Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mit szemeltél ki? :)

Köszi :) Úgyis mindjárt itt a következő Mátra tali :)))
Dilemmában vagyok amúgy, hogy mennyit költsek még rá. Már nagyon csábít más típus is :)

227 500 km :)

Szóval nem a jobb 1 hanem a bal :)))

Azért nem mérvadó most a por, mert holnap reggel megy a karosszériáshoz ;)
Ma kipakoltam, csak a jobb 1 maradt bent. Hát. Mögöttem van egy 3x3 cm-s lyuk, de a gázabb helyzet az ülésem alatt van. Azt nem szedtem ki. Úgy, hogy a por most a legkisebb gondom :)

Szép. Ebből mennyi a tied?

Köszi, két éve volt aktuális :)

Óóó, ez is szép! :)

Egyszerűen tökéletes, grat! :)

. Én is megörökítettem :)

Ez már vagy 12 éves történet. Itt beszélgettünk a fórumon, hogy az Ebay-ről lehet rendelni másféle számlapokat. Összebeszéltünk és rendeltünk párat, ami persze akkor el is kelt. Volt fehér, szürke, kékből 2 féle is.
Már akkor tudtuk, hogy a gyári számlap hátulján zöld fólia van és ezért nem lehet a műszerfalat csupán égővel más színűre csinálni. Ystuc pirosra csináltatta, az egészet beledesítve. De neki is számlapot kellett cserélni.
Ezek matricák (nekem is). A hátránya, hogy hátulról megvilágítva mindent világít. Félkész maradt a projekt, mert szemből akartam megvilágítani UV fénnyel, hogy a fehér szépen kirajzolódjon. De sose készült el... :)

Így jó? :))))

Tudod milyen matek ment, hogy a napi számláló 146-ot mutasson? :))) Féltem, hogy elfelejtem nullázni, utána meg, hogy akkor érem el a 300 ezret, ahol nem tudom lefényképezni :)
A port meg én is itthon láttam, mikor megnéztem a képeket. De ismétlésre már nincs lehetőség :)

Na, ezt is elértük! :)

Köszönöm,akkor nyomozok majd.

Nem nyit vissza,csak nem zár, mikor kulccsal zárom akkor se záródik,de csak a bal hátsó. Nem tudom hogy működik a hátsó ajtó zárása. 2 hét múlva tudom csak kibontani. Köszi a választ.

Tehát visszanyit? Akkor lehet csak valami kenési problem valahol... Ha nem is próbálja zárni, akkor akár a motor, akár vezetékszakadás, vagy ilyesmi is lehet.

Üdv. Akadt egy újabb probléma: távirányítós központi zár van a kocsiban, bal hátsó ajtót nem mindig zárja be, viszont ilyenkor kulccsal sem. Járt már így valaki, mi lehet a baj? (Ha átnyomom a belső gombot akkor zár.)

Szia!
ECU diagnosztikánál milyen hibakód jött elő? Ilyenkor célszerű azzal kezdeni.

Sziasztok! Egy kis segítséget kérnék. Az alany egy 1.4TS facelift 145. A műszerfalon a fordulatszámmérő és a km óra mutatója, nem a megfelelő értéket mutatja, hanem ugrál. Olyan mintha meg-meg akadna felfelé is meg lefelé is és a vízhőfok mutató se mozdul meg. Az összkm-t és a napit normálisan számolja, a benzinszintet is jól mutatja, a visszajelző pilácsok is működnek.
Találkozott már valaki ilyennel? Hol kezdjem a kutatást?
Köszi!

https://www.youtube.com/watch?v=bcfulPcNBDI
Mondjuk itt a fickó szépen kinyitja őket 20 év után :) Lehet az a titok, hogy ezek még TRW légzsákokkal készültek.

Pont tegnap írtam egy blogot, amiben említettem, hogy beszéltem a miskolci légzsákgyártó cég egyik munkatársával. Konkrétan 10 évre készülnek a légzsákok. A hibakód mentes állapot + patroncsere mindenesetre sok esélyt adhat még így is, de nem garancia. Lazán előfordul még pár éves autóknál is, hogy nem nyílik ki.

Sziasztok, BUÉK!
Őrült fájdalommal a lelkemben, de sajnos eladnám a kis Alfit.
2006 óta nálam van, szerettem, dédelgettem, a mindenem volt. Nem egy többmilliós álomautó, és nem is egy odaszúrós sportautó, de nekem ő volt a mindenem.
Sajnos belecsúsztunk egy devizás hitelbe (költözés egy kis nyaralóba), közben a párom egy betegségből adódóan munkanélküli egy jó ideje, így sorrendet kellett felállítani, mikor 2016.10. hónapban lejárt a forgalmija.
Azóta minden nap úgy telt, hogy talán ebben a hónapban lesz rá pénz, és végre felkészítem a vizsgára és levizsgáztatom, de hol egy csekk, hol egy orvosi ellátás, hol a puszta túlélés, de valami mindig jött és vitte az álmom.
Szóval eljutottam oda, hogy nem lehetek tovább önző, mert így szépen lassan tönkre megy szegény Alfi, Valaki talán tovább élne vele együtt.

Amit tudni kell róla:
Alfa 145 1.4 TS kis méregzsák, 1998-ban látta meg a napvilágot, olaszból hozott, bordó, 179.601 km-t futott eddig, ebből velem kb. 130.000 km-t élt meg közösen.
Utolsó szerviz 171.445 km-nél volt. Akkor, a szokásos dolgok cserélve lettek (oldalamon részben olvasható az élettörténete).
Sajnos 2016.10. hó óta áll, így a fékeknek annyi (a kézifék beragadva...), de havonta beindítom, és pöccre indul a kis drága. Korához mérten komoly baja nincs, de persze az idő, mint ahogyan rajtam, rajta is látszik. Hervadt a kárpit, a központi zár csak az anyos oldalról zárja az ajtókat, van egy pici horpadás a jobb hátsó ülés oldalon, kis lak hiba, a szokásos.
A forgalomból nincs kivonva! Minden negyedévben fizettem a kötelezőt, mert reménykedtem, hogy végre jut rá pénz, így csak rendbe kell rakni és levizsgáztatni.
Pár képet csatolok, de ha valakit komolyabban érdekel, írjon rám, és egy laza hétvégi utazással egybe kötve megnézheti életnagyságban a Szentendrei szigeten, Surányban.
Egy jó kávéra mindenképp számíthatsz, akár elviszed, akár nem.
Nem tudom mennyit érne, és nincs szándékomban nyerészkedni, így egy jelképes adásvételivel, de csak azzal, egyben vihető. A fő cél, hogy ez a kis drágaság életben maradjon egy szerető társ kezei között és még róhassa teli életérzéssel a kilométereket.
Köszönöm, hogy elolvastad!

Akkor kell vennem egy vezérlőt. Ezt hogy érdemes? Menjek a bontóba és ott dugjunk rá egy másikat hogy jó legyen. Vinni kellene kábelt meg laptopot?

A 90-es évek elején is voltak légzsákok és azok is kinyílnak, ha kell. Ebből kiindulva egy 20 éves légzsáknak még semmi baja. Szerintem.

Szerencsére erre a kérdést nem. tudom a választ :-) Remélem így is marad.

Nekem világít régóta a légzsák lámpa. Meg lett állapítva hogy vezérlő hiba. Szerinted ha teszek bele jó vezérlőt akkor a benne lévő 20 éves légzsák miatt lehet még arra számítani hogy ütközésnél jól fog működni a rendszer?

Köszi.

A vonalkód fölötti számot. 46746842

Milyen kódot kell nézni a vezérlőn? Az enyémbe ez van.