Milyen a jó olaj? - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Fórum >> Mûszaki-szakmai topicok >> Milyen a jó olaj?

Jani552010-07-02 09:17:32 // 3804

Hali Mindenkinek!
Továbbra is az az érzésem, nagyon nagy tájékozatlanság van itt olajtéren! Csak dobálózik mindenki a számokkal, meg a W-kkel, nevetséges... és a gázpedálon keresztül érzik egyesek, hogy jó, vagy nem jó egy konkrét olaj... meg, hogy a szomszéd Józsi, aki egyébként kõmûves...
Bár nem véletlenül van ennyi féle olaj van a piacon, ill. egyértelmûen egy külön szakmáról beszélünk. Ezt tudomásul kell venni.
Hogy elsõsorban nem a motorolaj folyóssága és az olajnyomás nagysága határozza meg a kenés milyenségét, hanem az olaj áramlásának mértéke, amit hígabb olaj használatával növelhetünk. És, hogy minimális legyen az esélye a tévedésünknek, mert igen nagy kárt okozhatunk a motornak, csak a gyártó által meghatározott minõségû motorolajat használjuk!
A tévhitek elkerülése és a tisztánlátás érdekében, álljon itt egy SZAKEMBER dolgozata, amit mindenkinek szíves figyelmébe ajánlok!
http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-viszkozitas-0w-5w-10w-kenes-lubrikacio-suruseg.html és http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-oil-viszkozitas-mazda-0w-5w-10w.html
Figyelmes Elolvasás után Értelmezni! És, ha ezek után úgy döntöttek egyesek, hogy szakemberre bízzák az olajválasztást és esetleg az olajcserét, már megérte.
Jani

GTPeti2010-07-01 18:58:40 // 3803

"Nem is nagy teljesitményre Valók!! Engem az érdekel hogy meik lehet ezek közül szerintetek a jóbb és miért?? Nem az hogy meiket használnátok."

Ilyen olajat én még a Fiatomba se töltenék. Igen, elõítéletes vagyok. Vagy csak óvatos?

elõzmény: Misi és Andi // 2010-07-01 09:53:00 (3787)

[k i z z o]2010-07-01 18:32:33 // 3802

A verseny 155 biztosan nem 10W40 -el ment.

elõzmény: Misi és Andi // 2010-07-01 09:53:00 (3787)

Erhard 242 (Pure Energy)2010-07-01 15:18:29 // 3801

nincs fent a weben?

elõzmény: Misi és Andi // 2010-07-01 13:23:58 (3800)

Misi és Andi2010-07-01 13:23:58 // 3800

Nem az olajat!!!!:))
A bisztonságteknikai adatlapját!!!!

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2010-07-01 13:05:07 (3799)

Erhard 242 (Pure Energy)2010-07-01 13:05:07 // 3799

az olajat? :)

elõzmény: Misi és Andi // 2010-07-01 12:24:15 (3798)

Misi és Andi2010-07-01 12:24:15 // 3798

Egy kicsit akadozik!:)
Pedig a gyártónak kötelessége lenne kérésre bárkinek kiadni.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2010-07-01 11:31:37 (3797)

Erhard 242 (Pure Energy)2010-07-01 11:31:37 // 3797

nehéz a Motul beszerzés? :)

elõzmény: Misi és Andi // 2010-07-01 09:53:00 (3787)

Don Gombóc2010-07-01 11:29:50 // 3796

Van cimbim aki használt szûrt olajjal fût, és egy rohadt csík füstöt sem látni, csak meleg vibrálását a levegõben. Talán még ha a co mérõt beledugnánk a kéménybe sem lenne nagyobb gáz mint a gázolaj égésekor. Leginkább arra gondolok, hogy a motorolaj az egyik, ha nem a legprofibb végtermék a lepárlás során, és talán az sem környezetszennyezõbb mint a többi olajfinimított termék.

elõzmény: KGBMAN // 2010-07-01 10:56:44 (3795)

KGBMAN2010-07-01 10:56:44 // 3795

A környezetbarát dologról annyit hogy az elégetett fa vagy használt olaj szintén marhára környezetbarát .:) Majd ha lesz pénzem napkollektorra és napelemre akkor jól megpakolom vele a lakhendit. Akkor eladhatom a stihl-t és nem kell a fát sem égetnem :)

elõzmény: Wickey // 2010-07-01 10:47:18 (3793)

KGBMAN2010-07-01 10:54:54 // 3794

Nekünk meg ott volt két hordó használt olaj ülepítve, szûrve.. Fater meg gyönyörûen megélezi a láncot ha kell... :)
És mivel olaj volt gazdagon így kapott utántöltést bõven :) Népi hasonlattal élve mondhatnám úgy is:
Tobb olaj mint fa.. legalábbis a ház körüli területre ez a szabály érvényes :) Messzebbre nem megyek, mert a yard még kiszúrja hogy balami berreg és az nem a szomszéd kiscsávó tereprobogója az, aminek nyomán a fák elfekszenek vízszintbe. :))))

elõzmény: Wickey // 2010-07-01 10:47:18 (3793)

Wickey2010-07-01 10:47:18 // 3793

de. :-P
Sztem olcsóbb rendes láncolajat venni és nem három üzemóránként láncot éleztetni mint fordítva. :-) Persze aki tud láncot élezni, és van egy hordó használt motorolajat, az nyilván azt fogja belelocsolni. :-) Én nem tudok, ráadásul adok a környezetvédelemre, a láncolaj környezetbarát(abb). Legalábbis a marketingszöveg szerint :-P

elõzmény: KGBMAN // 2010-07-01 10:43:21 (3790)

Wickey2010-07-01 10:45:35 // 3792

motorfûrész láncolajnak pont nem jók, mert egyrészt nem sokkal olcsóbbak, mint (nagyobb kiszerelésben) a Maki vagy Stihl olaj 1000-1200/liter áron, másrészt nem arra való, hamar lepörög a láncról és b@szhatod. Gépkölcsönzõkben érdemes pl. érdeklõdni, õk kartonszám veszik a láncolajat és elég korrekt áron is tudják adni.

elõzmény: Dozer // 2010-07-01 10:00:41 (3788)

Dozer2010-07-01 10:43:45 // 3791

Akkor az ár válaszom perfekt volt.... :P

elõzmény: Misi és Andi // 2010-07-01 10:13:40 (3789)

KGBMAN2010-07-01 10:43:21 // 3790

Na igen.. A STIHL láncolajzáshoz bármi jó :DDD Oda nem kell extra cucc :)

elõzmény: Dozer // 2010-07-01 10:00:41 (3788)

Misi és Andi2010-07-01 10:13:40 // 3789

Igen ezt lehet hogy Suziki vagy Trabi oldalon kellet volna kérdeznem!! :DD
Amugya bratyom is csak motrmosásra vette kösztes olajnak Vip Szar-t ahogy megfogalmaszta!:D
Hagyuk is a témát!!

A HEJES VÁLASZ: AZ ÖSSZES UGYANAZ AZ OLAJ

elõzmény: Dozer // 2010-07-01 10:00:41 (3788)

Dozer2010-07-01 10:00:41 // 3788

Köszi :) Már várom... meg a kicsike is várja mert szomjazza a friss vért (meg a fordulatszámot... eddig bejáratás címén nem igenforgattam még) :DDD

Visszatérve az áruházláncos olajokra, ha nem az alfába kell rakni hanem kerti kis csettegõ barkácsolt traktor, motorfûrész láncolajzás etc :P
Akkor egyértelmûen semmi más nem számít kizárólag az ára... ergo a legolcsóbbat venném.

elõzmény: Misi és Andi // 2010-07-01 09:53:00 (3787)

Misi és Andi2010-07-01 09:53:00 // 3787

GT Peti:
Nem is nagy teljesitményre Valók!! Engem az érdekel hogy meik lehet ezek közül szerintetek a jóbb és miért?? Nem az hogy meiket használnátok.

Dózer:
A castrolé elé öszecsapott és nagy az intrrvalluma 1%-5% ( filmképzõ)
A motult az 5. hejrõl próbálom beszerezni (de elöb - utobb meglesz!) :)
Egyik sem jelent jót!

Er Hard 242:
Azért irtam hogy "(ált Alfa használatra)" :)
Tudom mi a kölömbség!:)

Egyépként én Selenia 20K Alfa Romeo 10W40 et teszek bele.
Ha az Alfa Romeót meggyõzte akor engem nem kell.
+ Ha jol tudom (nem biztos) a gyári verseny 155-ös is azzal ment.
+ A pénztárcámnak is vannak korlátai. :(

Erhard 242 (Pure Energy)2010-07-01 07:24:07 // 3786

azért van némi különbség egy Alfa és egy Golf általános használata között :P

elõzmény: Misi és Andi // 2010-06-30 12:20:34 (3777)

Dozer2010-07-01 06:46:28 // 3785

Hmm nekem most 800-900 körüli alapjárat van ... de ne kérdezd meg, hogy ez mit jelent :D Az biztos, hogy a "bubu" megvan a kipuffvégnél :DDD

Kiderül a Castrol - Motul párharc végeredménye, ha Misi megkapja Motuléktól is az adatlapot :)))

elõzmény: Wickey // 2010-07-01 01:30:52 (3784)

Wickey2010-07-01 01:30:52 // 3784

mentem én a gtv-vel selenia HPX-el télen, az 20W50, hát mit mondjak, majd' beszart az önindító, mire kettõt fordított a fõtengelyen, majd beállt jéghidegen a "stabil" 600as alapjárat, ami két-három városi km után 1000-re majd melegen 1200-ra nõtt. :)

elõzmény: Dozer // 2010-06-30 12:16:12 (3776)

GTPeti2010-06-30 21:06:34 // 3783

"MAXX, NEW TECH, TOP DRIVE, VIP CAR, WINNY"

Köszönjük, hogy a teljesség igényével felsoroltad a kerülendõ olajokat. :)

elõzmény: Misi és Andi // 2010-06-30 09:57:47 »

BL2010-06-30 18:20:08 // 3782

Szerintem válaszd a Castrolt. A 16v Turbo motorosok (Coupe, Integrale, Q4) többsége 10w-60as olajjal jár ha sportosabb módban is használják a gépet. Én is váltani fogok arra a következõ cserénél.

elõzmény: Dozer // 2010-06-30 11:21:52 (3761)

Dozer2010-06-30 12:51:19 // 3781

Ez már OFF :D Maradjunk a topicnál olajtémában.

Amúgy én is szeretem amikor keskenyedik az arcuk :DDD

elõzmény: Misi és Andi // 2010-06-30 12:42:08 (3780)

Misi és Andi2010-06-30 12:42:08 // 3780

Kis majom bmv nem tom mien szégyelte máirn!
Lazánn ereszkedünk 130 al a 4-esen oszt leakar tón!!
rá ba**ott ott vút a tesom is
ar155 2.5 v6/ ar164 2.5 td vs bmv ???
Szerinted?

elõzmény: Dozer // 2010-06-30 12:26:47 (3779)

Dozer2010-06-30 12:26:47 // 3779

Jah újgazdag béjemvéseket etetni :DDDDDD

elõzmény: Misi és Andi // 2010-06-30 12:20:34 (3777)

Dozer2010-06-30 12:24:14 // 3778

Úúúúú a generált ne is mondd... ezt az autót darabokra szedni nem mókás :(
Komolyan mondom a motorról sallangok vezetékek le - kardán le - bölcsõ le - motor váltóstól osztómûvestõl ki (persze lefelé), majd a maradék sallang le, motor szét - majd alkatrészvadászat - gépmûhely és ismét ugyanez vissza az minimum 60 szál õsz haj.
És mivel az is az olajkörön van csak a turbó javítása 80k (ha nincs teljesen offon).
A többit meg nem adom össze, mert megõszül a maradék is :DDD

Szóval inkább olaj aranyárban és két sörözõs - kajálós bulival kevesebb 10k kilométerenként mint még egyszer ez a procedúra ;)

elõzmény: Misi és Andi // 2010-06-30 12:09:15 (3774)

Misi és Andi2010-06-30 12:20:34 // 3777

Nem használom egyik alábbi olajat sem csak mi forgalmazzu és a véleményetek érdekel tudom én is hogy gyengébb minõségüek!
Dozernek nem gyorsulásra csak ált használatra kell az olaj( ált. Alfa használatra):)

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2010-06-30 12:11:49 (3775)

Dozer2010-06-30 12:16:12 // 3776

Jó ár :DDD Postát te állod? :P

Nem olcsó de szegény q4 kergetõzéskor meleg picit... azt tudom, hogy az ismerõsömék ezt használják az EVO -ban... meg az otthoni Nissan GTR -ben.
Az enyém nincs olyan erõs mint ez a kettõ, de olaj az kell.

Már csak az eredeti kérdés marad, miszerint télre nem vágom tönkre vele a gépet? :S

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2010-06-30 12:11:49 (3775)

Erhard 242 (Pure Energy)2010-06-30 12:11:49 // 3775

nem utcai használatra való...menj egy gyorsulásra a VIP olajjal és garantált generálod lesz :P

elõzmény: Misi és Andi // 2010-06-30 12:09:15 (3774)

Misi és Andi2010-06-30 12:09:15 // 3774

ha jol számilom kb 5 cser drágb egy generálnál.

elõzmény: Dozer // 2010-06-30 11:55:12 (3771)

Misi és Andi2010-06-30 12:06:05 // 3773

Hoppá mi!!!!?

elõzmény: Dozer // 2010-06-30 11:55:12 (3771)

Erhard 242 (Pure Energy)2010-06-30 12:00:48 // 3772

10400 a 2L :)

elõzmény: Dozer // 2010-06-30 11:55:12 (3771)

Dozer2010-06-30 11:55:12 // 3771

Szóval szerinted is lehet azzal a Motullal gond télen? :)
Amúgy jár rá valami pofás alfás kedvezmény? :DDD

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2010-06-30 11:51:52 (3768)

Dozer2010-06-30 11:54:07 // 3770

Köszi!
Remélem nem csak hülyén fogok nézni az adatokra :)))) :DD

elõzmény: Misi és Andi // 2010-06-30 11:52:26 (3769)

Misi és Andi2010-06-30 11:52:26 // 3769

e szerint a termék csak szintetkkus bázisolaj max 5% filmképzõvel
de ha megjön a másik is egyszerre átküldöm e-mailba!

elõzmény: Dozer // 2010-06-30 11:32:48 (3763)

Erhard 242 (Pure Energy)2010-06-30 11:51:52 // 3768

van a seleniának 10w50 sport olaja az is jó és nem is drága...

elõzmény: Dozer // 2010-06-30 11:48:27 (3767)

Dozer2010-06-30 11:48:27 // 3767

Éppen a hidegindítás és a 20w problémáján meditálunk :D Nem ártana ha télen is lenne rendes védelem indításkor :P

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2010-06-30 11:40:40 (3764)

Erhard 242 (Pure Energy)2010-06-30 11:47:53 // 3766

Motul? az egyik legjobb olaj ha nem a legjobb...

elõzmény: Misi és Andi // 2010-06-30 11:46:39 (3765)

Misi és Andi2010-06-30 11:46:39 // 3765

Igen ez az oldalukonn is így olvasható! De szerintedi is ennyire jó?

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2010-06-30 11:40:40 (3764)

Erhard 242 (Pure Energy)2010-06-30 11:40:40 // 3764

Motul természetesen :P
"SAE 20W-60, DUPLA ÉSZTER TECHNOLÓGIÁS TELJESEN SZINTETIKUS MOTUL 300V Le Mans minden évszakban használható, teljesen szintetikus, észter bázisú, motorsportban használatos olaj turbófeltöltõs vagy többszelepes versenymotorokhoz kifejlesztve. Lehet használni szériagyártású Otto és Diesel motoros jármüvekhez is. A versenysportban fõleg hosszútávú versenyeknél ajánlatos. Veteránautó versenyeknél is megfelel?. * Dupla észter technológia : maximális filmstabilitás, optimális tapadókészség, nagy hõmérsékletszilárdság * A nagy nyomásálló képesség szélsõséges hõmérsékleti viszonyok mellett is kiváló kenésbiztonságot garantál. * A magas HTHS viszkozitás még magas hõmérsékleten is tökéletes kopásvédelmet nyújt. * Az észter bázis üzemi h?mérsékletet akár 10 oC-kal is csökkentheti a felsõ tartományokban, nagyon jó tapadási és csúszási tulajdonságokkal rendelkezik, valamint megbízható kopás elleni védelmet nyújt már a hidegindítás során. * Nincs kokszképzõdés, a korrózióvédelem kiemelkedõ; egész évben használható. * A 20W-60-es viszkozitás stabil olajnyomást eredményez, szélsõséges üzemi körülmények között is javuló olajellátást biztosít és védelmet jelent az üzemanyag okozta felhígulással szemben. * Minimális párolgási veszteség, ezáltal csekély olajfogyasztás. * Teljesen nyírásstabil, nincs nyírási veszteség, állandó olajnyomás minden üzemi körülmények mellett. Szabvány: Meghaladja az ACEA & API követelményeket Referenciák: Larbre Competition, Le Mans 24H, FIA GTl"

elõzmény: Dozer // 2010-06-30 11:21:52 (3761)

Dozer2010-06-30 11:32:48 // 3763

Nem adják ki a boszorkánykonyhát a kis mocskok igaz? :DDDD

elõzmény: Misi és Andi // 2010-06-30 11:30:57 (3762)

Misi és Andi2010-06-30 11:30:57 // 3762

c 10w60 mevan a másikra mé várni kell.

elõzmény: Dozer // 2010-06-30 11:21:52 (3761)

Dozer2010-06-30 11:21:52 // 3761

ErHard Te is beszállhatnál a másik eldöntendõbe is :))

Castrol Edge Sport 10w-60 vs. Motul 300V 20W-60

Én még mindig itt vagyok leakadva :P

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2010-06-30 11:12:45 (3760)

Erhard 242 (Pure Energy)2010-06-30 11:12:45 // 3760

vedd meg és rájössz..