Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ide is beirom elvegre 145-os vagy mi a fene... Elado a vas...tudtok rola mindent...tehat nem nagyon kell mondanom semmit.. Ha valakit erdekel, keressen meg!

Ocsem, nem tom feletek miben szamolnak :) 8-10 e Ft ha uj alkatreszekkel ujitjak fel, egyszeruen keptelenseg...csak egy bendix ara kifullad annyiban...az egyszeruen keptelenseg...vagy naon at lettel baszva :))) A munkadijal meg megsporoltak kb. 15 rugot...mondjuk akkor Te is tudod mennyire maceras kiszedni...

Nálunk 8-10.000.-között újítanák fel szabályozva,kefékkel,bendix-el,plusz kb mégegyszer ennyi a szerelése!Sok autmat csinálták már,bár én szedtem le,és raktam fel mindíg!

Nem lettem sokkal optimistább, de köszi az infót! :) Az ePer cd néztem az új önindító ára olyan 100-as körül van, szóval a 30-40 ropival még jól jártál :)))

En tudok!!!! Sokba fog fajni, nagyon nehez kivenni...alulrol is kiveheto, ha lekapjak a kipufogo leomlo reszet....de ember legyen a talpan aki visszarakja..a srac aki nekem csinalta azt mondta soha tobbet!!!! Felulrol meg a szivosort kell levenni...ugyan olyan nehez melo...csak rizikosabb ,hogy ha nem szakszervizben csinalod akkor elkurjak, szarul rakjak vissza..az egy kicsit kenyesebb mint egy szar leomlo....mindenesetre csak a ki-be szerelest 15 e korul fogod meguszni...ha szerencsed van a szerelo nem talalkozott meg ilyennel es lattatlanban a szokasos 7-8 e Ft-ot fogja mondani...aztan a vegen majd mondja ,hogy soha tobbet ennyi penzert!!! :))))) Sajnos konkretan felujitasrol nem tudok nyilatkozni. Nekem azt mondt a gyerek ,hogy FELUJITOTTA!!!! Mind ez szerelessel egyutt volt 38 rongy....csak kesobb mikor alamasztam lattam ,hogy uj oninditot rakott be mert gondolom nem tudta felujitani...tehat 30 rongybol kaptam egy uj oninditot :)))) Az viszont nem olyan rossz! A regemen 23-at irtam..rosszul....az a 23 az 30.....csak lusta vagyok atirni....Egyebkent ebben az elmeleti felujitasban a bendixtol a kefekig minden benne volt. 164-esen ugan ez volt a helyzet! 8 rongy a szereles, majd a vegen a gyerek mondta ,hogy SOHA TOBBET...ugyan ugy szerelhetetlen....a motort is meg kell hozza donteni...iszonyat melo....az 43 e volt...felujitas!!! Bontottat nem erdemes brakatni...ki tudja meddig birja! Na hat roviden ennyi...

'kívánok :) Tud nekem mondani valaki valami bíztatót önindító felújítás kapcsán? Érdemes, nem érdemes, mennyire bonyolult, mennyibe fáj és hasonló dolgok érdekelnének. Előre is köszi! :)

ja, ketseges ,hogy bemegy e a 65-os...de mar olyan mind1..a noverem lestoppolta :))) Olasz nez nekem valami futott szart..ha nincs majd vakeralok itt a gumisnal valamit...

Mellesleg bemegy neked a /65-ös gumi? Nekem nem, mert belelógna, ütne mindenhová, a huppanós, kanyargós részeknél. Necces. A másik gumidban szerintem van valami oda nem illő tárgy, azért engedett így le. Attól függ, hogy állt meg a kerék és mennyire veszítette a levegőt.

Ebben egyetértek veled. Megoldás. Aki lambdaszondára gyanakszik, az húzza szét a motorháztető alatt a vezetékét. Ezután valóban beáll középértékre. 100km után, látszódna a különbség. Gumi. 3 napja minden reggelre elengedett a gumim 1,5 bar nyomást. A napom így a benzinkúton kezdődött. Ezután elmentem a gumishoz, ahol egy szép rozsdás 65-ös szöget vettek ki belőle. Vazze. Leesik egy kis hó és szórják ki a salakot az útra, benne a szöggel. (Itt vidéken a dombos részeken). :(

Ja egyebkent meg csak nem usztam meg azt a kurva gumit...tegnap atmentem a kedvesemhez...2 napja ugye egy pillanat alatt leeresztett a fumi mikor Olasszal talalkoztam...aztan felfujtuk...2 napig tokeletesen tartotta a nyomast...tegnap atmentem..reggelre full lapos...nem is tudtunk fuji bele...szuksegpotkerek fel...80-al haza :D most pedig varom a csodat...aszem mennek fel a 95/65-os baszott magas gumik...hat az 50-es utan erdekes lesz :)))))

Na most ,hoyg rossz a lambdaszonda vagy nincs benne (vagy le van huzva) az kozel sem ugyan az!!! Ha nincs benne egy kozeperteket allit be..ha rossz akkor mutathat tok badarsagokat ez alltal iszonyta mennyisegu benzint kajolva... Katalizator meg velemenyem szerint egyaltalan nem befolyasolj a fogyasztast! Inkab azt lenne erdees megfigyelni ,hoyg akinek 12-14 litereket eszik a rossz lambda szonda miatt, hogyan valtozik a teljesitmenye miutan ki lett cserelve jora...

Nállad már úgy látszik orvosolták ezt a problémát, a fiatalabb verziókon :)

Érdekes amit a fogyasztásról írtok. Nekem se lambdaszonda, se katalyza és 7-11 között eszik. Pedig én kenem neki szinte mindig. A hőfokom fix 90 fok és elég lassan hűl le, ha állok.

A városi közlekedés nem csak rövid táv esetén érvényes, hanem ha átmész egy városon. pl M3 -ról M1 -re :) Szerintem :)

Így van. Én még a 33-asommal jártam egy telet rossz termosztáttal. És nem egyszerű fogyasztást produkált. 1.3 boxer városban 11 lityó. És akkor úgy éreztem, hogy ideje termosztátot cserélni. :-) És akkor 7-8 lityó lett a fogyi. :-) Szóval igencsak számít a dolog!

Akkor sorry, én gondoltam rosszul.

Dehogynem, pont onnan veszed észre ,hogy sz@r a termosztát.Nekem a 156 ilyen hidegben országúton simán visszahült 50 fokra,termoszt.csere és újra OK a vas:)

A menetszél nem tudja túlhűteni a motor, mert akkor ezt mindegyik kocsival megtenné ha már a termosztát kinyitott (asszem 80 fok körül).

Szerintem meg nem! Miért is? Télen városban a motor egyébként is nehezebben melegszik, hát még ha szar a termosztát! Ráadásul állandóan le áll az ember és ekkor visszahül a motor, majd ujra elindul és nincs ideje bemelegedni. És a hideg motor ugye több benzint kap így nő a fogyi. Országúton viszont előbb-utóbb bemelegszik a motor és akkor minden ok. Városban egyszerűen nincs ideje bemelegedni, szinte még jó termosztáttal sem ha olyan rövid távot mennek csak az autóval.

Nem pont fordítva van a Temnosztát esetében? Mert városban jobban fel tud melegedni, meg egyébként is a városi menetben nagyobb a fogyasztás, és ott nem annyira észrevehető, inkább ország úton és autópáláyán nem csökken a fogyi, mert a menetszél túlhűti a motrot, vagy is a vizet. Igy a motor is hidegebb, többet kajol. :) Én ezt tapasztaltam, mert városban jó termosztáttal sem lett kevesebb a fogyi, de városon kívül hirtelen 1 - 1,5 lityóval kevesebb.

Pont ezt akartam írni én is, hogy nézesse meg a lambdaszondáját akinek sokat eszik a gépe!!! Nekem mikor szar volt, akkor az országúti fogyim sehogy sem akart 9-10 liter alá menni, még 90 Km/h-nál sem. Aztán kicseréltettem és mindjárt produkált egy 6,5-ös fogyit fix 90 Km/h-nál. Ha jól tapasztaltam a lambda szonda hibánál inkább az országuti fogyi nem akar a normális szinten maradni, ha meg a termosztát szar, értelemszerűen inkább városban eszik többet.

városban is 8-9 körül járkálok, városon kívül meg rendszeresen összehozom a 6,5-öt, igaz mindkettő erősen kímélő üzemmódban. Amúgy ha nyomom neki akkor baromira megnő, de még akkor sem elviselhetetlen. Régebben napi 200km-t mentem, és volt 280 is a benya, szóval nagyon vigyáztam. Amikor vettem a kocsit akkor isvigyáztam, de mégis sokat evett, mire a szervízben mondták hogy a lambda szonda szakadt. Csere, és azóta normálisan eszik.

Jaja, nekem semmi bajom a fogyival. Próbáltam olyat is, hogy tök nyugisan mendtem mindig, hamarabb elváltottam, stb... de akkor is 10-et evett városban. Namost vagy nem sikerült elég rendesen visszább venni :))), vagy pedig ennyi. De nekem semmi bajom vele. Viszont autópályán 150-160-nál kijön a 8 literből. ÖMV Super 100-al kaposújlaki gyorsulás + haza pályán + város 9 liter lett. Én is sokkal szivesebben vettem volna 2.0-at, csak nem találtam jó áron jó autót :), ezért lett 1.6.

Nekem még mindíg 12-14 a fogyasztásom :-((( Visszarakom a jó termosztátot, meg kicserélem a rágó elsőkerék csapágyat. Mondjuk nem várok túlzott visszaesést. Az asszony már benzintemetőnek hívja, persze ő is húztja rendesen :-))

A 155-ben lévő facelit elötti mocik voltak a legjobb mocik! Nekem is kevesebbet kajált a 155-öm /2000 TS 8v/ mint a 146ti /2000 TS 16v/.

Na azért annyira nem aggódom, tudom hogy 120 pacit etetni kell rendesen. És milyen ménes ez, áhh! Persze lehet hogy ezért megköveztek, de azért legközelebb csak "diesel" Alfa jöhet szóba. Mert arról álmodni sem merek, hogy nyerek a lottón, és csak 3.2-es autóim lesznek! :-)))

Neked is csak azt tudom mondani..1.6 TS-tol a 10 liter teljesen jo...nem kell hasonlitgatni, szamolgatni stb...ilyen kostrukcio, ennyit eszik..amen...teszem hozza egyaltalan nem foldhoz veros egy 1.6-os mocitol a 10 liter...jo, legyen 9...na bumm...aszem ennyit meger a dolog, hoyg ezek porgos kis mocik..nem sok moci van ami 7000 folott forog...ennek ez az ara...alul gyengebbek, muszaj jobban paszirozni neki..

Üdv mindenkinek! Sürgősen szükségem lenne a 146-oshoz kézifék bowden szettre. Csak a gyári jó, és tárcsafékeshez kell. Mindenki segítségét előre is köszönöm. Balage A fogyasztás-témához: mivel én egyébként sem vagyok egy taposós fajta, és igyekszem kímélni is az autót, ezek tükrében nem igazán értem, hogy városon belül folyamatosan 10 litert mérek. Nem zavarna annyira, ha nem tudnám, hogy mondjuk Kertecs kollégám 1.8TS 155-öse 8 - 8,5 literrel eljárkál. Pedig ott a súly/liter arány kb. rosszabb, mint a 146 esetében! Pedig az üzemi hőfok eléréséig semmi meggondolatlanság, stb.stb...

1.6 TS-tol a 10 liter teljesen jo...plane, hogy gondolom nincs tojas a gazpedal alatt....nyugodj meg, az jo fogyi...tobb ne legyen..az a lenyeg...

Igaz az ezénynek van 1kis gondja :-( De Joe_156 az 1,9Mjet-el szépen ott volt végig centikre a fenekembem mikor nyomultunk Kiskunlacházára! Nem birtam otthagyni sehogyan sem! :-(

szerintem még a 2.0 T.S.-t is firkálja szépen!

Hát persze, hogy jobb 140-150 lóval és 310Nm-el :-)) ja és ott + turbo is :-)

Egy 1.9 JTD Mjet sokkal több,mint egy 1.6!!!!

Evvel nem akarom leszólni az 1,6-os Alfákat, mert kellemesen autózhatók, és elég sok van belölük. Jó kis mocik.

Jó a te fogyid gyugya. Nekem sok 1,6-2,0 liter közti gépem volt, mind e körül fogyaszt. Az 1,6-ok azért mert ahoz, hogy a stilusomat autózni kell picit erölködnek a 2,0 litereseknek meg nyagobb a nyomatékuk is tehát a ugyanahoz a tempohoz nem kell "erölködni-e". A barátom 145 1,4 Ts-e 1-1,5 literrel eszik csak kevesebbet a ti-től. A másik haverom vett egy OFF Tempra SW-t 1,4 -es mocival. Nem tudtam lebeszélni róla mondta értsem meg neki jó az 1,4 mert nem siet és a lényeg, hogy keveset egyen. Igencsak meg volt sértödve, hogy az 1,4-s Tempra SW bekapja a városban a 10 litert. Mondtam neki nekem ne panaszkodjon én szóltam :-))))) Ja és nem szokott tényleg száguldozni mert csak 120 környékén jár vele városon kivül ahol a fogyija 8 liter. Tehát aki teheti vegyen nyugodtan az 1,6 helyett 1,8-at vagy 2,0-et a fogyasztásbeni különbségek azonos stilus mellett nem lesznek kimutathatók. :-)

Nekem ennyi volt nászút alatt, igaz 1.4TS-el. :) De nekem is rossz a termosztátom. :(

Az enyemnek az atlagfogyija 8.4 liter. Városban 10 liter. A JTD-ről meg annyit, hogy csak olyan szinten kompromisszum, hogy máshol húz, meg kicsit jobban zörög, de teljesítményben nem feltétlenül kompromisszum. Egy 1.9 JTD M-Jet simán ott van mint egy 1.6 TS.

Na annyit amúgy sem várnék. Szerintem a 8 lityó tökéletes.

Hát nem ezt mondom? Ha meg hajtós üzemmód, akkor meg ne várjon az ember fia 6,5litert:-PP

Igaz, a 10 lityó nekem hajtós vezetés mellett van. Ha nem hajtom ezerrel, akkor 8 lityó... És persze 2.0. :-)

Persze, igezed van. Én arra gondoltam, hogy szerintem, ha valaki dinamikusan, amúgy Alfához méltó tempóban szeret vezetni, akkor ehhez simán párosulhat 10literes átlagfogyi egy 1,2tonnás autónál, pláne télen. Ha valaki taxis üzemmódban fogyaszt ennyit, az más, úgy szerintem nemigen megy 8-8,5 fölé...

Részben igaz, de a fogyasztás túl magas volta jelentheti azt is hogy valami nem ok. Tehát érdemes utánna járni, hogy ez normális -e vagy sem. :) (pl ha a termosztát rossz, az nem épp hasznos, még ha szeretjük is a gépsárkányt) Szerintem. Ha normális, akkor nem szóltam. A termosztát csere miatt csökkent fogyasztási különbözetből nyárra alufelnik is kijönnek ( nekem :) ). A nyári gumit már bádzsitolni kék :)

Gyerekek, szeressétek az autótokat! Nem baj az ha 10 litert eszik 100 km-en, mennyi élményt nyújt 100km-en?? Akit a fogyi zavar, vegyen JTD-d, lehet, hogy kompromisszum, de ha a fogyasztás ilyen nagy szerepet játszik egy ALFA esetében, akkor helyes választás lehet!

Az 1.4TS Ugye a legkönyebb, ugyan nem sokkal 1180Kg. A gyári átlag fogyija 7.9. Nyáron rossz termosztáttal 8 - 8.1 -et mértem. Téli időben ez felszökött 8.9 - 9 -re. Most termosztát csere óta téli üzemben a legutolsó mérésem alatt 7.48 lityó lett. Szerintem a termosztátot meg kéne nézetni annak aki nincs megelégedve a fogyival, persze motortól is fűgg, és a veszetési stílustól is. Aki folyton nyomja neki, az ne csodálkozzon :D Az enyém szerencsére nincs 10 liter mert az marha sok lenne még 2.0 TS -nek is. Legalábbis szerintem. Kezd beigazolódni amit mondtak nekem hogy eszi a termosztátot :) Idővel tönkre megy. 146 -ba a gyári 24k az után gyártott 11.5K. Mindenesetre ennyiért tudtam beszerezni.

Igazából az összes 146-os fogyija motortól függetlenül kb ugyanannyi, vagyis 10-es körül van. Ez szerintem főleg a súlyukra vezethető vissza. Pl az 1,4-es ugye kisebb motor, de a közel 1300 kilot meg kell mozgatni. Ugyanezt a 2,0-ásnál megoldja a nyomaték... Igazából szerintem nem nagyon van megoldás...

Na ez a problémám nekem is. De ez a tűvel való szúrkálás jó ötletnek tűnik. Vega! Az én autóm mindíg 10 liter környékén fogyaszt, pedig 1.6-os. Ez miért van? Valamit állítani kellene rajta? Miután megvettem, nemsokkal elvittem Szamosiékhoz egy állapotfelmérésre. Azt mondták, hogy minden OK az autóval. Üdv: zekedani

Na hat a minuszokat en is kezdem erezni...plane ,hogy ugye termosztat kakukk :) Most eloszor 10 lityo folott evett....de NAAAGYON HARAP a vas...fasz se tudja mitol...

Majd hátulról szúrom meg!

De olyankor nem feltétlenül jó ha ül az ülésben valaki :D

injekciostuvel adjal neki :)))