Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

szerintem nincs olyan valtonk, ami ezt elvinne, nehogy megint alulmeretezett valtok menjenek a hulye teljesitmenyhajsza miatt :(

Itt van a v6-os disel!

Csakohogy a VM motori részvények többsége a GM kezében van ezért ki tudja mikor adnak a jó olasz motorból az ALFA-nak. :(

Tyű, ez nem semmi... Bár még beleférne pár lóerő... 15, hogy megüsse a bmwt...

Nem nagyon értem a reagálásod, én azt mondtam hogy a 2 literes mocikból 200 körüli lóerőt kihozni már nem egészséges, nagyban csökken a motor élettartama. Nem beszéltem se a németekről, se a V6-ról.....

A bmw csak 1 pillanatig tudja!

A nyomatékgörbére pillantva azonnal látszik, hogy 1750 és 2750 között folyamatosan tudja a 400Nm-t , ez a motor, úgy hogy a hengerűrtartalma csupán 1910!

Sziasztok!
Amit az Alfa Beígért igaz már több, mint fél éve hogy lesznek brutál Dizelek. Azok ott lesznek az előzetes hírekből. Lesz Bitorbós D is.
Csak jöjjön már!!! :)
Hát igen addíg amit a lehet kapni, Jtdm az kicsit Le-ben lemaradás. De vígasztaljon Mindenkit, hogy a jó munkához idő kell. :)))

Akkor hogy hogy a BMW duplaturbős V6-os motra megállja a helyét!?!?!? A 4 hengeres, is jó lehet!

A 150LE nem sok, ami idén még több lesz???? A 2.4JTDm meg már 210LEs változata is rendelhető! Az nem sok?

Csak a németek munkája szar?

A Fiatnak sincs, csak lesz!!! És a BMW az egyes faceliftjével hozza, ami azt jelenti, hogy idén lesz!

Nincs lemaradva a Fiat?!?!?!?!

Hát nagyon is! Hol van a V6 JTD????? A BMW-nek már van, és nem csak szimpla, hanem dupla turbóval is! A püzsőnak is van duplaturbója!

A VW csoportnak már van R4, V8, V10 dizele! A V12 idén jön! A mercinek csak szimpla turbójai vannak, de abból 4, 6, 8 hengeresek!

Akkor miről beszélsz, hogy nincs lemaradás?!?!?!?!?!?!

A sőt, meg nem állja meg a helyét! Ha meg igen, akkor fejtsd ki bővebben, mert a sőt nem magyarázat, csak kötözködés, és az igazság kötése a karóhoz, mindenféle magyarázat nélkül!!!!!!!!!!!!!

Nálam ugyanaz a motor szomjasabb mint a 147ben vagy a 156ban

És ez minek a motorja?

a munkafolyamat :)

A hengerperselyből (hüvely) esztergálnak ki hogy nagyobb legyen az átmérő. Így a kopást, hordósodást megszűntetik és mehet bele a túlméretes dugattyú a következő méretlépcsőben.

Milyen hüvely?

Ezt mondjuk nem értem! Ha felfúrják, akkor csak a hüvely falát vékonyítják, nem ?

Nincs lemaradva az Alfa, főleg, ha azt is figyelembe vesszük, hogy az AutoBild teszten a NEHÉZ 159 1.9MJET fogyasztotta a legkevesebbet. (Volt ott egy-két német, meg Japó ellenfél....tán Honda, Audi...mittudomén kispályások :) )

Szóval ez egy jó motor. Remélem sikerül kis fogyi mellett növelni a nyomatékot, teljesítményt és akkor hatékonyságban üti majd a konkurrenciát.

Szerintem a gyártókat full nem érdekli a javítás lehetősége.

Ez elég nevetséges .... vagy inkább siralmas :P

olyan vastag = annyira elvékonyodna :)

Ha felfúrnák a motort, akkor a hengerfal olyan vastag lenne, hogy könnyen átszakadna.

Minden motort ki lehet venni a generálozáshoz, még olyanról nem hallottam, hogy helyszűkében elmaradt volna a beavatkozás! :))))

Off:
A terepjáró volvónak van V8-as motorja. Azt keresztbe csak úgy tudták beépíteni, hogy nagyon kicsi a hengerek közötti távolság. Olyannyira, hogy a saját mérnökük szerint nem lehet majd generálozni, kb 3-400K km-re van hitelesítve.
Egy böszme v8astól ez elég halovány futás..

Ez már nem egészséges, 2 literes mociból 200-nál is több lovat kicsikarni. Pár év alatt leamortizálódik a motor, és ki lehet dobi az autót, lehet venni újat :P Fogyasztói társadalom rulez........ :(

Jah, én azhittem már van ilyenük. De ők is ugyanott tartanak kb, mint a Fiat. Lesz valamikor :) Sztem nincs learadva dizel fronton az Alfa. Sőt..

A BMW idén fogja bevetni a 2L-es dizel twinturbo változatát, ami bekerül az 1-es, 3-as osztályba!!!!!!

Ha nem hiszed, akkor kikeresem, mert az elmúlt két hét Totalcar, és A5 hirei közt volt, és ha jól emlékszem, 207LE hoznak ki a motoból.

Konkurencia 200LE felett 1.9-2.0 méretnél?? Melyik?

Nagyon jónak tűnik! Érdekes dolog, és szerintem a LE növelés sem fog sokáig váratni magára, mert a konkurencia, már 200LE felett jár, és az első 1.9JTD motorok is csak 105LE-ek voltak, most meg már 150, és idén még egy pici erőtöbbletet kapnak.

Szerencsére vannak még akik tudják mi az a benzin :DD

Ja, lassan már te is el akarod felejteni. :)))

Sokan már nem is tudják mi az a benzin, vagy legalábbis azt mondják.

Aztán esetleg a 2,4 -re vagy az eljövendő 3.0 -as Dízelre is rápakolhatnák, vagy beznines motorokra is ha már itt tartunk :D

FélOFF
:) Ennek a kis bizbasznak SW nevet adnának? :))))
Amúgy qrvára nagyon tetszik a Fiat 500, az eddig legjobban eltalált retromobil! Nagyon kiváncsi vagyok, élőben hogy mutathat.
Az új Bravot megkukkantottam a minap, tetszik! ON

Biturbó dízel! :))

höhö. Akkor elég kisfelbontású lehet a szemed ! :))

fel orat neztem a kepet, mire meglattam rajta a devut :)

Nekem ez nagyon bejön!!! :))

? Én még nem láttam F430-as kinézetű Alfát, de Seatot sem.:)

Azért a Da Silva csávónak ez mégis sikerült !

A megrendelésre formatervet készítők szerintem csak a gyár által meghatározott irányelveken belül tudnak alkotni. Az a lényeg, hogy azon belül mit tud összehozni a tervező. Egy alsó-közepes családi autónak nem lehet F430-as kinézete.:)

A jövő Alfáit az fogja tervezni, akinek a Daewoo Nubirát is köszönhetjük :

Értelme ? Ilyen alapon nézve a 156 SW nek abszolute nincs értelme, ha még a csomagtartója is kissebb :)))

OFF
Azért régen igen is volt értelme, ugyanis farmotoros autó lévén csak egy pici csomagtartója volt - elől. Az 500 Giardiniera (aka combi) verzióval már 2 helyre lehetett pakolni, és még fejüket sem kellett behúzni hátul :)))

Nézd csak, milyen tutti családi egyterű ! :))))



ui: A Nouva 500 Gardiniera pedig szimplán retro mobil lesz, és így többér teladható

:))))))

Attól még tarthatom hülyeségnek az SW-t.:))) Szerintem annak ebben a kategóriában nem sok értelme van, de csak tudják mit csinálnak.

OFF
Na de zolee, ezt nem is vitatta senki! :)))
Viszont Marchione megmondta a tutit, lesz cabrio is meg SW is. De az SW-nek más a neve, most nem emlékszem, de ua lesz mint volt az ötvenes években.

Sz'tem ezt is a Centro Stile tervezte, mint a Brerat. Úgyhogy jó kövér lehet a kicsike :(
De gyanítom ezzel együtt kell élni. Mai autók egyre vaskosabbak. Fő a biztonság!

Mondjuk az SW és a Cabrio csak VT, és SW nem is hiszem hogy lenne.

(SW: a hátsó ablak fölötti légterelő elem ablakra vetett árnyéka furcsán törik/szakad meg a túlsó oldalon... Cabrio: a tető eltüntetése után a bokrok és a kerítés elég viccesen van összehozva, ennél jobb vt-sek tudnak hihetőbbet.:) )

Az 1.4T 150 LE szerintem tökéletes lenne bele :)
Bár nem tom hány kiló. Lehet hogy 1300 és akkor télleg kevéske is lehet az a 150 LE :)

Ááá, nekünk csak egy lassú Hungaroringünk van. :(
Oda elég az olajkályhákat beengedni :D

Nálam is bejön. Baze, elhozhatnák Magyarországra is tesztelni :)