Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ahha ezért lett ződ:D

Rajtam is volt bizonytalanság, de anno Várkonyi Gábor annyira súlykolta, és annyira hitelesen és logikusan vezette le a dolgokat, hogy kénytelen voltam a profinak hinni. És mennyire jól tettem. Neki is van egy jó nagy része abban, hogy megvettem az autót.

az meg hogy átvezetnek egy másikhoz, hogy ön most itt hagyja a magyar 4-5 évi átlageresetet... de önnek erre az autóra sajnos nincs pénze, fáradjon át a másik szobába.. na ezt meg 300k-ért velem nem lehet eljátszani akkor legyen 3 millió :) abból már lehet valamit csinálni:) így lett a piros:)

nem tudom miért aszalják:/ kár érte
nálam 300k-n múlott.. mert utólag derült ki hogy még van benne egy tök fölösleges extra amiért én nem akartam fizetni, belealkudni meg nem engedték :/

de sosem tudom meg az egy másik sztori..
arra télikerekem sem lett volna:D

rendesen időutazást csináltam ezzel, dárgulás után dárgulás előtti áron, mivel az alulextrázottsága miatt beragadt:) nekem ez az álom a prémium én vagyok. benne:D:D:D

kettőt:D

akkor abból még vonjál le:D

Volt egy idő mikor lehetett használt QV-t venni 17 körül is.. aztán már 20 felé kandikáltak inkább. Én azokat is néztem be volt állítva a nyálcsorgató automata a mobile.de-n:)))

Ott szakadt el a cérna mikor előkerült egy QV optikás Veloce :D:D:D Mert minden benne volt ami tetszett, és semmi amit úgy sem tudnék kihasználni, de meg sem akarom fizetni.

Csak ez megint olyan hogy ha tegyük föl valahogy hozzá jut az ember egy ilyen autóhoz, akkor ott egy fék+vezérlés csere, meg mondjuk 1 pici javítás és +5 millió Azért az már a nagyon nem mindegy kategória az már egy használ-ható autó ára, nem beszélve utána a fogyasztásról, gumi stb. Első és családi autótnak háttt:D:D:D még a Super is extrém szerintem:D

Én is úgy gondolom a Q és QV az a 40 milliós kategória mai ár szerint, ezzel nincs gond.
RomeOne akkor mikor te vetted az is marha nagy pénz volt, de örülj és vigyázz rá, ilyen mák ritkán van mikor pont drágulás előtt meg tudod venni, pontt ott a lehetőség ott a ZS és a gyártó aki épp bizonyítani akar:))) Máááááák:)

A 26 milliós Veloce az ugyan szépen hangzik, de akkor is problémás hogy effektíve nincs különbség külsőre egy 6.5-ös lefutott elhasznált darabhoz képes, nem jön ki a matek, itt csak a prémiumság kerülhet már ennyibe ez meg nehéz ügy..

Én piros varrásért egy fordban sem lettem volna hajalndó fizetni, de az alfában meg méghogy :D Abba legyen csak piros az autó és nem kell piros varrás:)))) Majd piros lesz ha egyszer 15 év múlva újra bőröztetem a kormányt:))) Addig jó így:)))

Az hogy neked az autó is a megfelelő típusú, színű és még a varrásod is piros, hát az prémium álom:))))

Ez már nekem túl jó lene:)))
Volt opcióba nekem egy Villa de Este az szintén prémium álom lett volna:)))
De némi rugalmatlanság és némi realitás érzék letiltotta nálam.
Ott voltam szombaton azt mondtam kell intézzük a papírt.. 3-4 milliónyi extrát eresztettem el így, hogy végül nem az lett, de én nem bánom, csak kicsit:D
A vajbőr, meg vaj tetőkárpít, meg a 1.5 milliós fényezés, 19" kerék gyerekekhez nekem túl prémium lett volna, de az a beltér meg az a szín meg aaaa...

De most így kerek a világ, agy ez a kis Super nekem egy 10 éve lejátszott játék raplay-je színes szagos szélesvásznú full-full kivitleben:))) Esszenciális élmény habosítás nélkül a lényeg, a sűrítmény:)

A Villa 'd este már inkább Maseratti lett volna mint Alfa, ennyire meg nem vagyok piperkőc :D Bár azokat is nézegettem a 4 ülés miatt esett ki :D
Mint a panamera, az összes villany szar és e legtöbb sprotosabb autó:))

De most így látszik erre vártam és megérte várni, egyszer az életben van ilyen lehetőség és éltem vele:) NEm mondom meg mennyiért vettem:)))

De így is már a prémium érzetet romboló dolgok vannak kispórolva.. a lefittyedő mocinyitó.. motoros hátsó ajtó helyett kanapé rugó, eleinte érintő képernyő sem volt se, vezetéstámogatás. Az átlag ember meg ezeket nézi..

Azért az sem lenne jó ha olyan lenne mint egy suzuki vitara hogy ha váll vonal alá mész minden ABS keménységű műanyag a hátsó ajtó műanyag füle meg a kezedben marad..

Az olaszok idáig nem mentek, belőttek egy szegmenst és mint minden alfa egy gép szempontjából sokkal magasabb élmény faktort kapsz olyan árét amit akár 2x 3x árú autók sem tudnak.. És még nem is romlik el mint egy BMW:D na jó ezt azért kihúzom de csak jófejségből:D:D:D

Én nem vagyok prémium fan, én eleresztettem a bőrülést, a naptfénytetős is, nekem nem ezek számítanak, jó a napfényt akartam de nagy a fejem, nem fér:D

Felni:D Látod már a fájdalom határ szélén spórolgatsz 15 körül:))) olyan Giuliát nem akarsz látni ami a kereskedői árréssel 15m

illetve nézd meg az alap Tonale-t jelen árazás szerint egy badge engineered suv megalfásítva egy 1.5-ös motorral :O MIlyen váltó, milyen böszme, milyen, milyen:)
Jó kéne, asszonynak jó lesz de azért az nem az a kategória mint akár egy full fapad Giulia:) Jó ezzel még én is felakadtam első hetekben párszor, nőnek ez nem való így :D

Ez is ugyan az a kiskereskedelem is a földbe állt a hitel kamatok az egekben, ha a kaja 2x a benya 1.5x onnan elkezdenek az emberek átcsoportosítani...

Már hogy amikor vettem baromira nem tojtam az árára :D de most már becsuktam a fülem, szemem, szerintem jól jártam, és eddig a matek is kijön, de jós nem vagyok :D

Nem megy az a spirál a végtelenségig. Eljön az a pillanat, amikor már az eladónak is sürgős lesz, hogy megvegyék és akkor kénytelen lesz reálisabban árazni. Az ingatlanpiacon már lassan kezd látszani, hogy megtörik az áremelekedés lendülete. Hiába írnak ki minél nagyobb számokat, ha kifizetni senki nem fogja.

Nem utolsó sorban a ignishez szokott ridegtartásban szegény lakossági júliák:D
Lenne itt flame:P

Ez az autó vásárlás nekem régi ügy... és kulturális kérdés is.. valójában aki valamennyi pénzt keres az autót vásárolni tud.

Aztán hogy mennyit megy vele ott derül ki milyen távra vásárolta és milyen egyéb költségeket generál vele.

Az hogy milyen autót vásárol, az leginkább arra világít rá mi helyett vásárolta:D

Ha a félmilliós bontószökevény akkor ő másra költi, ha a 50 milliós bármi, akkor neki az nagyon fontos volt:))) Azokat nem értem akik egy fél milliós autóban benneülnek egész nap...:D
Ha valaki meg.aszódik agyilag (elnézést a kifejezésért:D) akkor a teszkó raktáros fizuból is kijön 20 év után egy fél bentajga.. amit valahogy behitelez és megvan, persze ez nyilván nem reális.

Mondjuk tőlünk nyugatabbra a megtakarítások 3%-ból vesznek autót.
Tőlünk keletebbre meg drágább az autó mint a kecó..

Én saját megfejtésem szerint amortizálódó eszközben az össz vagyon 10%-nál többet rakni már necces.
Vagy ugyan úgy behitelezni egy fogyasztási cikket, ami hamarabb veszti az értékét mint ahogy a hitel lepörög, volt ilyen is itthon..

Ezen kívül vannak még kötelezettségek, élethelyzet, egészségi állapot és a többi.

Egyszer élünk és hasonló kényszerek:)))

A nagyon nagy baj hogy ma a 20 milliós autó úgy érzésem szerint az mint ami pár éve a 10-12 milliós volt.. annak előtte meg pár évvel a 3-4...

Meg hogy a fizu ilyen ütemben nem megy felfele vagy most épp még nem tudta utolérni, mert utol fogja.. csak mennyi idő alatt az most egy nehéz történet.

Nekem azt volt nehéz lenyelni hogy az autó kecó kategóriás beruházás, nem csak mint egy komolyabb háztartási gép...

Erre csak egy Giulia tudott rávenni, és most meglátjuk hogy jártam, ki fog derülni:) Eddig jól:)))) Nagyon sok helyen belenyúlt az életembe, hozott új feszültségeket és rengeteg örömöt is.

Én bevallom tojok rá mennyi az ára, persze hirtelen beesene azért az odabaxna.. vagy pl: kitiltanák Bp. közig határáról.. vagy ilyen elvetemült dolgok:D

Akkor azért viinnék:D már hogy adjanak minden ingyen Giulia mell még 7 milliót benzinre?:D

Na ki az aki akkor is megtartaná a Giuliát ha úgy álnának sorban mint a kopelek meg a suzukik?:)))

Szerintem én akkor is:)

Az Alfa május 4-től, de a kötelező akciózásról szóló kormányrendeletről volt szó :D

Az emberek elégedettsége fontos:)

Ami azt illeti, pont 10% körül van, bár az csak júniustól lép életbe. Lehet a kormány az Alfás szavazókra hajt? :DDD

kormányrendelet? :D akciós Giulia?

Wax. Pirosra mehet XD

na mégegy:)))

vajon mire jó ez azon kívül hogy ha bezsírozod csillog:D

létezik QV-hez is hibrid turbo:)

Annyit mondtak hogy a kapott LE-höz képest drága átalakítás, ha csak ennyi változik.

Engem akkor kaptak el még off járművel mikor az első lányom születéséről jöttem hazafele:)))

Asszony reggel felhívott (ő már bent volt) "Most szülünk" :D
Na akkor úgy mentem be hogy épp ne törjem össze maga mert az nem segített volna, de kb. mint a taxi, vagy szállító bármelyik részében:D:D:D

Na hazafele a levezető körön fényképezett le a rendőr, de jó hogy nem befele:D:D
ott is 30.000-el mentem ép:)

A bosszantó az volt hogy 69-el fényképezett le a 60-as táblánál ami 10% + 3km pont 68-al már nem kaptam volna büntit:D

De már apaként biztonságosan közlekedtem:D

Az ez előtti 3 bírságom is ilyen "sima" országúti szakaszon született (pl. itt vagy itt). Az a tapasztalatom, hogy fizetős útszakaszon nem nagyon mérnek. Úgy vannak vele, hogy aki kifizette az útdíjat, az már hadd menjen, ahogy akar. De az országutak veszélyesek ilyen szempontból...

Megkaptam az első gyorshajtás bírságomat. Körmömet rágva nyitottam meg, hogy vajon 1-es vagy 2-es lesz az első számjegy, erre kiderül, hogy még csak nem is 3 jegyű. 60-as szakaszon mértek be 76-tal... Úgy érzem magam, mint Al Capone, aki végül piti adócsalással bukott le... :D

A 66 sz. főút 11. km szelvény + 900 m-nél volt az eset, ami a térkép alapján ez a kanyar lehetett. Gondolom valami jelöletlen autó állt ott a parkolóban, de szerintem mehettek előttem, ha itt csak 76-tal mentem el. Gondolom aznap megvolt ott is a kincstár hízlalás.

nekem is nehezemre esne 😁
Em asse tom tudnek e aludni.Egy-2 oras repülő utam volt sok,ilyen fel napos nem...