Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Utas oldali légzsákos korai változatok rendelkeztek ülés foglaltság érzékelővel, azok el tudnak fáradni, ellenállással lehet pótolni, mérjétek ki műszerrel, mennyi a pontos értéke, de csak ha visszatér a hiba. Sima mezei ellenállással helyettesíthető, állandó foglaltságot kell neki jelezni, mint a későbbi modelleknél.

Ma befújtam WD-vel a motorháztető zárat, mindenkinek ajánlom, most nagyon puhán záródik az enyém, ráfért az olajozás, legalább nem fog felnyílni menet közben.

Elég egy doboz kontakt tisztító. Meg olvasd el a blogomat.

lásd a bogom :)
utólag beszerelt riasztóval vettem a gépet (a gyárit inaktiválták), ennek egyik távirányítója nem működött és egyik villanyász se vállalta a javítását, így kicseréltettem a riasztót, olyat kértem amin van plusz gomb és arra lett kötve egy behúzómágnes, az nyitja a csomagteret oly módon, hogy meghúzza a bowdent. Kiválóan működik, ráadásul külön a központizár nyitása nélkül is.

ha megvan a kereskedés ahol a kocsit átadták (újban) akkor nekik megvan a kód is. A Pandához a FIAT Nikko egy forgalmi ellenében ingyen kiadta a kódot, amit a Blaupunkt Hungary 7 vagy 8e ft-ért akart pótolni

az ECU-Scan oldalán van róla leírás, hogy mely jármű, mely egysége pontosan milyen kábelen érhető el. Van leírás is a közdarabról, szal elvben elkészíthető házilag is. Ebayen 1 eladónál láttam a, összesen 3 fajta átalakító van, ebből a leginkább elterjedt nincs külön, csak a másik 2-vel csomagban, olyan 10-12e ft. körül.

Üdv!
Valaki tett már szedánba csomagtér felpattintó mágnest, vagy valami hasonló szerkezetet, ami távirányítóról nyitja a csomagteret? Nem SW!

Csere. Én is most vettem jobb állapotú bontottat mert reggel faterék felébrednek ha beszállok :D... Sajnos ki van kopva.

Hali,valaki nem tud egy balos ajtóhatárolót mert kissé kattog már,nekem meg az agyamra megy ez a hang...Köszi előre is.

Nekem is világított, mégpedig az anyósülés sárga légzsákikonjával együtt. Az anyósülés alatt van csatlakozója, kapott egy kis WD40-et és a probléma megszűnt. Azt viszont a gyári szervízprogramból tudtuk meg, hogy itt a hiba. Állítólag van az érzékelőben (az ülőlapban) valami ellenállás, ami fárad. Ha így nem múlik el, akkor az ellenállást ki lehet cserélni.
Nem értek hozzá, de ma voltam szervízben és ott mondta a srác, aki megcsinálta.
üdv

Köszi! És pontosan mit kell vennem a boltba? :)

Az enyém is hasonlókat produkált pár éve. Vettem egyet azóta áll mind a cövek semmilyen domborzati viszony nem befolyásolja. Hamár ilyeneket produkáll akkor nem pontos vagyis csere. Egy spirális rugón uszkáll fel le az uszó és ez fárad el. Amikor a gyujtást ráadod kimozdul a mért tartományba és annak pontosan kell állnia nempedig hegy völgyre mozogni. A beszerelése egy kicsit nyügös mert a fél autót szét kell szedni érte de mégéri.

nekem sem csinál ilyet.... ha az autó segge lefelé van, akkor többet mutat, ha pedig ellenkező irányban áll az autó, akkor kevesebbet

Szerintem hiba, én ilyet még nem láttam az enyémben.

hello,

itt is megkerdezem, hogy volt e mar valakinek hasonlo esete. Elveszett a radio kodja az autohoz. Van esetleg egy alternativ mod a hozzajutashoz, vagy csak szakszervizen keresztul jo penzert?

Koszi

Sziasztok!

Amióta megvettem az autót, van egy nagyon idegesítő problémám, ami nem tudom hogy egyedi hiba-e, vagy pedig "ez ilyen.." :D

Az a baj, hogy az üzemanyag szintjelző brutálisan hülye.. ha kb. negyedig van a tank valójában, akkor domborzattól, de akár gyorsítástól, lassítástól, kanyarodástól függően az üres és a fél jelzés között ingadozik a mutató, és nagyon lassan tér észhez... ha kb. félig van a tank, akkor már nem ilyen látványos a produkció.. :D

Van aki találkozott ezzel, és tudta orvosolni?

gyanítom, hogy a motorvezérlő hibatárolója nem mutatja a légzsákrendszer hibáit. Valszeg csak az Airbag modulhoz kapcsolódva tudnád kiütni. Egyébként ahhoz nem is egyszerű csatlakozni, mert kell hozzá egy "közdarab", legalábbis az ECU-Scanhez, az AlfaDiag nem tudom mit ignényel

Sziasztok,
LMM-et szeretnék tisztítani, azonban a két csavar ami tartja torx-os, ráadásul hogy ne legyen egyszerű ilyen spéci fajta aminek egy kis pöcök van a közepén. Sima torx-os csavarhúzóm van, de ilyen lyukas közepű nincs. Azoktól kérdezem akik csináltak már ilyet, van valami kiskapu a csavar kicsavarozásához, vagy csak a képen látható fejjel lehet kiszedni?
Köszi

Nekem a műszerfali kijelző kontakthibás, ha megkocogtatom, eltűnik a jel. Amint régebben írtam, a középső kis ikonos kijelzőnél rosszul volt összedugva, kontaktos volt és többször azt írta ki a fedélzeti számítógép, hogy alacsony olajnyomás. Szóval ha műszerfali kontakthiba van, az is tud érdekes dolgokat művelni!

Cartársak! Mi van akkor, ha a műszerfalon ég a légzsák-hiba ikon, de az Alfadiag szerint nincs semmi hiba a rendszerben? Természetesen kipróbáltam az összes ECU modult, bár az Airbag modulokhoz nem tudok csatlakozni... :S

eddíg nem volt semmi baja, a probléma akkor jött elő, amikor kíváncsiságból kinyitottam a kesztyűtartóban lévő kis fedelet, hogy mi is van ott (a kíváncsi kezdő alfás.. :D), nem nyúltam semmihez, de légzsák ikon lett a móka vége...

A 156 hunyt el, vagy a rendszám?

Nálam is ez a jelenség van már egy jó ideje. De csak akkor jön elő, ha egy napnál többet áll az autó... Kíváncsi vagyok miként oldódik meg a problémád.

Beteszem ide is lehet, hogy tudja valaki a gyógyírt. A "szerelőműhely " topicban már küzdünk egy a cartársakkal ideje, többen ezzel szenvedünk.....

Csak csont hideg motorindításnál jelentkezik és nem mindig durrog, de olyan mintha nem járna minden henger, néha egyet-egyet durrogott csak, olyan mintha nem kapna benzint rendesen. A pedált pumpálgatva kb. 10 mp elteltével felpörög 2500-3000-ig és fokozatosan helyreáll a helyzet. Nagyon picit melegszik és minden oké.El sem tudtam képzelni mi lehet. Gondoltam gyertyákra, kicseréltük, probléma megmaradt. Gondoltunk hőjeladóra (ami állítólag érzi a hideg-meleg motor különbséget és így adja a megfelelő benzint.) kicseréltük.Probléma megmaradt.
A trafó lehet, hogy jó ötlet.
Bejentkeztem Kméten szervízbe, nem bírom tovább hibakód nélkül.....:-)

GVU-415 elhunyt.............

Kurva szar minőségű rendszámtáblakeretek... :P

Köszi a válaszokat! Nem tudjátok SZ.V.A.T-on nem lesz valakinél ilyen hibakiolvasó? :) Így akkor össze tudnám kötni a kellemest a hasznossal.

Ne foglalkozz vele!Nekem is csinálta egyszer újraindítás után kitörölte 2év után eladtam és semmi baja nem volt!Lehet hogy csak pillanatnyi kontakt hiba!

Tegnapi hozzászólásom úgy néz ki elveszett a sok között és senki se reagált, úgyhogy bemásolom még egyszer, hátha valaki hozzá tud szólni, köszi!

Sziasztok! Most estem haza nyaralásból, 1500km-t sikerült a kocsiba beletekernünk, némi kis izgalom is volt a ribanc autó miatt. :)

Kb. félúton jártunk hazafelé, mikor felvillant a motorvezérlő hibalámpája, a víz levert mondanom se kell, még 300 km volt hátra a 750-ből, félreálltam első parkolóba elővettem könyvet hátha mond valami okosat, persze francia nyelven volt, de azt vettem ki a szövegből, hogy ne menjek vele tovább. (ezer éve tanultam franciát) Aztán felhívtam egy szerelőt, hogy mit csináljak, aztán miután megbeszéltük, hogy autó nem gyengült el, nem füstöl, mint barom és minden rendben vele, úgy döntöttünk, hogy jövünk tovább, aztán majd elválik mi fáj neki. 100-110-el gurultam 1 órát, aztán pihentünk egyet Bécs előtt, és mikor beindítottam, a hiba eltűnt. Tapasztalt már ilyet valaki? Mi lehet, lehetett a gond? Ha a computernek van egy hibakódja, akkor, mi az, hogy csak úgy elmúlik?