Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Úgy érdemes csak igazán :-) Mókolt, piszkált autót kellemetlenebb chipelni. A gyári az tiszta ügy.

Persze hogy érdemes :) Ég és föld.

Akkor éredemes lenne mennem a Mankyhoz? :) Érdemes programozni úgy is hogy minden eredeti a motoron?

Átprogramozás után nekem ezt a 2.4 is hozza a nagy kerekeken.

A kerekek fél liter plusz, legalább. Ha gyári állapot uralkodik még a motortérben, akkor az egr és gyári program befecskendezés időzítései 1-1.5l, a dpf pár plusz deci.
Anno az 1.9 SW Ti országúton, egy kis tempós hegymászással 8.9l-t evett nekünk a tesztkörön.. Kb 300-400km-es kört mentünk, alig futott újszerű autóval.

akkó nemsok :)

nekem soknak tűnik, főleg hogy a 2.4 Q4 8-körül evett hasonló körülmények között. De majd a többiek megmondják :)

Az Alfák fogyasztása tabu téma, ugyhogy félve merem feltenni a kérdést, hogy az normális -e hogy autópályán 130km/h@2300rpm-en 7-7.5 liter körül eszik az 1.9jtdm? Ez alá szinte csak akkor megy ha lejtőn megyek :) Mai mérésem szerint 230km-t tempomattal 130-as tempóval 7 literes átlagga sikerült megtenni. Persze tudom, hogy ez egy nehéz kocsi, biztos a 19-es kerekek sem támogatják a fogyasztást de akkor is sokallom picit. Azért pályán 6 liter körülre várnám.

A menü csak akkor látszik ha ki van kapcsolva.
nm :)

Én úgy emlékeztem, hogy a menüben kikapcsoltam régebben, amikor beállítgattam mindent. Ezután sose léptem be a menübe, ezért volt furcsa most ez a változás.
De most meg már abszolút nem is látok ilyen opciót sehol (read-only-ban sem).
Szóval úgy tűnik tényleg az van, amit te írsz, de én teljesen máshogy emlékeztem :)
Na mindegy, ez legyen a legnagyobb baj :)
Köszi!

Nem lehet hogy véletlenül visszakapcsoltad? :) A Menüből visszakapcsolni lehet, csak kikapcsolni nem, ahhoz kábel kell.

Mitől lehet szerintetek, hogy a kocsim kb pár hete magától elkezd pityegni, ha nincs bekapcsolva a biztonsági öv.
És ki se tudom kapcsolni ezt, eltűnt ez az opció a menüből...
Nem volt rádugva a kocsira semmi, semmi jelet sehonnan elvileg nem kapott, ezért nem értem miért jött most rá ez... Mintha valami biztonsági frissítést kapott volna a kocsi :D

Hát akkor megint vehetek bolhakat...koszi

Befeszult a középső övem. Kitudom ezt valahogy engedni?

Sziasztok,

Észrevettem hogy a bal hátsó külső lámpámnál az izzó előtt lévő prizma egyik füle letörött, és most a prizma félig ki van esve, a képen nagyjából látszik. Járt már valaki így?
Szét szedhető a lámpa javítás céljából?
Ha nem javítható akkor gyári vagy után gyártott lámpa beszerzése a javasolt? :)

Segítségeteket köszönöm! :)

Szakmai szótáram kimerül abban éppen mi romlik el/cserés :D Nekem nem mondott sokat az hogy Flow shutter valve, de így a kommenteddel picit többet megértek belőle, köszi !

Én ezután izzitógyertyákat cseréltem és többet nem írta. Nem nagy tétel. A másodikat nemtom.

Ha tényleg a leállító szelep ragadt meg, ahhoz le kell venni a szívócsövet és kitakarítani.

Az izzító gyergyák tökéletesek, minden körülmények között jól indul az autó. A másik hibára adott javaslatod lehetséges, azonban a megoldást nem tudom rá továbbra sem.

Nem lehet hogy pont az a baja amit ír? :-) Tehát izzítógyertya és a leállító szelep a szívócsőben le van kormolódva és pl félállásban jól megszorult.

Retry

Ezek?

Nekem is be szokta dobni ha nehezen indul be sok állás után de törléssel nem jön vissza. Mondjuk most kifejezetten nem fogom törölni a legközelebbi éves szervíz előtt, hátha mondanak valami okosat

Kép

Sziasztok,

mivel csak két hónapja van meg a 159-em ezért elég sokat fogok még itt kérdezni a fórumban. Van két visszatérő hibám: P0380 - Izzító vezérlőegység hiba (nyitott áramkör) illetve a P2009 - Áramláskorlátozó szelep

Van tippetek, hogy mi lehet a megoldás?

Szerencsére nekem nem okozott nagyobb galibát.
Örülök, hogy segíthettem! :)

Nagy király vagy! Köszi
Nekem is az tűnt fel, hogy az EGR hűtőfedél tetején áll az olaj a vákuumcsöveknél, amiket szét is cseszett.

Szia,

Én cseréltem már, nekem is ott szivárgott az olaj és az EGR hűtő műanyag fedelén a bordák között állt meg az olaj.
Emlékeim szerint gyorsan ment a csere, 3 csavar fogja az olajbeöntő csonkot.
A tömítés cikkszáma : 55212608;
3100 Ft volt a tömítés szállítási költséggel együtt :)

Sziasztok, 2.0-nál az olajbeöntő műanyagnál szivárog az olaj. Valaki cserélt már tömítést alatta? :)

Szia!
Én anno a 156-oson sima Hammerite pirossal kentem le. Vagy egy nap ráment a féknyergek tisztítására/csiszolására de a mai napig jól tartja magát (olyan 10 éve csináltam).

Azt megköszönöm :DD

Megkérdezhetem milyen típusú vagy márkájút vettél? 😁

dehogy, van bolt is:)

Ja csak simán a netről?

Köszi a tippet 😁🤝
Csak azért kérdeztem a kevertetést mert Alfa Rosso a kocsi színe aztán arra gondoltam hogy a féknyereg is lehetne akkor olyan 👌

én vettem egy megfelelőnek tűnő festék spray-t, pont tegnap beszéltük a fiammal, hogy meg kéne csinálni :)

Nem kevertettem, ebayről egy ilyen: K2 Brake Caliper RED High Gloss
Nagyon tartós, fényes. (csak a balfasz gumis ba*ta neki a felnit és lepattant egy helyen...)

Sziasztok!

Féknyerget ki milyen festékkel fújt le, illetve hol kevertette?

Segítséget előre is köszönöm.

Gumisnál vettem észre, bőven rozsdás volt a töresi felület.

Nekem milor el volt törve, ugratón vagy meredek feljárón kattant egyet.

Mi egy rugótörés tünete? Vagy ha ez menet közben ér akkor nincs olyan hogy nem veszed észre ?

A rugótörés egy pillanat műve. Az alsó első teljes menetnél tört el nekem, pont a gumi hûsánál, le kell venni a kereket, hogy jól lásd, szerintem aláhasalva nehezen látható.