Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sok bosszúság ért az eddigi szereléseim során.
Sokszor volt olyan érzésem hogy az Alfák tervezése során elsődleges szempont volt a szerelőt bosszantása és a munkáját nehezítse.
Ma megbocsájtottam mindent, mert ma mindezt százszor felülmúlták egy egyszerű feladatnál.
Szóval az új OFF-nak le akartam venni a hátsó kerekét hogy megmérjem a féktárcsa átmérőjét. Eddig egyszerűnek tűnik, DE
A kerékcsavarra nem megy rá a gyári kerékkulcs, a 21-es dugókulcs se! A 22-es meg nagy rá.
Mi van???
A kerékcsavar 20-as kulcsnyílású és egy krómozott kupak van rajta, így lesz 21-es a kulcsméret. Idővel ez a feltét "megdagad" és az összes típusnál nem megy rá az eredeti többé. Külön izgalmas hogy a kocsihoz pótkerék is van, de így az út szélés esélyed sincs cserélni.
21,5-es kulcs kellene hozzá, még nem nagyon láttam olyan készletet amiben van. Hogy nem egyedi a problémám azt az is bizonyítja hogy a szerszámgyártók már rá is álltak.
A gugli dobálja rendesen a kapcsolódó videókat, pl

Rá lehet kalapálni a 21-es fejet, de utána meg a fejből nem tudod kivenni a csavart. Ha mágis sikerül és levágod róla a ráperemezett (!!) kupakot akkor meg 20-as fej kell hozzá. Miután az egyetlen ilyen fejemet széttörtem a túlhúzott (a méteres száron álltam a 100 kilómmal) csavaron ma 3 szerszámboltban voltam Győrben és sehol se tudtak adni...

Azért ekkora baromságot még az olaszoknak se sikerült összehozni...