Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az enyémben 4db 5,5-ös csavar tartja a műanyag záróelemet. Csillag-villással a legkönnyebb kihajtani. De előbb le kell venni a kesztyűtartó alatti burkolatlapot.
(Az anyósülést teljesen hátrahúzni, nyitott ajtónál, kintre két raklap, vagy akármi és kényelmesen, oldalra-félhanyatt fekve bebújva nagyon könnyen lehet szerelni. Ha van szervizemelő, a megemelt kocsin kintről, állva királyi...)
A lentebbi kép nagyon jó, de nekem ott rengeteg kábel, csatlakozók, relék, akármik, éles-sorjás fém és műanyag elemek vannak, két helyen is elvágta a kezem. Belátni oda nemigen lehet, vagy nézek, vagy szerelek, mert annyira zsúfolt ott minden.
Ha a záróelem lejött, a függőleges síkban álló szűrőket egymás után ki kell tudni jobb irányba húzni. A belsőt nehéz, de kampós dróttal kijött.
Kell készülni porszívóval, keskeny hosszú, hajlékony csővéggel, hogy a sok port, növényi maradványokat, dzsuvát, egyebet ki lehessen szívatni, mert ugye a szűrő végzi a dolgát és ahogy húzzuk ki a retkes betéteket, potyog le róla minden. Nehezíti a dolgot, hogy a szűrőbetétek kihúzása irányába minden egyebek vannak, kicsit ívesre görbítve lehet kihúzni és alapos takarítás után az újakat visszafelé betolni. Annyira nincs hely és annyira ívesen kell betenni az újakat, hogy ezért van két darabból.
Ha aktívszenes szűrőket teszel, a szagokat is szűri! Figyelni, a szűrő beszerelési helyzetére, a rajta áthaladó levegőirány jó legyen. Óvatosan betuszkolni a helyére, hogy a szélei ne sérüljenek, akkor tökéletesen illeszkedik.
Eléggé macerás otthoni művelet, én is háromszori nekiugrásra találtam meg és jöttem rá. Egyébként a közel egyórás szarakodásban a konkrét művelet pár perc, de tényleg.

Köszönöm. Nekifogok, kiveszem. :)

Értem. Közben levettem a szélvédő alatti burkolatot, és itt nincs szűrő. Csak egy kb 15 cm átmérőjű rés, amit rácsos szerkezetű háló véd a falevelek ellen. Tehát akkor belül lesz. :) És 2 db.

2002. 9. havi. Nem tudom, hogy ez Fl előtti vagy utánni. Még csak most ismerkedem a márkával, full analfabáta vagyok egyenlőre. :D Ezért is jó, hogy vannak segítőkész emberek.

Előző autómnál is ezen a részen kellett cserélni, de itt annyira sűrűn van minden, hogy nem vágom, ezt meg kell keresnem neten. pontosan mit kell kicsavarni, ütni furni faragni :D

És kívülről nem kell leszedni a műanyag burkolatot az ablaktörlőnél a szélvédő alatt? Mert egyik 156 os videón ott cseréltek szűrőt.

A műszerfal alatt, középen, az anyósülés felől.

Ma meglett a váltó, és motorolaj csere, szűrőkkel természetesen. :) Már csak a pollenszűrő helyét kell megtaláljam. Az utastérben vagy a szélvédő allatt keressem valahol?

nem az erővel volt gondom, hanem azzal, hogy felvágta a csomagtérajtót mint állat és az ütközők fogták meg, a gyári csillapít és a végén lelassulva nyit.

Nekem eddig a Unix-osak bejöttek. Offos 5. ajtóra kettőt vettem, de olyan erősek voltak, hogy csak én tudtam lecsukni, párom csak függeszkedett az ajtón (pedig az ajtónak is volt súlya). Az 156-os motorházához már csak egyet vettem, az is felemeli és megtartja, csak lecsukáskor nem középen, hanem a Unix-os teleszkóphoz közelebb kell megfogni és lehúzni a motorháztetőt.

milyen márka volt, lehet csak én nyúltam mellé, majd hibásan általánosítottam :)

Kérdés, hogy az unixosban van-e csillapítás, mert anno amit én vettem a berlinához, azon nem volt, így lett inkább jól működő bontott.

Van komplett klímás fűtő egységem, vagy darabonként, bontva is. Pl állítómotorok, fűtőmotor..

Sziasztok! Csomagtér ajtó teleszkópokat cseréltem az autómban(sw). Nem újakra, bontott alkatrészre. Számomra nem túl meggyőzően teljesítenek. Ugyanilyen volt előtte is. Jól sejtem, hogy ennél jobban fel kellene magától nyílnia?
videó
Youtube-on találtam egy videót:
videó
Gondolom a gyári nem nyitja fel ennyire. Elvileg Octavia teleszkópok vannak benne. Valaki próbálkozott ilyesmivel?

EGR-t simán ki tudod pucolni otthon 2 óra alatt.
pdf how to, ez alapján csináltam én is. érdemes a szívócsövet is kitisztítani. a gumikesztyű a legfontosabb szerszám, én egy hete csináltam, mostanra kopott ki a maradék retek, pedig ultraderm, körömkefe és minden be volt vetve. wd40 jó még a szívócső tisztításához.

Csörinek Alfa V6 volt a jele az óvodában. :)

Itt a link helyesen: Fiat Német
:)

Dunakeszire is viheted Német Misihez. Én csak hozzá járok régóta. Fiat Német

Telefonon beszéltem a Szamosi szervízzel, na ők már sokkal korrektebb árat mondtak.

Schulek Béla, Pusztaszabolcs.

Elvinném én messzebre is vez. cserére, csak valaki mondjon egy korrekt szerelőt, akire rábízná a saját kocsiját is. :)

Fiat alfa márk. kereskedés szervízében voltam formontnál. Abban bízok, hogy ilyen helyen tudják, és értik is, mit hogyan kell jól csinálni. :)

Na, kicsit utana olvasva, valszeg az egr szelep a bunos. Tud valaki olyan szerelot szervizt, ahol kipucoljak es nem kell ket hetet varni?

Üdv Cartarsak!

Krt hete újítottam egy 1.9 jtd mjet 156-ost, de egyelore nem indul jól a baratsagunk. Az auto kethete van meg, cserelve lett a vezerles, szijak, kapott uj selenia olajat szurot stb... Erre tegnap elszallt a fordulatszammeronel a hattervilagitas. Valszeg vmi kontakt hiba. Aztan kijottem vele nemetorszagba, egyszer odaleptem neki h megnezzem mennyit megy, de gps szerinzt 193-nal nem ment tobbet sem 5-ben, sem 6-ban, amit kicsit keveselltem, mert ennyit a 115 lovas vectram iddtudott majd nem sokkal kesobb motor kontrollsystem error, werkstatt aufduchen hiba, es azota nem gyorsul es kb. 120 km a max, amit megy. Tippek otlet, hogy mi lehet a hiba, es mennyibe faj a javitas?

Most az anyós oldalon nekem is legalul ázott, a sofőroldalon úgy 15-20 centivel följebb. Nem ez volt az első eset, amikor megvettem mindkét oldalon volt már ázásnyom, azok mindkét oldalon abban a magasságban voltak mint most a sofőroldalon.

Nekem az a oszlop aljánál ázik.Ott ahol találkozik a műszerfallal.Mivel szövettel borított lehet felszívta a vizet.Levettem tegnap,de nem láttam semmit.A fém alatta száraz.

Nagy zuhénál az enyém is beázik, mindkét oldalon. Sokáig a napfénytetőre gyanakodtam, de látom neked nincs. Az újabb ötletem az hogy az ajtókéder vezeti be. A mostani autómét még nem szedtem le, de az előző elkezdett rohadni a lemez élénél a kéder alatt, kicsivel az A oszlop felső vége után.

Sziasztok
Fl utáni 156-nál van valami tipikus beázási hely?Tegnap elkapott egy jó nagy zuhi,és a soför oldalon vizes az a oszlop takaróm alja.Vagy szélvédő ragasztás lesz?

A 159emben a 2.4es 7.2őt mutat 140él.

Sziasztok! Elérkezett a vezérlés csere ideje. Bács-Kiskun megyében tudtok ajánlani olyan szerelőt, aki meg tudja nekem csinálni, és ért is az alfákhoz? Márkaszervízben vezérlés+szelepfedél tömítés cserére, merthogy szerintük ezt is kell, 109 ezer ft-ot mondtak. És azt picit sokallom. Köszi

Hamár V6, pár klíma dolgot átadnék jóárasítva! Adok veszekben, oldalamon infók.
De van belső cuccom is még. Pl kêt hét és megy Dóci néni levelesládájába...

Szia, írtam mail-t Neked!