Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tegnap megfogadtam a tanácsotokat és nem csak simán gyorsan mentem a Csobánka szerpentinen, hanem kitoltam a szemét. Lesz ami lesz. :-) Egy biztos, a váltó ezt szereti. Nem volt igényem a kézi módra, annyira jól dolgozott. Kb padlógáz, fektávon izomból fék, kanyarba begyűr, kigyorsít. Két kanyar közt kamion előzés, ilyesmik .. Nem volt ez rossz, na :-) Nem tud olyan lenni mint egy könnyű kicsi autóval, de jó volt.
Hazafelé pedig a pályán kivételesen nem tempomatoztam. A forgalom is nagy volt, haladósra vettem. És érdekes mód kevesebbet evett. Ez létezik?
Tempomattal mindig felaraszol a turbónyomás és a fogyi is. Rendesen lábbal adva a gázt ilyeneket láttam :



Lefelé javult az átlag is úgy, hogy odafelé 148-cal mentem (tempomat) + Bp keringés. Vissza ahogy fértem, toltam, siettem a lányomért az iskolához :-) 8.5-lett a vége.

Szerintem az nem a belsejéből jön. Az olaj a gázzal együtt fogyhat, hűtés gyengül, stb de itt nekem erről szó nincs. Ez a külső csapágy lesz inkább (a kompresszor érdekében remélem) és a blogban találtam is rá esetet. Nekem az A4 klímakompresszora égett meg hasonlóan, igaz az viszonylag hirtelen borzalmas sírásba kezdett, a kuplung tekercse is picit megolvadt, érdről vadásztam hozzá szám alapján csapágyat. Csak erről a hangról nem gondoltam, hogy ez klíma...
De olyan mint a videóidon. És neked gyakran csinálta? Mert az a fura nálam, hogy ezt be kell “gerjeszteni”, a kétezres fordulattól tud bezizzenni és kezd el így kerregni, ha elengedem alapjáratra kicsit, akkor abba is hagyja.

Na az olajat megpróbálom. Hátha meggyógyul. Kössz :)

Nekem az előző 159-es csimálta ahogy megvettem, 170ezret mentem vele és a klíma tökéletesen működött végig nem volt semmi baja. A mostani is csinálja mióta megvettem és ezzel is mentem már 150ezret. Ha még 200ezret így elzümmög akkor elégedett leszek! :))

Szerintem nagyon jó cucc. 245/45R19-ben használtam 4 szezonban, most rendeltem meg újra, de már 235/40R19-ben. Szárazon is tökéletes, vizen pedig még jobb.

Pont ezt a gumit akarom megrendelni 17es méretben....van esetleg valakinek tapasztalata Uniroyal Rainsport 3-al? Az a másik befutó...

Ezt a barbie autót most láttam az Alfisti Doc-on. Durva😃

ajaj, ha italosan nem tetszett, akkor józanul ne is nézd meg :)

Köszönöm az infót!

Na majd holnap megnézem józanon mégegyszer😃

nexen n-fera su1-el van tapasztalatom xl es kivitel, újonnan is kevésbé mély a profilmélysége mint mondjuk a pirelli p7 cinturatonak, valamint hiába volt 225-ös mindkettőnek a profilmélysége, a pirelli szélesebb valójában, a peremvédője is vastagabb, a nexené gyakorlatilag nem véd semmit, egy vonalban van a felni peremmel. Futása nagyon jó, jól tapad szárazon és vizesen is, elég kemény rázós a futása-ez gyanús, hogy az xl kivitel miatt, és jobban viszi a nyomvájú mint a pirellivel.(pirelli nem xl-es volt-méret és a felni ugyanaz)

Ezzel nincs semmi gond szerintem, az enyém sokkal durvább volt az utsó szezon előtt.
Konkrétan a kopásjelzőn volt a széle.

Rémlik,hogy vettetek páran Nexen gumit ,N8000-et. Mi azzal a tapasztalat?

2 éve van nálam,közel 1,5 évig nem volt hangja.Már kezd idegesíteni

Baaakker. Ez a hang van nálam is, egy éve már biztos hallom néha. Aztaa. Akkor elviszem klímáshoz én is. De mi a túró csinálja ezt hát a kompresszor olaja az tényleg nem szokott elmúlni. Neked mi volt? Kuplungja ?

Én 3x cseréltem szíjat, és a generátor is új volt, akkor is nyekergett télen nagy terhelésen. Néha nyáron is megnyikkant, ha indulás után rögtön bekapcsoltam a klímát pl...Ez ilyen, 2,4 védjegy :)

Elmentem a gumishoz kicentiroztatni a nyári kerekeket,és ott figyeltem ,hogy az első tengelyen levő gumik belső része azért elég durván lekopott.. Nem is rakom igy fel őket a kocsira.

Igen de azóta le lett cserélve a generátorszíj és a feszitöcsapágy is.

Ehhez gatatulalok! 2,1 millióért megy el?

Na,ez jó hír! Erre bontok egy sört!😃

Egyébként a szerelő nagyon jó összekötő pont az ilyenre. Egyszer én is vettem majdnem egy juliskát így, illetve majdnem így adtam el a 159-et is...

Gratula! :-)

Kezet fogtam az új tulajjal ma. Hétfőn lesz a nagy nap.

Érdekes, hogy 3 hónappal ezelőtt ugyanezt a kérdést felraktad...A generátor szíj nyekereg főleg akkor ha nagy terhelésen van pl indítás után, ha elhiszed, ha nem :)

Srácok mitől lehet hogy nyekereg az ékszíj. A hosszborsásszíj és a hosszborsásszíj feszítő csapágy is le lett cserélve de reggelente kb 10-20 mp-ig nyekereg. Felrakáskor nem lett olajos,zsíros azóta már 2 féktisztítóval is át lett fújva ill. tapadás növelővel is. Tavaly kapott új generátor és szervószivattyút ,mi okozhassa a nyekergést még? Ja 2,4 JTDm az alany

Ezt majd helyszíni szemlézem, hogy miről is van szó :-)

Ilyen, csak sajnos hangosabb :s Muszáj leszek felkeresni a szerelőt ezek szerint :/

Köszi a segítséget!

Persze! A klímakompresszor!

Sziasztok!

1.9 jtd 16 szelepnél ha a légkondi bekapcsolt állapotban van akkor érdekes zörgő hangot hallani a motor felől ami fordulatszám változásra hol erősödik hogy gyengül. Au autó jól fűt és hűt de ez a hang egyszerűen nem hagy nyugodni

Esetleg tudja valaki ez miert lehet?
Elore is koszi

Warbi!
Ilyen kell.