Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

normál használatban, a halk "nyekkenésen" kívül (csak lehúzott ablaknál hallható) semmi gond nincs, csak akkor észrevehető ha 5-6e felett váltok 1-ből 2-be.

Már megint ez a gyorsulásos dolog.
Az 1.9 mjet-ek álljanak ki egy őskövület 155 Q4-gyel. Ha a dízel húzva van, akkor egy húzott Q4-gyel. Tuti a Q4 nyerne, pedig neki még az összkerék hajtást is cipelnie kell. :)

Hogy van az hogy 16 éve már 185 LE-t hoztak ki a benzinesből a dízelből még csak most kezdenek a 170 lovasokkal kimerészkedni? :)))

Nem mindig ugrik be középállásba a váltókar, így pl. 2.-ból 3.-ba nem lehet gyorsan felváltani, csak lassan, kézzel megvezetve a váltókart. Ugyanez a helyzet a 4-5 közötti váltásnál, vagy 5-4 és 3-2 mozdulatsornál...

Ajjaj, ez nem hangzik jól. Így nehéz jól gyorsulni...

állandóan problémás a váltás, vagy csak nagy fordulatnál? Az enyém 1-ből 2-be szinte mindig nyekken egyet, nagy fordulatnál pedig olyan mintha lekvárban állna a váltórúd.

Vannak apróbb alkatrészek, amiket majd vásárolni akarok Nála. :) Azt hiszem teherautóval kell meglátogatnom. :D

sztem nem olyan nagy gáz anyagilag a váltóbowdenek cseréje, de majd a "főalkatrésznepper" megmondja a frankót :)

195/65 R15 Michelin Alpin A3

Én is váltási gondokkal küzdök, még az előző tulaj megfeszegette a kötélzetet (úgy tudom az van benne), és nem mindig talál be a helyére a technika. talán köteleket kellene cserélnem, csak nem tudom mekkora beruházás lenne.

hogyne, valszeg sokat fog jelenteni, hogy rendben van a gép., 13-as nyárigumijaid vannak ? :DDD

ne légy kishitű :)

leginkább a váltón ment el a dolog szerintem, majd kitalálok valamit erre

Idén én is beszállhatok megint egy 4-es partiba? Kíváncsi vagyok mit jelent egy új vezérlés, új LMM, új gyertyák. Addigra felrakatom a téli gumikat is, hogy legyen tapadás, mert a nyárik 3.-ban még elpörögnek, és nem a motorerő miatt. :S

ez korszakalkotó 5let :)

Akkor neked kell gyorsulnod Zoi kocsijával. :)

a mesékben :)

egy 1.9jtd :DDD

ZOI, a rajtnál elhúztam mindig, de feljött és beért, vagy rámvert egy fél autót a végére

A 2.0 TS-eknél melyikőtök volt a leggyorsabb?

majd előreküldöm ZOI-t :)

hehe, jó duma :)

helyes, helyes :))

Akkor Ti kezditek, és ha elveritek a dízeleket, akkor nekem nem is kell nyúzni a technikát, csak kajálni megyek Kaposra. :)))

megtesszük amit kő! :)

A legszebb az lenne, ha Ti is odatennétek magatokat a 2.0-val. :)

LOL! :))) Milyet néznének egy talin, mikor kiszállnék a V6-ból egy ilyen pólóban. :)))

drukkolunk neked! :)

de ha nem akkor kapsz egy "best of Kombajn" pólót :DDD

Szóval az öve akkor messze nem gyári. Ok, akkor ha mégis legyőzom, a GYÁRI szívó benzinessel, akkor nincs több vita arról, hogy mi a helyes üzemanyag. :)

neki frissítve van a coputere :D számteches szóval élve upgradelve vagyon :)))))

Te is mellébeszélsz. :) Alfiét kérdeztem! :) Csak mert azt mondta, hogy ő volt a leggyorsabb mjet-es, meg hogy George is 2 kocsit kapott tőle stb...

nemrossz 5let :)

végy egy 2,5 156-ot és tegyél rá egy csigát :D

hasonló löktérfogat? a Tied 2,5 az övé 2,4..egy kis csalás megengedett a kisebb javára nem? :D

Adriáné gyári pl és 18X ló...

egy V6 TB 156-ot én is elfogadnék :)

de ha nem akkor veszek egy V6TB-t 1x aztán azzal alázlak meg :)))))))

Egyébként az ő gépe gyari? Csak mert a legutóbbi csevegés alkalmával rákérdeztem, de mélyen hallgatott. :) Mert ugye a gyári diezeleket hasonlítgattuk a hasonló lökettérfogatú gyári szívó benzinesekhez...

OK. :)

majd Alfi elkap...az biztosabb :D

a rossoval talán ...:)))

Jó lesz, ha vigyázol, mert aszonta a kolléga, hogy Kaposon engem is el fog verni. :)))

picit??? ha egy gyárkémény picit füstű akkor igen :))) de tény hogy korrektül megyeget :)

a szinkron :(( cseréltél váltó olajat?

ez tény, meg is lepődtem. De ami igazán durva volt, az hogy Triszi gépe még csak nem is "füstű"-t közben. Lehet hogy elvérzek, de állok elédbe :) Már csak meg kellene tanulnom gyorsulni, meg sajna 5500 felett nehezen veszi az 1-ből a 2-t, valszeg kezd oda lenni a mechanika