Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Oké, kérdés tárgytalan, mire kiértem Robi összerakta. Kb olyan a hézag mint volt. Majd tavasszal, nyáron átfúron az excentert, ha mégis akarok rajta még szépíteni. De így is normálisan néz már ki.

Újabb és remélem utolsó kérdés : gumidugót honnan érdemes venni?
kéne 12db 12-es a küszöbbe, hogy eldugaszoljuk a 155 specifikus furatokat. Addig evy métert nem megyek vele, pedig már akár lehetne :-)
Már csak a gumidugók és küszöbspojlerek hiányoznak.

Tehát ha felfele jó, vízszintesen elromlik.. Akkor lehet át kell fúrnom a furatát. Anya van mögötte, vagy a lemezben van a menet? Tegnapelőtt mikor kint voltam már fel volt tolva a lökhárító, nem tudtam megnézni.

Kb. így... de én még nem játszottam vele, mert úgy be van rohadva, hogy tuti letörne, ha elkezdeném tekergetni! :)

Srácok! A hátsó lökhárítónál van ez a bigyó, ami egy excenter megvezető.

Ha jól értelmezem, ennek az elforgatásával állítható be fel-le irányban a lökhárító hézaga? Az előre-hátra beállítás is ettől függ (tehát ha max felengedem a lököst a kaszni felé, akkor előrébb csúszik?)? Valaki játszott már ezzel?

Én ezt szereltem be. Teljesen olyan, mint az eredeti, de gumi ehhez sem volt, egy hajlékony műanyag az alsó része (guminak jobban örültem volna). Az eredeti kábelt hagytam, de valami tuti van vele, mert a kezdetek óta nagyon gyengén veszi a rádiókat. Már a második rádiót szereltem bele és akkor döbbentem meg, amikor a régi rádió, amivel folyamatosan szakadozott a vétel, gyakorlatilag antenna nélkül egy darab dróttal tökéletesen üzemel apám terepjárójában. Szerintem a jövőben majd nekiállok és újrahúzom az antenna vezetéket.

Bár én kétszer is cseréltem, de nem készítettem róla blogot és balga... azt hittem olyan egyszerű. :P Kíváncsian várom! :)

Alexandro megfejtette (újra ezer köszönet) azóta a tömítés és rövid csavar titkát, ha sikerül feltennem normálisan, blogolok róla :-)

Nekem volt egy I. Puntom és azon is ugyan ilyen az antenna... és ott is kellett cserélnem, mert ahogy Bözsinél is, az öntvény része eltört. No, szóval a lényeg, hogy az alja, ami a tetőhöz ér, az nem kemény műanyag, így ahogy lehúzza a csavar, kicsit szétterül, mert belül a fémöntvény talp nyomja. Ha kemény műanyagból van, akkor vagy vágj alá egy vékony gumilapból kis beilagot, vagy kend ki kicsit valamilyen tömítővel. :)

Én ezt vettem, de nem egy dobozos eredeti jön, hanem zacskóban egy Lengyel 'eredeti' kemény műanyagból, rövid csavarral és tömítés nélkül. Továbbra sem vágom , hogy ez hogy volt gyárilag.

https://alfaalkatreszek.hu/termekek/alfa_romeo/146/1.6_benzin/ferdehatu/2000/37/663

Akkor ez amit ajánlott valaki itt szintén macerás szerelni? (Tömítés nélküli, rövid csavar) Nekem is le van törve, én ezt akartam rendelni.

Értettem elsőre is. :P Nekem olyasmi van, mint Jorjie képén... csak hiába húztam le, az a gumitalp nem feküdt ki/fel teljesen és ezért inkább kentem nekijeeeeeeeeee...! :)

Mármint gumi talp nincs hozzá szerintem. A lyukba belemegy valami tömítés biztos, bár nekem az sincs egyikhez sem. Nagyjából felújítottam azt az antennát ami rajta volt, ahhoz van gumitalp, de annyira az nem tetszik. Sokkal diszkrétebb kivitel a gyári. Hétfőig valamit ki kell találnom :-)

Ha már itt tartunk. 2-szer cseréltem már antennát a 146-on. Le volt törve mikor vettem. Az elsőnek rövid volt a kábele, sebaj vettem hozzá toldót, hosszabbítót, nem is fogott a rádió semmit. Vettem hosszabb kábellel, szintén zenész. Jelzem, a 156 mindegy milyen rádió van benne, simán jön a best fm Újvároson. Céges autó, gyári rádióval szerelt, abban is. A 146, Debrecen előtt 4-5 km-el szólal meg benne... Ahogy néztem, elég hosszú kábel kell ha a gyári helyén akarom elvezetni. Mit ajánlotok?

De van, max neked lemaradt. ;)

Alulról itt van kép. Én vettem új homasitásat, teljesen olyan, mint az eredeti... de mivel nem bíztam benne, egy kis FBS-el bekentem a tövét, hogy még véletlenül se ázzon be. A régi sem ázott, csak el volt törve, így rossz, vagy egyáltalán nem volt rádió vétel. :)

A gyárihoz sem adtak gumitömítést, és Alexandro sem küldött, szóval feltételezem, hogy eredetileg nincs is. És a jtd-n sem rémlik, hogy lett volna (Coyote blogját is megnéztem). Hétfőn megyek ki, megnézem mi a helyzet. A régi antennát is elkezdtem felújítani, de inkább a gyárit tenném rá, ha értelmesen felmegy. Fene gondolta, hogy ez lesz a legbonyolultabb része a felújításnak :-) Három antennám van már, és egy sem tökéletes :-D

Nekem ilyen volt a gyári, csak megszüntettem. Alulról volt rácsavarozva az anya. Van hozzá egy gumi tömítés is.

Srácok! A gyári antenna hogy rögzül? Amit Alexandro küldött és amit vettem újat, mindkettőhöz egy kis rövid csavar van, ami a tetőlemezt sem éri el. Mi a trükk? Fotótbtud valaki esetleg? A kasznis szerint amúgy is ez be fog ázni, mert kemény műanyag, nem tömít. De ez a gyári, szóval csak jónak kell lennie valahogy.

Hello! Lenne egy újabb problémám.Induláskor egyre gyengébben indul az autó, akksi új (Bosch) Generátor fel lett újítva. Kevés távot teszek a kocsival a melóba mértem: 5km. Ennyi kevés a töltéshez gondolom, de mennyi lenne a megfelelő szerintetek, mert akkor is előjön ez a dolog amikor napközben fél délelőtt körözök vele a városban.

Mintha ez lenne a lengyel gyártmányú ha jól sejtem.

De rendi vagy... és a vége a gömbölyített, mint az eredeti?! :)

kimentem neked a hidegbe fényképezni 😉

Csak nyugodtan...! :)))

Viszont erről még nem is hallottam, de megnézem... köszi! :)

Nem titkos, csak közben melózok is......

Az meg természetes, hogy az ajtószigetelő gumikat be kell kenni szilikonnal vagy zsírral, hogy ne ragadjanak össze az ajtóval.

Facebookon volt téma az ajtó befagyása.
Nekem is előfordult, hogy rövid távra vittem az utasomat és miután kiszállt, az ajtót még mindig nem lehetett bezárni. Ilyenkor a biztonsági övet át lehet fűzni az ajtó kapaszkodóján és be lehet kötni. Pont tart :)
Ha hiányzik egy pici, előrébb kell húzni az ülést :)
Ha a zár fagy be, érdemes a slusszkulcsot megmelegíteni öngyújtóval és úgy berakni.

Honnan lesz új küszöb? :)

Megyünk lakatos bácsihoz. Ha elkészült, ismét fotó sorozat. + Új küszöbök. 😊

Nekem maradt még gyári burkolat ajtókárpit alá, igaz már csak jobb oldaliak vannak. 145 és 146-hoz (első ajtó) is van, a képen látszik miről van szó. A 146-os is ilyen csak értelemszerűen más a mérete, ha valaki bajlódik vele és leszedi a ragasztót akkor a másik oldalra is fel lehet tenni.

Basszus, küszködök már én is jó ideje a beázással. Ez a belső fólia nekem sem volt benne, egy külső habszivacs réteg volt, ami szétszakadt és leszedtem. Ezekszerint a belsőt már valaki lerángatta korábban.

Nincs mit. Szerdától esőmentes időt ígérnek, így még bepótolhatod simán! :)

Köszönöm szépen mindkettőtöknek a segítséget, nyáron szétszedtem, ha tudom, hogy kell már lenne benne.

Tudsz utólag is gyártani bele ilyet, sima kertészeti fólia minőségnek tűnik :-) A belső ablak lehúzó gumi fogja oda gyárilag, így az ablak mellett bejutó vizet levezeti a fólia kifelé eső oldalán, egész le az ajtó aljába, a kifolyókig. Mindenképp ezzel kezdenem a hifi építést.
Illetve ha már szét van szedve én tennék az ajtókba csillapító lapokat (nem kell dynamat, elég az ukrán változat is) és a gyári szürke lezáró szivacsréteget is rezgés csillapítóra cserélném. Aztán jöhet a hangszóró szett és a fejegység. :-)

Szia! Nyilván nem normális az úgy. Valószínűleg hiányzik az ajtóból a fólia, ami elvezeti a párát, becsorgó vizet. Nincs jó képem róla, de talán ezen látszik

Sziasztok! Hifi rendszert szeretnék cserélni a kocsimban, kivettem az egyik hangszórót és láttam, hogy vizes a hátulja (egész nap esik itt is) kérdésem, hogy ez normális? Mármint gondolom befolyik ott az eső és alul a kifolyón kimegy,de azt hittem a hangszóró nem kap belőle. Amúgy láttam mást is érdekel a hifi rendszer, ajánlom ismeretség nélkül a paradox hifit, segítőkész szakértők, ingyen tanácsokkal.

Nyilván belsőleg mosás, olajba öntött adalékkal :-D

Csattogott az akor is, ha rendesen karban volt tartva. Az első Waresz 280e-nél kezdte, a másik meg nálam, ki tudja mennyinél. Csináltam egy komplett motormosást, aztán óccó olajjal 50km, és mégegy olajcsere. Ettől elmúlt, de egy modernebb motoron nem biztos, hogy bevállalnám a motormosózást.