Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszi :-) Jó nagy probléma, mi? :-)
A kasznisomnak nagyon nem tetszik ez a szürke ötlet (és akkor finoman fogalmaztam :-D), én inkább a gyárira szavazok, úgyhogy megkérdeztem a tulajdonost ebben a formában:



A gyári sötétszürkére szavazott, a design-hoz amúgy is jobban ért, úgyhogy az lesz. :-)

Lehet... nekem a lökhárítók négyféle autóról voltak Bözsin, de mindnek fekete volt a felső része. :)

Zár. Amikor összeraktam legutóbb Bözsi b.1-ét, minden rajta volt és normálisan, mégsem nyit...

Köszönöm! :-)

Szia! Olvastam az üzeneted, szürke az a betét nem fekete :) , majd holnap készítek fotót közelről ..

Szürke az gyárilag, illetve a piros/bordó autókon látok feketét. Nekem szürke lesz, ha minden igaz.
Más : a zár sokaknak nem nyit, csak zár. Az ok:


A megoldás folyamatban,remélem működni fog, nem volt kedvem egy idegen
zárat bereszelni. Pláne, hogy típushiba, Alexandronak pl most egy ép zárja de volt :-)
Majd lesz blog:

Szvsz matt fekete. Nekem is inkább olyan. :)

Szia Gyuri!

Köszönöm a választ! Szerencsére van egy türelmes szerelőm, akinek a fia villamossági szerelő és többszörös Alfa tulaj. Rájuk bízom a komolyabb hibafeltárást.

Kitartást az autód újjávarázslásához!

Üdv:

A Tiéden is szürke ahogy látom, bár kicsit sötétebb, mint nekem. Majd keressünk valami sötét szürke szint rá,úgy nézem az az eredeti.

Googlizd az enyémet Warbi, azon is ìgy van, alul szìn, felette natúr műanyag.

Azt biztos nem :-)

Színre kell fújni :-)

Kérdezek én is. A lökhárítókat eredetinek akartam megtartani, de a fényező szerint nem szép rajta a lakk már, úgyhogy azzal a lendülettel be is alapozta, csiszolta. Amire nem jövök rá, hogy milyen színű a nem fényezett rész eredetileg?
Itt jól latszik, hogy szürkés, vilagos színű most:


Hátul ilyen is volt, elöl viszont a Deezl cartárs által küldött gyári lökös felrakásával lett ilyen.
És így lett egyforma elöl és hátul. Kérdés, hogy ez gyárilag volt így a bizonyos autókon?
Mert van ahol meg egész fekete a look, pl piros fl előttieken tipikusan. Vagy csak a nap szívta így ki? Az tuti, hogy nem nyers muanyag, valami fura festék réteg van rajta.

Még tudok választani, hogy matt fekete legyen, vagy szürkésebb árnyalat. Itt járok a hülyeségben, 146 prospektusokat guglizok :-DDD

mármint :-)

Baloldalt a műszerfal alatt van a bizti tábla. A FUSE feliratú kallantyúnál fogva le is tudod hajtani. Szeeintem valamelyik "services" biztosítékon lesz, nem sok van, érdemes átnézni és esetleg kontakt sprayzni
.De nem valószínű, hogy bizti hiba, akkor valami más sem működne, teljesen külön biztije bizti nincs :-(

Kazesnak.

Ez a bizti tábla felett van

Sziasztok Cartársak!

A múlt héten szert tettem egy 2000-es évjáratú 1,4-es 145-re.
A műszerfal világítás működött a próba alkalmával, aztán a hazaúton sötétségbe borult az egész.
Van külön biztosítéka a műszerfal világításnak? Ha igen, hol találom azt meg?

Köszönöm a segítséget!

Üdv:

Köszi, Kazes írta a falamra, hogy műkő ez a trükk. Viszont ha a zárbetét kiszedhető, lehet ha átteszem egy másik műanyag házba, jo is lesz. Jelenleg csak zárni tudom a sofőr oldalon, nyitni nem. Tegnap kiszedtem a zárat és hazahoztam, valamit próbálok kezdeni vele.

Régi keleti autós trükk, hogy a hengerzárat ki kell szerelni, beletolni azt a kulcsot, amivel nem nyitotta és a kiálló kis "fogakat" síkba kell köszörülni, így onnantól azzal a kulccsal is fogja nyitni. Nem tudom itt ez működhet-e, de a hengerzár betétet egészen biztos, hogy ki lehet külön szerelni. Annó egy Peugeot Boxernek lopták el a kulcsát és ott mindegyik zárban csak a betétet cseréltem.

Elhoztam a TD zárját. Tudtok segíteni, hogy hogy kell átlamellázni a zár cilindert? Sajna a gyári már nem nyitja az autót, abba az irányba üresen forog a zárbetét, nem működteteti a zárszerkezetet. Hoznék bontóból zárat, csak nem tudom hogy kell a kulcshoz hozzá lamellázni. Lehet egyáltalán?

Hát jól mutat benne, de én csak ezen fajtáról tudok

Nem készült ezeknek valami jobb minőségű verziója amúgy? Én spec azért szeretem, mert a régi lámpa engem nagyon emlékeztet a 90-es évekbeli Fiat-os megjelenésre, de ezzel szerintem sokat fiatalodik és sportosodik a fara :)

Hát ezek tényleg csak ilyen polc darabok. Én még csak a foglalatot tapasztaltam hogy gyenge az anyagminősége, de majd idővel jön a többi gond, akkor meg megy vissza a gyári. Bár néha úgy vagyok hogy bent hagyom, néha nem. Bár ha kivennem akkor tehetném be az asszony autójába mert neki nagyon bejön külsőre ahogy nekem is ;-)

"Jól néz ki és ezzel el is mondtam minden pozitívumát. " - nekem még ez sem... :P

Ha már lámpa gondok...
4 év után elvált a tuninglámpám külső burkolata a háztól, beázik :( Megpróbálom majd szilóval eltömíteni, mindenesetre nem vagyok vele elégedett. Jól néz ki és ezzel el is mondtam minden pozitívumát.
A külső búra mattul, a foglalatok gagyik, a foncsorozott műanyag is gyenge, a foglalat rögzítők letöredeztek, van benne bogár, pók, amik nem tudom hogy szabadultak be, de lehetetlen kiszedni őket. De lenyelem ezeket, mert még mindig sokkal jobban tetszik az eredetinél.

Shia
Vagy kontakt hibás a foglalat.Nem érintkezik rendesen

Sziasztok,
Folyamatosan 'kimegy' a JH. fék/helyzetjelző.. Merre induljak a hibakereséssel..?
Előre is köszönöm a segítséget!

Nincs kizárva, hogy megegyezik, de szvsz azt csak kiszerelt állapotban tudod biztosan megállapítani. :)

Aha, köszi! Ez már jó nyom :-)

Azt most biztos nem :-) Ahogy lattam, Shadin is erre fanyalodott egyelőre, de az úgy nem gyári. A baj az, hogy külön az elfordítható embléma rész már nem kapható. Valami aukciós ház weboldal hoz egy ilyet, de annyiért sok (12e), akkor veszek egy komplett gyárit műanyagostól Az ebay-t még turkálom kicsit.
Az ajtóhatárolóra nincs ötletem, passzolom a kérdést :-) De az ötlet jó :-)

Nem adnak olyan csavart, de Shadin tudott venni szalonban/szervizben, ha jól emlékszem a Fiat Szabónál Érden két db-ot, mert a neten is lehet találni, de csak 10-esével! Tehát harcra fel! :)

Én bátran ajánlom az 1000 Ft-os felragasztható kínai verziót :) Persze nem gyári minőség, de néhány évet kibír és nagyon jól mutat.
Amúgy az ajtó kitámasztó mérete egyezik a mögöttes ajtóéval? Csak mert bontóban inkább a bal hátsó ajtóét szerelném ki, ha stimmel, mert azt kevesebbet nyitogatták.

Skacok! A múltkor volt téma a hátsó embléma csavarja. Voltam ma kint az autónál, csak le kéne azt is fúrni onnan és lecserélni ha már.. Tuti 6-os csavar? Hosszra tudja valmelyikőtök, hogy mekkora kell?
Illetve a szokásos kincsesbányában van komplett az egész cucc vagy érdemesebb leműteni csak az embléma részt és felragasztni egy elsőt? Kérdés, hogy pl adnak e olyan törős csavart a gyári új hátsóhoz? Akkor lehet nem pöcsölök azon a 9e Ft-on, bár lassan már leírni is rossz a halmozódó költségeket... :-)

Na akkkor ha megvan még, épp ideje volna valami találkozón összefutni ;-) Egy Selénia Rally a 146-tal, tök jó még családi programnak is. Aztán el ne add, ha nem porlad el, 5-6 év múlva komoly értéke lesz egy Ti-nek.

Hali! Rég jártál erre :-) Mi a helyzet Veled? Ezek szerint még megvan a 146. :-)
Nem akarok én még egyet venni, csak úgy maradt az autóvadász :-) Kíváncsiságból a 150e-res futás alattiakra bent hagytam a figyelést.
Én kitartóan dízelezek tovább egyelőre :-D

Guszti...! :)

Mit hozott az autóvadász. Ha nem lenne 146-on, mennék megnézni :-)

Köszönöm! Így szerintem már boldogulni fogok :) Nekiállok majd végigjárni a testelési és a fő 12V-os kábeleket

Nézz körül... itt van a linkeknél. :)