Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szerintem csak harapósabbnak érzed :-) Hozzá lehet szokni az egyikhez, aztán fura a másik. Mivel kb mindig D-ben használom (kivéve amikor elfelejtem oda tekerni), nagyon lustának érzem az N módot. Azonnal keresem a bajt, a hibalámpát, a szőnyeget a pedál alatt XD
Abban lehet valami, hogy bizonyos fokig alkalmazodik a vezetési stílushoz a váltási pontja a váltónak, ezt már a 159 Aisin váltójáról is regélték, nekem igazából nem tűnt még fel. Szerintem ehhez viszonylag sokáig kell adott stílusban vezetni, ezek az adaptív paraméterek elég lassan állítódnak.

Haver is ellépet a fehér Octavia elől, gondolta Ő. Aztán 90.000 Ft meg 6 pontja bánta. Azokkal óvatosan. :-)

Ki csinálja meg az elsö Giulia QV Q4-et ezy Stelvio donorból vagy csak megvásárolva aplusz alkatrészeket?:D

Mondjuk ha a Stelvioban benne van... 🤣
Akkor addig ütötték az igényeket felmérő piackutató osztályt a mérnökök amíg az nem jött ki az excelből, hogy a kutya nem rendelne ilyet 😄 Sportkocsi. Hátú' hajt, tetőre meg súlyt nem teszünk.

Szerintem hasonló az indok, igen. A Giulia Q az dedikált sport szedán, kinézem az olaszokból, hogy egyszerűen a mérnökök nem voltak hajlandóak elrontani a mesterművet 😄
A Giulia erről szólt, majd a következő már a nem erről fog. A Q4 hajtás plusz fejlesztéseire meg nem volt pénz sem. Azért össze kellett volna hozni a torque vectoringos hátsó diffivel pl, ami max első hallásra egyszerű. Még ha komoly darabszámot el lehetett volna adni, oké, de erre remény sem volt.

Na oda haraptattam a kábelt egy vékony ronggyal nem szorítja:) csak nehogy elinduljak így:D



Ezért is jó a ronygy:D

Tudtommal mindig is volt látszó karbon felárért, csak a fényezett tető lett acél, pont MY20-tól. Itt pl. el is tévesztetted, mert amit lefényeznek, az már akkor nem karbon volt, hanem acél. Pont onnantól jött ez az érvelés, hogy ha már úgyis acél, miért nem lehet napfénytető? Szerintem sosem tudjuk meg :D Millió ilyen wtf tétel van, még csak nem is ez a tető téma a legnagyobb :D

Sosem fogom megérteni, miért nem csinálták meg a napfénytetős Giulia Q-t :(
Ugyanilyen piaci rés az összkerekes Q is...

De lehet, hogy hasonló az indok, mint a Dodge-nál...? :)

MY20-nál még volt karbon amúgy, a magyarországi tesztautó is olyan volt.

Remélem álom.

ez megvan ahogy Magyarósi Csaba osztja a suvosokat?:)))

Csapd le... remélem bekészültél! :D

mindjárt jön a 30K hozzászólás.....:)

Örök álom marad nekem😁😁

Prémium mire képes egy Giulia😃🍀

😉

tegnap túl volt első bevetésén a tetőbox:))) IKEA külső árukiadó, jobbról SUB, balról egyterű:D Én kérek elnézést:)))



Emberekkel, szóbaelegyedek és érdeklődnek az autó után:)))
Megelőztem jobbról az 1-es duplasávos részén egy Pug-ot, erre látom na ő is az árukiadóba jön:D Ó mondom én paraszt:D:D:D Hát magam elé eresztettem a sorban, hogy csak a tetőboxot teszteltem. Erre a válasz: "hát kell valamire fogni" de innen már röhögtünk, aztán persze a mennyi alatt van százon stb. :D

Ilyenkor mindig azzal kezdem ááá ez csak az alapmodell olyan 200 lovasnak mondják mérések szerint kicsit több...:P :) de bőven elég hogy bajba kerülj, aki ennél gyorsabban akar menni az már tudjon nagyon vezetni:D:D:D

És a pug-os csávó egész képben volt, mert mondtam neki hogy QV 510 stb. és helyeselt hogy az már versenypályára is, mondom igen oda már az kell:))) ezzel meg elszüttyügök én:D

De a szomszéd autó kereskedő is kérdezősködött már:))) hogy milyen szép meg hogy a corsa OPC is 190 ló én meg csak bazsajgok:D:D:D hogy ja:)))

Aztán hogy a Corsa milyen őrült meg dobja a seggét, hogy minden nap vezetéstechnikai tréning neki.. (erre magamban igen ezt mondják úgy hogy szar:D) és csak mosolygok tövább:)))



Lelkibéka:)))) Boldogság minden méter:))

ha egy feher Octavia vagy Kia kombi erolkodik, mert ok szeretnek..
szoktak csodalkozni, h eltud lepni meg 170 felett is 😀
.. haverom meselte🤪

Áhh, nekem tegnap a szokásos 9+ jött ki, majd jövő héten kiszámolom a kúton. Pár városi gurulás a héten, plusz 480km tegnap. Szokásos módon mire hazaértem meg se tudta tippelni hány csepp maradhatott a tankban. Tapasztalatom szerint ilyenkor kb 5-6l még van.
Nem kellett megállnom tankolni, ez a lényeg :-) Plusz kaptam egy fotót viszonylag nagy sebességnél.....szerencsére az utastérből XD A gyári hivatalos végsebességet túl tudja lépni, egyel biztosan. Gondolom.. ismerősök mesélték :-)

G-MANN🍀
mar regen borzoltuk a kedelyeket 😀
ma volt egy videki kirucc..
Godollo-Esztergom-Tata orszagut 5,4l
vissza Tata-M1-M0-M31 felment a palyan 5,6l re UrIsten 😮
kb. 200km volt mar benne mikor indultam, most fel folott a tank 457km utan
es meg 427 km-t elmegy..

pusszantom HAndrast :-)

Álom??🤪🍀 ui: nyari gumi

hmm az nem kevés, bár egy tároló / garázs bérlése jóval nagyobb költség.

Ugyan így van nekem is. Én simán lecsukom az ajtót és kinn van a töltő. Annak a két vékony vezetéknek semmi baja nem lesz tőle. A gumikéder simán elbírja.