A többi csak wannabe.. XD De ez az én ízlésem :-)
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-06 13:29:04 // 19321
A sportos nekem ilyen:
A többi csak wannabe.. XD De ez az én ízlésem :-)
A többi csak wannabe.. XD De ez az én ízlésem :-)
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-06 13:23:10 // 19320
Nekem összejön :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2021-03-06 13:04:52 // 19319
Egy 66 elegáns, a Giulia sportos...nekem nem jön össze...
Giuntini2021-03-06 12:27:06 // 19318
Viszont egy QV-t így nem tudnék elképzelni! Abban csakis piros vagy fekete külső, és ehhez igazodó belső! Sajnos QV-hez piros bőrülések nincsenek, csak az ajtókárpit és a műszerfal alsó része piros.
Giuntini2021-03-06 12:18:39 // 19317
De nagyon elegáns!! A Visconti verde világos bőrülésekkel, világos fabetétekkel nekem nagyon átjön. (SzVSz nekem így jön át a legjobban, annak ellenére, hogy én fekete külső, piros bőr belső fan vagyok nagyon!)Ebben a kombóban a tolótető is nagyon kellene.
Erhard 242 (Pure Energy)2021-03-06 12:18:38 // 19316
Nah lassan nyári kerék...
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-06 10:27:16 // 19315
Nem is sportos, viszont kellemes látvány :-) Tetszik a sportos is, de bírom a nappali feelinget egy autóban.
Amúgy ha ezen múlna, továbbra sem lehetne Giuliám, mert ez sem rendelhető itthon. :-)
Úgyhogy szépen lassan minden apró vágyamat el kell engedni a Giuliához és akkor előbb utóbb összejön :-) A bőr műszerfalat már elengedtem, a Veloce üléseket is, a fekete tetőkárpitot is. Fabetét remélem kapható utólag, vagy évek alatt majd kitúrom eBay-ről.
Ez van, nincs sok varia, cserében itthon még mindig jó az ára.
Amúgy ha ezen múlna, továbbra sem lehetne Giuliám, mert ez sem rendelhető itthon. :-)
Úgyhogy szépen lassan minden apró vágyamat el kell engedni a Giuliához és akkor előbb utóbb összejön :-) A bőr műszerfalat már elengedtem, a Veloce üléseket is, a fekete tetőkárpitot is. Fabetét remélem kapható utólag, vagy évek alatt majd kitúrom eBay-ről.
Ez van, nincs sok varia, cserében itthon még mindig jó az ára.
Erhard 242 (Pure Energy)2021-03-06 08:17:16 // 19314
Nekem sosem jött át a sportosság + fabetét, na de annak örülnék, ha végre Giuliad lenne akár fabetéttel 😁
carver2021-03-05 19:40:47 // 19313
csak a színes varrás hiányzik :)
Kazes☻2021-03-05 18:46:56 // 19312
Klafi bizony! 😍
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-05 18:03:42 // 19311
Ezek a sötét fabetétek vajon beszerezhetők külön?
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-05 17:25:43 // 19310
Na ez így nagyon szép:
carver2021-03-05 14:29:13 // 19309
nem tudtam elolvasni a számot, nagyon rossz az internet mostanában :D
hát ilyenkor sóvárog az ember, de én a sok rövidtávú városozással hamar kinyírnám a dízelt...
hát ilyenkor sóvárog az ember, de én a sok rövidtávú városozással hamar kinyírnám a dízelt...
Kazes☻2021-03-05 13:19:45 // 19308
Főleg, hogy jó koszos és még a ződ is bezavar... de tisztán, napfényben biztos klassz! :D
RomeoOne2021-03-05 13:03:56 // 19307
Elvileg ez az uj piros. Nem termeszetes megvilagitas meg sosem tudni egy foto mennyit csal, de mas kepeken is hasonlo volt. Ez ilyen 'candy red' nekem.
Erhard 242 (Pure Energy)2021-03-05 10:54:59 // 19306
Gomorraban jó kis Giulia az elfogó autó 😁
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-05 09:41:44 // 19305
A dízel az dízel, vannak előnyei :-)
zgi5212021-03-05 06:05:32 // 19304
tegnap volt egy Bp-Miskolc oda-vissza. Tempósan.
6 litert sem akarja elérni ez fránya 2.2 :-)
6 litert sem akarja elérni ez fránya 2.2 :-)
Piritu - 1.000.0002021-03-03 21:01:10 // 19303
Ma 20 órakor átvette a DHL a csomagot :-)
carver2021-03-03 20:24:48 // 19302
fogyasztásra remélem jól emlékszem, majd tesztelem újra. Az AWD biztos rátesz, bár nem találtam pontos adatokat de ha 150 millisec alatt előre tud küldeni akár 1000Nm-t akkor ott "tiszta" RWD módban is van valami veszteség az ATC miatt - még ha úgy is néz ki hogy kiemeli az elsőkerék hajtást alapállapotban. A cikk egyébként arról ír hogy ezzel a különleges megoldással jobban is megy a kanyarban és a fogyasztás is alacsonyabb a hagyományos AWD-khez képest.
Emellett a Veloce 100kg-mal nehezebb is. Gyári adatok szerint 0,5 literrel magasabb a fogyasztása, de ha tényleg ennyire hatékony az AWD akkor azzal is simán meglesz az 550km 58 literből.
Igen, hátul egyébként 225 van (de G-Mann mondta hogy mégjobb rá a 235 úgyhogy majd gyorsan koptatom hogy minél hamarabb leessen :D )
Emellett a Veloce 100kg-mal nehezebb is. Gyári adatok szerint 0,5 literrel magasabb a fogyasztása, de ha tényleg ennyire hatékony az AWD akkor azzal is simán meglesz az 550km 58 literből.
Igen, hátul egyébként 225 van (de G-Mann mondta hogy mégjobb rá a 235 úgyhogy majd gyorsan koptatom hogy minél hamarabb leessen :D )
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-03 15:47:03 // 19301
Jav: keddtől-csütörtökig :-)
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-03 15:46:29 // 19300
Jártam anno a Skodával péntek este Bp-Debrecen, vasárnap vissza. Dulva volt :-) Keddtől szerdáig érdemes az utakat ütemezni és úgy időzíteni, hogy délelőtt 9 után érjek Bp környékére, és 3 előtt húzzak el onnan. Eddig ez nagyjából bevált. :-)
A fogyasztás amit írsz, nagyon jó. A 150-160 közt 10l alatt, az pont az ami nekem kell (vagy tényleg a Stelvio tankja, mert nem a fogyi érdekel konkrétan, hanem a hatótáv). Gondolom hátul is 225-ös gumi van fent neked? Tuti az is számít.
Egyelőre a Super tűnik a hasznosabb választásnak, amit találtam tesztek, vidók, 11 alatt még visszafogottan sem állt meg a Veloce. Nem tudom miért, az AWD ennyit rátenne?
A fogyasztás amit írsz, nagyon jó. A 150-160 közt 10l alatt, az pont az ami nekem kell (vagy tényleg a Stelvio tankja, mert nem a fogyi érdekel konkrétan, hanem a hatótáv). Gondolom hátul is 225-ös gumi van fent neked? Tuti az is számít.
Egyelőre a Super tűnik a hasznosabb választásnak, amit találtam tesztek, vidók, 11 alatt még visszafogottan sem állt meg a Veloce. Nem tudom miért, az AWD ennyit rátenne?
carver2021-03-03 12:35:37 // 19299
hát én hétvégéken szoktam M3-ason járni olyankor csak a végeláthatatlan autósort látom főleg visszafelé BP-re... De Hatvan után valóban meg lehet nyomni neki, egyre kevesebben vannak.
Egyébként a 140-150 az ahol pont elkezd meredeken nőni a fogyasztás, 110-es átlagnál (lemértem Veszprém, Szfehérvár között, már amennyire megbízható a beépített fogyasztásmérő) 6,2-t evett, emlékezetből 150-160 között (utazósebesség) ~9-9,5 terepviszonytól függően, 170-180 felé ~10 körül utána meg már kit érdekel :)
Egyébként a 140-150 az ahol pont elkezd meredeken nőni a fogyasztás, 110-es átlagnál (lemértem Veszprém, Szfehérvár között, már amennyire megbízható a beépített fogyasztásmérő) 6,2-t evett, emlékezetből 150-160 között (utazósebesség) ~9-9,5 terepviszonytól függően, 170-180 felé ~10 körül utána meg már kit érdekel :)
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-03 10:12:12 // 19298
Ezt tapasztaltam már. Hosszú, 2-3000km-es távon viszonylag kicsi lett a fogyasztásom, egyszerűen a német autópályán nem lehet haladni. 7.6-7.8 körül jön ki a teljes átlag. Én 80%-ban az M3-mason közlekedek, ahol viszont 150 körül simán végig lehet menni és vissza. Nyilván tudni kell, hogy mikor ne induljak útnak. Úgy azért egy literrel hosszabb, de a teljes útra 110 körüli átlagsebesség jön ki várossal, faluval, Csobánka szerpentinnel.
Hosszút menni amúgy is más, ott tudod, hogy még ezer kilométereket mész, úgyis megállsz tankolni, enni, stb. Ez a 250 oda, 250 vissza ez olyan gyorsan átugorható. Általában egyszerre több dolgot intézek Bp környékén, a lehető legrövidebb idő alatt :-)
Általában. Covid óta kb egyszer voltam :-S
A másik "szokásos" kör a reptér. Kimegyek, otthagyom az autót, elröppenek. 20 óra visszaröppenés után autóba be, és go haza. Ez 2x240km (vagy ha Csengerbe megyek le, 240+320). Itt totál nem fér bele, hogy tankolgassak. Beülök, hátradőlök, Zen hazahoz észrevétlen időtartam alatt, elrakom a helyére, majd másnap, harmadnap ha már magamhoz jöttem megtankolom :-)
Ki tudja mikor lesz ilyen megint.. nem idén az szinte biztos :-(
Hosszút menni amúgy is más, ott tudod, hogy még ezer kilométereket mész, úgyis megállsz tankolni, enni, stb. Ez a 250 oda, 250 vissza ez olyan gyorsan átugorható. Általában egyszerre több dolgot intézek Bp környékén, a lehető legrövidebb idő alatt :-)
Általában. Covid óta kb egyszer voltam :-S
A másik "szokásos" kör a reptér. Kimegyek, otthagyom az autót, elröppenek. 20 óra visszaröppenés után autóba be, és go haza. Ez 2x240km (vagy ha Csengerbe megyek le, 240+320). Itt totál nem fér bele, hogy tankolgassak. Beülök, hátradőlök, Zen hazahoz észrevétlen időtartam alatt, elrakom a helyére, majd másnap, harmadnap ha már magamhoz jöttem megtankolom :-)
Ki tudja mikor lesz ilyen megint.. nem idén az szinte biztos :-(
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-03 09:46:23 // 19297
Köszi :-) Az egyébként egész tűrhetően hangzik. A 9.6-tal éppen szűken tudná amit muszáj. Hogy lesz így nekem 10 év múlva villanyautóm.. XDD Fúú de utálok megállni. Tölteni? Még tankolni se! :-))
TtK2021-03-03 09:33:46 // 19296
Nekem az Autobahnon 8-9 között eszik. Egyébként gyakorlatilag sosem lehet tartósan 150-el, vagy a fölött menni. Sok helyen van 120-130, sőt hosszú szakaszokon 100 és ott trafiznak is. A nagyvárosok mellett mindig dugó van és állandóan felőjítanak is. Ott meg sávelhúzás és 80 (néha 60). És trafi. Rövid távon van esély száguldozni, de ha hosszút mégy (mondjuk 5-600 km-t) az átlagsebességed jó eséllyel nem lesz több, mint otthon.
G-MANN🍀2021-03-03 09:07:09 // 19295
Pirelli PZero AR gyári szerelés egy álom :-) Giulietta QV-n a gyárilag szerelt P7 Cinturato nagyon nem volt jó, nagyon csúszott
Erhard 242 (Pure Energy)2021-03-03 08:28:47 // 19293
minden megoldható :D szerintem nyugodtan számolj 9.6L-rel ... nálam 150nél 9.8-10L...
carver2021-03-02 22:18:05 // 19292
mi pedig várjuk a fotókat :)
Piritu - 1.000.0002021-03-02 22:06:21 // 19291
Megjött a levél hogy a felnik odakészítve és holnap elviszi a futár. Várom a holnapi levelet hogy elvitte a futár :-)
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-02 21:42:27 // 19290
És a Stelvio tankja berakható a Giuliába? XDD
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-02 21:40:26 // 19289
Ez már így támpontnak egész jó, köszi XD
Ha van más is aki 150 körül vagy akár kicsit gyorsabban közlekedik a német autópályán, ossza meg bátran a tapasztalatát XD
Ha van más is aki 150 körül vagy akár kicsit gyorsabban közlekedik a német autópályán, ossza meg bátran a tapasztalatát XD
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-02 21:37:24 // 19288
Miért kéne lenyugodni hozzá :-) Tempomat 150-160 közt nekem tökéletes. Ha eleinte kevés, nem lesz jobb, ez tapasztalat :-) Vitorlázással ne is bosszants, kb megőrülnék tőle XD
Erhard 242 (Pure Energy)2021-03-02 21:15:26 // 19287
Ennyit a Stelvio is tud igaz annak 64l a tankja 🤣
carver2021-03-02 21:09:43 // 19286
mármint a Super...
Liquid2021-03-02 21:09:35 // 19285
No problem, max. a végén vitorlázol kicsit mint a villanyautósok :)
Eleinte kevés lesz a hatótáv, aztán talán lenyugszol/megszokod és belefér.
Eleinte kevés lesz a hatótáv, aztán talán lenyugszol/megszokod és belefér.
carver2021-03-02 21:05:18 // 19284
A Giulia biztos hogy tudja. Dolomitokba szoktunk járni sielni, Nagykanizsa tankolás, kb 500 km az út ott megyünk 50-60 km-t visszafelé Lienzben tankolás az 600 körül jön ki egy tankkal, ebből ~400 km autópálya.
Mindezt 3 gyerekkel, 350l-es tetőboxszal telepakolva. Ebbe a fogyasztásba belefér a megengedett +20, de szlovéneknél sok helyen 110 van, osztrákoknál is sok a korlátozás és a trafi.
Mindezt 3 gyerekkel, 350l-es tetőboxszal telepakolva. Ebbe a fogyasztásba belefér a megengedett +20, de szlovéneknél sok helyen 110 van, osztrákoknál is sok a korlátozás és a trafi.
Erhard 242 (Pure Energy)2021-03-02 21:02:07 // 19283
Ha jobban nyomod elöl is hajt szerintem ennyi ...
Szabolcs 1592021-03-02 20:53:53 // 19282
Szabolcs 1592021-03-02 20:48:16 // 19281
Én Falken azenis fk510 runflat ot használok elől 225 hátul 255 teljesen meg vagyok elégedve velük
Kazes☻2021-03-02 20:39:10 // 19280
Majd mész nyolcvannal, mint a teslások! 😂
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-02 20:35:52 // 19279
Köszi XD Ezen kívül technikai oka érdekelne a többlet fogyinak, már ha valójában van :-)
Nekem a lényeg, ho ne kelljen megállni tankolni azon az 500-550km-en. Ennyire van szükségem hatótávban. Ha mindkettő tudja, akkor van min gondolkozni :-)
Nekem a lényeg, ho ne kelljen megállni tankolni azon az 500-550km-en. Ennyire van szükségem hatótávban. Ha mindkettő tudja, akkor van min gondolkozni :-)
carver2021-03-02 20:24:43 // 19278
carver2021-03-02 20:23:21 // 19277
biztos hogy többet fogyaszt a Veloce mert nem lehet megállni hogy ne "úgy" gyorsulj, előzz stb.
carver2021-03-02 20:20:23 // 19276
Nem csinálunk egy saját gumitesztet valamikor? Belógunk Halesz vezetéstechnikai tréningjére különféle gumikkal és lemérünk, kipróbálunk mindenféle megállást, kanyarodást, hegymenetet stb...
Liquid2021-03-02 20:16:30 // 19275
Hankook-ról én is hallottam ilyet havertól, aki intézi a céges flotta gumizását.
Piritu - 1.000.0002021-03-02 15:38:45 // 19274
Így van, de az összes többi ugyanolyan nem produkálta a jelenséget. Azóta távol tartom magam tőle.
A Hankookról is dumáltunk a gumissal, mert szimpatikusnak tűnt, de lebeszélt róla. Ha rendel 90% hogy kínai vagy koreai gyártásút kap amivel sok baja volt már. (Pl. Nem lehetett kiegyensúlyozni vagy nagyon sok súlyt kért) A magyar sokkal jobb, de azt viszik Európába,.
A Hankookról is dumáltunk a gumissal, mert szimpatikusnak tűnt, de lebeszélt róla. Ha rendel 90% hogy kínai vagy koreai gyártásút kap amivel sok baja volt már. (Pl. Nem lehetett kiegyensúlyozni vagy nagyon sok súlyt kért) A magyar sokkal jobb, de azt viszik Európába,.
WarbiRunner (Gyuri)2021-03-02 14:40:21 // 19273
Skacok! A Super és a Veloce közt a gyakorlatban van hatótáv különbség? A tank egyforma ha jól látom, szóval kérdés, hogy autópályás használatban van köztük fogyi különbség? 150-160 közti tempón tudja bármelyik is az 500-550km hatótávot?
A Q4 rendszer leírása szerint teljesen lekapcsolja az első hajtást, bár nyilván van némi plusz veszteség a kerekek által feleslegesen forgatott alkatrészeken.
A Q4 rendszer leírása szerint teljesen lekapcsolja az első hajtást, bár nyilván van némi plusz veszteség a kerekek által feleslegesen forgatott alkatrészeken.
Giuntini2021-03-02 12:53:26 // 19272
Igen, sajnos ez a probléma az olcsóbb kategóriájú Pirelleknél, de a drágább kategóriájúaknál is előfordul.
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.