Bár fotó nincs hozzá, de eléggé egyértelmű, ha elkezded csinálni.
Izzócsere
Rolcho2013-02-06 13:15:36 // 135283
Hardy2013-02-06 09:46:13 // 135282
pixelfix kft vagy pecsen 06309414297 megjavitjak ha kell.
Imyx2013-02-06 08:58:57 // 135281
Köszönöm!!! Bőven elegendő ez az információ a hiba feltárásához :-).
MES-sel már próbálkoztam, beállítottam "LOW"-ra, de igazából nem oldotta meg a problémát. Mindhárom szintállítással a fénycsóva azonos magasságra vetül. Viszont később észrevettem, hogy a jobb oldali lámpa (hibás), és a lökhárító között a rés nagyobb, mint a bal oldalinál, tehát maga a lámpatest fizikailag magasabban fekszik, akkor itt lesz a "root cause". Gondolom lökhárító levétel nélkül ezt nem fogom tudni korrigálni? Nem értem, hogy lehet hibásan visszatenni a lámpatestet. Lámpát még nem vettem ki, mi lehet az oka, hogy "nem ment rendesen a helyére?"
Az izzót megnézem, hogy normális pozícióban van-e. Kösz!
MES-sel már próbálkoztam, beállítottam "LOW"-ra, de igazából nem oldotta meg a problémát. Mindhárom szintállítással a fénycsóva azonos magasságra vetül. Viszont később észrevettem, hogy a jobb oldali lámpa (hibás), és a lökhárító között a rés nagyobb, mint a bal oldalinál, tehát maga a lámpatest fizikailag magasabban fekszik, akkor itt lesz a "root cause". Gondolom lökhárító levétel nélkül ezt nem fogom tudni korrigálni? Nem értem, hogy lehet hibásan visszatenni a lámpatestet. Lámpát még nem vettem ki, mi lehet az oka, hogy "nem ment rendesen a helyére?"
Az izzót megnézem, hogy normális pozícióban van-e. Kösz!
sparco2013-02-06 06:23:21 // 135280
Bontókban próbálgattál keresgetni? Sok faceliftes gépet bontanak manapság...
Psycho2013-02-06 04:13:06 // 135279
Halkan kérdezem, hogy tud e valaki arról honnan tudnék boardcomputer lcd kijelzöt szerezni? :) hoppá. most véletlenült találtam 69 euroért :)
GTPeti2013-02-05 22:35:06 // 135278
Tehát akkor xenon-téma.
Igen, alul a középső kiálló, 8as imbusz-végű fémcsappal lehet a magasságot állítani.
DE! Azért írtam, hogy szerintem nem a csavar pozíciójával lesz a gond, mert valami azt súgja, hogy a szerelő trafócserekor nem tekergette ezt...
Lehet, hogy a foncsorok (a lámpában "a mozgórész") úgymond lepattantak az állítócsavar végén található gömbfejről. Ilyen akkor fordul elő, ha túlfeszíted a húrt és túltekered a csavart. Például azért, mert nem jó helyre világít a lámpa. (De eredetileg NEM a csavar miatt. Persze, ha kiugrik a gömbfej, onnantól már attól IS...) Nálam is volt ilyen, amíg nem működött az elektromos állítás és ezzel próbálkoztam. Amúgy vissza lehet pattintani a gömbfejet. Ehhez érdemes levenni a lámpa hátán a kupakokat és kicsit "tapogatózni". Visszapattintás úgy történik, hogy betekered a csavart, amennyire csak lehet és akkor muszáj a foncsor műanyagjának rápattanni. De hangsúlyozom, előbb le kell ellenőrizni, hogy ez-e a hiba!
Lehet, hogy egyszerűen rosszul lett visszaszerelve a lámpa...
Normál esetben azt a csapot NEM kell tekergetni. Az igazából arra szolgál, hogy a két lámpát egy színtre lehessen hozni. Mert az igazi szintezést ugye a belső motorok végzik, egyszerre mindkét lámpánál.
Az is lehet, hogy rosszul van benne az izzó.
Regisztrált MES-sel le lehet kérdezni a lámpák állapotát (én emiatt ruháztam be rá), bár nem hiszem, hogy ez lesz a gond. (Ezzel tudsz resetet csinálni akkor is, ha pl. elfelejted rádugni az egyik futóműpotit és ezt észreveszi, mert "jó" tartományon kívüli jelet kap. Ilyenkor csontra letekeri az elektronika a lámpákat és nem is mozdulnak, amíg szoftveresen nem reseteled őket.)
Alaposan át kéne nézni, nekem gyanús, hogy nem a csavar a hibás, vagy ha igen, akkor a gömbfej része, nem a pozíciója. (Vagy nem lett visszapattintva rá a foncsor.)
Most hirtelen ezek jutottak eszembe. :)
Igen, alul a középső kiálló, 8as imbusz-végű fémcsappal lehet a magasságot állítani.
DE! Azért írtam, hogy szerintem nem a csavar pozíciójával lesz a gond, mert valami azt súgja, hogy a szerelő trafócserekor nem tekergette ezt...
Lehet, hogy a foncsorok (a lámpában "a mozgórész") úgymond lepattantak az állítócsavar végén található gömbfejről. Ilyen akkor fordul elő, ha túlfeszíted a húrt és túltekered a csavart. Például azért, mert nem jó helyre világít a lámpa. (De eredetileg NEM a csavar miatt. Persze, ha kiugrik a gömbfej, onnantól már attól IS...) Nálam is volt ilyen, amíg nem működött az elektromos állítás és ezzel próbálkoztam. Amúgy vissza lehet pattintani a gömbfejet. Ehhez érdemes levenni a lámpa hátán a kupakokat és kicsit "tapogatózni". Visszapattintás úgy történik, hogy betekered a csavart, amennyire csak lehet és akkor muszáj a foncsor műanyagjának rápattanni. De hangsúlyozom, előbb le kell ellenőrizni, hogy ez-e a hiba!
Lehet, hogy egyszerűen rosszul lett visszaszerelve a lámpa...
Normál esetben azt a csapot NEM kell tekergetni. Az igazából arra szolgál, hogy a két lámpát egy színtre lehessen hozni. Mert az igazi szintezést ugye a belső motorok végzik, egyszerre mindkét lámpánál.
Az is lehet, hogy rosszul van benne az izzó.
Regisztrált MES-sel le lehet kérdezni a lámpák állapotát (én emiatt ruháztam be rá), bár nem hiszem, hogy ez lesz a gond. (Ezzel tudsz resetet csinálni akkor is, ha pl. elfelejted rádugni az egyik futóműpotit és ezt észreveszi, mert "jó" tartományon kívüli jelet kap. Ilyenkor csontra letekeri az elektronika a lámpákat és nem is mozdulnak, amíg szoftveresen nem reseteled őket.)
Alaposan át kéne nézni, nekem gyanús, hogy nem a csavar a hibás, vagy ha igen, akkor a gömbfej része, nem a pozíciója. (Vagy nem lett visszapattintva rá a foncsor.)
Most hirtelen ezek jutottak eszembe. :)
GTPeti2013-02-05 21:54:10 // 135276
Na... jókor írod... B)
mreni2013-02-05 21:48:20 // 135275
Pár ezer km-t futott újszerű állapotú SW hátsó KYB lengéscsillapító pár eladó,egy 20asért,ha érdekel valakit :) max 1 éves.
J-Imi2013-02-05 21:37:02 // 135274
Üdv!!
Az lenne a kérdésem, hogy 2005-ös 156-nál hogy jön szét a középkonzol? A vízhőfokmérő nem akar világítani:) Kerestem erre vonatkozó írást, de nem sok sikerrel, így jó lenne vmi támpont:)
Az lenne a kérdésem, hogy 2005-ös 156-nál hogy jön szét a középkonzol? A vízhőfokmérő nem akar világítani:) Kerestem erre vonatkozó írást, de nem sok sikerrel, így jó lenne vmi támpont:)
Imyx2013-02-05 18:59:48 // 135273
Ó, köszönöm!! :-)
GTPeti2013-02-05 18:27:51 // 135272
Valószínűleg nem a csavar tekerése lesz a megoldás. Később jövök és leírok mindent. Kis türelmet.
Imyx2013-02-05 16:49:00 // 135271
Üdv Urak,
Elkélne egy kis segítség. Az ePER-től nem lettem okosabb. Gyári xenon fényszórónál hogy lehet lámpa magasságot állítani az állító csavarral? Találtam egy hosszú csavart, vízszintesen a "lámpában van". Feltételezem, ezzel lehet állítani a magasságot. Más csavart nem találtam :). ( A fák koronáit világítja, nagyjából).
A csavart befele, vagy kifele kell tekerni ahhoz, hogy a fényszóró alacsonyabb pozíciót kapjon? Elég nehezen hozzáférhető, elkezdtem belefe tekerni kb 3-4 menetnyit, végül leálltam a művelettel, tudatlanul nem akartam esetleg rossz irányba állítani.
Egy villanyszerelő "nagy mester" szétszedte a lámpatestet trafócsere miatt, azóta nem világít az aszfaltra..
Elkélne egy kis segítség. Az ePER-től nem lettem okosabb. Gyári xenon fényszórónál hogy lehet lámpa magasságot állítani az állító csavarral? Találtam egy hosszú csavart, vízszintesen a "lámpában van". Feltételezem, ezzel lehet állítani a magasságot. Más csavart nem találtam :). ( A fák koronáit világítja, nagyjából).
A csavart befele, vagy kifele kell tekerni ahhoz, hogy a fényszóró alacsonyabb pozíciót kapjon? Elég nehezen hozzáférhető, elkezdtem belefe tekerni kb 3-4 menetnyit, végül leálltam a művelettel, tudatlanul nem akartam esetleg rossz irányba állítani.
Egy villanyszerelő "nagy mester" szétszedte a lámpatestet trafócsere miatt, azóta nem világít az aszfaltra..
sparco2013-02-05 15:26:03 // 135270
Ezzel konkrétan nem nagyon tudsz sajnos mit kezdeni... gumi az egész, szóval még hő hatására sem tudod visszaegyengetni...
Kormány csere, mint Szabee is írta... (Nekem van egy szép állapotú fa, nem elálló, ha esetleg érdekelne...)
Kormány csere, mint Szabee is írta... (Nekem van egy szép állapotú fa, nem elálló, ha esetleg érdekelne...)
Szabeee2013-02-05 15:10:20 // 135269
enyémben is ilyen volt, mást nem tudtam vele csinálni, mint kormányt cseréltem... mondjuk az nálam tervben volt, mert nem passzolt a fa
NeoEx482013-02-05 14:27:51 // 135268
Sziasztok,
156-ban a légzsák alatti elálló burkolattal mit lehet kezdeni? Úgy tudom típushiba, nagyon gyakori, szóval biztos van rá valami megoldás. Az enyémben így néz ki:
156-ban a légzsák alatti elálló burkolattal mit lehet kezdeni? Úgy tudom típushiba, nagyon gyakori, szóval biztos van rá valami megoldás. Az enyémben így néz ki:
JCsabi2013-02-05 11:56:24 // 135267
Már csak a fényerejével kellene kezdeni valamit és olyan mintha gyári lenne
SanyiJTD2013-02-05 11:42:45 // 135266
Tényleg jó :P
Marek2013-02-05 11:02:19 // 135265
Első szériás, jó állapotú 156-ost vennék korrekt áron! Kinti papír nem sem gond, csak leinformálható legyen a gép, nem egy tegnap behozott ma eladó autóra gondolok! Ajánlatokat az oldalamra légyszi!
Köszönöm!
Köszönöm!
sparco2013-02-05 10:33:00 // 135264
Upsz, ezt nem ehhez a hsz hoz akartam! :)
Hardy2013-02-05 07:05:12 // 135262
Azt nem csodálom, én is az lettem. Ez iszonyatosan jó!
Psycho2013-02-05 04:04:35 // 135261
Sziasztok! Ha tudnátok esetleg supersprint hátsó sportdobot ill face liftes belsöhöz boardcomputer lcd kijelzőt!! ill. bal hátsó külső kilincset. ill. mindenféle tunning tipp is :) mindenre vevő vagyok de csak komoly dolgokra. amihez kellenek az 156 1,8 ts 2002. Köszi előre is mindenki válaszát!!!
sparco2013-02-04 07:59:29 // 135260
Zselé -é... szép különben a színe :)... jól lementek az autó árak...
persze z a vásárlóknak öröm! :)
persze z a vásárlóknak öröm! :)
Ricoe1562013-02-04 06:02:10 // 135259
Közben rátaláltam trükkösen :)
Ricoe1562013-02-04 05:58:26 // 135258
Nem tudja valaki, kié ez a 156? Amore tag, de a rendszám ki van takarva.
mreni2013-02-03 21:54:48 // 135257
azt inkább motorral próbálom majd ki ... az 1.9 kevés oda :)
Bgabor2013-02-03 21:33:47 // 135256
Pedig most a pályanap a divat :-)
mreni2013-02-03 21:32:35 // 135255
autópályára gondoltam :D :D
Bgabor2013-02-03 21:31:13 // 135254
Basszus még nem voltam pályázni ,az idén jó lenne kipróbálni de 1,9jtd 8v nagyon nagypapás :-) Majd megyek kullogni :-)
mreni2013-02-03 21:27:06 // 135253
érdekessége,hogy pályázásnál semmivel nem hangosabb mint előtte :)
Bgabor2013-02-03 21:25:33 // 135252
Bár már rég kiábrándultam az ilyesmiből a legjobb ,ha 120-140-160 es tempónál normális hangerővel ilyen zenéket tudok hallgatni...
SanyiJTD2013-02-03 21:25:26 // 135251
Tavasszal ki szeretném csapni belőle a felesleget, de egy hátsó dobot azért kap.
Bgabor2013-02-03 21:22:18 // 135250
A diesel-ből egy nyitott 60 as üres csővel lehet a legjobb hangot kicsikarni :-)
SanyiJTD2013-02-03 21:01:39 // 135249
Kövezzetek meg ,de nekem a linkel dízel kipuff hangok jobban bejönnek. Nem ordít, a turbó viszont süvít ,mint egy marha :)
Poló2013-02-03 19:58:01 // 135248
Mielőtt még mi előtt tovább fajul a helyzet, itt vannak a rendes kipuff hangok :D
2,5 V6 Ragazzon
2.0 TwinSpark
3,2 V6 GTA
Módosított 3,2 V6 szívócső
2,5 V6 Ragazzon
2.0 TwinSpark
3,2 V6 GTA
Módosított 3,2 V6 szívócső
Dévid2013-02-03 19:19:08 // 135246
Elég dieseles hangja van.
mreni2013-02-03 19:08:53 // 135245
illetve még a turbo utáni katalizátor benne van,azt is kiiktatom hamarosan,csak közdarbot kell szereznem.
mreni2013-02-03 19:05:04 // 135244
ami dupla csöves az full átmenő dob,sokat nem csillapít rajta,én is nézegetem,hogy mi lenne a jó
mreni2013-02-03 19:04:01 // 135243
megnyílik a rendszer :) élőben sokkal szebb hang,csak a telefon nem adja vissza a hangot.
SanyiJTD2013-02-03 19:03:32 // 135242
Azt én is le akarom cserélni ,mert már nem a legjobb, a végtől amivel vettem egyszerűen hányingert kapok. Szerintem Paragit kap, csak mivel ahoz adnak tüv-öt nem tudom mennyire fojtaná a hangját...
mreni2013-02-03 19:03:16 // 135241
nem akarlak meggyőzni :P :D
de füstölés és kipuffrendszer között nincs összefüggés :)
de füstölés és kipuffrendszer között nincs összefüggés :)
Seriff2013-02-03 19:02:38 // 135240
Hmm, pusztan a katalizator kidobasatol ilyen durva lesz? Vicces a "suvito" hang :)
Seriff2013-02-03 19:01:02 // 135239
En konnyen meggyozheto vagyok (foleg igy, vacsora utan) :D
mreni2013-02-03 18:58:25 // 135238
egyébként nem :)
mreni2013-02-03 18:54:07 // 135237
kicsit átvariáltuk a hátsó dobot(de ez hamarosan cserés lesz,mert a futómű miatt bekopog néha ide-oda)
SanyiJTD2013-02-03 18:50:02 // 135236
Katalizátoron kívül kivettél még valamit?
mreni2013-02-03 18:39:40 // 135234
mi szűri meg a füstöt? semmi,max a dpf de az meg nincs benne(szerencsére)
Katalizátor és társai nem erre hivatottak.
Katalizátor és társai nem erre hivatottak.