Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezen viták során nagyon komoly szaktudásra tettem szert olaj-ügyben:) Csak igaz legyen ám minden szó, holnap megyek vizsgázni, és ha nem tudok majd médiáról beszélni, akkor előhozom az olaj témát:DD

"5 gyarto vab es hello...kisebb markanevek megveszik , ESETLEG adalekoljak ami jobb esetben is csak a szinen latszik es eladjak..." Ez nagy valószínűséggel így van. De a kenéstechnikában a 2-3 ásványi vagy szintetikus alapkomponens csak egy rész. A szabványos ásványi alapkomponens az pld. az olajfinomítókból jön amely pld. lehet éppen az ENI tulajdonában (mert ugye olyan hogy Agip mint cég szintén nem létezik), de egy alapolaj még nagyon-nagyon messze áll attól, hogy kenőolajnak lehessen nevezni). Éppen az adalékolás a lényeg, mert ezek módosítják az alapolajak jellemzőit és ezektől lesz pld. a viszkozitás annyi amennyi vagy kaphat EC jelölést az olaj stb. Ez az amelyben a motorolajak között a valódi eltérések vannak. "A Selenia nincs az 5 gyartoban ugye elhiszitek?" Ez biztosan igaz a Selenia csupán egy a Fiat Lubrificanti számos márkaneve közül. pld.: Urania, Tutela, Paraflu, VS. "Ne legyetek naivak...es az elveknek sincs itt helyuk!" Én nem érzem magam naívnak, inkább próbálom reálisan szemlélni a dolgokat.:-) Nézd én nem állítom, hogy hatalmas különbségek lennének azonos viszkozitási, teljesítményszintű stb. kenőolajak közöttt, hiszen pont azért alkották meg ezeket az osztályokat, hogy ha kell, egymással összecserélhetőek legyenek a márkák. Az azonban nem tudom elfogadni, hogy pld a Selenia Alfa Romeo olaj BÁRMELY más gyártó BÁRMELY más kenőolajával tökéletesem megegyezne pláne, hogy ez valójában csak egy nevében létező termék lenne. Én azt sem állítom hogy más olyan olaj ami megfelel a követelményeknek azt ne lehetne használni az Alfába, de azt szintén nem tudom elfogadni, hogy nem lenne megfelelő a Selenia 20 Alfa Romeo pont egy Alfába. Sőt véleményem szerint a legmegfelelőbb és ezért használom is immár 10 éve. "Ha megmutatjatok a Selenia olajgyarat akkor igerem soha tobbet nem hasznalok mas olajat...ugyanis NINCS!" Tehát a Fiat Lubrificanti-ról beszélünk ahol többek között a Selenia márkanevű kenőanyagok is készülnek. Ehhez szerencsére nem kell csak Villastellone-ig elmenni Torinoba. Mint ahogy az Alfa Klubból páran már részt vehettek már egy gyárlátogatáson az Onofrei Karcsi jóvoltából ahol az FL szakembereienk kalauzolásával megtekinthették a gyártósorokat, a laboratórumot, a fejlesztő és tesztelő részleget. "Biztos jo olaj..a regi 164-esbe mi is hasznaltuk..de a doboza nekem jobban tetszett mint ami benne van...megette mint a szart...jo kis MOL-os asvanyi suru szart meg nem!" Egy kopott motor egy sűrűbb olajból kevesebbet fogyasztott. Ebben asszem semmi magyarázni való nincsen. Ha pld HPX-et tettél volna bele ugyanez lenne a tapasztalatod. "Elfogultak vagytok es ez hatalmas nagy butasag...de sokan eppen ebbol...eppen beloletek elnek..." A 20K Alfa ára 2000 forint alatt van valamennyivel/liter. Én szerintem nem akkora lehúzós ár ez. "csak eppen ugyan abbol a csöböl fossak" Azért a tribológia nem ennyire egyszerű dolog, igazából gondolom Te is tudod. Ne becsüljük le ezért azt a sok szakembert, mérnököt aki a világon ezzel a tudománnyal foglalkozik.

Punishert idézem: "Most lehet, hogy sokaknak feláll a szőr a hátán, de én biztos, hogy öntenék Selénia olajat a motoromba!" Nekem nem áll fel a szőr a hátamon, én is azt öntök bele :)) Tehát vagy rosszul írta és jól értitek vagy jól írta és rosszul értitek :) Halesz: Sajnálom az autódat, én is ideges lettem volna, és legyen kedved az utánnajáráshoz!

Ja es mielott ez a hozzaszolas kotozkodesre adna okot, nem azt mondtam ,hogy irany es toltsetek bele valami olcso janos olajat.... Hasznaljatok rendes markat, a mol full sint olajai is rendes markanak szamitanak, de ha valakti az megnyugtat rakjon bele valami nyugati markat, cserelje 10 e km-kent es hello....nem itt van a kutya elasva...nem a seleniatol leszel gyorsabb, szebb, okosabb, 100 e tobbet sem fog menni tole az autod... ez az en velemenyem...de hat demokracia van bazze :))))))

Ez az egesz olajhistoria nevetseges! 5 gyarto vab es hello...kisebb markanevek megveszik , ESETLEG adalekoljak ami jobb esetben is csak a szinen latszik es eladjak... A Selenia nincs az 5 gyartoban ugye elhiszitek? Ha megmutatjatok a Selenia olajgyarat akkor igerem soha tobbet nem hasznalok mas olajat...ugyanis NINCS! Ne legyetek naivak...es az elveknek sincs itt helyuk! Biztos jo olaj..a regi 164-esbe mi is hasznaltuk..de a doboza nekem jobban tetszett mint ami benne van...megette mint a szart...jo kis MOL-os asvanyi suru szart meg nem! Akkor 400 ft volt literje...selenia meg Isten tudja... Ha mol, ha agip ha aral ha castrol ha motul ha barmi....ha ott van a minosegi besorolasa, hogy SJ akkor SJ...ugyan azt tudja a ket olaj...es nincs apellata.. Ez a seleniatol elmult a vez. mod. hangja meg azert mert a castrolban volt mar gondolom 10 vagy 15 e km...ha friss castrolt raktok bele ugyan ugy elkussolt volna...majd 8e km es a seleniaval is ugyan ugy szolni fog.. Elfogultak vagytok es ez hatalmas nagy butasag...de sokan eppen ebbol...eppen beloletek elnek... Jujj jujj selenia hu de szuper...csak eppen ugyan abbol a csöböl fossak mint az Agipot...no comment!

Agip kiraly! Mi regen versenyre mindig agip benzint vettunk...egyszeruen jo volt...ennyi...

Köszi :-)

George! 4358 Hsz!!!

részvét :-(

Átszabták kicsit az autómat ma este, részletek a balesetek topicban... nem vészes, de sírok :(

Mennyiért jutottál hozzá Ft/liter?

Ilyet még nem halottam, egészségedre:)

miért mennyiért tudsz te Selénia 20k venni??

Én ilyet raktam bele:LIQUI MOLY Synthoil High Tech Motorolaj SAE 5W-40 ............hm?

Szeva. Én sem értem mitől nem öntenél Seléniát a motorba mikor a te autód motorja is Seléniával hagyta el a gyár kapúját. Abban a mociban is Selénia volt amit kivettél, és abban is Selénia volt amit most beraktál. De tényleg milyen érvek illetve gyakorlati tapasztalatok mondatják veled, hogy a Seléniát nem öntöd bele a motorba???

Ezt még a 33-ra csináltam,íme:

Sorry,de elég gagyi,ha pontosan az jött meg amit mail-ben küldtél.Nem teljesen kidolgozott és nem kellően jók a felirat elhelyezései. Bekéne scannelni 1 méretarányos komplett óra klt-et,és Corel-ben megcsinálom,majd irány a szitázós,hogy a fehér alapon fekete számok ne szürkék legyenek,valamint a feliratok ne ilyen színben etc..

Nőstény 145-ösén 100e-nél kicsit zajos volt már a vez. mód. Végig Castrol Racinggel ment. Lecseréltem 20K-ra és elmúlt a zaj. Érdekes nem? Ebből eredően én is elhiszem a gt-féle mesét. :)) Bár korábban is elhittem.

Szerintem a 2000Ft/liter nem sok. Mindenesetre inkább ez, mint egy Mol fullszintetikus 2500/literért.

Mennyi az az annyi?:-)

Nem kérdéses, hogy lehet olcsó olajat venni, de szvsz olajban az ár és a minőség elég jó jelzőszámíi egymásnak. Egy Alfa meghálálja a finom olajat szerintem, és igenis érezhető a különbség olaj és olaj között.

Punisher Áruld el nekem, melyik konkrétan az a Agip olaj amelyik mondjuk a Selenia 20K Alfa Romeo dobozába töltenek? Ha megkérhetlek linkeljél fel róla egy adatlapot is ahol legalább néhány tribológiai (ASTM) alapadata is fenn van annak a bizonyos kenőanyagnak. Én nagyon szívesen beírom a Selénia 20K Alfa Romeo hasonló adatait ide. Ha ezeket összehasonlítjuk és az adatok megegyeznek akkor készséggel elhiszem az állításodat. Bár elvileg még akkor is van rá sansz, hogy mégsem ugyanaz a gyár terméke, de ha a jellemzők azonosak akkor már tényleg mindegy, Te nyertél. A "marketing szövegről" meg az a véleményem, hogy egy jó szöveg.:-) Annyira jó, hogy én magam pld. el is hiszem. Mivel én egy eléggé eltöké(ö:-))lt ember vagyok nem nagyon szoktam megváltoztatni a nézeteimet sem egy sem 100 ellenvélemény hatására. Azért figyelmedbe ajánlom, hogy egy reklámszöveg kedvéért nem építenek fel egy olyan vállalatot amely a 2003-as évben csak motorolajból 250.000 tonnányit gyártott és 2004-ben 515 millió euro árbevételt ért el. Ha Te nem töltesz (gondolom ezt szeretted volna írni csak eltévesztetted) Seleniát az autóba akkor nem töltesz. Bár amilyen célra Te használod az autót ott mondjuk a 20K Alfa Romeo már nem megfelelő szerintem sem. Remélem azért elnézed, hogy én és még páran itt azt használunk.

Nem mint ha smucig lennék, de hát ami sok az sokkkk.

Annyira zavar a hiba?

Na jó de ennyi pézért.

Hm. Jó kérdés. Nem döntöttem még el, mi legyen a hőfok jelző matricával. Várjak-e vagy jó lesz úgy.

Apropó!Mikor matricázod a km órát?

Ha Alfa - akkor Selénia.Punk-tum!

Nekem is ilyen van most bekészítve a köv. olajcserére.

Hát, én inkább maradok a Selénia Alfa 20K-nál... :-) Nekem az pont jó. :-)

Olyan ez mint az olivaolaj, meg az oliva-maradék-olaj:)

Azt tudtad, hogy az az Opel olaj, amit olcsón lehet venni, az újrahasznosított olaj! Ilyen-olyan eljárásokkal állítják vissza a paramétereit.

Ez aztán a marketing szöveg! Ezt bemásoltad ide, vagy magadtól találtad ki?:-) Most lehet, hogy sokaknak feláll a szőr a hátán, de én biztos, hogy öntenék Selénia olajat a motoromba! És mot szólnátok ahhoz, ha azt mondanám, hogy Agip olaj lötykölődik a Seléniás flakonokban?

Azért szerintem érdemes a viszkozitási adatokon kívül még pár jellemzőt figyelembe venni az olaj kiválasztásánál. API és ACEA teljesítményszint, EC jelölés stb. Ma sokan azt mondják, hogy az azonos adatokkal rendelkező különböző gyártmányú olajak között nincs jelentős eltérés. A másik amit figyelembe kell venni hogy ma a világ autógyártói közül a Fiat csoport az egyetlen aki saját kenőanyagfejlesztő és gyártó részleget tart fenn Fiat Lubrificanti néven és ennek a gyárnak az egyik márkaneve a Selenia. Akinek volt szerencséje annak idején ellátogatni Villastellonéba az Fl kenőanyaggyárba láthatta, hogy itt egy nagyon komoly gyártói és fejlesztői kapacitás van és a laboratóriumban a próbapadokon ott forogtak az új fejlesztésű Fiat/Alfa motorok. A Fiat csoportban tehát a motorok ki és továbbfejlesztésénél ezeket a kenőanyagokat használják. Túlzás nélkül elmondható, hogy ez az olaj "bele van tervezve" a motorba ugyanolyan része mint egy csavar vagy egy csapágy. Ha pedig valamilyen módosításra van szükség akkor a kenőanyagosokkal közösen végzik el azt, vagy akár a kenőanyagosok "hozzáigazítják" az olajat a pld. az kimondottan Alfa motorok által felállított követelményekhez. Ez az ami így ebben a formában egyetlen más gyártónál sem működik így. Temészetesen vannak más gyártóknak is saját márkás kenőanyagaik (pld az említett Opel), de azok nem rendelkeznek saját gyártó kapacitással így egy másik gyártó saját márkanéven értékesített kenőanyaga van a dobozban. Pld. az említett Opel olajat a PKN Orlen (a MOL lengyel megfelelője) készíti hasonlóan a bevásárlóközpontokban időnként kapható Delphi motorolajakhoz. Egyébként az Fl-nek is van lengyel kapcsolata és gyártókapacitása.

És hány db csapágyat kellett venned?

Én most fogok először Seléniát tenni a gépbe, eddig mindig Castrol Magnatec-et tettem 10W40-eset. Bevált, de most rábeszéltek az új Seléniára:)

Akármelyik csapágyokat árusító boltban kapható! Én TiszaNewCityben vettem.

Tegyél bele Opel olajat! Nekem is az van benne,és tuti jó.

A szerelők szedték le.-és szét és össze. Én csak a csapágyat vettem + külön.

Egy próbát megér... :-)

cspcili Hol vettél bele külön csapágyat és hogyan húztad le a bordáskereket a csapágyról?

Először is köszi a sok felhomályosító infót. A jó pap is holtig tanul (hát még a rossz:D). Az addig O.K. hogy legjobb 10ezrenként cserélni, de erre csak a Selánia a jó? Más oilban is létezik 10W-40 (ha jól emlékstem a számra)?

Ja igen, azt nem írtam, hogy a 20e-es olajcsereperiódus egy kissé túlzott. Egyetértek gt-mesterrel: olyan 10e a javallott.

Lelked rajta, de én nem tenném.

Nem tudom, de épp emailt írok a frigate-nek,hogy tudnak e rendelni feketét egyáltalán.

Ezt most miért tőlem kérdezed? :-))) Én nem tudhatom... Amit Punisher rakott be képeket, azt ki gyártja?

FK miért nem csinál 145-re?

Elég benne a csapágyak kicserélni! A méret rajta van a görgőn! Nekem 3 e.-be került csak!

Szia. Szerintem használj bele 20K Alfa Romeo-t és cseréld 10-e km-ként vagy évente. A versenyolajaról azért egyértelműen nem lehet kijelenteni, hogy jobb. Van olyan jellemzője amiben jobb van amiben nem jobb és van amiben rosszabb. A feszítőt erősen javallt a szíjjal együtt cserélni. Nem igazán az állapota számít (ránézésre úgysem lehet megítélni) hanem, hogy mennyit futott az autó a görgővel. ha igazoltan cserélve lett akkor rendben van de ha bizonytalan akkor inkább csere. Ha esetleg "hangot ad" akkor azonnal csere. Egy szíjszakadásnak/átugrásnak súlyos és zsebbe vágó következményei vannak!

George, az FK gyárt feketében is. Tegnap ahol voltam, megkérdeztem őket is a szétszedhetőségről, denem ajánlják... :-) Amúgy náluk érdeklődj a feket lámpa ügyben: FRIGATE TUNING www.frigate.hu info@frigate.hu 1132. Bp, Hegedűs Gyula u. 24. A honlapjukon ugyan nincs fent a 146-osra való, de biztos tudnak szerezni. Esetleg érdeklődhetsz még a Breitreifen Tuning-nál. Náluk most akciós! KLIKK