Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Munkadíj nélkül menne a dolog. :))

Ha nincsenek a görgők együtt cserélve a szíjjal? Hát az van, ha az szarik be akkor az egész vezérlés ugyan úgy szét megy mintha a szíj szakadt volna, vagy ez miatt csökken a szíj élettartama. És, ha levan bontva a vezérműszíjig minden a vez. módosítót is ajánlatos megnézni, mert ezt egy munkadíj alatt a szíjjal meg lehet csinálni. :-)

Meg kell nézni a ki motort, hogy hány nyomóágavan, ha kettő valszinüleg van lámpa mosód.

Passz. Az enyémben nincs olyan.

Mióta nálam van, ilyen haloványan "muzsikál". Minnél jobban tele van a tartály, annál erőtlenebb. Másik kérdés: nincs bekötve a fényszoró mosóm. Nem tom, h gyárilag volt-e benne. Hogyan deríthetem ki, és hogyan köthetném be (újra)?

Nekünk a Temprán volt szétcsúszva valami cső. Egy része elfolyt valahová és csak egy nagyon kevés jutott el a szélvédőig.

Arra készülj, hogy a tiédben van kiegyensúlyozótengely is, aminek van külön szíja és feszítője.

Az is lehet. Nekem az első Puntómban az egyik visszacsapószelep ragadt össze és ezért nem spriccelt rendesen.

A szervízkönyv azt írja, hogy 120ezer km-nél cseréljem őket. Most 75ezer van benne. Kicserélném most a szíjakat, 150ezernél (ez még jóval odébb van) pedig a szíjakkal együtt a görgőket és a feszítőket is. De tavaszig még van idő, majd még meglátom. Lehet, hogy cserélek mindent.

Vagy valahol kilyukadt.

A görgők úgy vannak tervezve/méretezve, hogy mindenképpen nagyobb legyen a futásteljesítményük, mint a szíjé, viszont nem a 2-3 szorosára. Ezért ha nem csereléd együtt a szíjjal, akkor lehet, hogy nem bírja ki a következő 60-80e km-t és ebből komoly gond lehet. Sok esetben a feszítők hibája miatt van gubanc a vezérléssel.

Be van fagyva! :))) Komolyra fordítva, lehet, hogy valahol meg van törve a vezeték. Nézd át mielőtt kicserélsz vmi drága cuccot!

Sziasztok! Kérdés: az ablakmosóból a szélvédőmosó folyadék igen lassan "erőtlenül" jön. Mi lehet a gond? Úgy tűnik, mintha a kis szivattyú nem lenne elég erős.

Ezt mondom én is.

Én mindent, kompletten szijakat görgöket 1szerre cseréltem. Szerintem az a tuti.

Ez egy komoly kérdés.

Mi történhet, ha azok nincsenek időben cserélve?

Oké,nem szentírás csak ajánlás.

Majd meglátom hogy lesz pénzem, mennyi prémiumot kapok áprilisban :))

Illik együtt cserélni!

Akkor tavasszal kicserélem a szíjakat. A feszítők és a görgők mennyit számítanak? Az nem olyan baj ha azokat nem cserélem most?

Azt nem tudom hogyan csinálod vagy hogy hogyan méred. A gyárilag megadott városi fogyasztás 11,4l/100km az 1.6TS-nél. Nekem ezt se nagyon sikerül tartani, csak nagyon öreguras stílusban, az meg ugye nem méltó egy Alfához! :)

Tudom,de most vágtam ösze a tesom kocsiját ,és hát PÉNZ,PÉNZ,PÉNZ:-(((

Egyébként a gyári új sem vészes: olyan 8e.

Sziasztok Még mindig keresek kötényrácsot a gépre.Segitségeteket elöre is KÖSZI.

ááá, hát az baromi sok. Én már attól rosszul vagyok, ha a 10 litykót eléri, és én is városban megyek, sajnos a kelleténél tempósabban (szintén 1,6).

Ezt mondom én is.

A szervízkönyvekben írt dolgokra azért mérget ne vegyél. Az enyém is a Boldizsárnál volt szervizelve anno, és a vételnél számított is a szervízköny megléte, de rengeteg a kamu dolog benne. :-) Szerintem inkább most javíttas 60 eFt-ból mint a végén 400-500 eFt-os nagyszervíz legyen a vége. Szerintem. :-)

Ezért vállaltam be én is a cserét, inkább 60e mint 400e.

Most már konkrét..., irány az Adok-veszek topic!!!

A 120e kicsit túlzó, általában 100e-nél szokták cserélni. Ennek ellenére én is javallom a 60e-t: sajnos tudok egy pár példát, ahol nem sokkal 60e után szakadt el a szíj. A hosszbordás nem lényeg, az kárt nem okoz, csak kellemetlenséget.

Ha a csillagos megjegyzést is olvasod akkor jönnek a kivételek.

Boldizsárnál vették az autót. A 20K-s szervíz a Nero M5-nél volt a többi a Boldizsárnál.

Ellenőrizni meg 60ezrenként kell.

Akkor még van időd!

Vezérmű meghajtó szíj és Poly-V meghajtó szíjak cseréje 120ezer km.

Sajna szervízkönyvbe nem írják be, nekem azt mondták rakjam el a számlát.

Szervízkönyvbe csak egy pecsét van, ha jól emlékszem. Lemegyek a garázsba, felhozom azt a könyvet.

Ha cserélve volt 60-nál akkor most nem biztos, hogy kell.

Lehet felhívom majd a szervízt ahol csinálták a 60ezrest. Vagy felkutatom az előző tulajt, ez lenne az igazi, csak kissé nehézkes.

Nekem ajánlották a cserét 60-nál, de lehet csak azért, hogy nagyobb legyen a bevétel.

Azt hiszem a tavasszal kicserélem. Úgyis közeleg a 80ezer. Azt hiszem a szervízkönyv 100ezret ír.

Ez érdekes kérdés. Karbantartási terv szerint több verzió is szerepel, 60e 120e vagy 3év, állapot és igénybevétel függő.

Nem 100ezernél kell cserélni a szíjakat, a feszítőket és a görgőket?

Sajnos akkor lassan érik a cserére. Én 1 éve cseréltem. Jó volt a változás - +táltosodott a gépezet.

Most a hideg van ezért ennyi, nyáron meg meleg van és megy a klíma, akkor meg azért annyi. Tisztított LMM után 8-10 volt.

Hát igen, a takarítás után csak rövid ideig tartott a javulás.

Ezt én is csak erösiteni tudom.

Szerintem a 12-13liter városban és hidegben még belefér. Persze nem tudom milyen nehéz a jobb cipőd. :)

A takarítgatás nem használ túl sokat, inkább a lelkének jó. :) Ha nem végstádium, akkor időlegesen észrevehető a javulás.