Bal alsó lengőkar talpasa kiszakadt, még nem lógott, de kicseréltettem.
Előbb utóbb úgyis az lett volna a sorsa.
Új nyári gumik miatt nem akartam, így használni.
TRW került bele, ezzel jó a tapasztalat.
Km óra állása: 270805 km
Kicseréltem a pollenszűrőt, és elnyomtam egy klíma bombát a kocsiba.
A második képen a régi koszos pollenszűrő
Felkerült a nyári szett 19-es TI alufelni garnitúra.
Kapott az autó 4 új nyári gumit.
Kormoran márka, méret 235/40R19
Km óra állása: 270673
Az elmúlt egy évben 10 ezer km-ert mentem az autóval, így megejtettem az aktuális olajcserét.
Ismét Selenia olaj került bele 5w30.
Km óra állása: 270673 km
Jobb első ablakemelő szerkezetnek a bowdenje megadta magát, az ablak lecsúszott.
Magnetti Marelli ablakemelő szerkezetet vettem bele.
A cserét én oldottam meg kb 2-3 óra alatt végeztem vele, másodjára már gyorsabban menne.
Mivel olajat is kellett cserélni, így egybekötöttem az olajcserével a nyári kerekek felrakását.
Beleszaladt tavaly június óta az első bő 10 ezer km nálam az autóba, így megejtettünk egy olajcserét.
Olaj a szokásos Selenia Wr Diesel 5w30, bő 10 éve alfázok, azóta csak a Seleniat használtam a kocsijaimba. Nálam ez vált be.
Km óra állása: 261203 km
Szeptemberben vettem az autóhoz 4 db 18-as gyári alu felnit, amit a Bányai Sanyi felújított nekem.
Kapott a 4 felni, új téli gumikat, Rotalla márkát választottam rá, 235/45R18 as méretben.
A téli kerekeket kb 2 hete feltettem az autóra.
Nyár óta használom az autót, közel 7 ezer km-ert használtam azóta, és a vezérlés cseréje esedékessé vált.
Continental vezérlést és vízpumpát kapott az autó, illestve SKF hosszbordás szíj szettet.
Km óra állása: 257086 km
Már vásárláskor fület szúrt, hogy rosszak az első ajtóhatárolók.
A bal első ajtóhatárolóval kezdtem, az zavarta a fülemet legjobban.
A csere nem lett volna nagy dolog, ha nem kell az egyik anyát leflexelnem a helyéről, mivel elforgott.
A közeljövőben veszek a jobb első ajtóra is.
