Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szia! Köszönöm az infókat, remélem nem lesz túl összerozsdásodva,és kijön a csavar egyben...!Bár az enyém ennél jóval rozsdásabb sajnos. Felül csak azt az egy anyát kell lecsavarni a lengéscsillapító rúdjáról,és ki is jön az egész?
Köszönöm!

NiTS mit! Aztán vagy +fogadod, vagy nem.))

Sziasztok!
Én is szeretném ezt megtudni ,csak nálam már az anyák is nagyon nehezen lazultak meg, valszeg nem lesz egyszerű kivenni a csavarokat.Szerintem melegíteni szokták,de azt én nem tudom megoldani.....

köszi csoki, ezzel sokat segítettél...:P

Inkább dobd ki belőle.)

Sziasztok!

Tud valaki ajánlani 1 megbízható ( klímás ) szerelőt?
Klímajavítás ( tömítéspár csere ) lenne de hozzáférés miatt bontani kell pár dolgot.
(Olyan 50-60km-es körzetben.)

Martin Autó
6200, Kiskőrös
Szendrey utca 2/1.

Telefon: 06/78/512-120
Automata fax: 0036/78/512-122
Mobil: 06/20/9463-689
E-mail: mkuplung@gmail.com

Sziasztok! Érdeklődnék 166 2.4 jtd gázpedál signál Trac 1 :748 a Trac 2 :ugrál 000-és 376 ez normális vagy probléma?

Sziasztok!
Tud valaki ajánlani valami megbízható helyet ahol kuplungot erősítenek? Szerkezet erősítés meg tárcsa kevlározás kellene, mert a vadi új Sachs szett sem bírja a picit emelt nyomatékot a JTD-ben.

Köszönöm !

Proxy alignment-tel be kell mutatni az új klima panelt a body comp-nak.
Teljes verziós MES és (pl) ELM kábel kell hozzá.

Sziasztok !
Vettem egy 147-est ... a gond , a hideg-meleg levegő szabályzás nem működött ,
a vezérlő volt hibás . Kicseréltem , minden tök jó ! Ürültem is , de villogni kezdett
a km számláló . Lehúztam a bizt.táblából a két csatiját pár percre . Visszarakás
után "újra töltötte" magát , viszont a hiba megmaradt . Ha visszarakom az eredetit ,
nem villog a számláló .
Tudtok valami megoldást rá ?

(Mivel nem akarom hordani sűrűn hiba kód olvasásra , jövő hétre ígértek progit
csatival . Remélem kommunikatívak lesznek egymással .)

A Tied is TD volt, mielőtt TS re alakítottad. :D :P

Sziasztok!
156 hatso futomuvebol a kerek feloli hosszu csavart hogy a legegyszerubb ujrafelhasznalhatoan kivenni? Elegge bele van rohadva. Probaljam csavarni vagy ussem?:)
Az anya viszonylag konnyen lejott.

Hello! Bár nekem 166 van, de a kérdésből ítélve hasonló a felépítés. A szakszerű cseréhez a hidat kell levenni. Én praktikusabbnak láttam a csavarokat kifúrni a rögzítő kengyel anyáiból. Utána, mikor már lent van a kengyel, akkor a szegecsanyákat is lefúrtam a kengyelről. Összeszereléshez 8.8-as csavarok anyák, a csavart fölűről, anyát alúról, így következő alkalommal könnyű a csere. De mondom, ez 166 nál volt. A stab szilent egyébként hasított, nem kell a stab rúd végén föltenni. Ott a helyén föl lehet pattintani. Bocsi, ha nem ugyan az a felépítmény, hülyeségnek hangozhat amit írtam... :-)

Sziasztok! Szeretném kérdezni hogy valaki cserélt már hátsó stabszilentet 156-ban?
Szét kell fúrni a bilincseket v.oldalról belehet tolni...? köszönöm!

a gázolajszűrő aljába van becsavarva a vízérzékelővel (WIF) együtt alkot egy szenzort. Ha cserélnéd, visszacsavarásnál vigyázz, h ne húzd meg nagyon, mert könnyen törik a műanyag menet.

Köszönöm az infót! Töröltem a hibát és fogom figyelni, de a FES 50 °C-os aktuális üzemanyag hőmérsékletet jelzett ki. Lehet annyi ha nem volt meghajtva a kocsi és 1/3 tanknyi üzemanyaggal? Nem szoktam lámpafelvillanásig üríteni a tankot, mert akkor hamar fel tud melegedni az üzemanyag. Amúgy hol található ez az érzékelő?

én kitörölnöm, hogy kiderüljön visszatérő hiba-e. Ha visszajön, akkor érdemes végiggondolni, h volt-e olyan üzemállapot, ahol túlmelegedhetett a gázolaj (pl.: dugóban ácsorgás nagy melegben hosszú ideig nagyon alacsony üzemanyagszinttel). Úgy tudom minden JTD-ben van gázolajhűtő, tehát ez a kevésbé valószínű ok, de a majdnem üres tank tényleg veszélyes lehet.

Ha pedig azonnal visszaíródik a hiba, akkor szakadás van a szenzor környékén (vezetékezés vagy maga a szenzor).

Szép estét mindenkinek! Ma dobott egy hibakódot a NagyVad, "P0168-Gázolaj hőmérséklet érzékelő: Magas jel". Tudna valaki segíteni a hiba megfejtésében/elhárításában?

Üdv mindenkinek. Aki szolnok felé jár és érdekli, eladó 5l selenia 20k 10w40 motorolaj 8000ért. Kedvezményesen 10000 volt, de nekem dízel olaj kell, és nem figyeltem a boltban, hogy mit sóztak rám. Sajna már eltekertem a nyakát, mert cserélni akartam az olajat, így nem cserélik ki. De még jó, hogy az utolsó pillanatban észrevettem... Érdekel valakit?

Szerintem azokon a helyeken meg is szakad egy rövid időre. Amióta egy kicsit arréb tettem a csúszkát azóta sokkal szebb az alapjárat. Valami olyasmi lehetett mint amikor recseg egy hangerőszabályzó.

MES-sel mérve nem tudom fiat ecu scan is beolvassa e

Reggeli indítás hidegen illetve 13km-en keresztül élő adatok

Délutáni indítás szintén hideg motornál illetve élőadat pár km-en keresztül.

Fileok letölthetők elemezhetők valaki csak tud segíteni mi a baj.
Bár gondolom nem úszom meg az injektorok bevizsgálását.

interdiesel-ben nincs ismerőse valakinek? Győr.

Egy kis Jetronic ízelítő: Bosch LE3

Kb. 300000 kilométer után így néz ki az LMM potmétere

Nem csoda ha dadog az alapjáratom.


És valami középtájt sem stimmelt.

Nem megy a ventilatorom,,mi a megoldas?mi lehet az oka?tudja valaki?

Mjetek izzítanak hideg motornál nyáron is ? Vagy csak hideg időben?
Mostanság olyat művel hideg motornál reggeli indulásokkor hogy szépen elindul majd 2 másodperc járás után kihagy egy henger és jön a fehér füst. Majd megint megy rendesen aztán megint kihagy kb csinálja ezt fél percig. 5-6 kihagyással.
Melegen semmi baj normális alapjárat nem füstöl.

A FES nem ad referencia értéket.

Akkor szedd le a kárpitot az ajtóról és próbáld meg úgy kinyitni. Lehet, hogy csak szét vannak akadva a kilincsnél a mozgató rudak. :)