Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Generátornak sem tesz jót. Ha 3-évig nem volt baja,talán már nem is lesz. Sanszos hogy utolsó tele az akksidnak. :)

Szerintem éppen az a 420 kevés. Egy közepes kategóriás 55Ah-ás 500 körül szokott lenni. ;-)
Bár egy jól feltöltött akksinak nincs párja! Akkor mindegy, hogy 420 vagy 500...

Dizelbe nemartana szerintem egy 65ah minimum. Foleg hogy mar hidegek vannak. Vagy nem??

55 Ah-ás? Huha....

12,5V-tal azért be kéne, hogy tekerje szerintem...nem is nyekken egyet sem?

Sziasztok!
Ma nem indult a kocsi,párat tekert,de az kevésnek bizonyult.Az akkura rámértem 12,54V van benne a cellák kicsit kilógnak.Ez már elég,hogy ne induljon?
Töltsek rá deszt vizet és tegyem töltőre?

Erről az aksiról volna szó.

Nincs nagy gond de nagy gondot csinálhat ha így járnak vele! A léptetővilla képes összesülni a kapcsolókerékkel ha folyamatos nyomásnak van kitéve. Ez nem üzemszerű állapot egy ilyen alkatrésznek, a villának fesztelenül kell lubickolnia a vájatban! :-)

Még csak nem is a bowden. Kint a váltó felett van egy kulissza szerű cucc, amibe a bowdenek belemennek. Azt ki kell takarítani, bezsírozni, és kész. Gondolom állt egy darabig a verda, és berohadt...

Helló!

A 147-ben amit szeretnék megvenni a váltó nem ugrik vissza üresben középre, hanem kint marad bal oldalon. Ezt mi okozhatja? Drága móka? Vagy csak valami bovden?

sziasztok

GT-n az ajtó és a hátsó oldalkárpit hogy jön le ??

kiakarom irtani a Bose hangszórókat belőlük és nem akarom a kárpitot szét barmolni

Köszi

Köszönöm! Én is erre gondoltam,csak nem voltam biztos benne..

Igen, az trafó.

Pár hónapja köttettem be mp3-as fejegységet a gyári helyett ,és semmi ilyen gond nincs mint amit te leirtál!Inkább vidd el egy hifis műhelybe és köttesd be velük.

Sziasztok! egy olyan gondom lenne, hogy :(147 T.S. 1.6, 88kw) vettem egy mp3 lejátszót, beszereltem, 2db eu-s csati össze, igaz volt még egy "kupac" csati ami a gyári lejátszóban van helye, de azt a "nem gyáriban" nincs ilyen alljzat, gyujtás be (lejátszó működött) DE láss csodát, a müszerfalon semmi más, sem vizhőfok mutató (nem volt hideg a motor) sem üzemanyagszint jelző (3/4-ig volt a tank) nullán volt... mi lehet a hiba essetleg? villamosság szerelö ezt tudja győgyítani, vagy ne is próbálkozzak más lejátszót bele tenni... ?? elöre is köszi a válaszokat , segitséget.. !! :)))

max 1 évet ,de akkor ünnep lesz :-)!!Én már vettem bele trw-t ocapot starline-t és tapasztalatom az hogy az összes egy nagy rakás sz.......r!

Sziasztok! Gyors segítség kellene: a 2.0 JTS motorhoz való sebességváló beépíthető 2.0 TS motorhoz? Előre is köszi!

Sziasztok!

Ha kialszik a xenon miutánn felkapcsoltam a világítást,a trafó döglődik? Újra le-felkapcsolom ,megint világít kicsit aztán elalszik... Találkoztatok már a jelenséggel?

kevesebbet kell menni földúton... :) vagy jobb minőségű lengőkart kell beszerezni... :) nem tudom, most milyen van benne, de jelenleg a trw, a gyári, és a lemförder a befutó.. az utóbbit egyesek már jobbnak is mondják..

És eddig milyen alkatrészeket használtál? Mmint gyári? Utángyártott? Ha utángyártott akkor milyen márka?

Haliho!
Kinek mi a tapasztalata 147/156/GT futómű kapcsán?kezd tele lenni a hócipőm hogy 20-25000ként kihullik a felső lengkarom és a gyári kanyar stab. szilentek is hamar feladják igaz van 4 rugó az autó alatt de ez akkor sem volt másképp amikor rémisztően magas volt az autó a futómű klottyogást nem bírom elviselni de kicsit uncsi hogy évi 40000ket költ az ember a futóműre

Úgy van (6UR20). 50-90-közötti vonal, az kb 80 fok. Mindegy hogy benzines, vagy diesel a hőfok az hőfok. Városi közlekedésben vonalon áll a mutató, Tartós haladásnál fölötte van kb-2-4 mm-el 82-84 fokon üzemel a motor. Sosem lesz 90-fokos vized Alfában. Sőt egyik autóban sem. Mivel tudtommal 88-fokos a legmagasabb hőmérsékletű termosztát.

Sziasztok!

Szerintetek gtv t.s 2.0 első lengéscsillapító jó gtv v6tb-be?
köszi a segítséget.

Ha a 90 és az 50 közti vonást mondod az nem 75 hanem 80 fok nekem is mindig egy kicsit fölötte van (82-84) és azt mondták az normális. A fogyasztásom sem több városban 10-nél (kat. nélkül sem :)

Nekem nyáron zsír 90en áll a mutató, de hidegben gyanús volt, hogy akárhogy tolom neki, nem megy fel addig. Csövekre ránézek és szerintem rendelek egy másikat :)

Termosztát csere...

De ezt könnyen tudod ellenőrizni: hideg motornál indítás után tapogasd meg a termosztátból a hűtőhöz menő vastag csövet. Ha rögtön elkezd melegedni, akkor nem zár el rendesen a termosztát...

Szevasztok!
Lenne egy egyszerű kérdésem: 2.0Ts-nek télen is 90 fok az üzemi vízhő, vagy mehet lejjeb is? Általában városban sem megy 75 fölé. Termosztát csere, vagy ez teljesen normális?
Köszönöm előre is a választ :)

UNO-ban használtam 80/100-ast, a kormánykapcsolót nyírta ki majdnem, akkor még nem volt berelézve, más negatívumot nem vettem észre, kb. 1évet (bő 20ekm) használtam

ez mind szép és jó de mivel van tesztelési lehetőségem azaz hátra nyúlok a polcra pár dolgot megemlítenék:
- 56-os korszak...nájt bréker és társai amiket próbáltam kiemelkedő teljesítményt nem nyújt főleg esőben ugyan olyan mint a mezei ...sőt egy mezei 100W-os tán többet is ér ellenben ahhoz kúrva drága, hogy 2 havonta kiégjen, mint a H7 ezért erről letettem
- aztán jött az utólagos xenon ami rohadt jó volt mindig, minden körülmények között
- 59 gyári xenon, nagyon jó egy hibája van kb 2-3 csíkot világít előre
- igaz off de a Phedraban a legjobb eddig a gyári Xenon magasan van a fényszóró, világít mint állat

nekem 6k-s volt a 156-ban, mikor vettem akkor még nemigen láttam 4300-ast, sose baxtattak