De se nem Vince, se nem pince, szerencsére a hócipő sem. Csordulni csordult. A vízpumpa. Rendszeres motortér ellenőrző vagyok, minden hétvégén belenézek. Már kétszer töltöttem fagyállót, mire gyanút fogtam, hogy ez így azért nem oké, hogy fogy.
Egy zseblámpa és 10 perc keresgélés kellett hozzá, megtaláltam a nyomokat a vezérlés alsó része körül. Ezen nem is kellett agyalni, bizony ereszt a vízpumpa. 5 és fél éve lett beépítve, kicsit túl lett hordva, ez tény.
Nyáron a szíj még patika volt, nem gondoltam, hogy a gyári vízpumpa ennyit tud és az fogja feladni. Mindegy, észrevettem, és az ismerős BMW műhely gondjaira bíztam a vasat.
Rendeltem gyári vezérlés szettet, egy vákuumszivattyú tömítést (ott rögzül a vezérlés rögzítő, ezért kell), egy liter fagyállót, és elvittem Gerinek az autót.
Hamar szétszedte, összerakta, ami még kellett rendeltek bele. És amilyen rendes srác, komolyan... elhozta nekem amikor kész lett, és kipróbálta.
Most ez újabb 5 évre (eskü mostmár pontosan betartom XD) rendben, szaladhat tovább az autó.
Km állás: 113800
Hosszbordás szíj (Contitech 6PK1400), feszítő- (Gates T39174) és terelőgörgő (Gates T36736)
Vezérműszíjszett (DAYCO KTB759),és vízpumpa (GRAF PA1352) cseréje
Generátor cseréje (Denso DAN1066)
Motortartók cseréje (51879600 51888091 50521924)
Klímakompresszortárcsa csapágy csere (NSK 35BD5020DUM)
198 050 km
Ma megtörtént a kötelező nagyszerviz. Cserélve lettek: komplett vezérlés görgőkkel vízpumpával, hosszbordás szíj, üzemanyag, pollen, olaj és légszűrő.
Selenia Forward 0W30 ment bele.
Km:210200
- Vezérműszíj, feszítő- és terelőgörgő, illetve vízpumpa cseréje (71771579)
- Főtengely szíjtárcsa cseréje (Dayco DPV1139)
- Hosszbordás szíj cseréje (Contitech 6PK1400)
http://www.alfaworkshop.co.uk/Giulietta_%201.6_2.0_cam_belt_replacement.shtml
https://www.youtube.com/watch?v=7cgyyPTTxxk&t=
133 500 km
