Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Amit idéztél, az csak a jármű vezetőjére vonatkozó követelmény. Az valóban rendben lenne még magyar lakcímmel is. Mivel én tulajdonos/üzembentartó vagyok ezért a 3.a pontot kell figyelembe venni és ott már gond a magyar lakcím.

A 155 meg hazaköltözött, Bécsig vonaton, mert nyári gumival inkább nem vállaltam be a havas hegyeket.

Én is hasonló cipőben járok most (mert vettem svájci kocsit) és kicsit utánaérdeklődtem a dolgoknak , meg elolvastam a vonatkozó jogszabályt is. Az egésznek az a kulcsa, hogy meg kell szüntetni a Magyarországi lakcímet. A lakcímbejelentő lapon be kell jelölni, hogy külföldi letelepedés. A személyit elveszik, a lakcímkártyáról törlik a lakcímet és annyi lesz rajta, hogy külföldi cím. Ezek után külföldi, fényképes, lakcímet tartalmazó okmánnyal és annak az -adott ország konzulátusának- pecsétes fordításával tudod minden szerv felé igazolni, hogy külföldön melózol/élsz. Az a gond, hogy elvileg személyi nélkül nem lehet Mo-n házasodni, tulajdonjogot szerezni.....stb. Az útlevéllel és a születési anyakönyvi kivonattal egyébként bármikor vissza lehet jelentkezni magyar címre! Ha legközelebb otthon leszünk, akkor én is megszüntetem a magyar címemet és akkor békén hagynak. Ha meg majd valami olyan dolgot kell intéznem, akkor visszajelentkezek, majd újra ki...........de szerintem hamarosan módosítják ezt a jogszabályt, mert így azért finoman szólva nem az igazi. (egyébként ilyen hülyeségek errefelé is vannak: kollegám svájci autójával a német lakcímű barátnőjét Ausztriában igazoltatták = -850EUR)

Ebben egyezik a véleményünk!!!! :-D

JOBB A 155, MINT A 156!!!!!

:-))))

Itt nyugodtan leírhatod, nem fog megkövezni senki! :-))))))

Kurvajó gép... For real :D Leírhatom, hogy jobb mint a 156-os? :D

Na én ezért nem rakok fel téligumit! :-DD

Ma még nem mondtad! :-D

Bízzunk a legjobbakban! :-)

Nyúlt is ma a téligumi... :D

Imádom ezt a vasat, mondtam már? :)))))))

"nem neked kell bebizonyitani,hogy ártatlan vagy,hanem nekik,hogy bünös vagy"

pont ez a bibi, h ennél a törvénynél fordítva van.. neked kell bizonyítani..

igen, ez rendben van, de pl. a rendőr szted tud svédül? :) németül még talán, ráadásul az valószínű, h egy országon belül az egyes városoknak eltérő igazolásuk van a bejelentett lakcímről..

Már tavasz van! 10 fok körül van a hőmérséklet! :-)))

És tudsz is? :-DDDDD

huhh, de ráéreztél! épp most hívtak hogy 3K-ért megvan a motorvezérlője a tartalék mocinak!! :)

akkor kb ugyanaz a véleményünk ;)

verdával mihelyzet? találtál VE-t?

na ezez erről beszélek, és pont ezért én nem értem meg kicsit sem ezt a "hozzáállást" a NAV részéről!

még kint is dolgozom.. :)

csak arra akartam utalni, h azért meg lehet érteni a hozzáállást is, DE az eljárás ettől még felháborító, mármint, hogy bármiféle előzetes adategyeztetés nélkül foglalják le a verdát és követelik a vámot meg a regadót.. :)

s ugye máig nem tiszta, h ha pl. én veszek itt kint egy autót, amivel hazamegyek, akkor a rendőrnek mi a répával tudom igazolni alkalomadtán, h én kint élek, kint dolgozom stb úgy, h magyar az állandó lakcímem..

óó, ne kezdjük el itt ezt szvsz, de kicsit demagóg gondolatokat vélek kihallani ebből a hsz. ből, pont tőled, aki külföldön dolgozott..

érdemes elolvasni a hsz-eket is hozzá..
azért, lássuk be, hogy az eset valóban nyakatekert..
Ha jól hámoztam ki belőle, akkor svájci állampolgár vezetett, egy svájci rendszámú autót, aminek a tulajdonosa az ő élettársa, aki mellesleg magyar állandó lakcímmel rendelkezik, de svájcban él és dolgozik..
Persze, nem akarok védeni a NAV-ot, úgy tűnik, kicsit elkapkodták a dolgot.. :)

Na erre nem is gondoltam, de akár még igazad is lehet. Mert ugye sanszos, hogy cirka 16 éve azok a fém fékcsövek nem voltak megmozdítva, most meg ugye csak hozzájuk kellett nyúlni, és végül is előfordulhatott, hogy elindult valami retek, ami a gumicsőben megakadt.
Köszi a tippet, ezt holnap még megnézem!

Hát nem tudom, még az is lehet, de annyit pumpáltam már a pedált, járó motor mellett is, hogy annak már előbb utóbb ki kellett volna jönnie.
Meg végül is jön az olaj a gumicsőből, csak piszok gyengén.

Figyeltem rá, hogy ne törhessen meg, lapulhasson össze. Meg át is néztem most este még egyszer, azt ki merem zárni.

Egy olyan igazán kurvanagy buborék? :DDD

Megsérült, összelapult egy fékcső valamikor szerelés közben?

Ilyen volt neked is?
Amúgy a ma délutánomat is elcsesztem fölösleges, eredmény nélküli szereléssel.
Azt hittem, hogy a bal hátsó fékmunkahenger van oda, de nem, nem is megy bele olaj.
Kicsavartam belőle a gumifékcsövet, abból épp csak könnyezik, még ha járó motor mellett is pumpálom a fékpedált.
Arra tudok gondolni, hogy a fékerőelosztó szart be, és elzárt állapotban maradt a bal oldali "kör", és nem enged oda olajat.
Ugyan lehúztam róla a gumiborítást, a két csapot vagy mit megcsavargattam és kihúztam párszor, de továbbra sincs semmi. Ránézésre jó, de mégsem megy az olaj.
Szóval feladtam, irány egy szakértő.
Esetleg valaki szívott már ilyennel?

Már van felni rá, csak jöjjön a tavasz!!!!!! :)