Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

És lakhatnál is benne.:-DDDD

Még nem próbáltam a TB-t, de egész jónak mondják. Viszont zabál is rendesen. Szal akkor inkább 2.4 Mjet.:-D

Nekem is 16 van a 156-on, de jövőre szeretnék rá 17-eseket.

Az órára nem lehet adni, az mindig kicsit csal :)

Egyébként szerintem a 159 légellenállása sem lehet kicsi + ugye a nagy súly, így egyrészt érthető. Másrészt azért 150 (dízel) lótól tényleg elvárható lenne, hogy 2-essel kezdődjön a végsebesség :)

akkor valami nem stimmt.
óra szerint a 200-at símán megfutotta pár hete az enyém, és még menne tovább, csak nem volt olyan a helyzet.
(GPS szerint a 190 megvolt)

sajnos a 2.4re sem megy fel a 16"

A TI-re lehet, de egyébként igen.

eleve azt néztük ki:D kell 2-3 hónap míg átutalják a pénzt aztán hozzuk is:D karácsonyra villoghatsz vele:D

a gyöngyház fehér most sem olcsó :D

Mi is 5 millióért vettük 2000-ben a 156-ost és a 610 ezer több, mint a 10%-a lett volna, így mi is lemondtunk róla :) Meg a több hónapos várakozás sem hangzott túl jól.

nekem is az első nyugati autóm fehér volt egy Tipo de akkor még nagyon közre játszott hogy egy metál felár 250e volt :P és ugye 93-ban egy új autó kb 1,2 milla volt ami az autónak a hatoda most már a 10%-a sem na ezért volt akkor annyi fehér autó, most meg divat :PPP

Nekünk a 156 ezüst volt, de annak nagyon prózai oka volt: amikor vettük, eredetileg nuvola fényezést akartunk, de közölték, hogy annak 610 ezer forint a felára (2000 májusát írjuk) és 3 hónapot kell rá várni. Ez meg ott volt raktáron. Aztán amikor átvettük az autót, akkor közölte a kereskedő srác, hogy éppen pont most szóltak a gyárból, hogy 610 helyett 285 ezer lett a felár és nem kell rá hónapokat várni, pár héten belül meg tudják oldani a rendelést. Szóval ha 1-2 héttel később jut eszünkbe Alfát venni, akkor meglett volna a nuvola fényezés, helyett lett a kályhaezüst :)

Most nézem h az 56 ezüst volt sorry Tommi :D

Nálam mondjuk az ezüst soha nem játszott... mondjuk főleg akkor volt nagy divat mikor elkezdtek beszálingózni az országba a "nyugati, metálfény" autók :D

Szerintem a fekete, fehér, piros, ezüst mindig "örök divat".

nem is merek... Erhard kolléga egyből belekötne :D

Persze, a kék meg a rendőrautó, a fekete meg a halottaskocsi, mi? :) Ezek után ne vegyél semmilyen színű autót, mert mindegyik emlékeztet valamire :PPP

a piros meg tűzoltóautó nem? :D

Nekünk még a 156 előtt volt egy offos gép, amit a két Alfához hasonlóan újonnan vettünk még 1997-ben és nem raktárról, hanem rendeltük - és az is fehér volt, direkt ezt kértük. Úgyhogy a családom esetében speciel nem érvényesül ez a divat-elmélet, nekünk már 12 évvel ezelőtt volt fehér autónk :)))

Megvan, ő az :)

Ott a pont :)

azért egy picit divat lett belőle 10 évig a dobozoson kívül miért nem volt senkinek fehér autója? :)

Tehát azért vettél fehér autót, mert spórolni akartál és már nem futotta volna feláras extra színre? :PPP

Nem vagyok se újgazdag, se germanoid fan :)))

Amúgy Halesznak igaza van, jól áll neki a fehér. Van itt az Amorén egy cartársnő, akinek fehér 159-ese van (a nickje nem jut eszembe) és iszonyat jól néz ki az az autó :)

Nem :) Egyszeráen kurvajól áll neki a fehér.

Amúgy ha jól tudom, az Alfa a 147-GT-159 esetében Japánban vezette be először a fehér színt, mert ott iszonyat nagy divat. Aztán rájöttek, hogy Európában is fogyni fog.

És a legviccesebb: a GT esetében például 0 forintba kerül, a pasztell és a metál színekért is fizetni kell, ezért nem :)

Szóval mondjuk azt, hogy azért fehér, mert így volt a legolcsóbb :D

Ez a fehérmánia nem valami újgazdag, germaniod elhajlás? :D

Nekem az új 1750-es turbómotorral kéne, miután finoman szólva sem vagyok dízelpárti :) Fehérben, TI csomaggal :) Már ki is néztem, laza 10 millió forint ebben az összeállításban. Ha eladnám a lakásom, tudnék is venni egyet és még maradna is tankolni egy darabig :)))

16". Magyar utakra bőven elég, én így is stabilnak érzem az autót.

Nekem egy 2.4 TI kellene. Az már egész jó lehet..-DDDD
Bár a sima 2.4-en is elgondolkodnék erősen. Lehet, hogy elég lenne nekem a 17-es felni az autóra; ezeken az utakon.

jah a TI-nek más a gátlója meg a rugója még stabilabb, első körben egy 1.9-es TI lett volna de nem bántam meg hogy 2.4 lett normál futóművel a lényeg hogy csendes legyen és komfortos úgy látszik öregszem :D

Nálad akkor kisebb a kerék. Mekkora?

Nekem simán megfutja a 200-at, minden erölködés nélkül.

Anno a 146-nál is a TI csak a 150 lovashoz volt. Hát ez van. Ez már így marad.:-))
Bár szerpentinen igen jól fekszik az autó. Ott azért nem rossz.:-)

mondjuk ez a gyár faxsága TI csomagot nem engednék 200 ló alatt és akkor nem lenne ilyen meglepetés

Hát igen, valamit valamiért. Nem nagy a végsebesség, csaerébe fekszik az úton.
oké, hogy 19-es kerék, de azért én 200-at vártam tőle.

nem az 1.9 150 lóval van a baj Ferko ha nem a nagyot mutat 19" kerekekkel :P szépen néz ki cserébe nem megy az autó akkorát fog rajta.....egy 17"-es kerékkel simán üti a 210-et :P

Akkor kell az a 2.4-es moci! ;-))

No és ma megvolt az első és remélhetőleg utolsó csalódás is:

Az autó végsebessége alig alig üti meg a 190-et. Este megtoltam, hogy lássam mit tud. Hááááát, 160-170-ig elég szépen ment fel 1.9 révén, de utána mocskosul kifogyott a szufla. 180-ig alig akart elmenni és a 190 közelébe is egy örökkévalóság volt, amíg elért. Oké, hogy 1.9, de azért 150 paripának illene gyorsabban mennie. Nekem a 146, ami 120 lovas volt az simán ment 203-al. Mellettem ült egy kolléga, akinek volt egy 33-as 1.7 boxija anno. Mondta, hogy Ő is többet várt volna végsebesség terén.

Persze ettől még tetszik az autó nagyon és továbbra is azt állítom, hogy ha valaki nyugis sofőr, akkor annak jó választás.

Ja igen: a ködlámpa kapcsolók szokatlanul hülye helyen vannak. Konkrátan a baloldali kapcsolók alatt a műszerfalon. Persze más autóban is itt van asszem, csak én két Alfa után szokatlannak éreztem.:-)))

Sziasztok!

Ha csak egy hónapra, de én is 159 tulaj lhetek. Nálam van egy 159 1.9 Mjet TI. A 156-osom fotghatáson van és addig azt az autót nyúzom.
Eddigi tapasztalataim:

Nem olyan vészes az 1.9 Ebben az autóban. Én azt hittem, hogy sokkal lomhább. Na persze nem mondom, hogy felveszi a versenyt a 2.4 Mjet-el, de ahhoz képest elég dinamikos. A 3-ast ez is nagyon szereti. Ha valakinek az kell egy autóban, hogy eljusson A-ból B-be és arra tökéletes választás. Már ami az erőt illeti. Viszont a 120 lovas biztos kevés lenne már. Előzésnél azért van, hogy vissza kellett kapcsolni, de mégegyszer mondom, kellemesen csalódtam a "csak" 150 paciban.:-)
Épp a hegyekben voltunk a hétvégén és így volt alkalmam kipróbálni a szerpentinen is az autót. Persze csak óvatosan, hiszen ismerkednem kell még vele. Azonban így is szétélveztem az agyam. 19-es papucsok, 235-ös gummák. Fekszik az úton rendesen. Élvezet vele menni. Mi lenne, ha 2.4 lenne?:-)))) Megérez mindent a futómű, de nem vészesen és engem meg épp nem érdekel, hogy érezni a döccenőket.:-DDD
A beltér egy álom. Kénelmes hurkás bőr ülések. Szép fehér világítás az órákon, egyszóval álom. Legszívesebben benne aludtam volna.
A külseje. Asszem ehhez nem kell komment. Összepisáltam magam, amikor megláttam. Eddig is tudtam, hogy szép a 159, de élőben látni és menni egy ilyen autóval........hmmmmmm....................most már tudom, hogy kell egy ilyen.

Na és persze bejöttem dolgozni és jó volt látni/hallani a kollégák elsimerő tekintetét/szavait, hogy ez igen.........:-DDDD

közben megoldódott.
de azért kösz .-)

Szervusztok,
megoldás kéne a következőre:
159 SW 1.9re keresek sport kipuf.véget, de a szaki az egész dobot is lecserélné, hogy rákerülhessen, mivel a mostani "alap" vég majdhogynem így néz ki: Z , azaz kellemesen hajlított.
Tippek?

nekem sem baj csak ez tényleg össze van rakva patentul ..