Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mindjárt szórók szét bent macskaszőrt. :-) Buzija.

Holnap teszek be ragacsot. Most kipakoltam mindent. Mélyládát is szétszedtem. Bevitte oda a sok lerágott matricát az Seleniás dobozról stb, pedig reménykedtem, hogy ott lesz, amikor kihúzom az anyagot. :-/ Találtam még egy szétrágott fél literes palackot. Kurva anyja. Abba víz is volt. Nem tudom mit kajolhat, de remélem éhen hal. Ragacs tuti jó, csak próbáljon átmenni rajta. Na jó dobok be egérfogót is. Elég nagy kábelt rágott le a remote szálról. Így is feszes volt. :-D Egy helyre gondolok, ahol bemehetett a kis köcsög. A motortérből behúztam a múltkor megint a tápokábelt és nem tettem vissza a szélvédő bal sarkánál a fekete "betömködő" anyagot. Nem tudom mi az. Tuti ott ment be. Rothadjon el.

Én pl ma olyan lengőkart dobtam ki, amin a gömbfej kuka, és a szilentek jók.. :-) a másik oldalin meg pont fordítva van.. :-). Onnan a perselyek mentek el.. az lesz a holnap kör..

Jó akkor legyen mágnesszelep, de nekem elvileg nem kattant, szóval cseréltem :D
Vagyis ezt mondták tegyem ezt, ezt tettem...a régit nem dobtam el, lehet annak sincs baja, nem tudom...:D

Én a helyedben inkább megkeresném az állatot a kocsiban és kiirtanám onnan.
Egérfogó hatásos lehet:)
Aztán megkeresném a lukat vagy nyílást ahol bejött és eltömíteném.

Az nem relé:)
Az egy mágnesszelep ami az olajnyomást és áramlást szabályozza a vezmód felé.
Azt nem igazán érdemes piszkálni. Az ECU adja a jelet, mikor, milyen állásba és fordulaton változtassa az áramlást az olajcsatornában.

Azt hiszem a képen bekarikázott alkatrész kapcsolja....ha jól emlékszem!
Cartársak, javítsatok ha nem!
Van lehetőség csalni, állítani rajta, de nem érdemes (munkadíj ott is van), plussz más programot is kell irni ha jól tudom, de nem 100%

Hello.Az autóm menetközben egyszer csak sárga lámpa kigyullad,leáll.Indítom nagyon nehezen,de elindult.Azóta folyamatosan ezt csinálja,néha 3000-nél megtorpan kicsit.Hirtelen áll le,aztán se szervo semmi.Van vkinek vmi ötlete mi lehet a baj?szondák .lmm jó,gyertyák nemrég cserélve.köszi a tippeket ,üdv.

Üdv!

3 hibát ír a vas.

P0235
P1555 alacsony jel
P0704 érvénytelen jelzés

Ezek mik ezek? :) Mit kell velük csinálni? Törlés után bejönnek megint...

És a relé hol van benne?

Sziasztok! Egy haveromnak van egy 1.6 TS-e. Állandóan lemerült az akksija, kimérte és ha kivette a "Service" feliratú biztit, a hiba megszűnt. Mi ez a bizti, illetve merre tovább? Az autó egyébként kivett biztivel is működik, legalábbis látszólag.

Sziasztok!

Szó volt itt a vez. módosítóról ami nekem is szól pár mp-ig első indításnál (van amikor nem is szól, változó), ilyenkor még ellátja a feladatát vagy ugyanúgy működésképtelen már mint ha melegen állandóan kerepel?

Ezek az autós ultrahangos szarok jók a kocsiba? :-)

Sziasztok! Ha fordulatszám jeladom rossz akkor az lehetséges, hogy mikor nyomom neki akkor a rossz fordulatszám miatt nem jó jelet küld és emiatt felugrik a rail nyomás? Csak mert már a rail nyomás szenzort is kicseréltem és ugyan olyan rossz. Viszont azt hibakódnak kiadja ugyan úgy. Volt olyan hogy nem nyomtam neki csak 5-be mentem aztán 90-nél nyomtam egy kis gázt és akkor is leállt viszont észre vettem hogy mikor nyomtam neki akkor a fordulatszám mutató ugrott egyet felfelé nem pedig fokozatosan ment fel. Köszii!

Hát az lesz. Kis köcsögje. Csak még nem tudom mit rakjak be vagy mivel fújjak be. Még jó, hogy nem hugyozta szanaszét a kocsit. Lehet befészkelte magát a ládába. :-/

ajaj, én asszem megpróbálnék tenni ez ellen, ki tudja mit rág meg lehközelebb, nehogy komoly baj legyen belőle

Ma reggel az fogadott, hogy nem szól a mély a csomagtartóban... :-) Hát megnéztem miért. :-D Valami kis köcsög állat szétbarmolt mindent. Volt egy fél literes flakon annak kirágta az alját, leszedte róla a címkét és szétcibálta, megrágta az RCA csatikat és elrágta a remote kábelem. :-) Hát mondom ilyet. Vicc. A múltkor keresztül ment belül egy egész hangyaboly most meg ez, ja meg anno valaki elrágta a lambda kábelem is. :-)

Hát nem tudok semmit mondani. :-) Valami baja van még. Szóval meg kell próbálnom a Boscht. :) Lehet a Denso a baja. :-) De lehet más. Nem tudom. És utálom ezeket a játszadozós hibákat. :-)

Vezérlésmódosítót kell cserélned.

És neked a densot befogatta a gané? Csak az enyém ilyen hisztis p..csa? :D
Bár még az első gondolat, a vezetékek rendes kimérése várat...kéne vki szaki...

a vezérlésmódosító kezdi megadni magát

én nem szórakoznék a szilentekkel, mert a gömbfej is kopik szóval lengőkar csere
Melyik(ek)et kell cserélni?
A vezérlésmódosítót lehet felújítani, de nem biztos a siker. A javításhoz / cseréhez meg kell bontani a vezérlést mivel a szívó oldali vezérműtengelyen van.
Tehát ha szétszedeted, felújíttatod, majd nem lesz jó, akkor lehet ismét szétszedni, ami munkadíjban nem kevés, emiatt szerintem nem éri meg a felújító szett.

Mennyire, és meddig van dízelhangja? Mert ha hidegindításkor pár másodperc és elhallgat akkor még ráérsz, de ha szinte állandóan kerepel, akkor cserés.
A csikorgó hang nem tudom mi lehet, honnan jön?

A szondát nála nem tudom milyen van. Neki a hibakód és a melegen remegés jön elő.

Nekem van Denso szarom...

Bocs a késői válaszért mostanában a munkahelyen tél van. :-(

Nekem is dízelesnek tűnik a hangja indításkor. Az mitől van?

Hy!

Nálam is ez a hiba áll fent...vezmód....sajnos nem ajánlják ennek sem a felújítását (erről még nem is hallottam), az új gyárinak nincs párja és ha jól hallottam cserélni sem kis melo....Bár elsőre érdemes megnézni, hátha csak a reléje adta meg magát...
Erhardnál (albaalkatresz) sztem a legolcsóbb

De én amatőr vagyok, majd a szakik válaszolnak!
Kitartást!
Üdv

Hali!

Már írtam ide futómű ügybe két hete kb. tervezem a verda futóművének felújítását és a vezérlésmódosító kicserélését mivel kiderült, hogy a nagytudású szerelők a 90 ezres szervíznél nem cserélték ki. A futóműbe csak a szilentek nyikorognak, ott az összeset ki akarom cserélni. Van e arra lehetőség, hogy a lengőkart nem csakis a szilentet cseréljék ki? Mindegyik szilentet ki tudják cserélni?
Mitől függ az hogy a lengőkart vagy a szilentet kell cserélni? Miért kell lengőkart cserélni? nem értek ennyire a futóműves cuccokhoz?
Ja és kíváncsi vagyok a véleményekre.

A vezérlésmódosítót hol lehet jó áron megkaparintatni egy 1.6 Ts-hez?

A vezérlésmódosítót, hogy a tutibb????????? ha vezérlésmódosító javító szettet veszek vagy kompletten vezérlésmódosítót veszek.

A vezérlésmódosítónál megjelent a dízeles hang indításkor, valamint amíg nem megyek vagy 500 m-t addig ilyen csikorgó csúszó hang van??? Volt már ilyen valakinek?
Köszi

Az érték a szoftver szerint volt oké...csak ezek szerint az ECU nem szereti az ellenállása miatt...... most kicsit gyüjtök erőt, és veszek egy bosch lambdat 30jó magyar ezres környékéért (vagy a 2.ikat is kicserélem densora, pfff dehogy :D ), és ha nem lesz jó, akkor..... IJ

Mondjuk megtanultam, elektronikai szabályzási alkatrész csak gyári! A drágább sokszor olcsóbb!

Ha 2 lambda van akkor nem jó ha az egyik Denso a másik pedig Bosch.
Hiába jók az értékek látszatra, mégsem lesz tökéletes egy ilyen combo.
Tehát ilyen esetben vagy ugyanazt a márkájút és számút kell venni vagy mindkettőt cserélni kell.
Lambda szonda és LMM-nél soha nem éri meg mással próbálkozni mint ami a gyári, tehát Bosch.
Ez nem "környezetvédelmi izé" hanem a motor működéséhez elengedhetetlen alkatrész:)

Szia! Beszélj Liquid cartársal, szerintem tud hasznos infókat adni, az élő segítségben viszont nem vagyok biztos, de egy telefont megér sztem!
Sok sikert!

Sziasztok!

Szerintem nem egészséges (1.6 ts ) motornál, ötödik sebességi fokozatban 60 km/h nál olyan 1800-1900 as fordulat de biztos hogy nem 2000, az 70 km/h nál van! szerintetek sem jó? előfordulhat hogy a jeladó rossz jelet ad ,néha 4000 környékén is megáll majd hirtelen felugrik 5000 re ! ez megmagyarázná a mente közbeni 1200-1700 as alapjáratot is

Sziasztok,


Szeretnék kérni egy kis segítséget a VAGKKL kábel telepítéséhez.Töltöttem le drivert hozzá, van FES és ALfa OBD de mégsem tudok csatlakozni.Leginkább egy telefonszámnak örülnék akit felhívhatok holnap egy kis online segítséghez. A FES csak szimulációs módba kapcsolódik, egyébként "no ECU response" üzenet van.
Köszönöm

Nagyon kemény.
Odab...sz.

ok, így már egyértelműbb.. :)

szervízcd nem ír semmit róla?

Igazság szerint az elektromos fűtőszálas megoldásra gondoltam!

Köszönöm

Szerintem ő inkább a webasto féle fűtésről beszél, ami gyárliag megtalálható néhány Alfában.

sok mindenre jó ez a kereső itt oldalt, és amennyi idő alatt begépeltétek ide a szöveget, a segítségével rábukkanhattatok volna erre is. :)

jelszó: olvass blogot, használj keresőt! :D

Mármint ugyan ez a szonda, és ugyan ezt a hibát dobja és melegen remeg? vagy csak a hibajel van....?

Sziasztok

Engem is érdekelne ez a kiegészítő fűtés elvileg az enyémben is van de nem igazán érzem, hogy működne!

Ha valaki tud felvilágosítást adni meg köszönöm

Üdv

Itt a kincs: Alfa reklám 1998

Disturbednek full ez a hibaja a 147-nek.

Nekem is Denso szondam van. Gondolkodom, hogy kicserélem Boschra.

Anno mikor 156-ost kerestem többen láttam, hogy a küszöbökön egy csíkban le van kopva a fényezés. Gondolom az ajtó alján lévő gumi dörzsöli le. Mikor megvettem lassan 3 éve enyémet ez nem volt olyan, de sajnos mostanra engem is utolért ez "hiba".

Ajtóbeállítással lehet rajta segíteni vagy ne is tököljek vele? Ami érdekes, hogy a hátsó ajtóknál is megvan a jelenség, pedig 90%-ban egyedül vagy ketten használjuk.

Hát igen, 2 lambdám van....de a 2ik ugyan olyan mint az első, megcserélhet?félek h nem... Mert az még lehet az eredeti, legalábbis nem cseréltem, hibát az első cseréje előtt nem dobott, a hibaüzenet is az elsőre vonatkozik....viszont érdekes,h az értékei jók, jót mér...
Mondjuk vicces, h ilyen "környvédelmi izék" miatt dobsz ki egy halom pénzt az ablakon...
Zsidó voltam amikor vettem ezt a densot (10k különbség a boschhoz képest), erhard szerint teljesen okénak kéne, h legyen,.,...lehet nem is ez a baj....megkeresek még egy autóvillamosságist, mérje ki nekem a kábeleket rendesen, hátha ott a baj....

Szép esős napot mindenkinek, itt ömlik!

Üdv, Sziasztok!

Ciao,

A rememgés a kormányon szerintem a kerekek (hibás) centirozásából adódik.

A második, szerintem jól látod, megcsúszik a kuplung, akkor viszont az cserés, de azért kérdezz meg nálam okosabbat is :)

Először is had köszöntsek minden kedves (és esetleg kedvetlen) Alfást itteni debütálásom alkalmából :-)!
Azt, hogy az Alfa nem csak A-ból B-be eljutni jó, mi sem mutatja jobban, mint ez a fórum.
Kérdéseim is lennének rögtön, mert egyelőre szinte zéró ismeretem van a 156-osról:

- egyik, 100 km/h-nál már észre lehet venni, ha nagyon figyelem, de olyan 130-nál éri el egy enyhe szintű, kormányon érezhető remegést. Mit kellene először megnéznem/nézetnem?

- menet közben, ha erősebben odalépek a gázra, megcsúszik a kuplung, fordulatszám (hangján is érezhetően) ugrik, de a sebesség nem. Lehetséges ezzel kapcsolatban bármilyen állítás? Ha nem, mit kellene cserélnem?

Előre is köszönet, Alfa 156 2.0 TS