Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Gratulálok Poló :-), találtál a sok ezer JTD közül egyet amiből kinézett a hajtókar a blokkból, és most körbe hordod mint a véres kardot.

Kár, hogy ez a jelenség a TS 16V-ben kb 100szor sűrűbben fordul elő :-(


Amúgy mennyi km lehetett ebben a JTD-ben? lehet simán a 3 szorosa annak amikor egy ilyen hiba TS-el fordul elő.

De igazad van ami megtörtént azt ne titkoljuk el :-) Hirdessük "büszkén" :-)

Így van.Még víz sincs a kocsi alatt.

gőzös mosásnál nincs nagy nyomás

Hű de jól néznek ki a lengőkar csavarjai:))))

Üdv!
Szerintetek ártana valamit, ha a motorteret azzal az "újfajta" gőzös mosással kitakaríttatnám?

Hogyért adják, és milyen úton módon lehet megrendelni?

legálisan nemigen :)) de akár még segíteni is tudok

sztem keress meg valakit aki foglalkozik 156 bontással, vagy pl. Trencsik, tutira lesz neki

Úgy lehet még megtalálni hogy a google-ba beírod a program neve mellé azt hogy loader.

Látott már valamelyik Cartárs bontóban vagy valami weblapon külön biztosíték doboz takaró panelt? (ahol van az OBD csatlakozó és a biztosítéktábla)

egy másik kérdés: az Alfadiag program megtalálása a hivatalos oldalon kívül lehetséges máshol is?

miért tettél rá ilyen "böszme" védőt? ennyire lent van az alja?

ez milyen anyagból van? azt látom hogy metal :)

Ha a klímakompresszornak adok áramot behúz és működik ! Hűt rendesen !

Nekem innenvan a Póké. Tuti cucc, csak sűrűn kell festeni :-))

Srácok mi lehet a klímával ? A visszajelző világít ,gáz van benne ,de nem hallom ahogy a klima kompresszor behúzna . Külön biztosítékon lehetne ?

Nálam is volt alsó-felső lengőkar csere. De utána még volt egy kormánymű kivétel is, és lehet Sityu kolléga hatására, "Ráhuzok" párat:D, úgyis emelőre kell tenni a babyt, megint, mert a katalizátorban lévő kerámia megadta magát, és pénzperselyes, édes kis csörgedezés van állandóan...

a tégla ellen nem véd ahhoz min. kazánlemez kell :)
egyébként kocsivétel idején, néztem egy olyan ültetett 156-ot, amin masszív vas (kb. kazánlemez) kartervédő volt, aszonta a csávó, mindig leért, így csináltatott egy böszmét :)

Szerintem ez azért van, mert a motortérbe kerülő por bejut a motorháztető zárjához, és a teljesen rögzített állapot helyett csak a gyengén rögzített állapotba állt vissza. Gondolom nem nyílt ki menet közben a motorháztetőd. Viszont ha nincs teljesen lecsukva, csak leengedve, akkor kinyílhat, és erre én mindig nagyon figyelek, nehogy így járjak.

Nekem sincs kartervédőm, de egyszer jártam úgy én is, hogy nem tudtam lereteszelni a motorháztetőt. Nem akart rendesen bekattanni a retesz, hiába próbálkoztam. Itthon WD40-el kifújkáltam a rajta lévő tengelyeket és rúdakat, és most azóta jó. Érdemes ezt megtenni annak is, akinek még rendesen záródik, mert utána könnyebben fog, és legalább nem várja meg amíg teljesen megszorulnak ott a dolgok.

Nem tudom. Kiskunlacházára konvojoztunk le, megálltunk egy benzinkúton és Pietro szólt, hogy nyitva a motorháztetőm. Megnéztem és télleg ki volt oldva.

ennek valóban van jelentősége, de nem vettem észre különösebb koszt, igaz nem is jártam naponta tengelyig trutyiban

micsoda?? azt hogyan? ott valami nagyon nem volt kerek

mondjuk aki télen is használja az autóját nem mind1 hogy a havas, sós dzsuva felkerül avagy nem kerül

??? az meg hogyan?

Nekem egyszer kioldott nélküle a motorháztető zárja. Ronnie is járt hasonlóképpen.

semmi komoly hatása nincs, esetleg annyi, hogy nem lesz koszos a motor alulról, meg talán levegőáramlásilag jobb, és emiatt 0,0008decivel kevesebbet fogyaszt :)
én 2.5 évig használtam anélkül

Srácok, első helyzetjelzőbe milyen izzó kell?