Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Nem tudja valaki véletlen, hogy a FUEL TRIM hibakód az mit is takar pontosan? Ma volt a kocsi számítógépen és ezt hozta, meg a lambdát. Törlés után viszont nem jöttek elő a hibák és a lambda is szabályoz.

Sziasztok.:))
megvan a késleltető relé...:))))
A hátsó ülés alatt van jobb oldalon..:)))
ezúton köszi ttk-nak..:)))(index fórum)

megmozgattam acsatiját és lekopogom ma már nem szivatott...:)))

Amit én vettem, annak a dobozára rá volt írva, hogy öt percig alapjáraton kell járatni. Ezután célszerű átmosni a motort 1 olcsó olajjal, kb 20-30 percet járatod max 2k-s fordulaton, utána érdemes beletenni a frankó olajat. Ha jól értem bejáratos az autód, sztem fölösleges beletenni a mosó cuccot, max öblítsd át 1 másik olajjal.

AR32302 kódszámú JTDben az ízzítógyertya belegyógyulós vagy nem belegyógyulós?

a helyzetjelző foglalatán van egy nagy fül, a tompított hátlapjának leszedése után hozzáférsz, pár perc és kis ügyesség kell csak hozzá

Hali!


Hogy kell 156-ba helyzetjelzőt cserélni? A tompított sikerült, de ez nem. A pótféklámpába lehet cserélni izzókat? Hogy? Csomagtér felől? Meg a rendszámtábla van még de azt még nem néztem.


Előre is köszi a segítséget.

Oks, kösz, akkor megpróbálkozok vele!

Leginkább akkor okoz bajt ha tömítéseket és szmeringeket már csak az olajsár tartja, akkor orrán száján folyni fog az olaj. Más problémát nem nagyon tapasztaltam velük.

Lassan lecserélem a bejáratós olajat, és vettem bele ilyen mosó cuccot, amit az olajhoz kell önteni, és egy pár percig kell járatni vele. Elvileg kimossa a dzsuvát. Azt mondják, 10-15 percet kell járatni, én max 5 percig járatnám, de nem vagyok teljesen meggyőződve, hogy nem tesz-e rosszat a motornak így is. Véleményeket várnék.....

ja....:))))))))))))))
na mindegy...úgysincs időm foglalkozni a kérdéssel...:(
csak mókás ha leveszen a gyújtást felkapcsol...:))))

pedig a kkonzolon lévő autóikon azt jelzi minden zárva...

köszi előre is.

Nemtom hol vannak,de a piros karika az 1 fényprizma matrica:-)))

Jófffan ApiPapi, pirosnál általában nyugodtan ülök a hátsómon!! :)

Köccce Tesikém, akkor odalépek neki ha az segít!! :))

Gyertyák zsír új gyáriak... kérek kölcsön egy AC-t, oszt meglátom... Kösz!

én is így tudom.
csak a boltba nem így magyarázták. vagy én nem értettem, ahogy mondta.
közben beszéltem másokkal is az ügyben és lassan tisztázódik a dolog...

ha jóltudom összesen 3 reszből áll, 1 kengyel(a rövid szakasz) ami összefogja a kezifekkart meg a 2 bowdent ami hátramegy

SEGÍTSÉG!

146-hoz kellene kézifék-felvilágosítás.
elszakadt nem rég a bowden. elkezdtem szétszedni.. és ami a kartól indul lefelé "madzag" az szakadt el (kb 30cm-nyi). hívtam a boltot, hogy rendeljek újat és ott mondtak nekem mindenféle dolgot, ami összekavart. azt mondták, hogy kétféle méret is van, meg balos, jobbos. tudja a fene....
akkor most hátra elindul egy szál és ketté ágazik, ahogy én gondolom. vagy nem így van?

Nekem hasonló gondom volt a 33-al, aztán az ac pumpa végleg megadta magát.

megkeresem neked,ha megtalálom a 145-146 cd-met.

esetleg ac pumpa haldoklik,de nem esküszöm,talán a gyertyák,érdemesebb magasabb hüfokura cserélni ilyenkor a hideg időben.

ja az nincs...:((
akkor hol lehet az a relé??

Izzítógyertyák biztos, nem ártana megnézetni.

Nagyjából a napfénytetőre gondolt.:)

Sziasztok!

Nehezen indul a gépezet. (166 3.0V6)
Azt csinalja hogy koszorul egy darabig, majd egyszercsak elindul, és onnantól minden rendben. Tehat nem az van hogy a hengerek fele jár, meg "ribben-robban" :).

Hanem amikor indul akkor azt hatarozottan teszi. Viszont van hogy zavaroan sokaig kell indítózni. Jellemzően akkor ha sokat állt a gép.

A benzinvisszacsapó szelepekre gondolok, hogy elengedi a naftát.
Esetleg más tipp?

Köszi előre is,
Arnold

Sziasztok!


156 1.9 jtd-m van és elég nehezen indul+villog az izzítás mikor elindítom. Egyébként a légtömegmérőm is rossz. Mi játszhat bele az indulásba? Mi lehet rossz? A relé vagy a gyertyák? Vagy a légtömegmérő miatt szarakodik? Mindkettő? Légyszi írjatok priviben üzit ha tudjátok a vmegoldást, Vagy ha van ezzel kapcsolatos tapasztalatotok.


Köszi!!!!!

köszi..:)
de mi az a sibeda??:))
sajna nem tudom....(

elviekben ha van sibedád,ott van egy késleltetö relé,az szokott megnyekkenni,ha nincs sibeda akkor passzolom hol van,de az a hibás.

értem..:)
146ná laz érintkezők az ajtó sarkánál vannak ugye??:))

és az ajtón egy piros karika??:))

1xű kontakthiba lehet-sprayt neki-érintkezők,utastérvilágítás..pl:-)

az nem hiszem mert ha gyújtásra teszem az összes ajtót látja...a középkonzolnál van
az az autóikon..ott látni..

Nem biztos, de asszem az ajtónál van egy kapcsoló, esetleg az is csinálhat ilyet, nem érintkezik, vagy ilyesmi.

Sziasztok.mitől lehet a 146osnál hogy nem kapcsol le a késleltetett
utastérvilágítás??
meg néhacsinál olyat is ha leveszem a gyújtást felkapcsol...

ezt valami elektronika vezérli???
az hol van???köszi előre is a helpet...

Hát a hidraulika izé=kuplung munka henger,és van egy fő henger is valamelyik vacakol nálad.Cseréltesd ki.

Te csak ne száguldozz a piros lámpánál!:)

Halihó!Az a problámém,hogy a kuplungomat néha kézzel kixsit ki kell húznom,mert bejjebb ereszkedik,és ilyenkor kézzel ki kell húznom,mert alig lehet hidegben ilyenkor sebességbe raknom. Állítólag van benne 1 ilyen hidraulika izé,amit majd cserélni kéne. Ez lehet a gond? És ez mennyibe kerülne? Előre is köszönöm Bárkinek a segítséget!!!

Láttam már ilyet de azt digitális órával, és azt is egy olasz autóba!:-)))) Lehet,hogy Szid célozgatni akart neked,hogy anyukám igazán nyomhatnád néha azt a gázt!:-))
Biztos nem kukás az órád,valsz a jeladó kergűlt meg egy pillanatra!

Szijjjja Topiclakók! :))

Remélem az én esetem egyedi és most nem is fogjátok elhinni... :
Tegnap szintén úton voltam, egy piros lámpa megállított, és mialatt vártam, a kömö órám teljesen átfordult alapjáraton....(több mint kétszázhússzal vártam a zöldet!!)
Na erre varrjatok gombot! :))

Qka az egész óra, vagy mifene????

Köszi

Sziasztok!

Egy Hondás srác ajánlotta fel a segítséget!!!!

Közvetlenül Olaszországból, olasz autóbontókból tudok hozni alkatrészeket, akár külföldi számlával is.
Régebbi típusokhoz (33, 145, 146, 155, stb.) tudok egy-egy alkatrészt (lámpa, sárvédők, lengéscsillapítók, belső kárpitok, ülések, stb.), vagy motort, váltót, akár fél autót, egyszóval bármit.
Újabb alfáknál (pl. 147) már nagyon ritka a törött, így azokból nem foglalkozom alkatrészszállítással.
Mivel nem raktározom az alkatrészeket, így megrendelés esetén akkor tudom hozni 1 héten belül az alkatrészt, ha az éppen van a bontókban. Ha nincs, akkor amint kerül egy „donor” verda, akkor lesz alkatrész.
Az árakat a bontós árak alatt tudom tartani.

Helyileg Tiszafüreden vagyok.
Elérhetőségem: fenyvesvolgyi@gmail.com, 70/334-85-58
Kisebb alkatrészek esetén akár posta is működhet, a nagyobbaknál, pedig megegyezünk az átvétel helyszínében. A szállítás külön megbeszélés tárgyát képezi, de nem megoldhatatlan.

Üdv
Fenyvesvölgyi Richárd

Valahol a XII. kerületben. Keresd Ákit, ő asszem tudja.

hűha, hogy tudtak ezek eltörni?

Nem csak a csavar hiányzik, a motorblokkból tört le 2 darab, ahova a csavar menne.. Ezeket nem tudom kicserélni, de a kitámasztó is eltört, azt szeretném! Köszi :)

Mi az, hogy alul 3-ból 1 csavar tartja??? Van egy tartóbak szemből nézve bal oldalon, van egy váltó- és motortartó jobb elöl, és van egy váltó-bölcső tartó hátul.
Ha ezek mind ok, akkor nem gond, ha rossz kitámasztóval jársz, de azért cseréld, 5e ft körül van az ára, kb.

Motor kitámasztó rúdra gondosz?:))

Sziasztok

Van egy nagy gondom, nincs szikra. Mentem az autóval, aztán menet közbe megált, elindítottam ment tovább. Leparkoltam, és délután már nem tudtam elindítani.
Hazahuztuk, nem indult 1-2 napig, aztán beindult. De max i percig járt, aztán megált. Megin csak nem indult be, aztán beindult de megin max 1 percig járt és megált.
Kicseréltem a trafókat de nem nyertem vele, ugyan úgy nem megy.
Ha van valakinek használható őtlete akkor írja meg.
Meg azt is ha valaki képbe van a gyujtás rendszerrel, olyan tekintetbe hogy hól van a jeladó. És magával a működéssel kapcsolatos, jeladó a computernek adja a jele és az vezérli a gyujtást?
Előre is köszönöm!

Üdv. Roli

Sziasztok!
Van valakinek egy motor billenés gátló tartója 147-ben?
Ha alul a 3-ból egy csavar tartja a motort és ez a billenős is el van törve meddig mászkálhatok vele?

Sziasztok!

GTV vagy 164 V6 TB gyári vezérműtengelyeiről van valakinek infója?
Ezek kellenének:
- emelés (szívó és kipuff)
- nyitvatartás (szívó és kipuff)
- szelephézag
- szelep egybenyitás a felső holtponton

Köszi!

Sziasztok!
Tudja valaki, hogy 164-esen a klímakijelzôt-órát, egyik-másik kapcsolóját hol tudják megcsinálni és kb mennyiért?
Köszi

Ja és eladó egy Gyári Bosch 0 280 218 113 . Légtömegmérőm vadi új tévedésből vettem meg 63000 ropi. Tel: 20/235-3454