Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A Giuliettára már semmilyen vasat nem éri meg fejleszteni. Öt évvel ezelőtti konstrukció, annyit lépett azóta előre az autóipar, hogy ciki lenne kiadni egy autót azzal a belsővel pl. Illetve ki lehet adni, de abból megen bukta leszen.

A terepjárósított Giulietta, Fiatra degradálva. http://totalcar.hu/magazin/hirek/2015/04/27/bakancsos_fiat_egyenesen_kinabol/
Ez simán bevállalható lenne Alfa néven, az eredeti Giu belsővel Európában is. És akkor lenne még egy piacképes Alfa. Az olaszok marketingje megint nem az igazi....

Lehet itt fanyalogni, meg "régi szép időzni", ez gyerekek 2015ben nagyon rendben van.. már ha tényleg ilyen lesz..:) jönnek az új motorok, hátul kapar, ha az amcsi piac ráharap akkor lehet bizakodni..

Maj'meglássuk...! :) Minden esetre nem rossz! Szvsz.

Lefordítva: Azt mondják, nagyon hasonló lesz.

Ez már viszont lehet, hogy az igazságot mutatja, mert állítólag egy hivatalos schedule-ből származik.



De az is lehet, hogy itt is trükköztek. :)

Nézz csak utána kinek a formaterve volt a Vw Golf I ;)

Ez mondjuk nem látszik egyáltalán! :D Mintha nem szívvel-lélekkel dolgozna a vonalzósoknak.

Ja, és ennek a margójára egy dolog: nincs már meg az a trend, ami korábban volt az autógyártásban, hogy külső stúdióktól vesznek formatervet a gyártók, mindent igyekeznek házon belül megoldani, mert költséghatékonyabb, legalább is állításuk szerint. Ezért vásárolta fel az addigra legyengült Italdesignt-a VW, ezért megy szépen lassan újra csődbe a Bertone. Pininfarina csak azért tud megélni, mert a Ferrari tőle rendelni a formát.

Hát azt várhatod, Giugiaro a VW-csoportnak tervez :D

A linken közölt képek nagyon ütősek, csak sajnos soha nem lesz belőlük valóság. Szerintem ezt a borzalmas 4C orrot erőltetik tovább, mint a leközölt képen, és mi meg dühönghetünk. Személy szerint egy Giugaro design-t akarok látni újra! :(

elmentek a designerek a Kiához meg a Mazdához, és jöttek helyettük a Toyotától :(
Nagyon várom a és remélem pozitív csalódás lesz.

Úgy van! ;)

Kár parázni, míg nincs egy igazi autó. "hitelben nem aggódunk" ;-)

Errol a keprol egy dolog jut eszembe: nem illik bele a sorba, de nagyon. Hol van ez egy 75-os, 33-as, 155,156, gtv, spider, uram bocsa egy gt szepsegehez? Az ember ugy erzi, hogy az Alfa elengedte a rajongok kezet, legalabbis en igy erzem. Nekem ez nem Alfa Romeo szinvonal design-ban.

ez eddig ronda, de legalább gagyi is, ezekkel a műanyag rácsokkal.
a már megint csak fotosoppolt verzió már bíztatóbb.

Új infók. Vagy nem. :)

:-D Yesss.A rajzai alapján simán rábíznám a srácra :-)

Megnéztem a srác facebook-odalán az ő képét a quattroruote printből. Már azon is sokkal arányosabb a cucc, mint azon a képen, amit mi közöltünk tegnap éjjel.

Hát nagyon nem mindegy melyik lesz közelebb a valósághoz. A 4route kép alapján borzalmas, Alessandro Masera viszont már párszor bebizonyította, hogy tud valamit :-)

Lesz, igen, de abból a Lancia már vajmi keveset kap, nincs mibe beletenni. Azt a mocit az Alfákban, meg a Maseratikban sütik el.

Egyébként az új Julisra visszakanyarodva picit, egy forma csinált egy digitális rajzot, amin a 4ruote képén látott design elemek vannak kicsit arányosabbá téve. Mert tegyük hozzá, azon azért az arányok eléggé el vannak csúszva, nyilván nem véletlenül, ha tényleg ez lesz az új nózi.

Ez volt 10 éve. Mára azért kicsit másabb a helyzet. Annyiban mindenképpen, hogy nincs se Busso, se GM V6-osunk...nade majd most

Jajjj, remelem nem ez lesz az uj Alfa. Kiabrandito nagyon szamomra......

Szerintem ez ütős lesz. :) Nekem legalábbis tetszik.

Annyi szép koncepció volt, remélem nem ez valósul meg a képről. Nagyon kiábrándító ez az új design vonal. Bár már nem is olyan új, de annál lehangolóbb, hogy ezt követik.

Talán igaz :)

Íme az új Alfa arca

Srácok, tegnap találkoztam valakivel, aki (khm...) a jövőbeli automataváltó-beszállítónál dolgozik. Annyit segítek, hogy nem japán az illető. :)
Szóval neki volt már élesben dolga a keresztben-hosszában szabdalt prototípussal. Azt nehezményezte, hogy a kardántengely csúszóperselyét (nem tudom mi a hiv. neve) rossz helyre tették, mert ez a hátsó diffi előt van, holott a váltónál sokkal praktikusabb lenne. Vagyis azon kevés autókhoz tartozik, aminél válócserekor (ami remélhetőleg nem lesz gyakori) mindent le kell hámozni majd az autó aljáról. (Kipuff, zajvédő burkolatok, stb.) Nem csak itt talált erős "hozzáférhetőségi gondokat".
Szóval igazi Alfa lesz a kicsike. :D
Még annyit mondott, hogy eredetileg 6 applikációt tevezett az Alfa gyár, de ezt leredukálták kettőre. Gondolom, itt az aut. váltó - motor párosításokra gondolt.

Azért ebben a nagy hátulkapar imádatban van egy jó adag sznobéria is. Nagy összegben mernék rá fogadni, hogy tíz rajongóból nyolc csak a telekre, meg a közértig lötyög a vassal, de olyan fasza dolog má' egy ilyen vagány elitklubhoz tartozni ;-)

így van