Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

'Reggelt:-)

eddig az utcán parkoltam mindig. ám nem rég kibéreltem egy garázst raktározási céllal és amíg befér, addig nyilván beállok az autóval éjszakára. igazán kellemes volt reggel beszállni a 20 fok melegbe :)))))
és nem utolsó sorban az autókának is jó volt...

Olajat akartam rátölteni...

Bazzeg, nem nyílik a motorháztetőm...:(

Szép az autó is!! :-)) És köszi a linket, lementettem!

:D:D:D

Köszi szépen mindenkinek a dícséretet :], HD Racing típusú dob van rajta és a berényi talira nem tudom még hogy megyek-e de sztm idén még nem de jóvőre elég valószínű hogy eljárogatok majd az alfás találkozókra :)

Ja..ha most hallanád a trakesz szívóhangját! Ki van törve a légszűrődoboz előtt lévő hangtompító cső, meg a doboz alja is egy kicsit. Előtte meg nincs visszatéve még szinte semmi, így visszhangzik is, nomeg a motortér sarkából is kivettem a szigetelő szivacsot. Szépen gurulgatva a turbo lepörgés hangja a legjobb, teljesen kihallatszik.Ha meg lelépem, nagyon mogorva :-) 2200-nél még rezonál is egy kicsit. Először azt hittem valami kipurcant a motorban, vagy a kipufnál az ütközéstől, de nem. Egy pici csődarab ennyit tesz.

Milyen típusú dod kerűlt allá?

Szép. bár nekem az eredeti kipuff is felborzolja a hátamon a szőrt..:D
Kicsit Hondásnak hat, de a lelke mélyén érezni hogy sportos szív dobogja ezt ki. :D

Nagyon jó!Jól sikerűlt a hangját eltalálni! :-))

jaja :)

Az biztos hogy a GLS-t meg a Rabbitot jól tudták tuningolni mert a szoc reál Rallykon jól szerepeltek anno!

Én 120-as skodám meg 165öt padlón 5ös váltóval tuned mocival :) ja és egy széria 1.5öst zsírgulit 80ig fogtam!!! :)

Hát igen az 1500s a Torinói 5s váltóval tudta a 200kilót padlón szélcsendes időben kb 13lityivel!

na majd ha egyszer találkozol a gyerekkel és esetleg eladna egy századost olcsón max 30-40, papírok nélkül akkor lehet h engem érdekelne, de nem sürgős ám annyira a dolog:)

hát ja, az igaz hogy ha folyamatosan rúgják a 120as mocinak akkor azt nagyon nem szereti :)

Bocsi de én így jártam vele,szerettem mindég haladósra venni a dolgot hozzá voltam szokva a 1500s Ladához abbol ültem át,igy jártam!

rövid váltó + jó motor = gyorsulás :) egyébként ha tudsz eladó papírok nélküli skodryt olcsón akkor érdekelne :)

majd meglátom, de nem akarok ilyen sufnituningos izét :D inkább a lökös lesz majd hozzáalakítva egyszer :)

Nem értek veled egyet :), 120as GLS mocimra költöttem 40et ebben benne volt motorkönnyítése - gaál veztengely - karbi kipu és jó szerelő csinálta és a moci egyszer se hagyott cserben, pedig megkapta néha ami járt neki :) mindig pöc - röff volt

Aztán mikor meghajtottad szakadt minden gát,reggeli hideg inditásnál pedig azt csinálta mint egy gőzmozdony,volt vele szerencsém!

volt egy 100asod? :O mien moci volt benne, favi? :)
amúgy én se a 120ason tanultam meg kocsikázni hanem nagyapám Skoda 110L DeLuxe -án, tudod melyik az? 100as kaszni csak elöl dupla kerek lámpák meg erősebb moci meg szebb belső :) na én ezen tanultam meg vezetni amikor még nem volt jogsim, aztán jött a 120GLS :)

hát jah, lököshöz az ovál illene, de nekem meg a vastag kerek [kályhacső] tetszik :]

200 kmnél többet nem nagyon szoktam menni, meg ha nem pörgetem ki akkor "csak halk" wrc hangja van :D

:D:D:D Nekem meg "régen" zsírguli helyett egy 120as tuned skodry volt az is megette a maga 12jét :D:D:D

Igen módosítani kellett az alvázon,de mindeggy volt neki mert elvolt korrodálva a kicsi és egyben csináltunk egy új alját!

Jó hangja lett. De hosszú távon nem zavaró?

Énsem fürcsiztem a lé-be,de jártam a bontókat mindég kellett valami szir-szar bele és egyszer találtam egy totálkáros 128-as Fiatot amiböl kirepült a moci váltóstol és jé milyen hasonló az illesztés jóvolt hozzá lyukbővítéssel.Akkor kemény 3.000 Huf volt.