Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nekem egyetlen egyszer jelzett az auto inditaskor hogy gyenge az akksi.. mikor elhoztam a a szalonbol masnap reggel.
akkor feltettem toltore , azota ok,

egyebkent szo nelkul csereltek volna mikor telefonon megemlitettem.
(Pappas)

Te csepptoltogetsz???

Egy régebbi autóban ami leállítva nem csekkolja a környezetét 0-24-ben ott igen, de egy modern gépnél ez már korántsem ennyire egyértelmű. Az jogos, hogy ha jó az aksi akkor jobban bírja, ha meg töltögetni kell hetente, akkor az csereérett, ezért írtam azt hogy ki lehet tolni a cserét. Nekem már 1 éve ilyen. Hamarosan venni fogok új aksit.

nem rendelem magam az auto ala bocs.
nem reszketek ezen mennyit bir az akksi.
sztem ki van talalva, okos olasz mernokok
megterveztek.
a valtot sem akarom felulbiralni, ugy jo ahogy van😀

sztem egy akksi 3 honapot is kibir. ha nem , ott mas a bibi es hiaba csepptoltogeted..

Nem buzerálás, de ha otthagyod 2-3 hétre (sajnos mióta home-officozok, simán előfordul, hogy hetekig nem mozog, mert a kisautót nyúzzuk) és nem új az aksi akkor megeszi, minél öregebb annál nagyon valószínűséggel, ennyi :)
Amúgy ezzel az aksi cserét lehet kitolni, meg néha azért nem árt neki egy töltés.

volt olasz autom, amiben 3 ev utan megpukkant a gyari akksi. Marreli volt , csere es erre nincs gari.
volt nemet gep is, gyari akksi 9 evet birt (opel, nemtom mi volt a beszallito)

Giulia asszem a gyari most Varta.. de kb. nem erdekel.
Sehol nem latom a user manualban, hogy helo lszi csepptoltogess.😀

sztem nem szerencse kerdese. ahogy irtam ritkan hasznalom az autot, de teny h akkor hosszabb tavon. mivel dizel ezert kizart a par km es hasznalat, min. 60-100 km.

de soha egyik automat sem buzeraltam csepptoltogetessel. ez vicc sztem ha vki ezen rugozik.

4 auto van a csaladi flottaban, igazan vegyes hasznalatban
az akksi sosem volt problema.

ha lehal venni kell ujat, pont. de h folyton ezt buzeraljam?
nekem erre nincs idom, energiam😀

Akkor te nagyon szerencsés vagy :) Mármint azért mert a gyári aksi még fickós, persze attól is függ mennyit használod az autót. Ha naponta akkor nincs gond. Olyankor az enyém is rendben van, de ha otthagyom a garázsban, akkor 1 hét után már csak 12.1-12.3 van az aksiban.

ne dôlj be ennek, en ritkan hasznalom az autot, meg a gyari 2017 es akksi van benne.
nem b@szakszom vele, nulla problem.

+1 CTEK MXS 5, a motortérbe vagy hátra beépíted a csatlakozót és boldogság, öröm, kövérség :)

A kiskábel össze van kötve a fixel így nem vergődik ott mint hal a szatyorban:)
A gyorskötöző kitámasztja a fejét, a rongy miatt meg nem indulok el kábellel félálomban:D
Lehe kicsit elnyomja a csomitetőt hmm:) Rugalmas kibírja:) Vagy ferde és ezért fér be:D

15.000km
Elvittem ma egy körre a XII kerületben hegyen egy subaru-s kollégám, demózni a Giuliát neki:))) Ő is oltogatott, hogy meg kell venni ne fogom megbánni, nézegettünk is egyet:)
Ma meg is értette mit is ajnározunk, meg mindenki más aki már ült ilyenben.

"de jó hogy vannak még ilyen autók" és óriási mosoly:)))
- Körforgó, pont jókor vetted el:D
- Hegynek fel, hő ez meg sem érzi:)))
- Mennyire jó ez az ülés ez így kész tökéletes!
- Fapad? Nem érződik olcsónak, teljesen ok minden!
- Mennyire finoman rugózik!
- Milyen agilis a kormány:)))
- Pont elég a hangja:)
- És hátul bent a 3 römer:D

És gyorsan nem is mentünk csak játékosra vettem:D

C-tek nekem is, rá va téve fixen a kis kiegészítő kábel a csatival és azt úgy hajtom vissza hogy ne csapkolódjon össze vissza.

A C-tek kábelére simán rázárom a csomagtartót, egy aldi-s mikroszálas törlőkendőt félbehajtok a drótra, hogy ne pusztítsa el a kéder, nem szorul be túlzottan, pont ok.

Kimegyek lefotózom úgy is be kell állnom:)

A soroksárin mentünk, és amúgy is szar a munkájuk, most ha lehagyom őket, akkor meg még a napjuk is szar lesz :D

Amúgy halmoztam a büntit, gyorshajtás és buszsáv. Az a helyzet,h tényleg siettem de persze ez nem mentség.

Totál pozitív lett a vége amúgy. Kiszáltam és már mondtam,h mindent elismerek csak írják gyorsan a papírt és hadd menjek, mert rohadtul el vagyok késve.
20 percig töltötték a papírokat, azt hittem hülyét kapok tőlük. Már azon járt a fejem,h odamegyek hozzájuk és beszólok az ablakon,h segítsek kitölteni a papírokat drágáim?

Aztán a sunnyogás miatt is voltak elég sötét gondolataim, a fejemben már olyan 100k körül járt összeg, szóval úgy voltam vele,h ha kiszállnak akkor elmondom nekik,h befizetem a csekken az összeget de szívesebben fizetném a számlájukra,h vegyenek abból gerincet :D

Már rendesen felspanoltam magam, mondom ha már elkéstem legalább legyen egy jó balhé, erre kiszállnak és a következő hangzik el:

- Mivel maga normális volt, elengedjük a buszsáv dolgot és csak a gyorshajtásért kap egy büntit.

Köpni nyelni nem tudtam, annyira megleptek. Megköszöntem nekik és normálisan elismeretm a hibámat.

Azt mondták,h látták,h gyorsan megyek (94km/h) de nem akartak megállítani mert azokra mennek akik bőven 100-150 körül mennek de mivel bementem a buszsávba, így már "érdekes lettem" nekik :))

Szóval sum-sum, teljesen pozitívan csalódtam.
39k-val megúsztam.

A Ctek MXS 5.0 teljesen jó hozzá. Kapható hosszabbító kábel is, gumidugóval, vagy beépíthető csatlakozó panel. Nyilván faragni kell, ha semmit nem akarsz nyitvahagyni töltéskor.
PL így.
Nálam az akksiról a csomagtérbe van vezetve a GIulián egy visszajelzős gyorscsatlakozó, a Giuliettán pedig közvetlenül az akksin van. Így egyiknél sem kell csipeszelni.

Régebben többen is írtátok, hogy csepptöltitek az autót. Én is elgondolkoztam ezen tekintve a connected servicest, nehogy leszívja az aksit (nemsoká elutazom pl. két hétre). A kérdés, hogy milyen töltőt használtok és hogy csatlakoztatjátok. Úgy szeretném, hogy ne legyen nyitva a csomitartó, vagy a motorháztető.

Sziasztok,

hátha valakit érdekel fotózás:

Peter Mosoni | Photography - "Come fly with me..." - Alfa Romeo Giulia QV

Üdv

Két nap városozás kb. 50km és megszólalt újra a fékem, karistol 5-10km/h-nál...
Minden működik, legutóbb megmostam mert ezt csinálta, két napra elhallgatott.
Csak melegen csinálja.

Szervízt támadjam vagy van valami amt nem tudok?

Sztem ezt le tudtad volna lépni. Mi ez, 2.0TDI? :D

A németek szerint a legszebb autók között van a Giulia és a Stelvio





Ha volt már, akkor bocsesz! :)

Ha már yard.

Már nagyon régen nem fogtak meg, tegnap elkapott egy sunnyogó.

Az első megérzés volt a jó, nyomni kellett volna egy padlót körforgóból kifelé :D Aztán csak a csekk ment volna, büntetőpont nem xd (Csak nehogy aztán úgy járj, mint a Mercis az M2-esen :D )

:)))

Mentem a 21-esen sem előttem sem mögöttem 2 km-re egy árava autó sem volt, ráadásul ott szembe sem jöhetnek, szóval gyorsítottam.
Elértem a mátraverebélyi (komoly hely, ha valaki tudja miről beszélek :D) körforgalomig és észrevettem, hogy egy civil oktávia nagyon közeledik. Először gondoltam, hogy valami skodás keménykedik :))) majdnem nyomtam egy padlót a körforgalomból kifelé, ekkor fölkapcsolta a villogó fényeket :)
Sűrű elnézéskérések közepette kiderült, hogy az egyenesbe készült egy foto 195-nél.
De, amúgy a rendőr mikoözben írta az adatokat arról kérdezgetett, hogy: Összkerekes? Mennyit gyorsul? Hány köbcentis? LOL Aztán még azt is mondta, hogy sajnos nem lehet gyorsan menni :D:D:D

A gyorshajtásra hogy kaptál pontot? Leállítottak, vagy bevallottad hogy te vezettél?

De eskü azt olvastam valahol, hogy 16 pont alatt részt lehet venni egy 2x5 órás utánképzésen csak be kell ülni és megbánóan kell viselkedni, ja meg kicsengetni 40-et és visszajön 9 pont. Ezt tervezem, remélem nem csak behaluztam :D

szóval akkor ezért nem téli autó, hogy nyáron még legyen jogsid:D

Így van :)

illetve na a jobb szélsőn keletről a kertből süt a nap, a bal kettőn nyugatról este, az a téli na:D de még a sorrendet is megkavartam, ha sorba nézed a képeket máshogy dobja fel:D

Egyenes következtetés hogy kell vennie egy 5 literes mustangot:D
Végül is bejáratót ne forgasd 2000 fölé burnoutnál:D

2-3 méterről 200cm széles autón megmondasz 0.5% eltérést?:D

Ez egy csalóka kérdés, hisz nem erről van szó. A középső kép egyébként jól szemlélteti, hogy miről beszélek, milyen mélyen ül a kerék. És igen, látszik, hisz a sárvédő meg a kerék pozíciója miatt egy ilyen élesebb szögből már kis oldalirányú elhelyezkedés hatására is sokkal több vagy kevesebb látszik a kerékből.

Anno, mikor megjelent, érdekelt, hogy mennyire ül a bódé alatt a Giulia gyári kereke (mert a 159-é gyárilag eléggé bent volt. R33Z csinálta az alábbi képet, akkor még a Giulia Super-je volt meg, a Q pedig, mnit tesztautó volt nála. Jól látszik, hogy a Giulia ilyen szempontból már gyárilag is milyen jó, egyáltalán nics besuvasztva a kerék a bódé alá:

Talán 1750, legalábbis a hahun ezt a adatot látom, de nekem most kicsit meg kell húznom magam, mert 12 pontom van. Van egy 8 pontos gyorshajtás és egy 4 pont, ami szemétség, mert semmit nem csaináltam csak Fehérvárom véletlenül befordultam egy utcába, amiről utólag vettem észre, hogy csak egyházi személyek használhatják :D Fordultam is ki egyből, de pont akkor jött egy rendőr LOL. Mondtam neki, hogy nem már nem, de nem hatotta meg, kiosztott érte 4 pontot. Ráadásul a Giulia céges volt, így ha nem állítottak le maximum csekket kaptam, de ez magánszemély lesz és egyből nekem jönne a pont.
Tényleg van ilyen, hogy önkéntes utánképzés és ha részt veszel 9 pontot visszakapsz? :)))
Na mind1, nem szabad gyorsan menni :D

CSalóka mer 3 kép de egy vagy kettő délivel van:D

mikor éles szögben, oldalról nézett az ember az autóra

Mármint hogy elölről vagy hátulról nézted éles szögben az oldalát

Ne haragudj, de ez már csak önálltatás :D

Az optikát egyértelműen a külső sík határozza meg, kanyarban meg megint a kerék külsejére megy a terhelés. A 7.5-es felni a bódétől kifele és a belső oldalon belefelé és tovább nyúlik. Egyértelműen nagyobb futófelületet biztosít nagyobb nyomtávval.
Vagy szted egy 205-ös gumi 7-es felnin meg egy 305-ös gumi 11"-esen az ugyanaz, menetdinamikailag, ha az ET-jük megegyezik, mert ugyanott van a középvonaluk? :DD

Nekem a 159-en volt gyári ET41-es felnim télire, meg aftermarket ET33-asom. Szélesség egyezett. 8 mm-rel volt kintebb az aftermarket, de azért erősen látszódott a különbség, mikor éles szögben, oldalról nézett az ember az autóra.

Az meg, hogy milyen névleges szélességű gumi van rajta, megint olyan dolog, hogy egyrészt lehet 1-2 cm különbség is két különböző gyártó névlegesen azonos futószélességű abroncsa között, másrészt meg ugyanannak az abroncs is különböző felületen érintkezik az aszfalttal, attól függően, hogy ráhúzod egy keskenyebb felnire, ami "összerántja" vagy olyan felnin van, amivel ki tudja adni a megfelelő alakját.