Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

mit talált ki a Tesla???
Múltkor olvastam egy jó kis cikket az autók elterjedéséről nyújorkban a 22-es években, többségében robbanómotoros autók voltak de nagyon sok elektromos autót is adtak el amik már akkor kb 130km-et tudtak elmenni egy töltéssel a fontosabb boltok előtt töltő is volt mivel nők használták ezeket az autókat egy akkori autóhoz képest (700 $) jóval drágábbak voltak 2700$ és szinte csak nők használták, a fékezéssel már akkor nyertek vele vissza energiát 1922, egy dolog miatt fuccsolt be mivel 1923-ban feltalálták az önindítót és a nőknek sem kellett kurblizni az autót :DDDD

Egy darabig én is hittem az ilyesmiben, de mióta az iparnak dolgozok, látom, hogy mi a valódi helyzet. Felfedezni valamit egy dolog. Onnantól sok sok év, mire az tömeggyártásba kerül. Ismerek több olyan tényleg jó ötletet, amiből sosem lesz nagy biznisz, mert nem fektetett bele senki. Ez ennyi. Nincsenek eltitkolt nagy felfedezések és technológiák. Vannak fejlesztés alatt álló technológiák, amik vagy megérnek a tömegtermelésre, vagy nem. Az autóipar most a villanydodzsemezésbe fektet, és minden erejével megpróbálja erre terelni a piacot. Ez azt is jelenti, hogy pénzt fognak tenni az ígéretes akku technológiai fejlesztésekbe is.
A K+F annyira tőkeigényes, hogy a jó ötlet, vagy alapkutatás édes kevés. Lehet, hogy egy sokkal primitívebb megoldás lesz nagy üzlet, mert nagy pénzt tesznek bele. Lásd Tesla. Milyen műszaki újdonságot is mutat fel egy Tesla? 1991 óta minden alkotóelem rendelkezésre áll egy ilyen járműhöz (beleértve a LiIon akksikat).
Miért nem csinálta meg más? Mert a befektetők rizikótűrése zéró. Inkább teszi a pénzt ingatlanba és értékpapírba, mert a befektetők (cégek) gazdasági alapon működnek, sok gazdasági emberrel, akiknek fingjuk nincs a K+F-ről. Leteszel egy ötletet és nem érti. És nem is érdekli.
És jött Musk, aki egy technológiák iránt elkötelezett ember. Bejött neki a PayPal, és nem ingatlanokat vett, mert egy világos elme. Pontosan tudja, hogy a K+F borzasztó pénzeket emészt fel, de azt is, hogy mekkorát képes hozni. MIvel ő műszakilag is átlátta, hogy miről van szó, évtizednyi előnye lett.
És most jön a buta európai autóipar, mert gondolják, hogy ez mekkora biznisz, nekik is kell. Szerintetek mi lesz a vége?

Mi is lehetne. Itt vagyunk a 21.sz-ban, 100 évnyi ipari kultúrával és fejlesztések tömkelegével. Aki döbbenetet akar, csak nézzen bele egy 159-es programjába. Egy autó ami a számítógépén fizikai modellt futtatva számol ki mindent. Egy virtuális motor dolgozik az agyában. És jönnek a zöldek, akik falvakat söpörnek el és elsöprik ezt is. Ezt a 100 év tudást és techikai előnyt a hátunk mögé dobjuk ügyesen. Jön a büszke európai autóipar, készíti a piacot a primitív műszaki tartalmú villanyautóknak. Csak nehogy meglepetés legyen a vége. Feladtunk 100 év előnyt, ne legyen nagy a csodálkozás, amikor Európában nem a VW eladásai hasítanak majd, hanem a Land Wind, Cherry, BYD, Zotye és sorolhatnám.

NAgyon remélem, hogy az Alfa továbbra sem erőlteti ezt a hülye irányt és autókat gyárt. Szar, maradi navival, és gagyi mechanikus műszerfallal és benzintankkal.

Na bocs...ez kijött :-)

Szóval nem tudom neked mi a gyors nekem pl a Tibi simán rúgja a 240-et ...

Baszki szakadok :DDDD

A gőzgépekbe is és nem azért jöttek a robbanómotorok, mert elfogyott a szén...
Nem jó az érved

Ha a Toyotának lenne ilyenje, akkor most kéne piacra dobnia, amikor még magasan mindenki előtt van és letarolná vele a piacot. Várja meg, amíg a többiek utolérik és már csak egy lesz a sok közül? Ez nem így megy, lol

Fogalmam sincs milyen technológia van meg és nem de amíg jelentős olajkeszletek vannak addig lesz motor. Pont a penz miatt, rengeteget öltek bele es eladni se rossz.

Hagyjuk már az összeesküvés elméleteket. A "bizonyos érdekek"nek egy szempontja van: a profit. Amekkora hype van az elektromos kocsik körül, ha lenne olyan technológiájuk, ami mindent verne, akkor már rég azt használnák és dillármilliárdokat zsebelnének be vele.

jó sokára...

Jó a reklám csak az a gáz,hogy ez nemsokára így is lesz! :-)

Navon A520 lesz?

Viszont a Stelvio is nagyon jól néz ki! :)

van, akkor már csak a száma kellene, de rákeresek...

Asszony azt mondja,Navon.Van ilyen? :-)

Megköszönném, mert valami hasonló dascam megoldást keresek. Ha még navigálás közben is tud felvenni, az nagy királyság lenne!

Holnap megnézem neked mert nem is tudom fejből! :-)
Igen kamera ként is működik.

A navi típusa érdekelne, mert ha jól láttam kameraként is üzemelt.

Biztosra mentem! :-)
Robi beállította a visszautam a kocsi naviján de biztonság kedvéért beindítottam a másikat ellenőrzés képpen.Nem volt gond az autó navijával,jól mutatott mindent.

Egy BMW-s haverom hívott más ügyben.Hallott az új vasamról de egyből azzal jött,hogy ennyi pénzért már érintő képernyős modernebb rendszer kellene bele.

Na,gratula hozzá!
Igazából egy egy éves M3 szerintem még sokkal drágább is.Majdnem a felével.

Itt a környéken egyenlőre mindenki megnézi.Nem tudok úgy tankolni,boltba menni,hogy ne állna valaki mellém és kérdezősködne.15.000fős városban lakom.Szinte ismeretlen emberek írnak rám,hogy csak had nézze meg a gyerek az autót.Az ismerősöket meg már nem is említem.Minden napra jut pár tesztkört kérő amit persze szívesen teljesítek is. :-)
Szóval egyre jobban tetszik de azért mert élvezem magát az autót és nem azért mert mások előtt akarok felvágni!

Köszi!
Ha eladó lesz,szólok!Bár a fekete 159-et sem vitted el! :-)

Nem hiszem,hogy egy normális téli gumival gond lenne a téli használata a Giuliáknak.
Azért a négykerekessel biztos egyszerűbb az élet de ahol egy hátsó kerekes bömös elmegy ott a Giulia is el kell,hogy menjen.Szerintem inkább a gumi a fő kérdés.

Köszi!

Köszi! :-)

Gratula, gyönyörű! 😁

Lehet, hogy a mindennapokban tényleg elég a 280 ló, de azért a négylevelű lóhere, csak négylevelű lóhere. :)

Ma találtam egy ilyet a menüben:

Ez mi?

7800Km van benne.Gyári nyári gumival vettem négy napja.Gondoltam,óvatosan kihúzom októberig és akkor veszek rá újakat.Hátha akkor már idei gumit kapok.