Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Még szép, hogy jó lesz! ;-)))

Jó lesz az nekem?! :D

Majd egyszer egy korsó sör mellett elmondom! :-D

Nem tudom mi az a vép, de biztosan igazad van, öcsipajti! :DDD

Vépre egyezik az ízlésünk! ;-)

Szerintem is! :)))

Persze, tudom, hogy nem te tehetsz erről. Bár lehet, hogy csak jól álcázod, hogy ott ülsz az igazgatótanácsban... B)

Erre mondtuk azt, hogy nem kell, hogy ennyire különleges legyen egy új Alfa. Elég, hogy ha ütős és elérhető árú. (...mármint a németeknek. Hogy párévesen mi is megvehessük.:)

Tiltólistára velük! :D

én ezért nem olvasok ilyeneket inkább nézegetemezt

Pontosabban : ezek is!

Szóra sem érdemes, kéregagyú csürhe.

Bármennyire is van valóságalapja, a Vezess.hu élvezi, ha belerúghat az alfásokba. Kívánom Nekik, hogy soha ne üljenek Alfában :)

Nézz be az Autóvásár topicba, ott is szépen szóló a banda... :(

Ez egy gyökér társaság, nem olvasom már régóta őket. És a véleményükre meg igen magasról teszek! ;)))

Várjuk szeretettel! :)

Úgy legyen!:-)

Lássuk! ;-)

Így se szebb! :)

Jól, van akkor Astra-d. :))

Ne sértegess engem, hallod-e! :)))

Gyanús vagy te nekem. Asztrád-e van? :)

Vágom, azé' van ott 5 db(azaz öt darab) vigyor. :)

"De a zopelé csak maradjon a zopelé"
Kapaszkodj, itt egy Fiat motorról beszélünk...

Csakis az Alfába! :)

De a zopelé csak maradjon a zopelé. :)))))

Mint a Diák Sziget, azaz Sziget Fesztivál... :)

Több német cégnél dolgoztam, ahol a "veszteséges termék" azt jelentette, hogy kevesebbet kaszált vele a cég... És ez még egy őszintébb "belső szóhasználat" volt. A kívülre irányuló marketing még inkább trükkös...

Szerintem ezt már kicsit rossz irányba terelitek, már egyre elrugaszkodottabbak a példák. :)

Végülis legóztak, az egyetlen új fejlesztés a dizány volt. Nem is olcsó, és amolyan presztízsépítő dolognak akkor is jó, ha nullára kijött.

Viszont egy elérhető, de sportos autó, amihez azért kell nem kevés fejlesztés már más dolog. Annak a veszteségét el kell vinni a többi modellnek, csakhogy ilyen nincs.

A Focus RS-ről olvastam, még az előző generációról, hogy minden egyes darab veszteséges volt. Pedig elvileg az is legózás, csak éppen egy viszonylag elérhető árat szabtak neki.

Szóval ugye elérhető árú / jó / jáccós autó (ami ilyen formán rtegmodell lesz, vagyis kis darabszám). Na ez a három így együtt nem megy, vagy csak veszteségesen, amit mondjuk arculatépítés címszó alatt bevállal egy gyár, ha teheti. Ha nem akkor meg nem.

És?! Pár évesen már lehet is behozni! :)))

Van rá igény, hogyne lenne. A mennyiség a kérdés. Vajon Corollából fogy majd több, vagy ebből a sportkocsiból?
A van rá igény és a húzómodell közt pont egy "cég-életbenmaradásnyi" különbség van, még akkor is, ha ez egy igencsak idétlen szó lett.:)

A Toyota mint a világ egyik legnagyobb autógyártója megengedheti magának egy rétegmodell fejlesztését, az Alfa most még nem. Mondjuk fura, hogy pont ebben az időszakban jön a 4C, bár nem is lesz elérhető árú.

ebben igazad van...de itt magyarisztánban nem:):)

Mo amúgy is kicsi piac. Nyugatabbra viszont, simán kiadnak 40 lepedőt egy játszósautóra. (Pl. Z4-re.)

Illetve azt is, hogy mennyire lesz sikeres az említett japán modell. Lesz-e 2. generáció, vagy csendben visszatérnek a megszokott modellpalettához. Vagy a gazdasági válság mennyire drágítja a japcsikat és húzza keresztül a számításukat és mekkora gátat szab az Alfa finanszírozásának..

Ezek szerint az Alfa sem halad rossz úton.
Meglátjuk, mikor végre kézzelfogható valóság lesz vmelyik új modelljük. :)

Csak csigatempóban..
Ezt viszont már megláttuk. :)

"de ez a hajó már elment.."

Akkor miért fejlesztette ki a Toyota / Subaru azt az új modellt, amely elérhető áron pont az élményautózást szolgálja.

(Persze, egyszerű válaszként mondani, hogy "mert megtehetik". Azonban ez csak féligazság. Azért fejlesztették ki ezt a modellt, mert igény van rá. És, mint profitorientált cég szeretné ezt kielégíteni...)

Ferdeszeműt. :)

Miért, tudsz ma elérhető áron RWD élményautót vásárolni? :)