Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Üdv,
Tudtommal csak a bőrök voltak fűtve(azok közül sem mindegyik),de utólag is beszerelhető bármelyik ülésbe.

Szewasztok
Azt szeretnem kerdezni hogy 156ba 97-2003 voltake ules futeses ulesek???

2.4 kipuffhang... Nem rossz.

Nem hat. Eloszor ugyis at kell nezni. Jartam mar nem egyszer ugy, hogy a hirdetesben az allapota tokeletes volt...a tobbit tudjatok. Nem orultem neki.

Gondolom azt hallod, hogy ez egy V8. Köze sincs az Alfa Romeohoz, csak a képeknek. :D

Nem akarsz te azzal a csapágyas 155-156 keverék blokkal vesződni, én érzem. :)

Ez "csak" 700LE... Milyen helyes kis csiga van rajta. :))

GTA vs. Porsche
A végén a honlapot figyeljétek! :))

De abban nem olyan motor van. Amugy mi lenne a blokk ara?

2013-02-01 20:07:24 // 135158 hsz -m... :)
(ezzel nem arra céloztam, hogy miért írtad ki?!... hanem hogy akkor csak jól emlékszem!) :)

55ért többeknek szimpatikus volt akkor, de elvitték..:)
nekem sem jön be, csak az ára miatt tettem be..

Mennyire nem jön be nekem ez az ülés

ezzel mintha már találkoztam volna, csak épp fele ennyi volt az ára..:D

Valamibű kivonnya. Enyém is termelte a benzint, ha ment. Most hogy nem megy, nyugalom van, eddig tőlem hordták Százhalombattára... :D

Jó is lenne egy olyan olajkályha, amelyik vissza is adja az elfogyasztott olajat! :-DD

ha mär nemkell,csöfogo :)

Nem lehet, hogy tudatára ébredt, hogy Ő olajkályha? :)

Lehet épp a garázsomban. :)

Szerdán megyünk ambuláns kezelésre :-)

Igaz, igaz. Na hol a donor? :-D

Piritu 159 -esével is pont ez a gond...
Lásd a blogját... nemtudom Ő rájött-e már az okára...

V6 és turbó a megoldás. :)

Urak! Szívat a kedvenc autókám! Utóbbi időben többször kéri az olajat, jelzi, hogy a nívó kritikus értékre esett le. A kijelzőpanelen minden kocka üres. Ezt néha teszi indítás előtt is, menet közben is. Aztán napokig, hetekig semmi gond. Érdekes módon, a nívópálcán nézve is a határeseteket tapasztalom, teljesen tele (induláskor), ill. éppen csak olajos a pálca vége (mikor félreállok olajszintet ellenőrizni). Feltételezve, hogy nem én hülyültem meg, tapasztal más is ilyet??? Mert engem ez nagyon zavar.

a Tied már 159 turbóval szerelték ami ua volt mint az 56-é :P vannak érdekes dolgok...

illetve lehet, hogy a motor mégis gyári, mert az engine stamp (ez a motorkód lehet?) száma megegyezik, csak az engine number nincs a forgalmiben

156-ba nem tettek részecskeszűrőt. Nekem az utolsó 5 db egyike volt, 150LE, szívósorizével, de szűrő nélkül. (Kormos is volt a cső vége.)

:-DDD
Amúgy valami turbót is szerettem volna, de mindenki a V6-ot ajánlja. Menni fog az tuti. Idő kérdése. :-P

ááááá megkeveredtem, mint vasorrú bába a mágneses mezőben!
Kollár azt mondta hogy a 150 lovasba már van részecskeszűrő, meg lamellák a szívósorba, meg ilyen galádságok, mert elsőnek azt hitte az enyém is annyi.

akkor V6-ot bele :D

szerintem nézd meg melyik hsz-edre írtam :)

Ez a jó. Eltört a felfogatása teljesen, és nem volt pár fokozatom.

a motor ugyan az mindegyik 16V-ben a körítés más

??? :D

Már semmi, mivel ez ki lett cserélve! Az anyag folytonosságában kis hiány állt be.

nem kopp ugyanez,de majdnem.
és egyébként azzal mi a baj?

mer=mert
utálom a telefont

Visszarakásnál óvatosan üsd mer műanyag a váltó háza!

Kööössz! Ezt kipróbálom! :)

26-28-as villáskulcsot alá rakod, és megütöd felfelé kalapáccsal a kulcsot! Simán leugrik, és erőlködni se kell!

Ebbe nem az a motor van mint a 159-be?

Le kell hántolni róla... Jó eséllyel egyszer használatos a gomb.

Kerestem itt is, a blogokban is, de max. hasonló kérdésekkel találkoztam, válaszok nélkül...

Goto "Keresés", "váltógomb", hsz-ok, 156 topic.