Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én így voltam a Paris 5 Garage kipufogóval Brerán 😁😉🍀

Elnézést ez egy másik téma, csak megakadt a szemem: kell a turbót “hűteni”? Én mindig járatom kicsit nagy tempó után, de leginkább megszokásból, mert én is így tanultam - anno 12 éve, mikor az első turbós autóm meglett. De valóban szükséges? Egyre több helyen olvastam, hogy a modern autók zöme ezt utókeringetéssel megoldja. Nem értek hozzá különösebben, ezért kérdem, mit tudtok erről?

Álom lesz! Garantáltan! 😁🍀👍

Én is így vagyok vele! Most teljesen jó!
Megvan az imádott 159-em, óvom, féltem, autópálya autó, és mellette itt van a MiTo! Nem gondolok arra hogy vissza kell hűteni a turbót megállás itám, egyszerűen elindulol vele és megállok. Nincs bennem olyan hogy ez most nem jó neki. Egyszerűen megy és kész.

A heten megvettem Bazsitol a supersprint rendszert.
Ma elindulunk egy nagy korre,h jol bevesem a fejembe az eredeti rendszer hangtalansagat es kedden este felkerul az uj kipuff.
Kivancsi leszek,h milyen lesz eloszor bedorrenteni, utana pedig arra,h hosszutavon milyen erzeseket valt ki belolem. Bar igazabol mar most is mosolygok es varom :)

Hat en is megerkeztem… soha nem valok meg Q-tol!
Szivem szerint a Velocet is visszavasarolnam! Ezt tudattam a mostani gazdajaval is :-)

Igen, voltak sajnos amore-s autók, innen is mielőbbi gyógyulást kívánok mindenkinek!🍀

Igen, sajnos.

A srac aki megvette nagyon vigyaz ra, da sajnos tortent egy pici malor. Most fiffuzor csere lesz rajta.

( kovetem az ex sorsat folyamatosan! :-) … es ez csak az autora vonatkozik!!! )

:-D

Az ex autód? Az rossz érzés, tudom :-(

Az tuti, hogy egy feher van koztuk 331 rendszammal… :-(

Amikor arra jartam volt sajnos csunyabb eset is egy hatso lokharito cserenel :-(

"a bátrak a gázt nyomják 🤣🤣🤣"
😁 ezt mondták a szervizben is Budaörsön, bár 2-3 Giulia épp lakatolásra várt egy-egy nagyobb gázadás után 🤫😉

😂😂 ezen már kettőt kell visszadobálgatni, akkor lassul is 😉

Ahhh valami ott elromlott 🤣🤣🤣 10 alatt nálam nincs mostanában

Hátszél? Szakadék?:)

Lehet, hogy túl jól megy a Giu, hamar jönnek az akadályok és már fékezni is kell 😊 ezeken az újabb típusokon motorfék is akkor van, ha a féken a lábad, egyébként N-ben sokszor csak alapjáraton gurul amikor leveszed a lábad a gázról 🙈
D-ben ok a motorfék, de akkor a 1-es szabály az érvényes, hogy túl jól megy és fékezni kell 😂😂

Én mindent elkövettem, hogy gyorsabban menjek, de mégsem csökkent a fogyasztás. Hogy is van ez? :D

Az nagyon jó!

Ilyet én nem tudok, képtelenség 😄 Dízellel is ritkán jött össze ilyesmi. Mondjuk legutóbb pont 50-nel volt feljebb téve a tempomat mint nálad, lehet ez a baj 😄
Egyébként én sem sokallom, többre számítottam eredetileg, a chipelt, fogyasztásra is megírt 2.4-et kenterbe veri simán. Sőt, ha belegondolok, hogy a 146 jtd 150-160-nal hajtva már elkéregette a 8 litert, ezzel meg max 9 jött össze eddig hosszú úton.. nekem ez így teljesen jó.
És lehet haluzok, vagy megszoktam, de mintha 6500-7000km környékén elmúlt volna az az idegesítő kávédaráló hang alacsony fordulat részterhelésen. Szerintem jobb hangja lett valamitől.

68ekm, álommmm 🤩
első betét csere nálam kb 30ekm-nél lesz a Giulian
🙂

fránya autópályázás 😉

Valami jó kis előtte-utána képek? :D

no első betét cserét előrébb kellett hozni letörött a széléből egy darab szépen sípolt, míg ki nem esett, Jurid volt a gyári most ATE-t kapott gyorsan lepucoltam a féknyergeket is hideg zsíroldóval elég ganén néztek már ki...

Átmenetileg csökken.Hozzáemeledik m8nden és m8ndenki visszaül az autóba aki átmenetileg kiszállt.

sztem úgy általában borzalom a közlekedés az utakon, főleg Abszurdisztán (Bp.) és környékén az agglomerációban. Vidéken kisimultabbnak érzem, ha olykor bármelyik égtáj felé kell indulnom az országban. Áldás a home -office, hogy az ember kimarad a napi tiprásból, hétvégén, ha egy fokkal jobb.

Meglátjuk az ezer forintos benzin hoz -e változást, vagy max. átmenetileg csökken a forgalom.

Amúgy pontosan a Suzukit cserélte Octaviára a szomszédom, akivel utaztam. Ő az a kivétel, aki ilyet szeretett volna, erre vágyott, és elégedett is vele. És normálisan is közlekedik vele.

Az én tapasztalatom ugyanez a skodásokkal. Nem azt mondom, hogy minden oktáviás gyökér (biztosan messze nem), de az én nem rerprezentatív megfigyelésem szerint is az átlagnál nagyobb arányban azok, és folyamatosan próbálnak valamit bizonyítani, finciskednek, bevágnak, seggembe jönnek stb. Sok közülük cégautós (ilyen-olyan lízingcég a rendszámtábla kereten)