Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

na ez a megoldás, ezen nincs nagyon nyíró erő csak nyomja

max ahogy emeled oldalirányban kicsit ez baba:))) ilyen kell:))

Meg is rendeltem egy webshopból 2 félét.. de 2 hét után lemondtam... addigra már fent volt a télikerék.. :D

De valamit kell csinálnom mert tönkre gyötri az emelő bakot a krokodik...

Gumisok általában tudnak univerzálisat tenni és fel is programozzák már amelyik foglalkozik ilyennel.

Amikor én vettem még 15k volt darabja de már az is fájos volt:D

Amúgy 8db. -ot tud eltárolni az auto computer.

Ez olyan lehetett mint nekem a kavics a gázpedál alatt:D
Amikor fentről leszólnak hogy "na ezt most kéne abbahagyni" menjél szépen haza max 5%-os gázpedáll álláson:D
Mikor 1C fokban négykerékkel oldalra veszem a körforgalom kihajtót... :D

A sárgalámpa amúgy tipikus mumus.. mert ha ott történik valami már mindenki mire odanéz te a pirosban állsz... és minden tanú azt fogja mondani hogy a pirosban mentél, ha hibás voltál ha nem..

Lényeg nem szabad gyorsabban menni mint az őranyagyal és akkor minden ok:D
Még a kavicsot is odateszi:)))

Pl SD-nek egy ilyesmi a csomag papírzsepi helyett XD

Hasonló élmény volt, amikor tényleg szuper áron beszereztem a négy gyári felnit. Aztán TPMS, aztán a hülye csavar, négy középkupak és négy gumi szereléssel jóval többe került mint a felnik XD Szelepsapkát nem is vettem azóta sem a télire. Alin nézek majd.
TPMS is van fillérekért Aliexpressen, de nem ajánlgatom, mert nem próbáltam :-) Simán lehet hogy jó.
Alin érdemes szétnézni szelepsapka, kulcs borítás, ez-az ügyben. A Giuliettára 500Ft-ért (free shippinggel) vettem új kulcs nyomógomb gumit. Nyilván nem eredeti, hanem.. jobb a kidolgozása. Siralmas XD

nem Úr aki nem herdál :D

Elhozom így tőled felnivel együtt😉🤩

Nekem tetszik így is😊

Bár nem gyakori, hogy 1cm-re tolatok rá bármire is, de sztm 1 cm nél kinyílik, majd kipróbálom 😅😅

Pont látszik is ezen a képen, hogy néz ki gyárilag:



Nekem van egy második szett belőle. Lefújom majd feketére a közeljövőben, aztán gumicserénél azt rakatom majd fel.

Nincs külöböző szelepszár a különböző felnikhez :D A sötét felniknél is kilóg gyárilag a nagy kanyi fémszín szelepszár. Ha megvan külön a szelepszár, akkor az fújd le gyorsan feketére és kész is vagy.

ezen ott a csavar is..

Én mondtam a gumisnak hogy intézzen bele szenzort (klónozott, 14k), és úgy is lett :) Fogalmam sincs hogy néz ki, de működik :)
Mennyi volt ennek darabja?

A tömítést mi oldja meg, azt is külön kell?

Á vágom, még kell négy ilyen is:

50538465



Ja és még 4 db szelepsapka...

Besírok :-(

Ennyi pénz után még külön kell venni hozzá amyát meg kupakot, vagy én nézek be valamit ????

Skacok!

Ennyit kaptam TPMS-ként, hogy marad ez a felniben? :-)

Biztosan nincs ott Neked sem, mert a gyári konzol hátulján van egy "bütyök", ami oda ül be a vonószem fészekbe..Ezért kell kiszedniük. Pappas elvileg a start-stop alatti kis nyitható rekeszbe teszi, ha szerencséd van. Bár gondolom azt már nézted.

Ugyan a kép nem adja vissze, de ferde volt persze, sztem Te is agyvérzést kaptál volna, mikor meglátod. Holott direkt kérted ,hogy NE tegyék fel!

Egy pozitívat tudok, elmondani az alap hagyományos rendszámtartóról:D
Kezdetekben egyszer parkolásnál odatámasztottam az orrát finoman a falhoz:P
És így a rendszám van legkívül, csak a rendszámkeret ért oda, nem a nózi:)

Egyrészt igen az importőr is léphetne, de a dealernek is lehetne szépérzéke, hogy ilyet nem csinál egy lökössel. :(

A vonószem takaró pótlása külön sztori volt ahogy említettem. És nem is egyszerű mert színrefújt ugye.. :)

Alapvetően igen, az olaszok a kis formátumú egysoros rendszámmal kalkulálnak. Ami nálunk is volt az EU csatlakozás előtt. Érthetetlen egyébként, hogy utána miért nem maradt meg, hisz az olaszoknál is létezik.
De számomra az is érthetetlen, hogy az importőr miért nem veszi a fáradtságot, hogy a típusbizonyítva beírassa a B, meg a D rendszámokat, ha már így alakult. Semmibe nem tartana nekik, így meg csak szívunk vele.

Szerintem a szimpla ragasztás az A rendszámnál (is) kényszermegoldás, még nálad a D csak csak elmegy. Az A matrica sem egy gyönyörűség a hullámzó felületen.
Az olaszok vagy nem, vagy max. az ő kisméretű rsz táblájukat tervezték előre.

De foglalkozni mindeképpen kell vele, mert legtöbb esetben zavarja az első parkszenzort a rsz vagy a keret.

Ha normál rendszám, akkor nem kell semmilyen keret, fel kell ragasztani.
Nekem is ragasztva van, így még elfogadhatóan néz ki.

marmint a sajat feliratos keret volt fer de. utana a konzol szerencsere betakarta az ostoban felfurt lyukakat. 🥶

na ja. nekem ezert lett vegul a gyari konzol, mert Pappas a vizszintestol kb. 30 fokkal ferden fura fel. szepen mutattak a lyukak az uj lokoson. pedig direkt kertem hogy ne , majd en itthon. vonoszemet is utolag potoltak..

bocs, a fenyszoromosoval kevertem, nem jol remlett.

A Super-é a legkevésbé tagolt. Ha tudsz rá kikérni D-t vagy B-t, akkor nyilván az a legjobb, de nem túl valószínű, hogy sikerül, sajnos (ha csak nem vagy hajlandó komolyabban utánamenni a dolognak).
A sima A-nál a legjobb, ha kétoldalú ragasztóval simán felhajtogatod. Pl. Laci csinálta meg nagyon jól. Lehet konzolozni is, de ahhoz az sztem feleslegesen növeli a felületet, amit a rendszámra kell pazarolni, plusz jobban ki is áll a lökös síkjából. Felesleges idegentest, ami megtöri a design-t.