Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Bluetooth ELM327 -es interfész vásárlásán gondolkozom ami működik a Multiecuscan, AlfaOBD, Torque programokkal. A képen láthatót néztem ki,de potyára nem venném meg. Valaki használ ilyet?

Nem nagy szám.
Én pl. már 5 perc alatt szedem le, ha a szerszámok, csavardobozok oda vannak készítve.
Egyszerűbb leszedni mint a haspáncélt (akna, megemelés se kell hozzá).
A doblemeznél levő csavarokat kiszedéséhez is csak elég elforgatni a kereket. A 235/40-19-nél marokcsavarhúzóval odaférni.
(Bár én első dobbetéteket is úgy szedem le / teszem fel, hogy csak megemelemem az elejét, a kereket nem szedem le.)

Részvét. :(
A blogban viszont már nem leszel úttörő! :)
Megelőztelek! :)
Lökhárító le-, felszerelés.

szervezz oda egy fizetős társaságot,akkor még az ára is vissza jönne :D
Nekem is meg kellene tanulnom már a lökösök levételét :D

nissens, nrf, delphi, behr, hella, wezel

arra inkább ne én is most cserélek....

milyenre érdemes cserélni, szintén Valeo vagy?

a jó kis valeo :(((

Az előbb kimentem a garázsba, gondoltam megnézem a hűtőimet (már amennyi látszik belőlük) hogy mennyire vannak eltömődve.
A látvány ami elém tárult lesújtott mit derült égből.....
No nem a belekenődött bogárhullák, falevelek, nyárfaszösz...stb. Hanem:

Klímahűtőt kell cserélnem :-(
Jól látszik a hogy múlt héten a rendszerbe töltött UV adalék megfestette a hűtő bal alsó sarkát. Ergo megvan hogy hol tűnt el az a 250gramm gáz ami hiányzott belőle. Így adott a következő feladat amivel kedveskedett a szeretett vasam.
Azzal vigasztalom magam hogy legalább megtanulom hogy kell a lököst leszedni, ki tudom pucolni a vízhűtőt, jobb lesz a moci hűtése, úttörőként a bloggal segíthetek másoknak. Szóval öröm is van az ürömben :-)

Szia :-) Én azt kértem tőle hogy az erőnlétére tegyünk egy lapáttal, és ne legyen azért kihegyezve. Nálam az EGR+DPF maradt gyári. 18ezret mentem vele azóta. A hangján nem vettem észre változást, de lehet csal az emlékem. A városi fogyasztásom 7-8 között áll meg. Az első időben óvatoskodtam vele, úgy csökkent. De általában nem szokott érdekelni. Csodákat ne várj tőle mert azt az1680kg-ot meg kell mozgatnia. Viszont azóta sokkal de sokkal fickósabb, no így sem egy sprint bajnok, de az nem lesz soha. Azért ilyen fogyasztást is produkáltam vele:
(ez egy városon kívüli etap volt közvetlen a tankolás után)
Viszont ezt nem lehet autózásnak nevezni, csak lomha vánszorgásnak. Magamnak is bizonyítani akartam hogy tudok ilyet is kihozni belőle. Összességében maximálisan elégedett vagyok vele, azt kaptam amit vártam.

Sőt mintha a német prémiumot sem dicsérné halálra :-)

Igen,csodàlkoztam is ,hogy nem szarolaszoznak benne

Köszi szépen a válaszokat.

Nekem két szintet említett: 1. optimalizálás kb. +20 LE, fogyasztáscsökkenés, 2. kicsit több erő fél gáz után (ekkor magasabb fogyasztás). Ti mit csináltattatok vele? Mik a tapasztalatok (fogyasztás, menettulajdonságok, hang...)?

Nem a gumiban, hanem az ajtó alján.

A szélesség nem számít, sokkal inkább az átmérő különbség. Ha GPS szerint ugyanannyival mész a két kerékkel, tized pontossággal ugyan annyi a fogyasztásod. Persze, ha gyorsulgatsz már nem. Én pl. tudok a 19"-el 5,6-ot menni 90-el.
A beázással kapcsolatban, pedig kérj meg valakit, hogy öntsön vizet, vagy magasnyomásúval mossa, m8g te nézed.

mint barmely mas auto 5-6 mihaly lesz

áhhh. :) lehet... köszi előre is meglesem majd? a kis lyukakat kell keresnem a gumiban? :D

Igen, méghozzá igen nagy élvezettel. :-)
Egyéb iránt nagyon kedvelem a Vályi Pista írásait, amik egyre jobbak.

így van :) kiváncsi leszek hogy mennyire fogják tartani az árukat. Eszméletlen jól néz ki, asszem megvan a 159 elméleti utóda :))

jah legalább tudom mi lesz 4 év múlva :)

hja fogyasztás nálam is egyre csak nő. :D Ez többnyire lábnak köszönhető + a nyári gumi 1 cm el szélesebb lett így az is bizti beleszámít. Na meg hát az állandó klíma :P Télen 205/55 r16 al a legjobb az 5,2 L lett :)
Beázik a bal hátsó ajtóm de nemtom hol. Egész nap eső után a gumilábtörőn lesz egy kis "tócsa". Van ötlete valakinek ezt h lehet ellenőrizni, h hol tud bemenni a víz?
De szerintem alul a gumi van letaposva és ott tud befolyni. Csak hát ötletem sincs ezt h tudom meg :D

Ezt olvastátok már? :-)

ERG tisztítást először megcsináltam utána sokáig nem volt probléma.De ott 1800 körül kezdett rángatni pucolás után elmaradt.Hazamegyek megtisztítom újra és bízom a szerencsémbe.A turbóra is gyanakszom mintha nagyobb lenne a nyomás de ez minimális de ki tudja, meg egész jól fütyül hidegen.

Leragadt ERG mit értesz most pucoltam és néha 2200 körül berángat.

Gumit cseréltem de ugyan akkorára 225 50 17 szerintem is a sebesség lesz a ludas.Ha jól kijön a lépés 124km-re kijön az átlag 400 km- en utána lejebb megy Insbruck felé.A motorolaj ugyan az Castrol 5-30.Mondjuk voltam több mint egy éve futóműsnél,talán fel kéne keresnem ismét.Tetőcsomagtartó csak nyáron.Azzal vagyok fent nézd meg.

egyre sűrűbben tisztít a dpf

2.6járok elöl hátul.

laposabbak a kerekek :)

Régóta foglalkoztat egy kérdés,2év alatt 60ezret beletekertem 159SW 8v autómba.Az elején 6.2 volt a fogyasztás általában, most meg jó ha megáll 7-böl.Szép lassan felment de egy ideje nem változik.Kint dolgozom jövetre menetre ugyan ott tankolok.Azért nemigen bolygattam a témát mert a VAS remekül működik.Van valakinek valamilyen ötlete mi lehet a háttérbe.Ha lehet ott használom a tempomatot.

Nekem azóta finomított is rajta, eltűnt a 2200 ford.-nál jelentkező "tüske". Hozzá állása tökéletes.

Tibcsi166+Shadin159 és jómagam is nála/vele okosítottuk a vasainkat.

Üdv mindenkinek!
Én 1 év és 30.000 km óta vagyok boldog tulajdonosa egy 159 1.9 jtdm 16v sw-nek. Nálam most érte el a 120.000 km-t, most fogom lecseréltetni a vezérlést és a vízpumpát.
Ismeri valaki Szekszárdon a Rigotech-et? Van valakinek saját tapasztalata a chiptunigjukról?

A rossz példa ragadós...
GoTo

Jaja, 150 a gyári előírás, bár Én túlbuzgó voltam és már a harmadik szett van benne...

"egy 8-10ezret elment volna még" - Erre kíváncsi lennék, hogy ezt miből állapítottad meg?

Nincs köze hozzá.
Asszem 6 db torx fejű csavar rögzít egy fekete műanyakeretet, ami odaszorítja a krómozott burkolatokat a plexihez.
Az irányokat hátulról 2 db metrikus csavarral állítod.

Egyébként ha ezeket leszeded nem leszel előrébb a problémád megoldásában.
Szedd ki a lámpákat, szereld ki a villamos dolgokat, mosd őket jól ki, majd lágyvízzel öblítsed őket. :)

Nincs semmire garancia, ha a vad éhes, vagy rátörnek az ösztönök, vagy ha megriad nem egy 140 dB-es 23kHz-es hang fogja távol tartani az autótól.
A riasztó használatával az ütközés esélye csökkenthető.