Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Meglehet venni az eredetit USB formájában.De a térképektöl függ az áruk is.66 eurótól indul és ez csak egy-két ország. sajnos nem éri meg. a telóval meg lehet ingyenesen frissiteni az országokat és tökéletesen működik.. :)

Az én mennyezet lámpámról hiányzik az A-val jelölt gomb, ill. nincs rajta semmilyen piktogram, ezért nem is lehet nyomkodni. Gondolom akkor mégsem gyári a riasztóm. A teljes kikapcsolást már próbáltam, nem járt sikerrel. Viszont a megérzésed helyes lehet a motortér nyitás érzékelővel kapcsolatban. Ugyanis a "szakember", aki beszerelte a riasztót, úgy oldotta meg a motortéri érzékelő beszerelését, hogy kicsavarta a jobb oldali gumibakot (amin ül a motorháztető), és annak a helyére applikálta a kapcsolót. De olyan balf@sz módon, hogy azon az oldalon semmit nem támasztott a kapcsoló, így a motortér tető fél centivel lentebb volt a jobb oldalon. Én meg azt hittem először (jogosan), hogy törve volt az autó, ezért nem egyformák a hézagok. Na most ez a kapcsoló kukázva lett, gumibak visszakerült, viszont semmilyen vezetéket nem találtam a helyén, lehet azt kéne megkeresni és kiiktatni, mert köze lehet a fals riasztáshoz.

Nem alap, feláras volt a B&M:

Az Alfa oldala ide küld B&M ügyben :-)

Nálam 140 km/h-nál 2200-at forog,190 környékén 3000-et.a végsebesség ott van majdnem 220-nál és még akkor sem éri el a fordulatmérő mutatója a 4000-et.De a turbó nyomás mérő mutatója viszont 1,5 bárra felragad.. :)

Nekem a Q-tronic 1.9 16v 140-nel forgott kerek 2000 hatodikban.

na megnéztem mit mutat 6-ban. Óra szerint, ami az enyémnél gyakorlatilag teljesen pontos. A fordulatmérőt néztem, a szemem pontossága bejátszhat :)
60 - 1100
100 - 1800
120 - 2250
150 - 2800

Ezúton szeretnék mindenkinek Békés Boldog Karácsonyt kívánni! :)

A Blue&Me meg a Navi az két különböző dolog nem? Nekem pl nincsen navim de van Blue&Me. Ahogy olvastam lehet frissíteni csak az utóbbit is.

viszont tesóm 147 ese teljesen elnyerte tetszésem. Nagyon jó kis autó. 1.6 Ts 105 Le motorral.... vezetési élmény, belső csend, benti esti fények, minden....

a "mi autónk" és igénytelen :D

Szép az sx4 ;-)

Kellemes Karácsonyt Minden Alfás Barátnak! :)

Kellemes Ünnepeket kívánunk minden CarTársnak! :)

Minden Kedves fórumos cartársnak és családjának békés boldog karácsonyt !

Békés, meghitt ünnepeket kívánok mindenkinek! Buon natale!

Boldog karácsonyt!

Mivel mostanában mindenki "matekozik" itt, ezért én e matekpéldával kívánok Boldog Békés Karácsonyt mindenkinek! javascript:%20//;

Boldog karácsonyt kívánok mindenkinek :-)

Minden kedves Alfásnak Áldott Karácsonyt kívánok....................Forza Alfa.

@kos.....igen én már frissitettem Blue&Me-t azóta nem működik... sajnos netröl nem lehet frissiteni. meg kell venni az eredeti programot. utánna érdeklődtem,hogy mennyi is lenne,hogy működjön a navi de 66 eurótól indul.egész európa térképe meg már 150 euró felett van. Esetleg egy profi programozót kellene megkérdezni vagy aki ért az ilyen dolgokhoz.

Kedves Cartársak!
A 2015-ös év a végéhez közeledik, küszöbön a Karácsony. Ezúton szeretnék nektek és a szeretteiteknek nagyon boldog karácsonyt kívánni, jó pihenést és egy sikeres, egészségben, kedves élményekben és kitartásban gazdag boldog új évet! No és sok-sok balesetmentes Alfás kilométer! :)

a champion elég gyenge minőség sajnos ablaktörlőben...

Sziasztok! :) Járt már úgy valaki, hogy a vadi új albalktörlő lapát ott, ahol rá kell akasztani a karra, egy 2-3 cm-es sávban nem töröl? Konkrétan nem ér hozzá ott az ablakhoz a gumi, vagy csak épphogy. Most próbáltam kicsit meghajtogatni a lapátot valamivel jobb...de akkoris...egy új lapátról van szó, ráadásul nem az olcsó kategória :D

Nekem a bal alt el. Felraktam egy lemezt es hozza ragasztottam. Olvasd el a blogomat.

Első lépésként én is a kontakt hibákat nézném meg. Ha nem sikerül, akkor a gyári riasztót az Alfánál a "body computer" vezérli, abba pedig csak géppel tudsz majd belenyúlni.

Én a helyedben először kipróbálnám úgy hogy a belsőtér érzékelés és az emelés érzékelés ki van kapcsolva. Ha úgy nem szólal meg, akkor a kettő közül valamelyikkel lesz a bibi.

Ha ez nem segít (ideiglenesen) akkor a riasztó élesítése nélkül zárnám be.

Mindkét opciót magad is, szerszám nélkül meg tudod oldani. Aztán ha hazajössz akkor irány a szerviz. valószínűnek tartom hogy FES/MES páros valamelyikével lehet olvasni a riasztórendszert is. A leggyakoribb riasztó hiba a motortér nyitás érzékelő kontakt ill. beállítási hibája. (Mivel az van a szarolasznál a legritkábban nyitogatva).
Csak egy ötlet, hátha :-)

Ennyire egyszerű lenne? Nem fog nekem még nagyobb galibát okozni?

Vágd el a sziréna kábelét,
Akkor nem visít

Az olasz barátnőm elkezdte a hisztit. Eddig nem volt elektromos hibám, most viszont a gyári riasztó szarakodik. Miután lezárom az ajtókat, kattan a központi zár, villannak az indexek, aztán pár másodperc múlva még halkan pittyen egyet, jelezve, hogy élesítve van a rendszer. Ilyet 2 év alatt egyszer sem csinált, nem is tudtam róla hogy van benne riasztó, ill. hogy működik. Ez idáig rendben is volna, de ezután bármikor magától megszólal a riasztó szirénája és fél percig visít, aztán elhallgat, majd megint kezdi és így tovább. Na most ez nemcsak hogy idegesítő, de az akksinak sem tesz jót, ha mondjuk otthagyom valahol a kocsit, és szirénázik nekem pár órán keresztül. A kézikönyv szerint úgy lehet kikapcsolni a riasztót, hogy széthúzod a kulcsot és úgy nyitod ki az ajtókat. Kipróbáltam, semmi nem változott. Csak akkor nem kapcsol be a riasztó, ha nem zárom le az autót, így most ez van. Na most itt Tirolban ez nem probléma, mert senki nem nyúl más autójához, de engem azért zavar ha nincs lezárva, mert ilyen a magyar. Viszont ha hazautazom, otthon azért ezt nem merném eljátszani, még akkor sem, ha a "szarolasz" nem vezeti a lopási statisztikákat. Nem tudom mi lehet vele, valszeg valami kontakthiba, majd megmutatom egy villamos embernek, ha hazamegyek.

És mivel tud többet, érdemes megcsinálni?

biztos rövidebb, egyébként lehetne akár egy hetedik sebesség is...vagy egy 8 gangos automatával lenne király akkor lenne a fogyasztása 9L...majd a Giulia-ban :D
Kíváncsi vagyok az árakra majd, mi lesz mennyiért, ha jó áron dobják a dupla turbós 2.0-át akkor lehet az lesz a 3.0 delej helyett....

Giuntini: Nekem dpf nélkül is hol rendesen megy hol gyengélkedik, nagyon agyalok, hogy az EGR vagy megy messzire, vagy le lesz szűkítve ...

Bizony...ezt alá tudom támasztani. De prémium és prémium között is van különbség. Pl itt nálunk a kondorosi úton lévő OMV maxx motion dízelével kerregősebb hangja van a motornak. A Galvani és a Budafoki út sarkán lévő Shell Nitro+ dízelével viszont sokkal simább/halkabb a motor járása, kevesebbet kér belőle és rugalmasabb is. DPF regen mindkét nyál esetén 600 km-enként, 50% város 50% autóút aránynál.