Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

jó csaj + jó kocsi = jó kép

:D:D:D:D

Én látok a baloldalin pár pöcköt, ami eleve megakadályozza, hogy betedd, ha nincs ezeknek hely kiképezve.

Annyi a szitu, hogy már nem csak Németországban, hanem otthon is. :D

Amikor a TS-emben a vezérműszíj lefogazódott, akkor sem mozogtak. Az olajkupakon keresztül látszott, hogy a vezérműtengely se forog :-((

Szépek! :)

"szelepvezérlő himbák nem mozognak" Akkor a vezérműtengely sem forog?! Uhh.
Ha így van, az sokkal súlyosabb, mint egy jeladó hiba. :((

az önindító tekereskor más hangja van .. szelepvezérlő himbák nem mozognak , a vezérműszij nincs elszakadva, bár atugorhatott, nem tudom így is köze lehet a főtengely jeladohoz ? köszönöm az eddigi valaszaitokat

nekem alfacity előtt 2 héttel volt feltöltve a rendszer fél kiloval. múlt héten szerettem volna a 32 fokos melegben 24-re állítani a klímát, kapcsolt is a kompresszor, aztán meg csak sziszegett folyamatosan és nem hűtött. azóta így van. nekem szivárog valahol a rendszer, de a nyomáskapcsoló nem engedi bekapcsolni a kompresszort, ha már nincs meg a megfelelő nyomás a rendszerben

Jumurdzsákék már autóalkatrészeket is gyártanak. :)

Ha utánanézel közel 610.000-be kerül egy hasonló kombináció, ha a 2 legolcsóbb működőképeset összevásárolod hahu-ról, és akkor van egy motordonorod is, ami TS-nél nem árt. :D

Jó, hát a te korodban... :)))

nem emlékszem rá :D

Tyűha. :)

Te már használtál olyat?

Rapro a tipusa:D

Lehet, hogy Akron. Megnézném, de a hülye Bárdi letiltotta a külföldről böngészést. És még proxyval sem lehet kijátszani. ://

passz,biztos nem gyári,nem tudom milyen

Mi lesz ez pontosan? :)

Hmm?... Milyen márkájú az? Tuti nem gyári. (Attól még lehet jó, csak...)

szerintem ha semmi hangja nem volt akkor valami apróság lehet,mondjuk főtengely poz. szenzor vagy üzemanyag probléma,hasonlók.

sziasztok! egy nagyon fontos kérdésem lenne! ma indultunk volna egy hosszabb útra az alfával , és az történt úgy 50 km után hogy egyszercsak megállt az autó alattunk ,
semmi hangot nem adott , olyan mintha lefulladt volna ... megálltunk indítóztunk, és csak köszörülés hangot adott . az tuti hogy nem önindító , mert teljesen más hangja van .tolva sem indul .. valaki járt már így ? a vezérműszíj látszólag ép . nagyon aggódom hogy valami nagyon komoly baja lett ! segitsegetek előre is köszönöm! üdv

sziasztok! egy nagyon fontos kérdésem lenne! ma indultunk volna egy hosszabb útra az alfával , és az történt úgy 50 km után hogy egyszercsak megállt az autó alattunk ,
semmi hangot nem adott , olyan mintha lefulladt volna ... megálltunk indítóztunk, és csak köszörülés hangot adott . az tuti hogy nem önindító , mert teljesen más hangja van .tolva sem indul .. valaki járt már így ? a vezérműszíj látszólag ép . nagyon aggódom hogy valami nagyon komoly baja lett ! segitsegetek előre is köszönöm! üdv

sziasztok! egy nagyon fontos kérdésem lenne! ma indultunk volna egy hosszabb útra az alfával , és az történt úgy 50 km után hogy egyszercsak megállt az autó alattunk ,
semmi hangot nem adott , olyan mintha lefulladt volna ... megálltunk indítóztunk, és csak köszörülés hangot adott . az tuti hogy nem önindító , mert teljesen más hangja van .tolva sem indul .. valaki járt már így ? a vezérműszíj látszólag ép . nagyon aggódom hogy valami nagyon komoly baja lett ! segitsegetek előre is köszönöm! üdv

Tegnap elkezdett kopogni valami a motor felöl,eléggé csapágy gyanús....
először csak akkor csinálta ha be volt kapcsolva a klíma és csak alapjáraton,1100fölött teljesen elhallgatott.... később már klíma nélkül is csinálta 2-3x
nem tudom mi van vele,kedden lesz időm átnézni,de ha csapágyas tuti hogy felgyújtom...

15e a bárdinál,kedvezmény nélkül,ha jól emlékszem

Kiválthatod szilikon toldókkal és rozsdamentes csővel is. Mintha valaki csinált volna már ilyet.

Mintha 20-25e rémlene. Nem olcsó... Viszont: Az új egy picit máshogy néz majd ki: látszik kívülről a szövet erősítés.

1000 oka lehet. pl koszos a klímahűtő elől. mégsincs benn minden gáz, nem szállít a kompresszor, el van már tömődve a szárítószűrő, stb. első körben mindenképp neki a mosóban a kocsi elejének, és ki a bogarakkal a klímahűtőből.

Hosszbordás-csere menete a szokott helyen olvasható. B)

Az tény, hogy itt 28 fok kb. a csúcs. De amit írtam, az az otthoni használatra is igaz. ;)

Ezt láttátok már? :-)
2 db Alfa 156 800 pénz.

Könnyen beszélsz onnan kintről. Ott nincs ennyire meleg. Éjszaka még a fűtést is be kellett kapcsolnom a kamionba annyira fáztam. Itthon meg fúllon kellett nyomni a klímát.

ECUScan-nel ki kéne olvasni az üzemi nyomást. Múltkor valaki írta, hogy mennyinek kell lennie. (De tán az elearn-ban is benne van. A klíma kiolvasáshoz - mint a blogomban is írtam, leginkább VAGCom kábel kell, az ELM327 nem jó.)

Nekem sem túlozza el a dolgot. Igaz, amióta egyszer nagy melegben maxra állítottam és eldurrant az egyik cső, azóta nem is kínzom. (Lehet, hogy túltöltés és/vagy öregedés következtében.) Mondjuk engem nem is zavar, nem vagyok egy klímás. Ha hideget akarnék átköltöznék Svédországba. :)

Alfa vírus, 156JTS alfaj. :)

Logikusabb magyarázat nincs rá! :)

Valszeg a kábelezés maradt a régi... csak plussz dologként a faceliftesbe máshova került a ködlámpa kapcsoló, de a csatija megmaradt a régiének is...

egyébként 1.9 8v jtd-re az e-learn a motortérben mutatja az ecut,pedig nem ott van,kicsit bekavart korán reggel :D

miért ne tudnám felfogatni? azzal nincs baj,ma szórakoztam vele 4 órát,be is lett kábelezve,de valamiért nem jó,kerítek valahonnan normális csatikat az ecu-hoz,aztán próba újra,hátha csak az a hiba.