Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Részvétem a tükör miatt... Az újat majd hajtsd be, bár úgy is eléggé kilóg az ajtó síkjából. Az én személyes megjegyzésem az egyebek közé, a következő: aszfaltszaggató kisvad Eszembe jutott még egy hiba: Indexkapcsoló, illetve az egész egység szétszerelhetetlenségi problémája

De ezt miért ide írod? Miért nem az illetékeseknek?

Mi lene ha az amorén lenne ojan oldal ahol mindenki megtalálja az ő tipusára vonatkózó müszaki adatokat ,vill kaocsolási rajzokat , motor ,futómü szétt ősszeszerelési rajz. Vagyis mindent ami akocsihoz kell. De ez csak tagoknak!

Ha kell segíthetek villanyszerelő vagyok. :)))))

Vezess bele villanyt! :-))))

De, most ott parkolok ahol lakom, a garázs nem itt van, oda csak decemberben rakom le... tőlünk meg a szomszéd kapubol többek közt a kocsik között lehet eljutni szembe a megállóig.. gondolom fennakadt a kabátja/táskája/akármilye a tükörbe aztán bedühödött.. vagy csak vmi kisköcsög szórakozásból... akad itt egy pár.... :(

Látod, pedig azt hittem, az egy normális környék, de ezek szerint csak a mélygarázsban szabad parkolni a géppel.. Ill., most azt nem tudom, hogy ahol parkolsz, nem ott laksz..? De miért kell egy Sprintről letörni a tükröt ??? Én meg a kezét törném le az ilyennek.. :-/

Ez már egyszer le volt törve akkor új tükröt vágattam bele, már akkor benyomodott picit a kasztni, meg felkenődott kis feketeség a műanyag részről... de javitható. Akkor megragasztottam kétkomponensű műgyantával a foglalatot, most ott tört el megint, így már könnyebben tört... Most már cserélni fogom az egész tükörházat, úgyis tervbe volt véve..., csak full szét kell szedni, már rég megvan a cseredarab csak át kell rakni a tükörlapot(szerencsére nem törték össze), meg az egész mechanikát bowdenekkel, mindennel bele... De igazából nem terveztem ilyen szar időben ezt a ház előtt csinálni... merthát ki kell hozzá bontani az ajtó egész belső boritását... Na mindegy... :((

Vazze, a szemetek! Az ilyen embereket sosem értem meg. Teljesen széttört? Menthető? A fényezés sérült?

Reggelre letörték a jobbos tükrömet a ház előtt a parkolóban... :((

Sztem jó ötlet! Én kezdem az elsővel! :)) Egyéb: - amiért mégis szeretjük: időtlen forma,

AZ elég kaka. Off Fiat Panda 1983 900cm3 45 paci hol vannak a fricek?

Igen ott megtalálod.

Annál jobb :-PP off B cors a maga 1,2-es mocijával tud 45 lovat, epdig az 1995-ben gyártódott :))) [hja, az központilag injeciózik :) ]

Sztem az 68 volt.

Köszike! Nem voltam azóta a műhelyben. Mára más programom van. A kocsit meg átpasszolom annak a srácnak, aki felújította. Nagyon ért hozzá. :))))

Hello Sprintesek! Zsolti, szólj, ha kell segítség! Jáattad az autót azóta feltöltött vízzel, a 3-as henger miatt?

Lehet, hogy délután-este én is fogok :)) Meg talán Tomee-val is talizok :))

Nem, egy számítógépet rakok össze.

CSak nem egy máCSik topiCSban ? :-))))

Szeva! :))) Közben én is máshol kalandozom. :))

Üdv! Bocsi, hogy csak most köszönök, teljesen zavarodott vagyok ma... :))))

Nem lehet, hogy a motorkód AS-sel kezdődik?

Hja.. :))) Karácsonyra, a fa alá :))))

Üdv!

Vegyél egy sudot, vagy sprintet a családnak és ígérd meg nekik, hogy oda viszed őket vele, ahová csak akarják :-)

Sajnos fejből nem vágom, a forgalmi meg nincs nálam : (

sziasztok :)

Végre ideje lenne nekem is egy benzines vas :-))) (bár, hogy konkrétan mikor, nem tudom, év vége felé azért másra is kell kiadni, ugye.. :) )

Én is a hasonlóságokra vagyok kíváncsi (Sprint-Sud). Ha még nem adta el a Sudot, megnézem (remélem ki is próbáljuk) amikor megint otthon járok, mert nagyon érdekel, hogy egy teljesen gyári 1.3 Sud mit is jelent :-)

Kaszniszámot tudsz írni?

Whiteskulléban nem 1x :-))) :-PPP A Sud azért is tetszik, mert sok közös vonása van a Sprinttel is, meg a régi 33-al is. Ráadásul ez az 1.2-es is kb 60 LE-s, meg karburátoros :-PPP

Hali! Régebben írtatok valami oldalról, ahol a motorszám alapján ki lehetett deríteni pár dolgot a verdáról. Az enyém motorkódja AR30198, valaki megnézné nekem és beírná, hogy ez mit "jelent". Előre is köszi

Nekem a boxermotor minden formája nagyon tetszik, még a szovjet Ural motorkerékpárokban is és hát a sud is az. A hétvégén megnéztem a múlt héten taglalt sportkormányt és a tulajnak van egy eladó sud-ja is. Szívesen megnéztem volna, de nem volt ott a gép. Sprintben ültél már?

Hűű :)) Tetszett az a kis utazás, amit Tomee-val tetünk, de én csak utas voltam, viszont idővel Ő cserélné másik Alfára. Viszont ez a típus is bejön nekem, tetszik (bár pb_ már-már azt gondolja, elhagyom a P4-et, pedig nem, de a Sud az elérhetőbb jelenleg.. :)) ). Az én 33-am td, de boxer motorost mindenképpen szeretnék, csak meg kell a mostanit is javítanom.. A többieket a ,,népítéletek'' miatt faggatom, meg neten kutakodok 33-as adatokról. A Sud-ot miért kérded ? :))

Akkor nem csoda, hogy te is kétségbeesve kéred a többieket, hogy segítsenek :-))) Mennyire komoly a sud érzés benned? Lehet, hogy lecserélnéd a 33-at?

Nem tudok róla, de gondolom kb 1 hónap.. ezek szerintem az AA3-ba kerülnek bele s még be kell őket szerkeszteni is.. :)))

Van valami határidő?

Úgy is szólt a felkérés Tommi-ék részéről, hogy aki elvállalta az összeírást, annak a többiek küldjenek infókat, tapasztalatokat, hogy minél több mindent lehessen beleírni, leírni egy adott típusról. Technikai adatokat és tapasztalatokat is :)

Ja, és mielőtt valaki félreértené, hogy miért "akadékoskodok". Szerintem jó, hogy valaki elvállalta a megírását (minden tiszteletem Face), de nekünk is hozzá kell tenni a mi tapasztalatainkat, meg érzéseinket, hogy tényleg az legyen ez a jellemzés, aminek eredetileg szánták az oldalszerkesztők. Amennyire lehet, kerek egész és NÉPSZERŰSÍTSE a típust és azon keresztül a márkát, bár nekem a típus fontosabb.

Szuper!!! De ezt a miért érdemes megvenni kérdést tényleg érdemes lenne körüljárni az egyéb rovatban, ahogy pb_ javasolta. Mondjuk írhatna minden cartárs egy szót, ami eszébe jut, vagy jellemzőnek érzi a Sprintre és ezeket egymás után beírni... Ez rövid is, meg szerintem frappáns is. Vélemény?

Ok, bár nekem nem sűrgős.)))

Höhö, köcce.. :))) Nah, majd feltérképezem, jó, ha már így felajánlottad :-))))

Mél címed az oldaladon?

Ha van még jőhet.

Ilyenről:



A motorról sajnos nincs, azt Kando mester majd bevállalja.))

Típus és motorváltozatok: Alfasud Sprint (1976 - 78) 1286 cm3 75 Le Alfasud Sprint 1.3 (1978 - 79) 1351 cm3 79 Le Alfasud Sprint 1.5 (1978 - 79 ) 1490 cm3 84 Le Alfasud Sprint 1.3 Veloce (1973 - 83) 1351 cm3 86 Le (dupla karb.) Alfasud Sprint 1.5 Veloce (1979 - 83) 1490 cm3 95 Le (dupla karb.) Sprint 1.3 (1983 - 89) 1351 cm3 85 Le (dupla karb.) Sprint 1.5 (1983 - 86) 1490 cm3 95 /105 Le (dupla karb.) Sprint 1.5 QV (1983 - 86) 1490 cm3 105 Le (dupla karb.) Sprint 1.7 QV(ie) (1987 - 89) 1712 cm3 105 Le (injektoros) Sprint 1.7 QV (1987 - 89) 1712 cm3 114 Le (dupla karb.) Különleges szériák és modellek: Alfasud Sprint Veloce Plus 1981 ua. mint Alfasud Sprint 1.5 Veloce Alfasud Sprint Veloce Trofeo 1982 ua. mint Alfasud Sprint 1.5 Veloce Sprint Special - Nagy Britannia 1983 ua. mint Alfasud Sprint 1.5 Veloce Sprint Grand Prix - Németo. 1984 ua. mint Sprint 1.5 QV Sprint Balocco - Franciao. 1984 ua. mint Sprint 1.5 QV Sprint Grand Prix - Franciao. 1986 ua. mint Sprint 1.5 QV Sprint Grand Prix - Svájc 1986 ua. mint Sprint 1.5 QV Sprint 1.5 QV Salon de Genéve 1986 ua. mint Sprint 1.5 QV Sprint 1.7 Veloce 1988 ua. mint Sprint 1.7 QV

Ha van az egészről . Vilany rajzról beszélsz?

Az autó melyik részéről kellene a rajz?

Ezt hogy érted?