Erhard 242 (Pure Energy)2020-02-12 10:27:44 // 14061
egy tizenmillás autónál ne kelljen már pogácsázni meg 59 felnit felrakni...nem illik rá, van rá olasz a gyárihoz megszólalásig hajazó felni nem is drágán....
WarbiRunner (Gyuri)2020-02-12 10:02:45 // 14060
Egy 7mm-es pogácsával jó a 159 felni is a wheel-size.com szerint. Mármint akkor fog stimmelni az ET szám, minden más amúgy is stimmel.
Piritu - 1.000.0002020-02-12 06:42:17 // 14059
Hacsak azt nem, hogy cefetul draga a gyari 18-as felni. Nyarra akarok venni, de szemmel jol lathato osszeg, mas ennyiert kocsit vesz.
Piritu - 1.000.0002020-02-12 06:40:22 // 14058
Teszi a dolgat.Semmi negativot se tudok mondani.
Lev2020-02-11 23:38:58 // 14057
Csak 5000,de most először jártam így. 20000 után mik a tapasztalataid,úgy összeségében?
Piritu - 1.000.0002020-02-11 22:10:12 // 14056
Hány km-nél tartasz?
Lev2020-02-11 20:40:48 // 14055
Kezdődik: 25 hátralévő km-t írt,majd sikerült 40 litert tankolnom.. :)
Csabi2020-02-11 18:33:47 // 14054
Szia! Értem, akkor ezek szerint extráktól,motortól függetlenül járhat a ~17 :) Mivel Te is írod akkor ez a szám jó közelítés lehet, ebből adódik, hogy harmat gyenge vagyok a 10-el. Köszi! :)
Kazes☻2020-02-11 18:33:34 // 14053
Grat Halesznak, de hol a kép?! :)
Erhard 242 (Pure Energy)2020-02-11 18:19:04 // 14052
emlékeim szerint 10-15% lehet kisírni de függ a felszereltségtől...
Fornitore2020-02-11 18:10:28 // 14051
Szia. Van az akciós 9999000 Ft ebbe kötelezően benne van a Park Asist és a Comfort csomag. Innentől megy felfelé amivel szeretnéd és a végén ami kijön annyi , mivel már akciósról indult. Vagy 11820000 Ft és azt raksz bele amit akarsz és a végéből kapod az engedményt. Szerintem én ki maxoltam 17,8 % árengedményig jutottam , bár lehet más jobbat tudott kihozni.Amennyiben már kész modellt hozol el ott valószínű , hogy nagyobb az engedmény.
Csabi2020-02-11 17:58:12 // 14049
A kedvezmények mértékéről még kevés szó esett. Szóval, bizonyára itt sokan kértetek már árajánlatot. Ki mennyit kapott,mármint kedvezményt, papíron? Olvastam itt 17%-ról. Valaki tudja mitől függ? Elsőre10%-al nyitottam... Igazából nem tudom,hogy ha ezt egy szalonban kérdezem, mennyire kapok "hiteles" infot... és talán nem kellene tabunak sem lennie :)
Giuntini2020-02-11 17:57:23 // 14048
Sőt a 4C-ben is!!:)
Jorjie2020-02-11 17:56:14 // 14047
Gratula a K-hoz chef :-)))
RomeoOne2020-02-11 17:53:48 // 14046
Az S-Max-ban ki lehet? :P
sas-1592020-02-11 17:46:25 // 14045
Én is rángattam a kéziféket a 159-ben mindig mikor hó volt.
Nem sok élvezet volt benne. Az a nagy dög test, tehetetlenül megindult, oszt ennyi.
Egy Golffal pl. sokkal nagyobb élvezet volt télen csuszizni.
Nem sok élvezet volt benne. Az a nagy dög test, tehetetlenül megindult, oszt ennyi.
Egy Golffal pl. sokkal nagyobb élvezet volt télen csuszizni.
Shadin2020-02-11 17:22:00 // 14044
Befejeztem a trollkodást ám, csak irigykedek :-(
Shadin2020-02-11 17:17:22 // 14043
Elég is. Egy GT86 is elég vagy a tesója. Ott vajon ki lehet kapcsolni?
Lev2020-02-11 17:02:24 // 14042
A Q4 biztosan kihúzza a kanyarból, az enyém viszont pont elveszi a tüzet és ne egy olyan helyzetet képzelj el,amikor kínzom az autót,nagyon szívesen odaadom,hogy kipróbáld, ha érdekel. Ebben a megállapításban az újságírók engem nem befolyásoltak:)
Erhard 242 (Pure Energy)2020-02-11 16:31:41 // 14041
erről beszéltem :)))
WarbiRunner (Gyuri)2020-02-11 16:23:22 // 14040
Havon a 159 felejtős, szóval nem IS. Hanem aki csúszkálni akar havon, annak egy Giulia egészen biztosan sokkal jobb választás :-)
RomeoOne2020-02-11 16:18:01 // 14039
Mihez képest? :)
10 éves kínaihoz képest biztos, de arról azért soha nem leszek meggyőzhető, hogy 10 éves akármilyen gumi tapadása összemérhető lenne egy új gumiéval :)
Mit szeretnél összemérni? Hogy más méretben, más fékekkel, más autón (méret, kasztni, súly, ABS beavatkozás mértéke is változott) mi a féktáv? Miben lenne releváns egy ilyen almát a körtével eredmény? :)
Ha tényleg hiteles eredményt akarsz, akkor csináld meg még gumicsere előtt ezeket a teszteket a régivel, aztán majd új gumival is, miután a formaleválasztó már lejött.
De egyébként csak annyit mondtam, hogy kíváncsi vagyok, hogy az új, jól tapadó gumikkal mennyit fog változni az autó dinamikája. Ha fogadni kéne, én azt mondanám, hogy sokat fog veszíteni az "oldalirányú" mozgásából, de ez csak tipp, nem vitára akarom bocsátani. Pont, hogy a tapasztalatokat várom majd.
10 éves kínaihoz képest biztos, de arról azért soha nem leszek meggyőzhető, hogy 10 éves akármilyen gumi tapadása összemérhető lenne egy új gumiéval :)
Mit szeretnél összemérni? Hogy más méretben, más fékekkel, más autón (méret, kasztni, súly, ABS beavatkozás mértéke is változott) mi a féktáv? Miben lenne releváns egy ilyen almát a körtével eredmény? :)
Ha tényleg hiteles eredményt akarsz, akkor csináld meg még gumicsere előtt ezeket a teszteket a régivel, aztán majd új gumival is, miután a formaleválasztó már lejött.
De egyébként csak annyit mondtam, hogy kíváncsi vagyok, hogy az új, jól tapadó gumikkal mennyit fog változni az autó dinamikája. Ha fogadni kéne, én azt mondanám, hogy sokat fog veszíteni az "oldalirányú" mozgásából, de ez csak tipp, nem vitára akarom bocsátani. Pont, hogy a tapasztalatokat várom majd.
sas-1592020-02-11 16:15:30 // 14038
Aki csúszkálni akar, havon simán megteheti Veloce-val is.
Nedves, taknyos úton is megcsúszik a hátulja (ha erőlteted), de összeszedi gyorsan anélkül hogy bármit csinálnál.
Nagy tempóval még nem próbáltam. Nem is lehet, annyi már az autó a közutakon.
Száraz aszfalton meg végképp nem lenne értelme tönkre tenni. Szóval nem is próbáltam megcsúsztatni. Ilyen széles (és drága) gumikkal nincs is értelme.
Szóval eltúlzott a nyígás az újságírók részéről is a kikapcsolhatatlan 3 betűsök miatt.
Hátsó kereket legjobban érezni tempós elindulós kikanyarodásnál, aztán mikor kifordult nem elveszi a tüzet az ESP, hanem előre küldi a nyomatékot és kihúzza a kanyarból az autót. Szal van bazmegolás az utasok részéről így is. :) Nem kell hozzá keresztben csúszni.
Nedves, taknyos úton is megcsúszik a hátulja (ha erőlteted), de összeszedi gyorsan anélkül hogy bármit csinálnál.
Nagy tempóval még nem próbáltam. Nem is lehet, annyi már az autó a közutakon.
Száraz aszfalton meg végképp nem lenne értelme tönkre tenni. Szóval nem is próbáltam megcsúsztatni. Ilyen széles (és drága) gumikkal nincs is értelme.
Szóval eltúlzott a nyígás az újságírók részéről is a kikapcsolhatatlan 3 betűsök miatt.
Hátsó kereket legjobban érezni tempós elindulós kikanyarodásnál, aztán mikor kifordult nem elveszi a tüzet az ESP, hanem előre küldi a nyomatékot és kihúzza a kanyarból az autót. Szal van bazmegolás az utasok részéről így is. :) Nem kell hozzá keresztben csúszni.
Halesz2020-02-11 16:08:10 // 14037
Igen, azzal kezdődik a projekt. Meg elkapott a Supersprint-láz :)
A Veloce hátsó lököst elengedtem, igencsak drága projekt lenne fullra kicserélni az egészet.
A Veloce hátsó lököst elengedtem, igencsak drága projekt lenne fullra kicserélni az egészet.
droberto2020-02-11 15:58:13 // 14036
A mostani gumijaim tapadnak (Kész vagyok a tieddel összemérni, ahogy beszéltük).
Ahogy már írtam korábban is a TS830-al nem megy úgy a feneke, de ezzel is bőven felülkormányzott, ha van elég tempó.
Ezt is megmutathatom neked, bármelyik este, ha oda mered adni. :)
A Berlina is még bőven farolós terhelés váltásnál. Csak legyen elég nagy a tempó hozzá.
A Sanyi és az akkori SzSZM-i utasok ezt biztosan tudják.
Ahogy már írtam korábban is a TS830-al nem megy úgy a feneke, de ezzel is bőven felülkormányzott, ha van elég tempó.
Ezt is megmutathatom neked, bármelyik este, ha oda mered adni. :)
A Berlina is még bőven farolós terhelés váltásnál. Csak legyen elég nagy a tempó hozzá.
A Sanyi és az akkori SzSZM-i utasok ezt biztosan tudják.
WarbiRunner (Gyuri)2020-02-11 15:55:17 // 14035
Vagy sperrdifit?? XD
Lev2020-02-11 15:52:59 // 14034
Ugyanígy látom én is,minden nap vigyorogva szállok be és rettentően élvezek minden megtett km-t :) nálam előbb lesz kikapcsolható a menetstabilizátor,a 280-as programot majd meglátjuk,még bőven kell együtt töltenünk időt, ahhoz,hogy teljesen megismerjük egymást:)
Ami az ülést illeti,a hétköznapokban nagyon jó, viszont amikor kergetőzés van kevésnek tálalom.
Ami az ülést illeti,a hétköznapokban nagyon jó, viszont amikor kergetőzés van kevésnek tálalom.
TtK2020-02-11 15:48:57 // 14033
De azért hamarosan kap majd egy kis extrát, ami még nagyobb élménnyé teszi majd.
Egy klassz dupla kipufogó-véget? ;DD
Egy klassz dupla kipufogó-véget? ;DD
RomeoOne2020-02-11 15:47:44 // 14032
Pont ez a lényeg. Nem lenne beszorítva a monstrum alá, ahol sokadlagos szempont, hogy mi van az Alfával, hanem a Ferrari és az Alfa lenne egy konszern, akkor tökéletes helyen lehetne sok szempontból.
RomeoOne2020-02-11 15:46:36 // 14031
Na, ha nyártól olyan gumik lesznek rajta, amik tapadnak, kíváncsi leszek a tapasztalatokra, hogy mennyire fog menni továbbra is a fara
droberto2020-02-11 15:41:59 // 14030
A Ferrari pénzügyileg már ki van szervezve az FCA-ból úgy 3-4 éve.
droberto2020-02-11 15:41:57 // 14029
Igaz kicsit más, nem gázadásra, hanem csak kanyarban, de a 159-et határozottan meg kell fogni ellenkormánnyal. A VDC is besegít finoman, de ha túl nagy a tempó, vagy a terhelésváltás akkor már kevés hozzá, hogy ne állj keresztbe.
droberto2020-02-11 15:41:55 // 14028
Hát ebben én is biztos vagyok, hogy a hátsó kereket nagyon jól érezni, még ha nem is forgatja el, de tapadáshatáron egyensúlyozva finoman sodródva fordítja a farát.
Erre a kellemetlen beavatkozásra meg kíváncsi lennék már.
Ki kéne próbálni. Bár nem tudom ki az aki engedné így használni.
Erre a kellemetlen beavatkozásra meg kíváncsi lennék már.
Ki kéne próbálni. Bár nem tudom ki az aki engedné így használni.
droberto2020-02-11 15:41:52 // 14027
Én kikapcsoltam, de visszakapcsolja. :)))
Halesz2020-02-11 15:25:08 // 14026
Pontosan. Én is azt gondolom, hogy a 200 lovas Giulia is egy tökéletes autó napi használatra.
És ez is hatalmas mosolyt csal az arcomra, ha lepadlózom, vagy ha csak úgy mehetek hazafele vele az Istenhegyi úton, hogy nincs előttem senki :) De oda sem kell mind a 200 ló.
Nekem ez fért bele anyagilag, de tökéletesen meg vagyok elégedve vele. Benne van mindaz, ami nélkül már nem tudok elképzelni egy új autót, és állítom, hogy az alap bőrülések is teljesen jók :) Persze, a Veloce ülés az Isten, de azért nem fáj érte a szívem minden nap.
Pár évig tuti nem lesz benne tuningbox, pedig nyilván fel lehetne húzni 280 lóerőre.
De azért hamarosan kap majd egy kis extrát, ami még nagyobb élménnyé teszi majd.
Azért bárhogy nézzük, ez egy 1429 kilós, 200 lóerős autó, az utcán látott autók 80 százalékánál még így is erősebb :)
És ez is hatalmas mosolyt csal az arcomra, ha lepadlózom, vagy ha csak úgy mehetek hazafele vele az Istenhegyi úton, hogy nincs előttem senki :) De oda sem kell mind a 200 ló.
Nekem ez fért bele anyagilag, de tökéletesen meg vagyok elégedve vele. Benne van mindaz, ami nélkül már nem tudok elképzelni egy új autót, és állítom, hogy az alap bőrülések is teljesen jók :) Persze, a Veloce ülés az Isten, de azért nem fáj érte a szívem minden nap.
Pár évig tuti nem lesz benne tuningbox, pedig nyilván fel lehetne húzni 280 lóerőre.
De azért hamarosan kap majd egy kis extrát, ami még nagyobb élménnyé teszi majd.
Azért bárhogy nézzük, ez egy 1429 kilós, 200 lóerős autó, az utcán látott autók 80 százalékánál még így is erősebb :)
RomeoOne2020-02-11 15:23:06 // 14025
Jól van már Shadin, te voltál a "200lómindenreelég" egyik szószólója, most meg azért szar a Giulia, mert ujjgyakorlatként bele kéne raknod egy kapcsolót, ami ráadásul sokkal olcsóbb is, mint a Squadra bedugós? Hogy legyen egy kocsit, ami forgalomban jóval veszélyesebb is lenne, mint egy 200+-os kocsi erős menetstabilizátorral? Jajj, ne már :)
Akkor inkább mondd azt, mint Gyuri, hogy kicsi a családnak, az sokkal hitelesebb ellenérv.
Akkor inkább mondd azt, mint Gyuri, hogy kicsi a családnak, az sokkal hitelesebb ellenérv.
Shadin2020-02-11 14:41:48 // 14024
Akkor az sem kell :-(
Lev2020-02-11 14:38:02 // 14023
:D mondtam,h haragszom magamra,nem kell forgatni bennem azt a bizonyos kést :)
RomeoOne2020-02-11 14:30:01 // 14022
Majd a váltófülekkel együtt azokat is beépíted :)
Lev2020-02-11 14:29:08 // 14021
Haragszom is magamra, ne aggódj :D
Lev2020-02-11 14:28:12 // 14020
Én sem driftelni vettem és biztos igazad van abban, hogy több összetört példány lenne, ettől függetlenül szerintem a kikapcsolás lehetőségét meg kellett volna adni. Már sokszor írtam,hogy ami engem különösen idegesít, az az, hogy indokolatlanul korán és rettentő agresszívan "oldja meg helyettem". Lehet, hogy én vagyok túl érzékeny,ki tudja :)
Valahol olyan ez a kérdés, mint a hány lóerő elég a normális közlekedéshez.
Valahol olyan ez a kérdés, mint a hány lóerő elég a normális közlekedéshez.
Erhard 242 (Pure Energy)2020-02-11 14:27:04 // 14019
hát jah azt kár, hogy nem rendelted meg nálam az volt az első Veloce ülés :D
Lev2020-02-11 14:20:27 // 14018
Mindig hangsúlyozom, hogy imádom ezt az autót, tényleg parádés, ezen kívül, csak az ülést szoktam felhozni, arról pedig senki nem tehet, csak én, hogy hülye vagyok és nem rendeltem meg :D
Lev2020-02-11 14:11:44 // 14017
Én csak arra a kérdésre válaszoltam, hogy kinek hiányzik,azt nem mondtam, hogy jobb számokat lehetne produkálni az eladások terén, ha kikapcsolható lenne :) persze, hogy megvettem, nálam ez nem lehetett kizáró ok, ettől függetlenül zavar és hiányolom ezt az opciót.
RomeoOne2020-02-11 14:10:57 // 14016
Sőt, ha látnál parkolni a Tesco-nál... Amikor visszanézek a kocsira, ahogy ferdén, félig az egyik vonalon áll, néha még én is azon morfondírozok, hogy a látens BMW-s vagyok :DDD
Liquid2020-02-11 14:08:41 // 14015
őszintén vagy udvariasan ? :D
rövid haj, gyúrós.... :D
rövid haj, gyúrós.... :D
Shadin2020-02-11 14:04:32 // 14013
Ez pont annyi sokkal drágábban mintha a bizti helyett kapcsolót tennék be :-)
RomeoOne2020-02-11 14:01:11 // 14012
De amúgy meg itt van, minden más csak kifogás :D
Squadra ABS/TC off
Squadra ABS/TC off
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.