Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Szerintem próbáld testhez kimérni, hogy a relé vezérlő lába konstans feszültséget kap, vagy tényleg valami ki-be kapcsolgatja.

Hello a segítségeteket szeretném kérni "hál istennek" elment a hátsóablakfűtésem egyről a kettőre amikor bekpacsolom kattogó hangot hallok már megkerestem és a biztosítékos dobozból jön abban avn egy sárga színű kocka alakú három lábú (gondolom relél) lehet hogy az ment ki?hol lehet iylet kapni?

Lásd 84511...
Szóval nem. A kasztni kész, padon visszarakták, de nem stimmt a futómű. Most kimérik, hogy hol a gebasz, mert még mindíg tűrésen kívül terpeszt. Mondtam, hogy mostmár mindegy, legyen akkor tökéletes, kerül amibe kerül. Sokat megyünk, főleg pályán, nem szórakozok tákolással.
Lengéscsillapító ügyben. Kinek mi vált be? Gyári? Monroe? Mi a jó és tartós?

Nekem is fent fog már, kemény is, akad is (valószínű bemaródot a kinyomócsapágy a szerkezetbe), de 40e km-e ilyen. Lábfüggő is a dolog. Lehet elmegy még 10ezret a lábam alatt.

A kuplungod hidra rásegítős? A gyári beállítások szerint kb 3cm a padlótol ,3-6 ig normális utána kopott cserés!!!! képes elszállni!!! egyébként a hidraulika rásegítő autómatice állitja után.

nekem kuplung...:):)))))

neekm az alsó 3-4centinél kezd fogni..:))))
az milyen ?:)))

Helló emberek!

Két apró kérdéssel szeretném megzavarni az éppen aktuális témát (remélem megbocsátotok nekem) aztán lehet, hogy erről is szó esik éppen, csak lusta voltam visszaolvasni.

1. Milyen ablaktörlőlapátokat ajánlotok a géphez? A mostani nem túl jó, mert a törlő olyan gyors, hogy először azt hittem, hogy lerepül mindkét lapát,(de nem) viszont borzasztóan töröl, csak csíkoz. Most, hogy bejön a tél egyre gyakrabban lesz rá szükség, jó lenne minél előbb kicserélni.

2. Ez a kérdés, a nem nagy autótudásom miatt furcsának tűnhet, de azért megkérdezem: A kuplung fogáspontját nem lehet állítani, hogy ne olyan magasan legyen? Nem gondoltam, hogy nekiállok bütykölni, csal ha a szerviz tud ilyet csinálni, akkor miért is ne?)

Buszódjon meg, nekem sose lesz kész az autóm..úgy volt, hogy a héten már gurulhatok vele. Most hívott a szerelő mester, hogy visszatettek mindent méretre, kész a lakatos munka, fényezésre előkészítették, de...most a futómű állító padot kell meglátogatnia mert valami még nem stimmel. Vagy mégis csonkállvány, vagy gólyaláb, vagy valami.
Viszont úgytűnik maximálisan jó döntés volt ide vinni az autót, nem kellett külön elmondanom nekik, hogy azt a pici repedést a lökösön összeheggesszék, mire nekem eszembe jutott ők már túl is vannak rajta. Trélerrel viszik ha vinni kell, és maguktól eszükbe jutott leellenőrizni a futóművet. Hihetetlen, hogy ilyen is van ma Magyarországon.
Úgyhogy kösz Ferko az ajánlást, eddig nagyon jó!

2.5 az VM-Motori bár attól még lehet angol fejlesztés, de én hallottam már róla hogy valami 60s évek beli Csepel alapjain nyugszik.

2.5 nekem is volt. Vezérléssel nincs gond, mert rudas.Ha hozzá akarnak adni a lóhoz azt nem szereti.Nekem volt rajta nagy turbó 1.2 bárral, hát szeretett hengerfejes lenni...:D
De viszont ment, mint a vadbarom.