Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az enyémben már kellett cserélni. Egy darabig takarítgatták, aztán egy idő után végleg összecsinálta magát. Pierburg a gyári is asszem. Azt vettem. Bárdinál kedvességgel olyan 37K körül volt. Ebből adódóan a teljes ára 70 fölött valamivel.

Rossz helyen nézted,a 50eForit körül van
De nem szokott elromlani

Közben nézegettem a nem semmi blogodat, az első képen, a nyilazott cucc az EGR szelep?

Ahol néztem, ott a 2.0-hoz tartozó EGR szelep ára 85K-110K-ig terjedt.

Én itthon nem tudom kiolvasni, nincs hozzá semmilyen felszerelésem. Mennyiben más a 2.0 EGR-je? Azt láttam, hogy az ára "horror" kategória.

Nem dobott semmit a műszerfalon.

Szia!
A csomagtér ajtóban lévő lámpa az működik??? Ha igen akkor lehet hogy csak kiégtek az izzók az oldalsó lámpákban. (mindháromnak egyszerre kell működnie) Ha az sem világít akkor nagy valószínűséggel kipurcant a kapcsolód (mint már többünknél). Arra 3 lehetőséged van: 1; veszel egy új v. bontott csomi ajtóban lévő zárszerkezetet. 2; kicseréled benne a mikrokapcsolót (mármint a zárban), mint Drobertó Cartárs (lásd blogját róla) 3; a zárban lévő másik még működő mikrokapcsolóval és egy mini relével kiváltod az elromlott kapcsolót (mint én), majd kicseréled az izzókat LED-re.

Hátsó ajtóban lámpa??? Újat mondasz.

Ez nem lámpa, hanem egy fényvisszaverő öntapadós műanyag lapocska.
Komolyan, kimentem megnézni hogy van-e lámpa. Az enyémben nincs, de az nem azt jelenti hogy másnak nem lehet.

A 2.0-nál nem kellene hibaüzenetet kellene dobnia?

Igen, erősebb gázadással továbbment, és magasabb fordulaton nem rángatott, aztán ha bemelegedett a motor, akkor el is múlt a rángatás. Mivel sok hasonlót olvastam már itt a fórumon, én is azért gyanakodtam az EGR-re.

Ma melegebb volt, nem is volt semmi tünetem hazafelé. Egyébként én szinte 60%-ban pályán használom, 30% városon kívül, és a maradék városon belül.

Azt néztem, hogy jellemzően 1500-as fordulat környékén rángatott be 2-es és 3-as fokozatban.

Szívosorral azért nem lehet (remélem tényleg nem) gond, mert most cseréltettem, teljesen új van benne 1 hónapja.

Figyelem majd, hogyan alakul a jelenség, egyenlőre ma nem jelentkezett. Köszönöm a hozzászólóknak.

Ez van valami hatással az autóra? :) Le kell venni vagy helyben megoldható? :) Van esetleg valakinek blogja róla?

Te mit tennél ha a szívosor a ludas? Takarítás? Pillangók kiiktatása? Vagy új szívósor? :)

Idén volt kábelköteg csere. Lehet rosszul kötötték be?

A 2.0 Hdi-ket szerelték, Siemensel és Bosch-al is. Ez az eset konkrétan Bosch rendszerrel szerelt HDi volt.

ezt így nem lehet összehasonlítani
a Peugeot elöszeretettel Siemens CR rendszert használ
aZ Alfa Bosch CR
a japánok gyakran Denso CR t

tök más mindegyik ,
szóval ne keverjük a szezont a fazonnal

Bemutatták a Giuliát! Megmondom őszintén, nekem a képekről ítélve csalódás. Formailag OK, de nagyon a BMW alá akar gyújtani, és látszik, hogy most a marketing irányította a formatervezők kezét. Éreztem, hogy a 159 formáját, egyéniségét nem lehet túlszárnyalni. Karakteresebb "vadabb" mint a BMW, csak sajnos kevésbé olasz a formája. Majd videóról, vagy élőben többet lehet mondani.

A 2.0 egr-je teljesen mas.

nem lehet kábelkötegszakadás valahol? nekem ugyan berlina van, de a csomagtérfedélben futó kábelkötegem fele szakadt és okozott hasonlókat (pl. csomagtérvilágítás hibája).

Hopssz ez valamiert ketszer ment el sorry

Na ez igy nem teljesen igaz. Haverom Peug 407-en a nagynyomasu szivattyu kopasa okozott rangatast 1400-1800 fordulat kozott reszterhelesnel egyenletes gaznal.

Akkor a csomagtartó ajtó zárjánál keresgéljünk?

Na ez igy nem teljesen igaz. Haverom Peug 407-en a nagynyomasu szivattyu kopasa okozott rangatast 1400-1800 fordulat kozott reszterhelesnel egyenletes gaznal.

Persze, ha nem az ua rendszer akkor lehet szivosor (lapatkak) vagy egr vagy ki tudja...

A szívósorral mit lehet tenni? Csere újra vagy takarítás? Lapátkák kiiktatása?

"leszarod a fogyasztast "
van olyan ember aki leszarja?

ja ,van de az ilyennel jár

Nekem nem volt dadogas, soha semmilyen problemam nem volt meg a motorral, en Gtpeti tanacsara probaltam ki a szervonal es kis tulzassal csodat tett a cucc. Azota valto olaj cserenel is hasznaltam, noha a valto hibatlanul mukodik, de megelozes keppen kapott egy adagot.

Akkor próba cseresznye :) Ha nem segít akkor lehet szívósor lesz a 2. cèlpont.

Pont erre ;) egy probat meger, artani nem art, de ha megszunik a problema tole legalabb lehet tudni hol lehet a baj.

Epp Horvatorszagban nyaralunk es mero veletlensegbol egymas melle parkoltunk egy Szloven v6-os breraval. Majd szinten mero veletlensegbol talalkoztunk is az autoknal es -kezzel labbal ugyan- de beszelgettunk egy jot! Tapasztalatok felmerult hibakrol menetteljesitmeny fogyasztas stb... Erdekes hogy valamiert azt gondolta Ti futomu van az autom alatt. Egyebkent roviden a velemenye az autojarol: ha nincs gyerek es leszarod a fogyasztast akkor szenzacios! :) es az a hang... viszont irigyelte az automata valtomat :) aztan hozzank csapodott egy Olasz 59-es tulaj is aki csak ugy mellenk parkolt mikor meglatta hogy beszelgetunk. Egesz jo kis internacionalista csapatot hoztunk ossze. :)

Erre gondolsz? :)

Az üzemanyaghoz adandó típus? :) Neked is volt ez a dadogás és ez segített? :)

Csak egy tipp: xado ex 120 ;)

Akkor azért haladás közben is lenne valami jelenség, nem? :)

Magasnyomású szivattyú?

Ma hosszú idő után újra jelentkezett az alapjárati dadogás :/ Egy pár hónapig nem volt semmi baj és most....
Valakinél jelen van még ez a jelenség?

Multkor Shadinnal megnéztük az injektorokat és azok jónak tűntek.