Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha rendesen vezették a szervizkönyvet. akkor elég gáz, hogy a 121 ezres szervíz után a következő 172 ezernél van.

Német Misi Dunakeszin.

ez nem TI, csak tájékozatlan az eladó

Félrenéztem a 159-ben nem TI ülések vannak, ahogy kinagyìtottam a képet. Ha olyan jó, miért ennyire olcsó? Egyébként miért írnak TI-t amikor nem az?

Szívem szerint azt vennék mindig is azt akartam. 56 ba is. De nem jött össze. Lehet nagyon válogatós vagyok. De azért nem panaszkodom a mostanival se. Néha engedni kell valaminek a rovására. Sajnos a felhozatal elég siralmas ezekből az autókból. Mikor nekem kéne akkor meg innen pont nem akarja eladni senki.

Első rànézésre nem TI, az ülések, a belső kicserélve TI-re, így nem igazàn làtható az elhasznàltsàg a képekről, lehet benne akàr 350 ezer méter.

Igen. Ha adnál egy elérhetőséget azt megköszönném.

Én eddig két alfaszervízben voltam, de soha többet nem megyek. Aranyáron nem szereltetek.Akkor inkább marad így. Azért köszi, majd meglátom.

Az én szerelőm megfelel?

Abony nincs is messze Kókától! A 31-esen ír 55 km-t.
Tápiószentmártonból átjár szervízre egy 159-es CarTárs.

Jelezz, ha adjak elérhetőséget!

Köszi!
( Igaz a 47-est nem lehet/kell összehasonlítani az 59-el , de nekem közelebb áll a szívemhez ;-) )

Sziasztok!
Egyik ismerősöm kinézett magának két autót. Tud esetleg valaki róluk valamit?
GT, 159

Van egyszerűbb megoldás! Vegyél egy SW-T! Akkor lesz igazán autentikus! 😀 Pont tudok egy baromi jó eladó darabot! 😀😀😀

Köszi, de nem tudom kik ők.

Sziasztok. Tudnátok nekem mondani egy igazi alfaszerelőt, aki vágja ezt a típust? A világító motorkontroll lámpát kellene végre eltüntetni. Régóta világít de csak találgatásokat kaptam eddig. Pest megye lenne ideális. Köszi

Szia! Hasznos volt a 159-re az árlista. :-)
147-re,2005-ből,magyar esetleg nem lenne ?

Nem értem miért csak az SW be raktak. Akkor kell szereznem 2 db SW jét hogy márkahű legyen benne. :-)

Azért a Fiat Freemont-nál nem1-2 cm. Mondjuk a 159-nél lehet, azon nekem sincs elektromos behajtás.

Az SW-ben van mindkét oldalon és az ajtóban is világítás. Ha felnyitom a pótkerék takarót, akkor ezek bevilágítják a teret.

Nem tudom ki volt az az agyhalott aki a csomagtér világítást tervezte, ha ki nyitom a pótkerék fedelet gyakorlatilag semmit nem látok. Azt hittem az 56 után ezt orvosolták. De nem. Kell raknom valami kiegészítő világítást mert elég sok dolgot tárolók ott. De ez a helyzet az ülésfűtés kapcsoló az is. Itt mar elfogyott a tervezokbol a szufla.

Miután beállok a garázsba én mindig behajtom. Jövök, megyek az autó mellet, ha nyitva van mindig beleakadok. Itt is sokat számít az a pár centi..:-)

Más autóknál simán ki tud lógni jobban...
Sajna ez a parkolássegéd a nehezebben megoldható a kettő közül.

Tekintve, hogy a tükörnek csak kb. a 35-40%-a lóg ki a kaszni legszélesebb pontjára vetített függőleges síkból, ahhoz, hogy egy másik autó elvigye a tükröt, már centikre kell lennie a kasznitól is.

Szóval én a magam részéről a tükör behajtásának nem sok előnyét látom. Padkához történő, tolatásból elvégzett párhuzamos parkolás esetén az automatikusan a padkára lehajló tükörnek már annál inkább, de nekem sajna ilyen nincs.

Nehogy ki cseréld. Szét kell szedni megtisztítani zsír összerak és tökéletes. Nekem is mind a 4 nagyon kattogott. Meg csináltam , kb fél óra 1. Azóta tökéletes

Hali,

Fiatbravo forumról kérdezik, hogy tud valaki valamit erről?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2.4_jtd_20v_distinctive-9511067

Köszi

Sziasztok!

Valakinek a blogjában olvastam annó, hogy cserélt ajtóhatárolót, csak nem emlékszem már rá, hogy ki írta.Az érdekelne, hogy hol vette a határolót, nekem is cserélni kellene, mind a 4 ajtóm kattog.
Előre is thx

jó is az, bár a tuti az lenne, ha fel is emelkedne a csomagtérajtó :)

Nem feltétlen a szűk helyek miatt. Én a Freemont-on azért hajtottam be a tükröket, nehogy a mellettem parkoló rányissa az ajtót meg ha szűk utcán parkolok nehogy egy nagyobb autó elvigye vagy összekarcolja az élét. Amúgy ezt manuálisan is megteheted, így inkább kényelmi funkció, mivel a Freemontnál elindulás után asszem 10-20 km/h sebesség felet automatikusan kihajtja így induláskor meg leálláskor sem kell ezzel bajlódni :)

uh lemaradtam. de tuti megnyomtam a gombot és nem ment. Vagy vinnem kéne egy vezetéket hátra? A hátsó emblémával nyílt ugye de az is bekakilt. Semmi kedvem szétszedni :D kulcsozok... :P

jól emlékszel!

kész a blog a nagy műtétről

én megcsinálnám automatikusra, parkoásnál nemrossz szerintem, bár még sose volt ilyenem :)

Amúgy ,persze nem vagyunk egyformák, de soha nem használtam a tükörbehajtást... Olyan szűk helyre soha nem állok..

Nálam is úgy van, ahogy Erhard írja. Behajtható a tükör,memóriás ülés viszont nincs. Nem facelifthez kötött ezek szerint.

tényleg? ezt jó tudni...

kevés az erő, csak botorkálni tudok :)
Apropó, wazze neked van rendes hátulkaparós is.... Nem akarod kicsit levideózni? :D

Elég a két első ajtó vezérlőt cserélni.

A helyedben nem tenném. Fúrni faragni kell és installátorok fütyülnek a korrozióvédelemre. :(

Sajnos nálam most ez volt néhányszor. Le is esett a kő a szívemről amikor ki tudtam puccerolni és le tudtam ápolni a bőrt..

Tudsz ám élni, te fiú. :)
Grat.
A bevonatolási tanácsomat jól fontold meg. Most a legegyszerűbb. :)

Lehet, hogy problémás alakatrész, de alapvetően a mai 59-esek ha átlagosan ha 20k km/évvel számolsz, 2-3k km futásteljesítménynél tartanak.
Tudom, hogy te többször írtad itt ezt a hibát, de azért tömeges váltóhibáról nem beszélhetünk a Cartársaink körében.
Szerintem, ha kímélik és 100-200k km-enként le van dobva az olaj sokat számít.

Ha jól emlékszem voltak problémáid a hajtáslánccal a kezdetekben (kuplung, kettőstömegű). Feltételezhetően nem szépen használta az előző gazdija.
Egyébként sok múlik a használaton. Elég pl. annyi, hogy a user a váltókaron pihenteti a kezét... Így pl. hamar kikopnak a csuklók a rudazaton...

Jól nyomja Liquid cartárs. nem sajnálja a gumikat... :)