Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha igen?...;)

Ha kenőpénzről beszélsz akkor sehol se kéne tankolni, mert egy multi kútja ami franchiseba megy ugyanúgy korruptálhat akárkit, sőt a multi tulajok méginkább... :) de természetesen mindenki úgy és aszerint választ mindenben ahogy neki jól esik... Egyébként egyik kutas barátom a három nagy egyikének alkalmazottja és ha náluk tankolsz hiába veszed le a prémium pisztolyt, 10ből 7szer... :) még azt is tudják előre melyik nap jön ki hozzájuk a navos család... Igen tudom, h ez már másik topic téma... :)

Ezekhez már itt van ez... :)

10ből 9 autós olyan különbséget keres mint pl, 0,5 literrel kevesebb fogyi, vagy h fél mpvel jobban gyorsul... Ilyen különbséget nem fog észrevenni senki aki csak alap üzemanyagot tankol, hozzáteszem, h aki tankol prémiumot is vagy csak azt ott sem fog ilyet tapasztalni... A prémium üzemanyagok lényege a tisztább égés, az h több kenőanyagot tartalmaz ezáltal felülről is kapnak kenést a dugattyúk amik az alap üzemanyagtól nem kapnak... Sima alap üzemanyagok közti különbséget én úgy értem, h más a szaga másképp van felkészítve a télre, esetleg kicsit jobban kormol egy diesel tőle, vagy büdösebb a végtermék csak a vegyészek tudják, h mi kerül és mi nem egyes országokban a nyálam, itthon az alapnyál szinte mindenhol a MOLTÓL jön... Csak az omw hozza schwehatból azt is csak addig amíg a Duna hajózható... Egyébként tankolhatsz Jancsi bácsi óljában is, ha az ól forgalmas... A gond ott kezdődik, h az üzemanyag nagykereknél majd 3 hónapot áll az üzemanyag aminek 4 hónap a szavideje... Kis forgalmú kútnál és lehet ez MOL shell omw simán lehet oktánszám csökkenés a dieselen kiül a paraffin, ez sokkal gázabb, mint h milyen márka alatt tankolsz. Összefoglalva van különbség üzemanyagok közt, viszont az alap normát mindegyiknek teljesíteni kell még Jancsibának is mert a Nav havonta jár ki mintát venni és ha nem frankó a nyál a kút bezár. A lényeg inkább, h forgalmas kúton tankolj! Nyíregyháza környékén lennék kíváncsi egy kutas kolléga véleményére mert ott közel az ukrán határ... :)

Én is mindig osztrák nyállal járok és soha semmi különbséget nem tapasztalok😁 osztrák és az ausztriai között

okostojás mi? :D
Felváltva tankolok Bécsben kiváló osztrák cuccot, illetve itthon ahol épp kijön. Persze mindig valami értelmes kúton, nem a Jancsi bácsi pajtájából és soha semmilyen különbséget nem tapasztaltam, de a kolegáim se. Pedig együttesen sok 100e km-t tekertünk le, én csak 70e-ret. Szóval lehet itt szépeket mondani, de az biza placebo.
Mert elhiszem, hogy laborban kimutatható lenne valami gyerekhangyafaxnyi különbség, de hogy az nem érezhető az tuti.
Ja és még hozzátenném, hogy Bécs fele mindig többet eszik az autóm 1-1.5 literrel, mint hazafelé, tökmindegy hol tankolok.
De ha okostojásnak tartasz kérdezd meg Piritu-t vagy másokat akik mászkálnak hosszútávon.

Igen. Ez Izraeli "szegénylegényé"...3ad magában.

Ez milyen kút, valami magánzó?

Sziasztok!
Van valakinek elfekvőben (159 2.2 JTS)
71739394 és 71739393
kódszámú tömítése, amit el is adna?
mindenhol csak 10 darabos csomagban adják.
Esetleg tudtok mondani helyettesítő alkatrészt vagy alternatívát a cseréjére?

Üzemanyagra még annyit, h sokszor vagyok kint lefejtésnél és pl. A szlovén meg a román benzin szaga is sokkal büdösebb mint a MOL vagy osztrák nyálé. Viszont románból jön talán a legjobb gázolaj annak tényleg -40körül van a dermedéspontja télen... Lehet, h a cetán és okán számok mindegyik esetében elérik a határértéket de van különbség... Ja és itt nem arra gondolok, h az egyikkel 240 a másikkal 230 a kocsi vége, vagy h az Érdi emelkedőn az egyikkel 6ba a másikkal 4be megyünk fel...

Az engine flush igazából nem adalék ugye, hanem csak segít olajcserénél felhigítja az olajat, h jobban eltávozzanak a mocskok is a rendszerből. Igazából jó dolog szerintem, de csak egyszer használtam, mert egy szerelő ismerősöm szerint a csapágyakról is eltávolítja az apró fém szemcséket amik igazából segítik a kenést vagy vmi ilyesmi... :) én nem értek hozzá, de nekem jó ötletnek tűnt... Az üzemanyagról meg kicsit más az elképzelésem, mint h Placebo.... Benzinkutazok, tudom milyen gázolaj jön a MOLtól, tudom milyen ha szlovákból, ha szlové bólyánál, ha románból, vagy ha schwehatból(omw finomító) jön a gázolaj... Ténylegesen van különbség, de aki nem hiszi annak szívesen hozok mintát mondjuk egy szlovén rendelésből és egy schwehatiból... A 100as meg prémium üzemanyagok pedig tényleg jobbak, de szerintem ezt nem vitatja senki. Feltéve persze, h a kutas kollégák nem veszik meg a tankerestől az adalékot (ami ugye a tartányba kéne h kerüljön) és adják el jó pénzért.... :(

Tudtommal van olyan EGR falazó, ami nem fed teljesen, vannak rajta lukak/rések amik átengednek ezért nem villantja fel a motor kontroll lámpát. restricted flow blanking plate.

De lehet megint csak kár volt megszólalnom, mert a végtelenségig olvasott és tapasztalt kollégák majd megmondják a tutit ;)

Ez milyen szoftveres módosítással jár? Csak azért kérdezem, mert szeretném, ha a chip szoftver maradna.

Látom nagyban űzöd az ipart! :-))))))))

az EGR kiiktatása egyszerű dolog, be kell rakni egy fémlapot, ez a mechanikai része. A programból kiírást meg a chip-es megoldja.

Jó, látom itt sincs túl nagy egyetértés. :D
Azért öntöttem bele ezt a szart, mert vegyszeres tisztítás volt nemrég, és ajánlották, hogy még azért egy teli tankhoz tegyek egy flakonnal. Az EGR-t szeretném kiköttetni, de chipelve van, és nem vihetem akárhova.

ezek közül az osztrák gázolaj a legjobb...placebo :D

Én Protec-et használok. minden olajcsere előtt engine flush. olajakba nano adalék, évente 2x CR tisztitó. ezek bizonyitottak. ja, és osztrák gázolajjal járok főváros környékén.
Múltkor a paraszt bringás kijött az országútra, pedig mellette fut a tökéletes bringaút. na mondom öreg, most kapsz 1 felhőt az arcodba. lepadlóztam, de alig jött ki vmi...

Na pl ilyen injektor tisztító meg Spuri meg ilyeneket se tennék bele.. A Spuri igazából csak égéajavító Spuribá a cég tulaja,
ismerősöm sztárolja a cuccát de őt még nem láttam Spurit önteni még a céges kocsijába se pedig sokszor tankol nálam... :)

na akkor egyetértünk :)

:) igazából semmilyen csodaszerben nem hiszek, motorolajhoz sem öntenék soha semmilyen kopogáshallkítótmegmittoménmit, ezt is csak kipróbáltam, h többet ne kelljen vennem... :) ha rossz a dpf ez biztos nem segít rajta, ha meg jó ne vegyen hozzá Senki!

szerinted mit tud tenni 1000-szeres higításnál bármilyen szer? :)
Ha szerencséd van akkor semmit... legalábbis nem rosszat.

Lehet, h tényleg placebo... Ha nem használom is 8-900 kmenként regenerál, de ha használom is... :) egy flakont vettem 250 ml de 1:1000hez kell keverni... Minden 5. Telitanknál ajánlják hát nem tudom szerintem sose fogy el.... :)250literenként 50 ml... Nem is tudom, h mit vártam tőle.... Lehet, ha vkinek szar a dpf ér vmit de én nem vettem észre se jobb se rosszabb nem lett a helyzet...

Én meg nem hiszek ezekben a csodaszerekben.10000-enként olajcsere,néha elengedem 4-4.5 ezerig oszt csókolom.Semmi baja eddig pedig a 7.k-t teszem bele mióta meg van.Kopp kopp.

Egr?

most mondjam azt, hogy minek öntötted bele?
Biztosan nem normális dolog, remélhetőleg egy tankolás után helyrejön...

Sziasztok! Nemrég vettem egy flakon STP részecskeszűrő tisztítót. Betöltöttem 65 liter gázolaj mellé (2.4 JTD), és azóta minden indulásnál és gyorsításnál füstöl a kocsi. Azt vettem észre, hogy 2500-as fordulat alatt ha gázt adok, nem nagyon akar gyorsulni, de füstöl. Ha (nagy nehezen) eléri a 2500-at, kb harmadára csökken a füstölés, és megindul a kocsi. Normális ez?

Sziasztok!
1.6 TS vezérlés csere előtt volt olajfolyásom a szelepfedélnél. A csere után szépen megtakarítottam a felületet és egy új BGA tömítést tettem fel, volt öröm, aztán így is elkezdett a kipufogó felől szivárogni a drága Selenia. A műanyag szelepdeknin nem találtam repedést. Mi lenne a jó megoldás? Köszönöm!

Nincs mit! :)

Köszi. Közben én is kiszedtem, fentről lefelé adta nekem is, igaz nekem ugye nem számított h jön ki mert cserés... Az újat meg fordítva lehet berakni agytól a csatiig már látom... Azért köszi mégegyszer!