Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tied az igazi kamu SUV, mert az egy kombi Giulia kicsit hosszabb rugókkal :P

A legszebb az lesz, hogy már mire kihozzák a sok SUV-ot, addigra már nem azt fogják venni az embereket. Szeretném érteni, hogy mi történik, egyszerűen nehéz elfogadni, hogy annyi a magyarázat, hogy ezek tényleg ennyire balfaszok :DDD

Remek... :-)

Reméljük, lesz még 6 féle, csak FWD hibrid, ha jól sikerülnek akkor egyenesen át lehet ültetni a prius vagy a hibrid camry technikáját, jó kis bégető 120 lovas suv alfák. Juhú, kurvajó.
Várom a kupésított suvokat hibrid 3 hengeres ezres motorokkal is!

Ja várjál, nem is.

Q3-as üzleti terv. E-SUV elkaszálva (Castello), Giulietta utód nélkül, GTV és 8C elkaszálva. Lesz viszont vmi új B-SUV

Azért én ezt nem látom ennyire sötéten! Ott van a Jeep, nem lesz belőle Peugeot Crossover! Vagy elsőkerekes Maserati is lesz? Nem hiszem! Szerintem a Maseratihoz, a Jeephez, és az Alfához nem engednek nyúlni. Sem Peugeot vagy Opel motorok nem lesznek az Alfában.
Nem mondom, hogy nem járnánk jobban ha a Masert és az Alfát leválasztanák, és eladnák a kínaiaknak. De ez a jövő zenéje...

Ha már egy valag pénzből megcsinálták a Giorgio platformot, most már hátha hasznosítják...

Szuper akkor jöhet az Insignia platformos elsőkerekes Giulia utód, alfa crossland x, egyebek.

Na, ha megmarad az alfa (kis esélyt látok rá), akkor eladják. Remélem a bmwnek vagy a vagnak, hogy a maradék szeretetet is kiirtsák belőle... de inkább kasza lesz itt végleges.

Mondjuk ezt sztem simán elcsalták az olaszok :DDD
Indulásnál mindenképp többet kellett volna kapnia a Q-nak. Egy Stelvio Q is elmegy a Giuliától az elején az összkerék miatt. összkerék-villany biztos, hogy elmegy tőle sokkal jobban az elején. 400-on nem is tudja befogni sztem. 800-on sztem már menne neki, a Top Gear video sem győzött meg. De ennél az olasznál is nagyon kilóg a lóláb :DDD

https://www.youtube.com/watch?v=fVTvrzwjmZ8

Alfa Giulia QV vs Tesla 3, 11,9 vs 12s.... :-) és ha hosszabb lenne a pálya... :-)

Akkor egyelőre nem lesz kínai az Alfa. Kérdés, mi lesz majd vele?

Egyesül az FCA és a PSA:
Ravasz húzás szülte a világ egyik legnagyobb autógyártóját - A túlélés viszont így sem garantált

Nekem ezzel ugyanaz a bajom, mint a Laptiming versenyeivel. Ott is gokart pályára visznek ilyen autókat, meg itt is, szűken rakott bóják között kell manőverezni. Itt az összkerék az előny, meg az alacsony sebességről nagyot lépés. Ez a Tesla-nak kedvez.
Rendes pályán, rendes távon nézzék már meg. Ahol tényleg kijön a különbség. Jóhogy nem már a Tesco parkolóban mennek egy kört.
Ott a lehetőség a Nürburgringre vinni a Moldel 3 Performance-t, ott elválik a szar a májtól. Ha ott megveri a Giulia Q-t, akkor szavunk nem lehet. De ne álltassuk egymást, ott még a Taycan Turbo is csak 7:42-t futott.

Én azt mondom, ha már el kell adni, akkor olyanok vegyék meg, akik tisztelik a márkát és múltját. Az tény, hogy mióta az indiaiaké a Jaguar, egyre jobb autók jönnek ki. A Volvo is megtartotta arculatát a kínaiak kezében. Ha már az olaszok ilyenek, hogy nem képesek a saját "Made in Italy"-t kellőképpen finanszírozni.

Na az tényleg nem kéne. Egyszer már elbukott a GM is. Szerintem ez is nagy kamu. Próbálják felsrófolni az árat.

Mike Manley már shortolja az FCA részvényeket és szakít pár millió dollárt ezen is majd, mint a Renault-s esetnél :DDD
Csak legalább forgatnák vissza a fejlesztésbe a bennfentes kereskedésből származó pénzt, mielőtt a tőzsdefelügyelet odacsap

Vajon jobb lenne, mint a Renault...és/vagy ugyanúgy is fog végződni?

A mostani site-ot már nem lehet faragni, elavult ahhoz, illetve a programozó ezt már nem vállalja.

- A teljes mostani tudású site újrahúzása a nulláról, fórummotor, blogmotor, egyedi adatlapokkal, fotófeltöltéssel, stb. Esetleg néhány új funkcióval.
- A mostani adatbázis áthúzása
- Teljesen új design.

Tomi! Átdobod nekem? Ráhúzható szerinted az Amoréra?

Így igaz!

Ez a "2,5milla" hogy jön ki? Milyen fejlesztéseket tartalmaz? Mert túlzottnak tűnik elsőre.

Még szép... hisz ő is az i3-at favorizálja... persze csak a Tesla mellett! :D

A heti házassági ajánlat a PEUGEOT!

Üzletileg, és az Alfa jövőjét illetően Karottáé a jobb! Igaza van abban, hogy egy autógyár jövőjét már nem az autózás élvezete (sajnos) határozza meg.
Vályi Pista viszont úgy szereti az Alfát, ahogy a tradíciók szerint kellene lenniük. Ez énhozzám áll közelebb. Csak sajnos ezzel ma lehúzhatjuk a rolót.

Huhhhh, de komoly ez a Backstage Karottával! Szerintem eddig ez a legjobb, legviccesebb, legszínesebb és legtöbb komoly témát boncoló beszélgetés... Érdekes hogy ennyire különböző látásmód Karottáé és Vályi Pistáé. Számomra mindkettő hiteles, de most a Karotta látásmódját érzem magamhoz közelebb...

Annyi még nincs, ahhoz még kell kb 5 év. :)))

Erről többször írtam már... nagyon nagy dilemma. Ahhoz, hogy minimum ezeket a funkciókat tudja az új oldal, egy nagyjából 2,5 millás fejlesztésre lenne szükség. Ez az az összeg, amit nem biztos, hogy bele szeretnénk tenni, mert reklámbevételekből kb 4 év alatt hozza vissza (ebből most nagyjából kiszámolhatjátok a jelenlegi bevételét az oldalnak...). És akkor még nem beszéltünk az egyéb kiadásokról (amik jelenleg is vannak), pl szerverbérlet... szóval ez eléggé a 22-es csapdája... de nyitott vagyok minden gondolatra ezzel kapcsolatban.

Milyen reklám, hol? Az amorén google hirdetések vannak csak. Vagy mire gondolsz?

Ennek köszönhető, hogy minden klikkre egy reklám jön fel telefonon?

Sziasztok!

Hivatalosan még nem jelentettük be, de aki rendszeresen nézi a videónkat, a leírásban már láthatta, hogy van egy Patreon-oldalunk. Ezen az oldalon keresztül az Alfa Amorét tudjátok támogatni különböző összegekkel. Az itt összegyűlt pénzt a YouTube-csatornánkkal kapcsolatos kiadásokra, fejlesztésekre, technikai eszközök vásárlására (pl. jobb mikrofonok, kamera) fordítjuk majd, természetesen beszámolva arról, mire költöttünk.

A csatorna tervei között szerepel, hogy még rendszeresebben jelentkezünk videókkal, igyekszünk még több alfás vonatkozású helyre (szervizekbe, szakikhoz, Alfa-őrültekhez) eljutni, autószalonokon első kézből bemutatni az Alfákat. Terveink között szerepel egy használtteszt rovat is, amelyben a népszerű típusokat mutatjuk be majd részletesen.

Természetesen ezekhez a célokhoz a saját forrásainkat is felhasználjuk és nem titok, hogy a rendezvényeink bevételének egy részét is ilyen projektekbe forgatjuk vissza.

Amennyiben tetszik az adásunk, tetszik, amit csinálunk, támogass minket havonta egy a számodra megengedhető összeggel. Ezt - a támogatási szintnek megfelelően - viszonozzuk is ajándékokkal. De a legalapabb támogatás is már azt eredményezi, hogy 1 nappal korábban nézhetitek meg a YouTube-csatornánkra felkerülő adást.

Például az eddigi 2 Patreon támogatónk már tegnap este láthatta a Karottával készült beszélgetés második részét :)

https://www.patreon.com/alfaamore

Tökéletesen egyetértek! Nekem a Tonale nem lenne sohasem a stílusom, mégis ha csinálnának belőle egy rohadt jó hibridet, és beletennének minden parasztvakító kütyüt, lehetne belőle kihozni egy sikeres autót. Én kívánom hogy összejöjjön, és ebből a pénzből végre megszülethetne egy új GTV és spider.

Dee egyébként mit kellett volna csinálniuk? Közösen leülniük, és megegyezni, hogy innentől kezdve senki sem gyárt SUV-t?

Piacgazdaság van, azt gyártják, amire igény van. Nyilván ez egy kölcsönös folyamat, ezt előttem már többen is leírtátok, egyik gyártó lopja az ötletet a másiktól, mert látja, hogy az jobban megy. a Golfot is mennyien próbálják másolni? Az FCA csoportnak is van Golfja, úgy hívják, Giulietta, korábban úgy hívták, hogy Stilo... egyik sem sikerült olyan jól, hogy legalább csak 1-2 évig fogyott volna úgy, mint a cukor... pedig a Stilóban hogy reménykedett a Fiat anno. Aztán ebben az osztályban már a Fiat sem versenyez, inkább kiszáll és olcsó Tipókat készít....? Ami tök király autó, csak másról szól, ráadásul még azt sem tudják elég jól reklámozni.

Én amúgy azt gondolom, hogy a 40x ennyi reklám sem lenne elég ahhoz, hogy jobban fogyjon a Giulia/Stelvio.. egyszerűen egy sokkal jobban megtervezett stratégiára lenne szükség, változatos modellpalettára, minden kategóriában egy jó autóra, ahol egyikből következik a másik. Ahol nem mész el egy másik márka felé, mert a Golf osztályban egy 10 éves konstrukcióval versenyeznek (de legalább van, mondjuk ez is igaz). De legalább olcsó lenne a Giulietta, de nem, 8 millió egy rendesen felszerelt...

Én értem, hogy a Giuliával/Stelvióval megpróbálták átpozicionálni a márkát, kicsit elvinni a komolyabb autók felé. De attól még:

- igenis kell MiTo nagyságú Alfa, mert kell egy belépő szintű autó, hogy a fiataloknak is elérhető legyen a márka (hiba azt mondani, hogy ha olcsóbb, kisebb olaszt szeretnél, vegyél Fiatot)

- nem lehet leváltani úgy egy típust, hogy nincs egyből utódmodell

- a 4C-t miért nem lehetett tovább feljeszteni? Miért nem lehet róla lehúzni még egy bőrt? Akár úgy, hogy csináltak volna belőle egy kicsit jobban felszereltet, szervokormánnyal, stb (mindazzal, amit hiányoltak belőle a kritikus újságírók)... 300 lóerő fölé felhúzott motorral, stb. 2020-ban, a születésnapra még igenis ki lehetett volna hozni belőle egy jubileumi modellt. Lehet, hogy ráfizetés volt gyártani, de legalább eggyel több autó van a range-ben... és ez is egy reklám.

- évekkel ezelőtt ki kellett volna hozni az elektromos Fiat 500X-et (véleményem szerint abba lett volna a leglogikusabb beépíteni ezt a hajtást). Azzal lehetett volna tesztelni a piacot, a gyártást... Még mindig a hibrid Jeep Renegade/Compass párosra várunk... mikor a hibrid mellett már minden gyártónak van legalább 1 full elektromos modellje.

- Rohadt jó autó a Giulia és a Stelvio is, és csodálkozhatunk azon, hogy miért nem veszik. Azért többek között, mert nem látják az emberek azt, hogy az Alfa tényező :( És ráadásul ott van konszernen belül a technológia, amiket már rég bele kellett volna tenni ebbe a két modellbe, a Jeep-ben ott van a sávtartó meg az összes többi kényelmi extra...)

Tudom, hogy ezek eurómilliárdok. De most autógyárat csinálnak vagy csak úgy elvannak és sodródnak az árral...? a 2022-ig bejelentett ötéves tervből is pont úgy fog megvalósulni minden, mint az eddigi összesből... olaszosan.

Miközben tökéletesen látszik, hogy az autózás átalakul, már a Porsche is villanysportautót csinál, az Alfa mutathatna valami nagyot, dobbanthatna egyet ezen a téren is, hiszen az elmúlt 30-40 évben mennyi forradalmi újítást csináltak, basszus.. Most miért nem?

Ahogy Karotta is mondta, sajnos egy jól vezethető élményautó édeskevés már, az emberek nem vezetni akarnak. Mi, itt igen, de nem belőlünk él meg egyik gyártó sem.

Ettől még imádom a márkát, ne értsetek félre, csak rohadtul féltem. :(