Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

egyetértek :) bár néha kicsit túlzásba viszed az irányítást :) persze ezzel nem ártasz az tuti, max nagyon jó lesz az autód köv. tulajának :D

Ennyi ,csak vannak dolgok amivel csak együtt lehet csorogni :-)

ez az élet minden területén így van, ha az ügyfelek tudnák, miket gányolunk néha, hogy gyors=olcsó legyen :)

Ne érts félre ,úgy értettem hogy kevés a jó szakember (akinek nem inge ne vegye magára természetesen), mindenben vannak jó és rossz gondolatok , ami lehet hogy a megvalósítás után évekkel válik el hogy hogyan sikerült . Lásd:autóknál a tipushibák.

A fogyasztói társadalom igaz, de ettől még nem szaggatom szét magamat egy Trabi (Lada, Dacia TLX, Ford T-Modell, stb) utáni sóvárgásom miatt, mert az nem ennek a terméke.

"Hoztak a cartársak pár példát, a határra belőtt intervallumokról" - és hányan nem hoztak? Mert egyre inkább frusztrálva érzik magukat, az eluralkodó negatív hangulat miatt. Már szinte senki sem mer reagálni "egy szar a TS, mert nem megy el 350 ezret bontás nélkül" bejegyzésre. Pedig a Pókom is 20 ezres csereperiódussal került hozzám, ma 145 ezernél sem fogyasztja az olajat.

Megint csak a 159 topikot hozom példának. Pár aktív fórumozó rendszeresen csak negatív dolgokat írt. Olvass el pár oldalt és az jön át, hogy az egész egy rakás sz@r.

Mert kevés a szakember!!! Az iskolai végzettség az nem sokat számít ,tapasztalom saját ismeretségemben !! A másik meg hogy most már a mennyiség számít nem minőség !

Megint csak azt mondom, hogy sehol sem állítottam ilyet. Mindössze annyit írtam, hogy nem kell mindent mérni, bizonyos dolgok mérésével következtetni lehet más paraméterekre is. Ha pedig VAN előzetes elemzés, akkor miért hülye mindenki aki ott dolgozik?
Ha mi átlagos userek némi utána olvasással percek alatt megtudhatjuk a tutit (volt már pár forrás belinkelve itt az Amore-n is), miért feltételezzük, hogy ők nem értenek hozzá?

(valószínűleg azért azt fejlesztitek, mert az abból nyert adatokból sok mindenre lehet következtetni, esetleg több mindenre, mint az eddigi megoldásokból)

Ha már így mondod, akkor vagy francia vagy német lesz. :D

Autórádió
2001 júniusi kocsim gyári autórádiója botladozik. Néha elhalkul teljesen, majd nem reagál semelyik gomb nyomogatására. Kikapcsolom, majd vissza, néha megjavul. Majd ismét ez a probléma.
Ez valami magyar betegség lehet, mert csak itt csinálja, külföldön semmi baja :O
uppsssz
Találkozott vmelyikőtök ezzel már? Kihez vihetném megjavíttatni?
Köszönöm előre is!

Andrásbácsi nevét már valahol olvastam ezzel kapcsolatban, így kontaktálok vele.
Köszi a tippet! :-)

Olyat már hallottam,hogy az autó külön tudja választani a városi illetve autópályás közlekedést,és a hidegindításokat is számolja,így tud következtetni a motorolaj elhasználódására...de ezt is a mérnökök hangolják be,semmit nem ér szerintem.
10-15ezrenként csere és kész.... vagy évente.

Egy cikket ajánlok figyelmetekbe a sok közül,akik a motorolaj elhasználódásával foglalkoztak...

CIKK

"Egy durva közelítést tudnak maximum adni az olaj állapotáról." - erről az jut eszembe, hogy az a kijelentés, mely szerint aki 15 ezernél többet megy egy olajjal az motorgenerált kockáztat, az nem ugyan ilyen "durva közelítés"?
Nem mégis csak megalapozottabb, ha bármit is ellenőrzök, mérek ?

Kicsit ma megszopatott az autó. Épp kerültem egyet a városban mikor a kuplung megadta magát, nem emelt ki a szemét. Egyből hívtam a szerelőt, hogy jöjjön a kocsiért és vigye a szemem elől. Már a helyszínen kiderült, hogy munkahenger adta be a kulcsot. Nem vagyok hozzászokva, hogy cserben hagyjon egy autó, kicsit felébredtem a lila ködből. :S

Andrásbácsi csináltatott.Az ment fel az enyémre a kékre is.Igaz az faceliftre való de amit Adrián vett azt eladta és aki megvette a facelift elöttire rakta fel.Kis átalakítással de felment.

Igazad van, beneztem a blog cimet.

A gyári szett 30 körül van. Érdemes azon is elgondolkodni.

Én 15 ezernél cserélem,annyit nem spórol vele az ember hogy megérje kockáztatni egy motorgenerált.

Mindenki maga dönti el,hogy cserél és mit.Az 59-nél 30ezer van megadva.Az újnál meg azt hiszem már 35.Soha nem merném megrezkírozni.

Valamelyest én is csatlakozom.De azért a 120ezrenként a vezérlés cserét kicsit hosszúnak tartom meg a 30ezres olajcserét.Én biztos nem tennék így.Olajba max.15ezer ami belemehet.