Blog >> sprint
Teljesen kicsontozva, csak olyan dolgok maradtak a kasztnin, amik elengedhetetlenek ahhoz, hogy felguruljon a garázsból.
Innen kezdhető a homokfújásra, lakatolásra való előkészítés.
Alsó fagydugó megadta magát. Elfolyt a hűtővíz, így nem csoda, hogy pikk-pakk felmelegedett a motor.
Csere. És ha már ott van matatás, akkor a hűtőrendszer gumi csövei is le és visszakerülnek, miután megtörtént a vízkő mentesítés a csatlakozásoknál.
Sok volt az előgyújtás. Beállítatott.
Szakadt féltengely gumiharang cseréje
Kék, áttetsző, nedves és tele van kagylóval. :-)
Volt ám örömautózás... :-)))
3443 km összesen! :-) 7,03 - 8,8 l-es átlagfogyasztás, attól függően, hogy milyen utakon autóztunk... Időközben elértük a 40.000. közösen elsprintelt km-t. :-)
Blokk hátfal és karburátor talpak felújítása korongozással, majd 2 réteg cinkbevonattal. (Később, összeszerelés előtt még 1 réteg cink bevonat kerül rájuk.)
A legfőbb hiányosság pótlása is megtörtént...
07
Alfák a jégen
