Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

És ez minek a motorja?

a munkafolyamat :)

A hengerperselyből (hüvely) esztergálnak ki hogy nagyobb legyen az átmérő. Így a kopást, hordósodást megszűntetik és mehet bele a túlméretes dugattyú a következő méretlépcsőben.

Milyen hüvely?

Ezt mondjuk nem értem! Ha felfúrják, akkor csak a hüvely falát vékonyítják, nem ?

Nincs lemaradva az Alfa, főleg, ha azt is figyelembe vesszük, hogy az AutoBild teszten a NEHÉZ 159 1.9MJET fogyasztotta a legkevesebbet. (Volt ott egy-két német, meg Japó ellenfél....tán Honda, Audi...mittudomén kispályások :) )

Szóval ez egy jó motor. Remélem sikerül kis fogyi mellett növelni a nyomatékot, teljesítményt és akkor hatékonyságban üti majd a konkurrenciát.

Szerintem a gyártókat full nem érdekli a javítás lehetősége.

Ez elég nevetséges .... vagy inkább siralmas :P

olyan vastag = annyira elvékonyodna :)

Ha felfúrnák a motort, akkor a hengerfal olyan vastag lenne, hogy könnyen átszakadna.

Minden motort ki lehet venni a generálozáshoz, még olyanról nem hallottam, hogy helyszűkében elmaradt volna a beavatkozás! :))))

Off:
A terepjáró volvónak van V8-as motorja. Azt keresztbe csak úgy tudták beépíteni, hogy nagyon kicsi a hengerek közötti távolság. Olyannyira, hogy a saját mérnökük szerint nem lehet majd generálozni, kb 3-400K km-re van hitelesítve.
Egy böszme v8astól ez elég halovány futás..

Ez már nem egészséges, 2 literes mociból 200-nál is több lovat kicsikarni. Pár év alatt leamortizálódik a motor, és ki lehet dobi az autót, lehet venni újat :P Fogyasztói társadalom rulez........ :(

Jah, én azhittem már van ilyenük. De ők is ugyanott tartanak kb, mint a Fiat. Lesz valamikor :) Sztem nincs learadva dizel fronton az Alfa. Sőt..

A BMW idén fogja bevetni a 2L-es dizel twinturbo változatát, ami bekerül az 1-es, 3-as osztályba!!!!!!

Ha nem hiszed, akkor kikeresem, mert az elmúlt két hét Totalcar, és A5 hirei közt volt, és ha jól emlékszem, 207LE hoznak ki a motoból.

Konkurencia 200LE felett 1.9-2.0 méretnél?? Melyik?

Nagyon jónak tűnik! Érdekes dolog, és szerintem a LE növelés sem fog sokáig váratni magára, mert a konkurencia, már 200LE felett jár, és az első 1.9JTD motorok is csak 105LE-ek voltak, most meg már 150, és idén még egy pici erőtöbbletet kapnak.

Szerencsére vannak még akik tudják mi az a benzin :DD

Ja, lassan már te is el akarod felejteni. :)))

Sokan már nem is tudják mi az a benzin, vagy legalábbis azt mondják.

Aztán esetleg a 2,4 -re vagy az eljövendő 3.0 -as Dízelre is rápakolhatnák, vagy beznines motorokra is ha már itt tartunk :D

FélOFF
:) Ennek a kis bizbasznak SW nevet adnának? :))))
Amúgy qrvára nagyon tetszik a Fiat 500, az eddig legjobban eltalált retromobil! Nagyon kiváncsi vagyok, élőben hogy mutathat.
Az új Bravot megkukkantottam a minap, tetszik! ON

Biturbó dízel! :))

höhö. Akkor elég kisfelbontású lehet a szemed ! :))

fel orat neztem a kepet, mire meglattam rajta a devut :)

Nekem ez nagyon bejön!!! :))

? Én még nem láttam F430-as kinézetű Alfát, de Seatot sem.:)

Azért a Da Silva csávónak ez mégis sikerült !

A megrendelésre formatervet készítők szerintem csak a gyár által meghatározott irányelveken belül tudnak alkotni. Az a lényeg, hogy azon belül mit tud összehozni a tervező. Egy alsó-közepes családi autónak nem lehet F430-as kinézete.:)

A jövő Alfáit az fogja tervezni, akinek a Daewoo Nubirát is köszönhetjük :

Értelme ? Ilyen alapon nézve a 156 SW nek abszolute nincs értelme, ha még a csomagtartója is kissebb :)))

OFF
Azért régen igen is volt értelme, ugyanis farmotoros autó lévén csak egy pici csomagtartója volt - elől. Az 500 Giardiniera (aka combi) verzióval már 2 helyre lehetett pakolni, és még fejüket sem kellett behúzni hátul :)))

Nézd csak, milyen tutti családi egyterű ! :))))



ui: A Nouva 500 Gardiniera pedig szimplán retro mobil lesz, és így többér teladható

:))))))

Attól még tarthatom hülyeségnek az SW-t.:))) Szerintem annak ebben a kategóriában nem sok értelme van, de csak tudják mit csinálnak.

OFF
Na de zolee, ezt nem is vitatta senki! :)))
Viszont Marchione megmondta a tutit, lesz cabrio is meg SW is. De az SW-nek más a neve, most nem emlékszem, de ua lesz mint volt az ötvenes években.

Sz'tem ezt is a Centro Stile tervezte, mint a Brerat. Úgyhogy jó kövér lehet a kicsike :(
De gyanítom ezzel együtt kell élni. Mai autók egyre vaskosabbak. Fő a biztonság!

Mondjuk az SW és a Cabrio csak VT, és SW nem is hiszem hogy lenne.

(SW: a hátsó ablak fölötti légterelő elem ablakra vetett árnyéka furcsán törik/szakad meg a túlsó oldalon... Cabrio: a tető eltüntetése után a bokrok és a kerítés elég viccesen van összehozva, ennél jobb vt-sek tudnak hihetőbbet.:) )

Az 1.4T 150 LE szerintem tökéletes lenne bele :)
Bár nem tom hány kiló. Lehet hogy 1300 és akkor télleg kevéske is lehet az a 150 LE :)

Ááá, nekünk csak egy lassú Hungaroringünk van. :(
Oda elég az olajkályhákat beengedni :D

Nálam is bejön. Baze, elhozhatnák Magyarországra is tesztelni :)

Nálam bejön mindkét cikk, rendesen.

Igen, ez történhetett.. :)
(neked is belépő oldal jön csak fel az autoexpress-es linkekre?? Előbb még láttam a cikkeket simán)

Ha a Miniben van akkora, akkor a digóknak azt egyértelműen felül kell tudni múlni ! :)))

Lehet, hogy mégis friss ...
ITT is arról írnak, hogy egy-két dolgot megváltoztattak a végső verzión (szélesebb A-oszlop, nagyobb beömlők stb.), lehet hogy az Ami piac miatt...

Szóval azért furcsa hogy maszkírozva van, mert már vagy egy éve járják az útakat a 8C-k mindenféle álca nélkül :)
De akkor ezen újítottak, még a sorozatgyártás megkezdése előtt !

Uhhh.. 180-200 LE? Az már túl brutális egy ilyen kis autóban :))
Viszont attól feláll a szőr a hátamon, hogy SW-t (muhahaa) és kabriót is csinálni akarnak belőle :(

Najó, meg lettem győzve :)
Googli barátom szerint ez most történt, ezért volt furcsa, hogy bemutatás után még felkendőzve tesztelik. Ezekszerint az első példány még el sem készült..
Itt egy cikk róla

OFF, de szerintem ez a kis dög nagy jövő előtt áll! :)
(áll. lesz belőle 180, de akár 200 LE feletti verzió is)

500 Abarth


500 SW


500 Cabriolet

Mivel amatőr video, most jutottak csak hozzá.
Nyílván nem küldte el az Italiaspeed-nek Franz Übermensch, hanem vmelyik fórumon rátalált -esetleg- az italiaspeed embere és pénz vagy egyéb felejánlása után megszerezték ... Ilyet tudok elképzelni :))

Chevy Nubira(?) a Nürburgringen
BMW 1er COUPE (!!!) a Nürburgringen
Nissan GT-r a Nürburgringen

van még, linkeljek ? :))