Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Ennyi erővel akkor nekem is küldhettek lovét hogy tudjam turbóssá alakítani a vasat... :D ti beadjátok a pénzt én elköltöm :P:P:P áll az alku? :D

de az volt az az autó igen ami felül fekete alul meg kék volt most meg már teljes kékben pompázik

Az Erste banknál van a számla...

És kiderült, hogy a kocsi ki se lett próbálva megvételkor... Ez azért szerintem felelőtlenség...

Mondjuk nekem Piri egy csöppet messze lenne, de itt Nyíregyházán sikerül ajánlás útján egy nagyon jó mestert találni, azóta is ha nagy ritkán gondom van, hozzá viszem.

Pontosan így jártam én is 2 éve. pont 250 volt a javítás, és pont egy fillérem sem volt. de dolgoztam 2 hónapig látástól mikulásig másodban, és meglett a zsé. akkor kellett volna valaki, aki megmondja, hogy:
-NE VSZ155-höz vidd a kocsit Te barom, hanem Pirihez!!!!

sok utólagos probléma megoldódott volna vele. és utólag beszéltem Pirivel, és azt mondta, ennyiért ő is megcsinálta vna.

Na arra kiváncsi vagyok!

Állandoan csak az ivás,bird ki decemberig.

melyik hsz?

Melyik banknál van vezetve a számla?

Hee?:-)

Látod milyen okos vagyok?:-.DDD
Leszel a pénztáros?:-DDDD

Mennyi volt a javítás amúgy?

Van abban valami amit mondasz. De sajnálom szegény srácot.
Nekem is benne lesz most vagy 150.00 ban az autó. De 100 Ft még nem a vliág vége.

Monnyuk eszembe jutott egy ötlet ezzel kapcslatban:
lehetne alapítani egy 145/146 alapítványt.:-DD tagdjakat szednénk, és megsegítenénk a cartársakat........ha el nem isszuk a pénzt!:-DDDD

Ne haragudj, hogy ilyet mondok, de itt vagyunk páran, akik ezen átmentek, és kértünk is segítséget, de nem pénzben, hanem szaktudásban, alkatrészben. lehet neki is ilyesmiben kellene segítséget kérnie, és mi, akik végigmentünk sokminden furcsaságon, tudnánk segíteni neki.

Kedves Alfás Társak!

Nem mindennapi dologgal fordulok Hozzátok. A segítségeteket szeretném kérni! Történt ugyanis, hogy alfa_boy cartársunk 2008. november 2-án vásárolt egy 146 2.0 Ti típusú gépjárművet egyik amorés tagunktól. Miután elrendezték az ilyenkor szokásos teendőket, elindultak hazafelé, mikor is 30 km megtétele után kigyulladt az olajnyomás lámpa. Az autópályán félreállva próbáltak rájönni a hiba okára. Az ok: elszakadt a vízpumpát hajtó szíj. A „Sárga Angyal” segítségével hazahozták az autót, és bevitték a helyi márkaszervizbe. Másnap, amikor a szerelők nekiláttak a javításnak, vagyis inkább a szétszedésnek, fény derült az igazi bajra. A segédtengely középső csapágya nem kapott elegendő olajat és ezért anyagában megadta magát (kézzel szét lehetett törni). Ennek következménye: motorcsere! Sikerült már szerezniük egy jó motort, csak éppen ennek az egy hete tartó mutatványnak nem lesz kevés az anyagi vonzata. Hitelt kellett felvennie ahhoz, hogy ki tudja fizetni azokat a költségeket, amik nem az ő hibájából adódtak. Éppen ezért szeretnénk kérni a segítségeteket. Szeretnénk némi pénzt gyűjteni számára. Arra gondoltunk mindenki 100 Ft-tal támogathatná a talpra állításban. Aki tehát úgy gondolja, hogy megszánja Őt, a 11600006-00000000-15271705 bankszámlára való utalással teheti ezt meg.
Előre is nagyon szépen köszönjük azoknak, akik segítenek!

Hát nekem 3000-nél már annyira ugrik, annyira megy, hogy a lassú budapesti forgalom feltart :-) Pedig mondom, most hétvége van, és kevés autó volt az utakon, de nem akartam 70-nel száguldozni ott, ahol 50 a megengedett.

Akár még jó is lehet. Az enyémben Magneti Marelli van már több mint 1 éve. Nekik is az NGK a beszállítója. Csak a csomagolás Magneti.

Mindig 3500-4000 között váltok feljebb, a TS azt kíváűnja, de van, hogy vki nagyon erőlködik lámpánál való elindulásnál, akkor néha, odanyomok neki, ésw 5000-nél váltok, de egyébként a 3000-4000 közötti tartományban érdemes feljebb váltani, az az ideális a gépnek.

Sziasztok!

Nos megpróbáltam úgy vezetni, hogy 3000-3500 között váltok fel, illetve tartós tempónál hagyom 3000 körül a fordulatszámot. Vasárnap van, alig volt forgalom, de ekkora fordulatszámnál egyszerűen mindenki lelassít, mindenki útban van :-)

Szívesen! A kisdobos/úttörő, ahol tud segít :-)))

Köszi mindenkinek a segítségét. Remélem meg fogom hamar találni :-)

Sebaj! Én is egy félnapot hallgatóztam, hol hol a fenébe kattog a relé, de a végén mégis csak a szerelő haverom derítette ki a fellelhetőségét, meg az ideiglenes javítás is Ő eszközölte :-)