Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen, én nekem Tributo volt egy álom kombó :-), csak van ez az üvegtető bekattanásom, ami nem volt rendelhető Tributo-hoz, így most ezért lesz Intensa (ha legyártják...)

viszont ezért várt meg Téged Pappasnál ez a piros :-)

azért az analóg műszerfal továbbra is hiányozni fog -sztem :)

Igazából felszereltségben ugyanaz mint a Tributo volt, csak a dizájn elemek különböznek.

Az előzőben benne volt a sportfutómű, Dynamicban aktiválódott, ég és föld volt a normál es a sport beállítás között, nagyon hiányzik a mostaniból…

Azért ezek nagyon finomak 😁👌🍀

Akkor nem csak én alkalmazom ezt otthon 😁😅🤣

Egy-két extra meg külön tetszik, hogy benne lesz, ha egyáltalán legyártják 😅🫣

*939 Részlegesen önzáró differenciálmű
*SDD ALFA Active Suspension - sportfutómű

Sztm inkább bazári lett ez a felni, de a többi tetszik ( szép a kormány és ülés sem sima fekete Veloce, hanem díszítővarrassal, ahogy a bőr műszerfal és ajtó kárpitok is), én sima Sprintet Veloce üléssel nem szerettem volna, performance dark felni meg akad még otthon 1-2 szett😁
(Giulia Intensa felni egyébként élőben tényleg inkább szolídabb bronz - nem arany - és a fazon is szebb, mint pl Junior vagy Tonála 19 Intensa felni, sztm)


33 Stradale kormány 😊

Az Intensa pirosban azokkal az arany szélű felnikkel elég különleges kombináció. Hajrá, hátha összejön 😄

Valamiért nincs piros szín és a gyár is leállt augusztusra. Így szeptember vége az előirányzat. Már Németeknél sincs piros Giulua Intensa üvegtetővel (én azt szeretnék), ritka lesz ez, mint a piros holló (fekete van Pappasnál, de az nem én vagyok), illetve van Piros Giulia Q Érden készleten, már azon is elgondolkoztam 😁, az ott van, piros és hozható (mindennapokra Q4 Veloce sztm praktikusabb lenne, ezért még tartom magam, de már piros Giulia elvonási tüneteim vannak)

Happy 40K!

😆

Nekem vannak aggályaim, mert ugye a műanyag hőtágulása más mint egy fém csavaré. Kérdés hogy ez így mennyire stabil megoldás, fel fog e lazulni pl. Azért tettem csak bele, mert sokan megtették, és egyelőre úgy tűnik mindenki boldog vele, nem folyt el a vize.
A titán ebből a szempontból jobb, mert sokkal kisebb a hőtágulása (és a hővezetése is) mint a rozsdamentes acélnak. Ezért is csillant fel a szemem a titán szó láttán.
3 gramm, meg 3 gramm, legyünk hűek az autó koncepciójához 😄

Uh, nagyon tuning! Need for Speed Underground :D

Titán kipufogót láttam eddig csak ilyen színeset :D

"Van tuning a verdán?"
*motorháztető felpattint*
"Megfogtuk az utolsó 3 grammot is. 2 tizedet javult a szintidő a Debrecen-Vámospércs szakaszon."

:DDD

😀👍

Szóval valójában a jó megoldás a kisebbik légtelenítőbe valószínűleg egy M6x12 hengeres fejű imbusz csaval pár tíz Forintért.

Azt már látom, hogy a kisebbik 6-os gyári műanyag csavar feje a tömítéshez van kialakítva. Tehát minden utólagos alulról sima fejű csavar valójában műszakilag inkorrekt megoldás. 50Ft-tól 20e Ft-ig terjedőleg bármelyik XD Ellenben egyelőre nem ereszt. A csavarok kedvéért jól megmelegítettem a motort, funkcionálisan egyelőre jónak tűnik. Az idő és a kilométerek megmondják hogy beválik e.

Na addig piszkáltatok ezzel a csavarral, hogy vettem.
Életemben ennyiért nem vettem csavart, pedig pár ezret már felhasználtam.
Meg még héccá'zér hozzá csaptunk négy szelepsapkát, mert az egyiket elhagytam/megtetszett valakinek.
Titán csavar, rainbow coat, AliExpress 🫣🤣 Mondjuk valóban könnyű és nem mágneses, viszont nem alu, tehát elképzelhető hogy valóban az aminek mondják.

Na és mikor veheted át? :D

😁

Mindig megvan az ideológiai, a végén még én is elhiszem amit mondok.🫣😁😉

MIlyen szépen le is van mosva :DD

epp mondtam a lanyomnak Csabi, hogy el nem tudom kepzelni mi vinne erre hogy azonos idonk alatt a 3. szinben is azonos autot vasaroljam.. de biztos ugyesen alatamasztod otthon😀

Vasárnap indulás a Dolomitokba! Nézegetem StreetView-val az útvonalakat, merre kéne menni, hol lehetne jól megnyomni... Erre mit találok?

A hegy tetején, lerobbant Alfa. A felnyitott motorháztető felett tanácstalanul áll az ember. Az asszony tüntetőleg, elfordulva bámulja a hegyeket. Hangosan felröhögtem ezen a csendéleten :D A Dolce Vita életérzés :DDDDD


link

Szerinem a Carplayen keresztül el kellene indulnia a zenelejátszásnak, mindegy mi volt az előzmény. Az almához annyira nem értek, de szerintem megoldható ugyanez mint nekem Samsungon. Nálam van egy automatizmus beállítva a telefonon, hogy ha csatlakozik a telefon az autóhoz, akkor autómatán induljon el a spotify zenelejátszás és állítsa a média hangerejét maxra (hogy ne a telefontól függjön a hengerő, hanem az autóban tudjam állítani). Ezzel nekem minden egyes indítás során elindul a zenelejátszás. A rádióra nincs jobb ötletem. Esetleg próbáld meg leválasztani a telefont és újrapárosítani, hátha segít valamit.

Carplayt használok (szégyenszemre szintén egy utólagos vezetéknélküli adapterrel).
Nálam vegyesen megy spotify, youtube és rádió, de mindegy mit hallgatok, ha telefonbeszélgetés közben szállok ki a kocsiból, akkor a következő indítás után néma a hangszóró, amíg rá nem bökök a menüben ismét.

Na szuper örülök, hogy tudtam segíteni 😀 Igaz csak némítja, bár nekem az is elég.

Ha jól értem, akkor csak simán bluetooth-on csatlakozik a telód. Ez esetben nagy okosságot nem fogok tudni mondani, kb. ha 5 percig használtam ezt a funkciót 😅 Az első dolgom az volt, hogy vettem egy wireless andoidauto/applecarplay adaptert, így mindig azon csatlakozik a telóm, amiről megy a spotify. Ritkán hallgatok rádiót.

Hangerő letekerése 0-ra:) azt hiszem azt megjegyzi:D

Erről jut eszembe hogy kb. 2200km-et mentünk szinte (90%) zene nélkül:D csak a supersprintet hallgatta a familia:D meg az adóvevőt ami a másik autóval volt összehangolva:D

És rendesen igazából jó a fogyasztás, jó a hang.. a kipufogóvég projekt is done:D

Hogy három lány aki kipufogót hallgat elenyésző “dualiba” mellett ezek milyen csajok lesznek?:D

Kipróbáltam, működik, ami szuper, de kár, hogy csak a hangjelzést veszi le. Jobb lenne a teljes OFF, de ez is valami. Látom, hogy lehet plusz funkciókat kitenni, de sajnos nagyon korlátozottak a lehetőségek, amit nem értek…
Mindenestre kösz, spóroltál nekem egy csomó tekergetés minden egyes beindításra 👏😀

Hátha erre is van gyorsgomb tipped: ha úgy állítom le a kocsit, hogy épp telefonon beszélek, akkor a következő beszállásnál néma a rádió. Most be kell másznom a menübe, majd vissza a rádió beállításhoz és ott FM, jó sok tekerés és kattintás. Esetleg erre egy egyszerűbb módszer?

39k-ba kóstolunk az ősszel:D
Ismét megjárta a gépsas Riminit!
Ezúttal tetőbox nélkül hála a srvizio maccina-nak:)
Muter és fater lobogott utánam a HRV-vel:D

Nem várt mellék hatás ha egy 1.5 hondával konvojozol, a honda ki lett pörkölve:D
Az Alfa meg 6,2litert fogyasztott:D



Bevallom nyúl vagyok és vettem egy ilyen ponyvát 5ezerért annyit megért hogy erre csepegjen az úszógatyalé, meg a csikkek ebbe égjenek bele amit a nagyérdemű szálloda közönség termelt:P de legalább nem a közös zúzda parkolóban állt:D

ChatGPT kitúrta nekem hogy közterületen ha a rendszám nem látszik akár 250 eur bünti lehet szóval megigazgattam:D naponta:D

Sziasztok,

rég jártam erre, egy kis útvonalajánló: tegnap az Ötschergräbenben túráztunk ami eleve egy felejthetetlen élmény, de a környékbeli utak önmagában is indokolnak egy rövid hétvégét a környéken! Mariazellből akármerre megy az ember hamisítatlan alpesi kanyarfűzögetés és mini Stelviók várják, mindenkinek ajánlom. Budapestről forgalomtól függően 4-4,5 óra és az a bizonyos Giuliás vigyor az arcon garantált! Pár konkrét útvonal a blogomban.

De szuper, ezt én sem tudtam. Jól jön még ez az infó, ha megjön az ÁLOM! Mindent kikapcsolok majd, amit lehet 🤭)
Már elvonási tünetem van (bár nagy köszönet a két hónapja nálam lévő 2019-es Stelvio-ért, álom a céges Skodához képest😁)

Dejó, kösz, erről a menüről nem is tudtam 😮
Ez jópár kattintást megspórol. Holnap kipróbálom 🤗

Hát akkor passz, én zsigerből kikapcsolom, hogy ne csipogjon de amikor unatkozom, akkor szoktam figyelni, hogy pontosat mutat-e és jól szokott működni. Egy utcát nem szeret, ahol a bicikliseknek kirakott 10 es táblát állandóan megtalálja.

A takaró gombot hátrafele billentve bejön a gyors menü, vagy az érintőképernyő tetejét lehúzva és ott a második helyen gyárilag a csipogás némítása van. Igaz ez sem 1 kattintás de még mindig gyorsabb mint az assintant menüben.

Lsd. csatolt kép:

Azért ezt meg lehet ugrani könnyen némi leleményességgel. A 159-ből pl. kidobtam a térkitöltő idomot és készítettem egy oda való tárolót. Minden is elfért benne.
A Setlvioval csak azért nemcsináltam meg ugyanezt, mert itt alapból is értelmes tárolóhely van, még úgy is hogy sokat elveszik a gyári megoldással, de nekem elég :)